日本地鐵車(chē)票
1.日本地鐵車(chē)票
日本零錢(qián)很常用，建議帶一個(gè)小錢(qián)袋專(zhuān)門(mén)裝硬幣，但不用特意準備零錢(qián)過(guò)去，自動(dòng)售票機都會(huì )找零的，大額紙幣都可以的。地鐵買(mǎi)票會(huì )找零，如果呆的時(shí)間長(cháng)，嫌麻煩你可以買(mǎi)張suica，只需要刷卡即可，不用每次買(mǎi)票找零，節省時(shí)間
2.日本地鐵票價(jià)格查詢(xún)
東京地鐵車(chē)票種類(lèi)繁多，包括IC卡、兒童票、次數卡、月票、團體票和單日票等。
持IC卡乘車(chē)可享受優(yōu)惠，但幅度很小，根據里程減免2至5日元不等。
初中以下乘客可購兒童票，價(jià)格減半。
次數卡主要是針對非高峰期出行乘客推出的優(yōu)惠措施。
月票分為上班族月票和學(xué)生月票，按有效期限分為單月票、季票和半年票。
單日票主要是針對游客推出的一種優(yōu)惠措施。
3.日本地鐵票價(jià)
要看距離,也要看鐵路公司. 基本大概從日圓150~200起跳.
4.日本地鐵車(chē)票有效期
N2日語(yǔ)能力等級證書(shū)全球通用且終身有效。
日本語(yǔ)能力測試是日本國際交流基金會(huì )主辦的，面向母語(yǔ)為非日語(yǔ)的日語(yǔ)學(xué)習者的日語(yǔ)語(yǔ)言能力測試。考試設有五個(gè)級別。經(jīng)批準,教育部考試中心負責在中國舉辦考試。目前每年舉辦兩次考試。報名JLPT日語(yǔ)等級考試每年考兩次，分別是7月和12月。共有N1、N2、N3、N4、N5五個(gè)級別，N1為最高級，N5為最初級。
5.日本地鐵購票
東京地鐵車(chē)票種類(lèi)繁多，包括IC卡、兒童票、次數卡、月票、團體票和單日票等。
持IC卡乘車(chē)可享受優(yōu)惠，但幅度很小，根據里程減免2至5日元不等。
初中以下乘客可購兒童票，價(jià)格減半。
次數卡主要是針對非高峰期出行乘客推出的優(yōu)惠措施。
月票分為上班族月票和學(xué)生月票，按有效期限分為單月票、季票和半年票。
單日票主要是針對游客推出的一種優(yōu)惠措施。
6.日本地鐵車(chē)票價(jià)格
10
1. 來(lái)回車(chē)票－－－你從哪里的車(chē)票呀，來(lái)日本要飛機的吧，正常情況下來(lái)回含稅3.4千RMB左右，高峰期很貴的，不提了。如果你運氣好的話(huà)也有可能買(mǎi)到2000以?xún)鹊模捎霾豢汕笠病? 2.住宿 便宜的在東京市區的，基本在一萬(wàn)日元上下，小的很，但是很舒服，有些送早。 最好可以事先訂房。對了，同樣的房間，住一個(gè)人或兩個(gè)人，抽煙或禁煙的價(jià)格是不一樣的。最多差到20％左右吧 3.交通 交通以電車(chē)可就是地鐵為主，巴士是輔助的，肯定有一頭是地鐵站，主要是送到地鐵附近的，很少有超過(guò)10公里的線(xiàn)路，一般是200日元，有些遠的按照路程收費的，在160到300之間的比較多。 電車(chē)的收費就太復雜了，我在東京，那圖和蜘蛛網(wǎng)似的，看得頭暈的很。在東京，出門(mén)習慣前要查怎么坐車(chē)，一方面看怎么走又快有省錢(qián)，一方面也是看時(shí)間，日本的電車(chē)包括巴士時(shí)間非常精確，和國內的火車(chē)時(shí)刻表似的，除非出故障，不然絕對不會(huì )晚點(diǎn)。 說(shuō)錢(qián)吧，不同公司的電車(chē)收費是不一樣的。舉例，我坐北總線(xiàn)是私鐵，4站8分鐘要370，坐東西線(xiàn)，14站，40多分鐘，要230，簡(jiǎn)直沒(méi)的比的。而且出行一次，換個(gè)2，3次車(chē)很正常，換乘方按最少也有3,4種，同公司的可以連程收費就便宜，要是換公司，又要另外計價(jià)肯定貴，價(jià)格能差幾倍。所以出門(mén)前一定要事先上網(wǎng)查路線(xiàn)。 出去玩，一天2000的路費是少不了的。 這是市內的哦，要是玩多個(gè)城市，坐新干線(xiàn)，貴的肉疼，動(dòng)輒幾千幾萬(wàn)的。 我老公上次出差從東京去大阪，機票單趟就3萬(wàn)多，比飛上海還貴。聽(tīng)說(shuō)新干線(xiàn)也要這么多。 總的來(lái)說(shuō)，日本的交通費很貴。。。 其實(shí)日本的門(mén)票不算貴的，迪斯尼也就5800日元吧，在銀座那種給游客看得“大戲”也就1000日元左右，很多博物館呀什么的還是免費的。 所以，最基本消費大概3,5萬(wàn)RMB吧，看你具體跑幾個(gè)城市了，這是在不買(mǎi)任何東西的情況下。建議你還是跟團比較省錢(qián)，
7.日本地鐵車(chē)票文化
日本零錢(qián)很常用，建議帶一個(gè)小錢(qián)袋專(zhuān)門(mén)裝硬幣，但不用特意準備零錢(qián)過(guò)去，自動(dòng)售票機都會(huì )找零的，大額紙幣都可以的。地鐵買(mǎi)票會(huì )找零，如果呆的時(shí)間長(cháng)，嫌麻煩你可以買(mǎi)張suica，只需要刷卡即可，不用每次買(mǎi)票找零，節省時(shí)間
8.日本地鐵列車(chē)
火車(chē)和地鐵的區別在于功能不同、速度不同、行駛不同、型號不同、運營(yíng)時(shí)間不同、種類(lèi)不同。火車(chē)的速度比較慢，可以通往各個(gè)城市。地鐵只能在一個(gè)城市中行駛，不能前往其它城市。
地鐵和火車(chē)都是軌道交通的一種，但從本質(zhì)上是有很大區別的。火車(chē)為干線(xiàn)軌道交通工具，行駛城市比較廣泛，而地鐵為城市軌道交通工具，只行駛某個(gè)城市，不能離開(kāi)這座城市。地鐵的運行是為滿(mǎn)足城市與城郊人口出行，行駛范圍小，里程短。
火車(chē)的行駛路程很長(cháng)，甚至可以達到上千里，只是需要花費很長(cháng)一段時(shí)間，如果趕時(shí)間的話(huà)，可以坐高鐵或者動(dòng)車(chē)。地鐵的運行主要是為緩解城市地面公共交通壓力，通常在城市地下隧道行駛，這樣一來(lái)，緩解了交通擁堵。
地鐵的運營(yíng)時(shí)間是早上到深夜，能滿(mǎn)足城市人口出行服務(wù)。火車(chē)的運行時(shí)間是24個(gè)小時(shí)，有固定的班次發(fā)車(chē)。地鐵單趟載客量和長(cháng)度不及火車(chē)，但是班次密集，可實(shí)現公交化運作，火車(chē)單趟載客量大，比地鐵長(cháng)，運行時(shí)間長(cháng)，距離較遠。
