進(jìn)藏前建議提前半個(gè)月至1個(gè)月時(shí)間做相關(guān)準備工作,比如每天進(jìn)行適當時(shí)間的有氧運動(dòng),增強體質(zhì);準備常用裝備,如羽絨服、睡袋、水、適量食物、藥品(感冒藥、退燒藥、止瀉藥),自駕車(chē)輛2一3輛較好,途中可以相互照應。較佳進(jìn)藏自駕時(shí)間9月至12月。沿線(xiàn)風(fēng)景美不勝收。一定要安全駕駛。
400公里,皖南是指安徽南部
從四川省成都市出發(fā),到西藏拉薩,正常情況下需要7天左右。路線(xiàn)是成都--雅安--康定--道孚--爐霍--甘孜--德格--江達--昌都--類(lèi)烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--羊八井--拉薩。目前,道路路況都比較好,那曲至拉薩段已通高速,
沿途風(fēng)光無(wú)限,美麗的藏北大草原,非常適合自駕游。
每年的4.5月和9、10月是走318川藏線(xiàn)最佳月份
一般都認為川藏線(xiàn)自駕游最佳時(shí)間是每年的四、五月分和九、十月份這4個(gè)月。主要是因為這段時(shí)間的天氣狀況較好,因為川藏線(xiàn)地形險惡,海拔較高,所以天氣是其自駕游考慮的重要因素。
3.4.5月看十里桃花
而且對于三四月、五月份的川藏線(xiàn)旅游來(lái)說(shuō),能看到其他月份看不到的景色,比如林芝桃花,比如然烏湖最美時(shí)刻,比如金川梨花。四月的林芝桃花不必說(shuō),是整個(gè)春季川藏線(xiàn)最大的亮點(diǎn),每年的林芝桃花節都會(huì )吸引全國無(wú)數的旅游愛(ài)好者前往。
9.10月看紅葉紛飛
九月、十月,對川藏線(xiàn)自駕游來(lái)說(shuō),是另外一番景象。四五月對應春季的話(huà),九十月就是川藏線(xiàn)的秋季。時(shí)間來(lái)到九月,此時(shí)的川藏線(xiàn)剛剛經(jīng)歷了雨季,正是雨水減少,植被漸變的時(shí)刻,尤是中旬,綠色漸隱,稻城、丹巴、新都橋、然烏、八宿、巴塘等地,紛紛披上了金黃的外衣,紅葉,紅草地,也是川藏最獨特的風(fēng)光之一。
在每年的4—10月份都是川藏線(xiàn)風(fēng)景最好的時(shí)候,每個(gè)月對應的景色不同,看到的景象也不一樣,這些時(shí)候去川藏自駕游一定得到意想不到的收獲,所以這也才是川藏線(xiàn)的魅力。
摩托車(chē)攻略
推薦自己認為騎著(zhù)最舒服的車(chē)去就好了,非要推薦的話(huà),就dl250吧,理由是全面,均衡,只要車(chē)況沒(méi)問(wèn)題,汽車(chē),摩托車(chē)真的都隨意啦。
我自己是春風(fēng)國賓,全程下來(lái)我覺(jué)得確實(shí)是任何車(chē)都可以去。路況不要太好哦。至少是比現在修地鐵的杭州路要好的多了。當然爛路也有,但真的是太少了,沒(méi)有必要特地針對。長(cháng)途的話(huà),動(dòng)力方面,250上坡還是反應比較大的。除了上坡以外,我被一輛dl250拉爆了。250cc以下的車(chē),也是可以的,心態(tài)就要放好點(diǎn)了,超車(chē)就等機會(huì )了。我們車(chē)隊就有,一輛豪爵的150街車(chē),一輛雅馬哈巧格。
除了車(chē)況以外,是風(fēng)阻,這個(gè)蠻重要的,一直吹真受不的。震動(dòng)倒是會(huì )習慣的
青藏鐵路:東起青海西寧市,南至西藏拉薩市,全長(cháng)1956公里。
青藏公路:西寧-拉薩,全長(cháng)1937公里。
青藏鐵路全長(cháng)1956公里,是重要的進(jìn)藏路線(xiàn),被譽(yù)為天路,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(cháng)的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,2013年9月入選“全球百年工程”,是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
行駛路線(xiàn)
西寧—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—當雄—拉薩
【特別提示】 這條進(jìn)藏線(xiàn)路,堵車(chē)是常態(tài),千萬(wàn)不要以為他是最好走的進(jìn)藏線(xiàn)路!!這條線(xiàn)路每年發(fā)生車(chē)禍的概率是,其他進(jìn)藏路的幾倍!! 大家行駛注意安全。
常規旅游線(xiàn)路推薦
第1天:拉薩市區旅游
第2天:拉薩→納木錯→那曲
第3天:那曲→唐古拉山口→沱沱河→格爾木
第4天:格爾木→茶卡鹽湖→青海湖
第5天:青海湖→西寧
青藏線(xiàn)沿途美景
納木錯
納木錯作為中國第二大的咸水湖。在西藏中部,湖面海拔4718米。湖的形狀近似長(cháng)方形,東西長(cháng)70多千米,南北寬30多千米,面積1920多平方千米。湖水最大深度33米,蓄水量768億立方米,為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語(yǔ),而這個(gè)湖的蒙古語(yǔ)名稱(chēng)為“騰格里海”,兩種名稱(chēng)都是“天湖”之意。
納木錯湖位于拉薩西北約兩百公里處(當雄縣和那曲地區班戈縣之間),海拔四千七百余米,湖面面積為一千九百四十平方公里,是西藏湖泊之冠,也是世界上海拔最高的大咸水湖。
可可西里
可可西里蒙語(yǔ)意為“青色的山梁”,又一說(shuō)是“美麗的少女”。 它位于青藏高原西北部,夾在唐古拉山和昆侖山之間,是長(cháng)江的主要源區之一。
可可西里自然保護區是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區之一,也是最后一塊保留著(zhù)原始狀態(tài)的自然之地。周?chē)鷽](méi)屏障,地勢高峻,平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然條件惡劣,人類(lèi)無(wú)法長(cháng)期居住,但卻是野生動(dòng)物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生動(dòng)物使這位“少女”更加嫵媚動(dòng)人。有資料顯示,可可西里目前是中國動(dòng)物資源比較豐富的地區之一,擁有的野生動(dòng)物多達230多種,其中屬?lài)抑攸c(diǎn)保護的一、二類(lèi)野生動(dòng)物就有20余種。
羌塘草原
羌塘,是中國五大牧場(chǎng)之一,位于昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間,面積約占西藏自治區的三分之二,平均海拔4500米以上。它不僅是野生動(dòng)植物的天堂,同時(shí)也是一個(gè)具有豐厚沉積層的文化沃土。
牧民們在這兒創(chuàng )造了夢(mèng)幻迷離,色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠古巖畫(huà),也有古象雄國的遺址,英雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北,瑪尼堆,經(jīng)幡、古塔隨處可見(jiàn),為蒼芒的大草原增添了幾分神秘的色彩,著(zhù)名的唐蕃古道貫穿南北。帳篷是這里的一大景觀(guān)。除了古老的牦牛帳篷,還有紅、藍、黃、綠、白五色相間的尼龍帳篷,五彩繽紛,形狀各異,許多帳篷頂上飄掛著(zhù)五彩繽紛的風(fēng)馬旗。
茶卡鹽湖
茶卡鹽池位于柴達木盆地的東部邊緣,烏蘭縣茶卡鎮南側。北依巍峨的完顏通布山,南靠旺秀山,東瀕茶塘盆地,是一個(gè)富饒而美麗的天然鹽湖。
鹽湖湖畔的水面很淺,可以行走在上面,此時(shí)正是艷陽(yáng)高照,蒸騰出來(lái)的空氣都有種咸咸的味道,不由地會(huì )讓人放松下來(lái),那種感覺(jué)真是奇妙無(wú)比。潔白純凈的鹽湖倒映著(zhù)天空、云朵、對岸遠山,走在上面人的影也映在其中,形成了一處水天一色的絕美景色。藍天下的茶卡鹽湖恬雅、純潔如少女般端莊嫻靜,但卻又不失它的驚艷。它就像是一顆從天上掉下來(lái)的一塊寶石般艷麗,又如天空之境,將云朵、山川和人的影倒映在鹽湖中,行走在湖中仿佛是走在了一處光滑的鏡面上,美不勝收。
青海湖
擁有4583平方千米面積的青海湖浩瀚神秘,是大自然賜予青海高原的一面巨大的寶鏡,清澈碧藍的湖面上那微微泛動(dòng)的波瀾似乎在悄聲述說(shuō)著(zhù)一個(gè)古老的傳說(shuō)……
青海湖被四座巍巍高山所環(huán)抱,舉目環(huán)顧,猶如四幅高高的天然屏障,將青海湖緊緊環(huán)抱其中。從山下到湖畔,則是廣袤平坦、蒼茫無(wú)際的千里草原,而煙波浩渺、碧波連天的青海湖,就像是一個(gè)巨大的翡翠玉盤(pán)平嵌在高山、草原之間,構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風(fēng)光和綺麗景色。
青海湖在不同的季節里,景色迥然不同。夏秋季節,青海湖畔山清水秀,遼闊起伏的草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯,數不盡的牛、羊、馬猶如五彩斑駁的珍珠撒滿(mǎn)草原,湖畔大片整齊如畫(huà)的農田麥浪翻滾,菜花泛金,那碧波萬(wàn)頃,水天一色的青海湖,好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季到來(lái)時(shí),青海湖冰封玉砌,銀裝素裹,就像一面巨大的寶鏡,在陽(yáng)光下熠熠閃亮,終日放射著(zhù)奪目的光輝。
川藏線(xiàn)是中國的景觀(guān)大道,全程大約2140公里,是自駕出行的好選擇。它在四川甘孜州新都橋鎮以下的東俄洛分為南北兩線(xiàn)。自駕車(chē)可以選擇任一條線(xiàn)路前往拉薩,或是一條去一條線(xiàn)路返回。下邊就這兩條自駕線(xiàn)路進(jìn)行介紹。
1、川藏南線(xiàn)(走川藏線(xiàn)最多的線(xiàn)路)
川藏南線(xiàn)經(jīng)成雅高速到達雅安,翻越二郎山到達瀘定、康定,再翻越折多山到達新都橋,再延318國道經(jīng)雅江、理塘、巴塘進(jìn)入西藏,在芒康與滇藏線(xiàn)合并,再經(jīng)過(guò)左貢、八宿、波密、林芝、工布江達、墨竹林卡、達孜后與青藏線(xiàn)匯合于拉薩。
2、川藏北線(xiàn)
從新都橋分開(kāi)向北,經(jīng)國道317線(xiàn)經(jīng)甘孜、德格進(jìn)入西藏昌都地區,再經(jīng)過(guò)類(lèi)烏齊、丁青等縣進(jìn)入那曲地區,最后到達拉薩。
進(jìn)藏的路線(xiàn)有青藏線(xiàn)、川藏線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)。題主問(wèn)的應該是滇藏線(xiàn),攻略的話(huà)主要看題主的時(shí)間吧,時(shí)間短一點(diǎn)五六天,時(shí)間長(cháng)一點(diǎn)二十天、一個(gè)月都可以。滇藏線(xiàn)沿路景點(diǎn)很多,想深度體驗,走走停停也是不錯的,看題主的情況了。線(xiàn)路昆明—大理—麗江—香格里拉—德欽—芒康。下面主要介紹一下滇藏線(xiàn)沿路的景點(diǎn)。
1、昆明的景點(diǎn):石林天下第一奇觀(guān),九鄉溶洞,大觀(guān)樓,圓通山,官渡古鎮,金殿,世博園,西山,翠湖。
2、大理的景點(diǎn):大理古城,蒼山洱海,三塔,蝴蝶泉,天龍八部影視城。
3、麗江的景點(diǎn):大研古鎮,涑河古鎮,白沙古鎮,黑龍潭,虎跳峽,玉龍雪山,瀘沽湖。4、香格里拉的景點(diǎn):普達措國家森林公園,稻城亞丁,小中甸,松贊林寺
5、德欽的景點(diǎn):梅里雪山。6、西藏的景點(diǎn):布達拉宮,桃花溝,大昭寺,納木錯,羊卓雍湖,巴松措,珠穆拉瑪峰。自駕游出發(fā)之前還要做好一下這些準備:
1、自駕游車(chē)必然是最重要的,特別是長(cháng)途跑車(chē),出發(fā)前一定要做全面的保養,然后就是備件和隨車(chē)工具的準備,以便及時(shí)處理各種突發(fā)情況,包括:備胎、機油、制動(dòng)液、扳手、滅火器、拖車(chē)繩、千斤頂、警示三角牌,如果去比較冷的地方還要準備防凍液,防滑鏈!2、各種證件:身份證,駕駛證,行駛證,養路費繳納憑證,購置稅證,車(chē)船使用稅證,車(chē)輛保險卡,邊境地區還要準備邊防證,證件也不重,都帶上以防出現意外情況
3、個(gè)人用品:衣服,鞋子,帽子,根據氣候條件準備即可!其他包括手電,手套,雨具,保溫杯,紙巾,手表,多功能刀具,打火機垃圾袋,洗漱用品,充電器,墨鏡,相機,三腳架,抹布等。
4、如果野營(yíng)的話(huà)還要準備:帳篷,睡袋,防潮墊,充氣枕頭,照明燈具,折疊桌椅,炊具餐具,太陽(yáng)傘等!
5、食物和水,可以準備些零食和干糧,水的話(huà)可以飲用,也可以補充給車(chē)輛!
6、簡(jiǎn)單的藥品:感冒藥,暈車(chē)藥,腹瀉藥,驅蚊蟲(chóng),眼藥水,止痛片,云南白藥等,另外可以準備一個(gè)急救包:酒精棉球,創(chuàng )可貼,紗布,繃帶,消毒藥水,止血帶,體溫表,白膠帶,小剪刀??,手術(shù)刀片等!去高原的話(huà)還要準備抗高原反應類(lèi)藥物:西洋參含片,百服寧!
7、通訊定位裝置:指南針,GPS定位等!
8、行程表:自己帶一份,留一份在家!
9、零錢(qián),十塊五塊的準備一些。
五一親身自駕318,經(jīng)驗分享給大家!成都自駕至拉薩,2500公里,2個(gè)司機輪換開(kāi),耗時(shí)8天。一路經(jīng)過(guò)雪山、草原、黃土高原、峽谷、森林、大江、湖泊,地貌無(wú)比豐富,每天風(fēng)景都有驚喜點(diǎn)!除去機票,4人均攤,每人6000元左右,下面會(huì )詳細寫(xiě)。
?關(guān)于路況:95%路段都修得可以,柏油路+護欄,沒(méi)有想象中可怕,其中金沙江有一段還在施工,塵土飛揚。但彎道多、山崖上的窄路多、大車(chē)多、爬坡下坡頻繁、時(shí)不時(shí)有坑,所以注意控速,避免其他司機越線(xiàn)或者彎道超車(chē),導致事故。
說(shuō),西藏自駕,怎么度過(guò)500公里的無(wú)人區。
首先讓我們來(lái)討論一下“500公里的無(wú)人區”是怎么回事,搞清了它,再回過(guò)頭來(lái)談“怎樣度過(guò)”就會(huì )來(lái)得更準確。請看下圖:
(那年作者“滇進(jìn)青出”在昆侖山口)
走西藏有兩條主要通道,即“滇進(jìn)青出”和“川進(jìn)青出”。
(500公里無(wú)人區示意圖)
所謂“滇進(jìn)青出”,即從云南省入藏,從青海省出來(lái)。“川進(jìn)青出”便是從四川進(jìn)西藏,而后再從青海省出來(lái)。這個(gè)所謂的“青出”,便是從青海出,“青出”是西藏之行的經(jīng)典線(xiàn)路,從青海離開(kāi)并完成藏地之旅。
(示意圖:滇進(jìn)青出”即從云南省入藏從青海省出來(lái))
(示意圖:川進(jìn)青出”即從四川省入藏從青海省出來(lái))
自駕西藏,如果沒(méi)有特殊任務(wù),一般中心點(diǎn)都在西藏首府拉薩,到了拉薩,休整,再決定分支,下一步走阿里、大本營(yíng)、或者走青海,在拉薩確定。
那年我們到達拉薩,確定去大本營(yíng),而后再往當雄。
走當雄,是由于西藏第二大圣湖鈉木措,許多人必須完成這一功課。,而后到達那曲,再往前走過(guò)安多,接下來(lái),就要進(jìn)入本文之主題,500公里無(wú)人區。
這條路,109國道貫穿全程,涵蓋了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆侖山口等等一系列極具挑戰的地方,它是魔一般存在,令人驚喜、驚恐,激動(dòng)萬(wàn)分,又憂(yōu)心忡忡。
(它是魔一般存在,令人驚喜、驚恐,激動(dòng)萬(wàn)分,又憂(yōu)心忡忡)
當然,也有朋友從當雄出來(lái),離開(kāi)鈉木措,原路返回,踏上回程。只是,走原路返回,為多數人不愿,因為,既然已經(jīng)到了鈉木措,前面誘惑又是那么強大,往回走甚是可惜,走過(guò)了318的人是不屑回頭路的,那是對他們的自信心輕看。于是,往東方走,迎接更多的精彩,可可西里、青海湖都在前方,不可以舍棄這些美麗。
(盛夏八月,在三江源,作者身穿冬衣)
從500公里無(wú)人區示意圖中可以看出,所謂500公里無(wú)人區,指高海拔的可可西里、昆侖山南部,地點(diǎn)在青海省,并不在西藏,
為什么這個(gè)地方是無(wú)人區?主要緣由該地區海拔高,一般都在5000米以上,空氣中的含氧量低,氣候變化反復無(wú)常,幾乎可以說(shuō)隨時(shí)日照強烈如三伏日,隨時(shí)下雪寒冷進(jìn)入數九天,這一帶湖泊眾多,但絕大多數為鹽堿水,生存條件十分惡劣,地不能種,水不能喝,空氣中氧又不足以維持健康,人沒(méi)法生活,遂形成無(wú)人區。
(作者在沱沱河吸氧開(kāi)車(chē))
那年我們“滇進(jìn)青出”西藏行,從當雄鈉木措出來(lái),往格爾木方向走,打算由鈉木措經(jīng)那曲、安多、沱沱河去格爾木,再從格爾木到青海湖。
鈉木措到格爾木有近1000公里,在藏區開(kāi)車(chē)是兩個(gè)白天的路程,在這個(gè)地區,試圖日夜兼程趕路是不理智的,也是危險的。當我們確定自己中途必須要住下來(lái)時(shí),忽然發(fā)現地點(diǎn)不好安排,選擇的難點(diǎn)冒了出來(lái)。
這個(gè)不好安排指中途住宿的點(diǎn)不合適,沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山都是高反頻發(fā)危險地區。
沱沱河 、五道梁。109國道上兩個(gè)著(zhù)名的地方,青藏高原流傳著(zhù)這樣的民諺:“上了昆侖山,進(jìn)了鬼門(mén)關(guān),到了沱沱河,不知死和活”,“到了五道梁,哭爹又叫娘”。民諺說(shuō)明這些地方,以氣候惡劣、危險極大。
對五道梁,某度詞條有如下介紹:
青海省玉樹(shù)藏族自治州五道梁位于被人們稱(chēng)為"生命禁區的青藏高原和西部高山地區,一般高原反應會(huì )在五道梁處非常顯現,因海拔和地勢,空氣不流暢,又因這一帶土壤含汞量較高,植被較少,造成空氣中含氧量很低,被認為是青藏線(xiàn)上最難的地段,......
既然地段惡劣,為什么要經(jīng)過(guò)這里?沒(méi)有別的路段可以繞過(guò)去嗎?
沒(méi)有,事實(shí)上沒(méi)有其他路段可以繞過(guò)去。除非走阿里,那是去新疆,方向不對了。去格爾木則非得從此經(jīng)過(guò)。線(xiàn)路似乎固定了一樣無(wú)法改變:
從那曲到安多沿109國道往東,過(guò)唐古拉山,過(guò)昆侖山口再翻過(guò)山去便是青海省的格爾木。
朋友可能發(fā)現,本文一再提到格爾木,那么為什么要去格爾木呢?
緣由,青海省的格爾木市是出藏地的一個(gè)重要節點(diǎn)。可以說(shuō),到達格爾木等于就從高反缺氧險境中出來(lái)了,下面將沒(méi)有比藏地更高的山了,安全了,甚至可以說(shuō)結束了西藏之旅。因為格爾木市海拔不到3000米。
地理教科書(shū)上有這樣解釋?zhuān)褐袊孛渤嗜壧菪危M(jìn)入格爾木等于下了一級臺階。
(中國地貌呈三級梯形,進(jìn)入格爾木等于下了一級臺階)
事實(shí)上,從格爾木出來(lái),并不容易。必須要經(jīng)過(guò)許多高山考驗,一路上汽車(chē)行駛在海拔4600米以上,安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。
(可可西里)
朋友們可還記得,2018年12月27日,“卡車(chē)司機小輝輝”??jì)蓷l鮮活生命殞落,出事地點(diǎn)就是五道梁,死亡原因是:高原缺氧。
到過(guò)五道梁的人都有同樣體會(huì ),感覺(jué)不出危險就在身邊。
五道梁是個(gè)小集鎮,竟然有火車(chē)站,還有汽車(chē)加油站,餐廳、住宿等等,常住人口有600號人,你怎樣也看不出五道梁哪兒不合適,因為,我們不會(huì )聯(lián)想到你的汽車(chē)是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊,這是一個(gè)籠統概念,拉薩海拔才3000米,盡管西藏有太多高于海拔5000米的山,308國道也有高海拔表現,讓走過(guò)的行者津津樂(lè )道。
請看下圖,這是318國道所經(jīng)過(guò)的西藏山峰簡(jiǎn)圖:
(318國道所經(jīng)過(guò)的西藏山峰簡(jiǎn)圖)
318國道所經(jīng)過(guò)的西藏最高山峰,米拉山5013米,東達山5008米。在下有幸走過(guò)。
318國道過(guò)米拉山5013米,東達山5008米僅沿盤(pán)山公路翻過(guò)這個(gè)高度而已。
沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山則是長(cháng)時(shí)間在5000米海拔以上行走,要走一天!
同是5000米以上海拔,本文沒(méi)有貶低318意思,我也是從318下來(lái)的漢子,但這兩個(gè)5000米以上不是一個(gè)意思。
由于時(shí)間長(cháng),五道梁災禍明顯多。
(109國道是西藏物資供應主要通道)
109國道又是西藏物資供應主要通道,長(cháng)達千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我認為這一帶氣候詭異,環(huán)境齷齪!
再難也阻擋不住人們的腳步。那么,自駕西藏,應該怎么度過(guò)500公里的無(wú)人區呢?
注意到很多朋友提到汽車(chē)加油問(wèn)題,理由是500公里的無(wú)人區,一箱油平常路上跑,可跑400公里左右,昆侖山上面跑,還要爬山,未必跑得了。數學(xué)題完成的不錯,這是典型的坐在家里談天下。
實(shí)際上109國道,汽車(chē)油品、維修等等服務(wù)問(wèn)題早已不是問(wèn)題。不錯,這一帶是無(wú)人區,但是公路沿線(xiàn)有眾多服務(wù)節點(diǎn),已不再是無(wú)人區,相隔一段距離,就會(huì )有補給站,客棧、餐飲等等。
(作者在昆侖山口)
我認為,怎么度過(guò)500公里的無(wú)人區,主要問(wèn)題不在物資供應,不是油料缺乏,而是人與自然斗爭。
根據此種情況,本人給朋友們以下忠告:
1,在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿,手邊一定要備好氧氣。你可能需要吸氧。
2,服用高原康。此藥不一定有用,但心理上有很重要的作用。不要服用紅錦天,那玩意沒(méi)用。
3,在這一帶出現頭痛、頭昏、氣短、胸悶、失眠、口唇發(fā)紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。
不正常的是,出現更嚴重的反映,比如:嘔吐、出現高原肺水腫或腦水腫,心脈長(cháng)時(shí)間高跳,不得平靜。此時(shí),不能拖延時(shí)間,立即去醫院(診所),當地的醫療人員對付高原病都是高手。
4,老調重彈,不要作劇烈運動(dòng),讓身體慢慢適應環(huán)境。
(作者夫妻在可可西里留影)
5,吃一些當地人喜歡吃的東西,比如酥油茶,對于緩解高反有好處。
6,經(jīng)過(guò)500公里無(wú)人區時(shí),不要累著(zhù),該歇就歇,人不舒服,也可歇下來(lái)。歇時(shí),將車(chē)開(kāi)到人多的地方,上風(fēng)向,有條件的地方可將車(chē)開(kāi)下山,如果能找到海拔低一些的地方更好。
7,最重要的是:不能感冒。由于旅途勞累,忽冷忽熱,天氣變化無(wú)常,容易引起傷風(fēng)感冒,這點(diǎn)一定要注意。感冒后面就是高原病加劇。
8,不要聽(tīng)別人胡言,別人走過(guò)五道梁沒(méi)事,不等于你沒(méi)事。“卡車(chē)司機小輝輝”就是常跑這條路的“老司機”。小心行得萬(wàn)年船,應該準備的要準備好,必須防范的要加強防范,你是你,別人是別人。
回答朋友:去西藏自駕,怎么度過(guò)500公里的無(wú)人區?且說(shuō)到這里,不一定有用,僅供參考。
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