麗水市行政服務(wù)中心招標
1.麗水市行政服務(wù)中心招標
寧波市公共資源交易平臺評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬支付規定
為規范評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬支付標準，維護評標專(zhuān)家的合法權益，根據《浙江省綜合性評標專(zhuān)家庫管理辦法實(shí)施細則》（浙發(fā)改法規〔2014〕645號）、《寧波市評標專(zhuān)家和評標專(zhuān)家庫管理規定》（甬政發(fā)〔2010〕26號）等省市文件規定，結合本市實(shí)際，對寧波市公共資源交易平臺評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬支付作出如下規定。
一、從浙江省、寧波市綜合性評標專(zhuān)家庫選聘的浙江省內評標專(zhuān)家的勞務(wù)報酬，招標人或招標代理機構應按照本規定的相關(guān)標準予以支付。
二、評標專(zhuān)家的勞務(wù)報酬原則上由招標人負責支付。招標人和其委托的招標代理機構對評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬另有約定的，招標人應當在招標代理服務(wù)費中按照本規定的支付標準單獨列支。
三、進(jìn)入市公共資源交易平臺招標的項目，招標人或招標代理機構應當在評標結束后如實(shí)填寫(xiě)《寧波市評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬發(fā)放登記表》，由評標專(zhuān)家簽字后統一發(fā)放評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬，并復送一份至市公共資源交易中心。
四、評標專(zhuān)家勞務(wù)報酬包括評審費、交通費、誤工費三部分組成。
需要安排食宿的，招標人或其委托的招標代理機構應安排好評標專(zhuān)家的食宿，或者按照每人每天430元的標準發(fā)放食宿補貼。
五、評審費按照評標專(zhuān)家的實(shí)際評標時(shí)間計算。評標時(shí)間為評標通知規定的評標開(kāi)始時(shí)間起，至評標報告完成時(shí)間止。
（一）評審費以100-200元/小時(shí)作為支付標準，不足1小時(shí)的按1小時(shí)計算。
（二）專(zhuān)家已報到，項目開(kāi)標后即宣布流標，按每人每次100元標準發(fā)放。
（三）專(zhuān)家已報到，項目因故延期評標的，按每人每次100元標準發(fā)放。
（四）專(zhuān)家已報到，按規定應當回避的，按每人每次100元標準發(fā)放。
（五）同一項目由原評標委員會(huì )復評的，按每人每次200元標準發(fā)放。
六、交通費按以下標準發(fā)放：
專(zhuān)家地域交通費標準
海曙、江東、江北、鎮海、鄞州、北侖100元/次
余姚、慈溪、奉化、寧海、象山200元/次
杭州、金華、嘉興、臺州、紹興、舟山300元/次
衢州、湖州、麗水、溫州400元/次
七、誤工費按以下標準發(fā)放：
專(zhuān)家地域誤工費標準
海曙、江東、江北、鎮海、鄞州、北侖100元/次
余姚、慈溪、奉化、寧海、象山200元/次
紹興、舟山、臺州、嘉興、杭州、溫州、金華、衢州、湖州、麗水300元/次
八、評標專(zhuān)家地域一般按照專(zhuān)家工作單位所在地確定，已經(jīng)退休的專(zhuān)家可按照身份證上戶(hù)籍所在地等有效證明確定。
九、特殊項目需要聘用省外評標專(zhuān)家的，評標勞務(wù)報酬由招標人參照本規定的標準，結合實(shí)際情況自行確定。
十、縣（市）區從浙江省、寧波市綜合性評標專(zhuān)家庫選聘評標專(zhuān)家的勞務(wù)報酬發(fā)放標準，按照各地的實(shí)際情況參照執行。
十一、招標人或招標代理機構不按規定支付評標勞務(wù)報酬的，由公共資源交易管理辦公室責令限期改正。
十二、本規定自2014年11月1日起實(shí)施，由市公共資源交易管理辦公室負責解釋。
2.麗水市招標公告
1.雄商鐵路
2.渝昆鐵路宜賓至昆明段
3.沈陽(yáng)至白河鐵路主線(xiàn)
4.西寧至成都鐵路
5.包銀鐵路包頭至惠農段
6.西安至十堰鐵路
7.西安至延安鐵路
8.西安至安康鐵路
9.成達萬(wàn)鐵路
10.重慶至萬(wàn)州鐵路
11.集寧至大同至原平鐵路
12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路
13.湛江至海安鐵路
14.天津至承德鐵路
15.太子城至錫林浩特鐵路
16.中衛至平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路
17.雄安至忻州鐵路
18.長(cháng)沙至贛州鐵路
19.天津至濰坊鐵路
20.濟南至濱州鐵路
21.濟南至棗莊鐵路
22.德州至商河鐵路
23.石雄城際鐵路保定至石家莊段
24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段
25.滬通鐵路二期四團至太倉主線(xiàn)
26.武漢至荊門(mén)至宜昌鐵路
27.襄陽(yáng)至荊門(mén)鐵路
28.荊門(mén)至荊州鐵路
29.合肥至武漢鐵路
30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路
31.安康至重慶鐵路
32.成渝中線(xiàn)鐵路
33.成語(yǔ)鐵路重慶至江津段改造
34.九江至南昌鐵路
35.合肥至新沂鐵路
36.鹽城濱海港鐵路
37.南京至淮安鐵路
38.淮北至宿州至蚌埠鐵路
39.六安至安慶鐵路
40.巢湖至馬鞍山鐵路
41.上海至嘉興至杭州鐵路
42.寧波至舟山鐵路
43.杭州蕭山機場(chǎng)鐵路連接線(xiàn)
44.衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段
45.金華至建德鐵路
46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路
47.金華至義烏鐵路
48.深圳至江門(mén)鐵路主線(xiàn)
49.莞惠城際小金口至惠州
50.汕頭至漳州鐵路
51.深圳至汕尾鐵路
52.珠江肇鐵路珠三角機場(chǎng)至江門(mén)段
53.揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路
54.汕頭廣澳港鐵路
55.合浦至湛江鐵路
56.黃桶至百色鐵路
57.南深鐵路榆林至桂粵省界
58.崇左至憑祥鐵路
59.柳州至梧州鐵路
60.銅仁至吉首鐵路
61.瑞金至梅州鐵路
62.巴彥浩特至銀川鐵路
63.武威至張掖鐵路
64.天水至隴南鐵路
65.蘭州至合作主線(xiàn)鐵路
66.文山至蒙自鐵路
67.大理至麗江至攀枝花鐵路
68.淖毛湖至將軍廟鐵路
3.麗水市公共資源交易中心官網(wǎng)
寧波輕紡城創(chuàng )建于1993年8月，時(shí)間要晚于望湖橋、二號橋等市場(chǎng)，占地107畝，經(jīng)營(yíng)面積11.3萬(wàn)平方米，是寧波最大的綜合性市場(chǎng)之一。上世紀90年代前后，人們對于商品流通的強大需求引發(fā)商貿服務(wù)業(yè)的勃興，寧波雨后春筍般涌現了一批大型綜合交易市場(chǎng)。
輕紡城位于海曙石碶街道，是溫州、福建、金華、麗水等地入甬的必經(jīng)之路。優(yōu)越的交通條件吸引大批外來(lái)人員和商販進(jìn)駐、扎根。在石碶，圍繞輕紡城已經(jīng)形成一個(gè)龐大的經(jīng)商、生活圈層，輕紡城總商鋪數4000余個(gè)，直接從業(yè)人員萬(wàn)余人，來(lái)自五湖四海。
早些年，輕紡城在老百姓眼里曾是低端、假冒偽劣商品的代名詞。20年來(lái)，市場(chǎng)走過(guò)了冷清、成長(cháng)、繁榮，經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)考驗、顧客質(zhì)疑，最終憑著(zhù)誠信、文明贏(yíng)得了客戶(hù)的信任。輕紡城商戶(hù)金菊對此深有體會(huì )。1993年，她和愛(ài)人一起來(lái)輕紡城創(chuàng )業(yè)，投資7萬(wàn)元買(mǎi)鋪、裝修、進(jìn)貨，是市場(chǎng)里第一批開(kāi)辦的窗簾店。但“窗簾街”位于二樓，外頭看不到，生意做不出，常常一整天見(jiàn)不到一個(gè)客戶(hù)。在市場(chǎng)組織下，金菊和其他商戶(hù)一起，在樓梯口、公交站邊制作廣告牌，上來(lái)的客戶(hù)無(wú)論到了哪家，大家都熱情接待，彼此不擠兌、不眼紅，挽起手來(lái)齊心干。憑著(zhù)物美價(jià)廉、服務(wù)周到，輕紡城窗簾一條街慢慢打響了品牌。
從早期的大棚式市場(chǎng)、“先天不足”，到逐步提升軟硬件設施，輕紡城近年來(lái)一直在持續改造提升。一期改造區域3.3萬(wàn)平方米，于2006年年底投入使用，二期改造區域1.89萬(wàn)平方米，于2008年9月底交付使用，改造后市場(chǎng)新增營(yíng)業(yè)面積約2萬(wàn)平方米。經(jīng)過(guò)26年的發(fā)展，輕紡城主營(yíng)日用生活品和居室裝潢裝飾材料，已形成服裝、窗簾、燈具、家私、板材、酒店用品等12個(gè)專(zhuān)業(yè)區和床上用品、玩具、通訊器材等5條特色街，輻射長(cháng)三角、珠三角等及寧波周邊地區，巔峰時(shí)日均客流量4萬(wàn)-5萬(wàn)次，年成交額50多億元。輕紡城先后被評為寧波市文明市場(chǎng)、寧波市首批重點(diǎn)商品市場(chǎng)、浙江省區域性重點(diǎn)市場(chǎng)、全國百強市場(chǎng)等。
地鐵2號線(xiàn)的交通便利，讓購買(mǎi)者能夠輕松抵達市場(chǎng)。當下輕紡城生意已不在巔峰期，但很多商戶(hù)仍在堅守，因為他們相信老牌市場(chǎng)“明天仍然美好”。
4.麗水市行政服務(wù)中心招標采購
現在和麗水是一樣的，早上九點(diǎn)到十二點(diǎn)，三點(diǎn)到六點(diǎn)半下班的
5.麗水市行政服務(wù)中心招標公告
2021年全國有68個(gè)鐵路項目計劃開(kāi)工，涉及全國多個(gè)省（市、區），具體項目如下：
1.雄商高鐵，位于河北、山東、河南三省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)552.5公里，設計目標時(shí)速350公里/小時(shí)，項目總投資827億元。
2.渝昆鐵路宜賓至昆明段，位于四川、貴州、云南三省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)509公里，設計目標時(shí)速350公里/小時(shí)。
3.沈白高速鐵路，位于遼寧、吉林兩省境內，新建正線(xiàn)全長(cháng)428.8 公里，運行速度350公里/小時(shí)。
4.西寧至成都鐵路，位于青海、甘肅、四川境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。
5.包銀鐵路包頭至惠農段，位于內蒙古、寧夏境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
6.西安至十堰鐵路，位于陜西、湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
7.西安至延安鐵路，位于陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
8.西安至安康鐵路，位于陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
9.成達萬(wàn)高鐵，位于四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
10.重慶至萬(wàn)州鐵路，位于重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
11.集寧至大同至原平鐵路，位于內蒙古、山西境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路，位于內蒙古、陜西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
13.湛江至海安鐵路，位于廣東、海南境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
14.天津至承德鐵路，位于天津、河北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
15.太子城至錫林浩特鐵路，位于河北、內蒙古境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
16.平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。
17.雄安至忻州鐵路，位于河北、山西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
18.長(cháng)沙至贛州鐵路，位于湖南、江西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
19.天津至濰坊鐵路，位于天津、河北、山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
20.濟南至濱州鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
21.濟南至棗莊鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
22.德州至商河鐵路，位于山東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
23.石雄城際鐵路保定至石家莊段，位于河北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段，位于上海、江蘇、合肥境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
25.滬通鐵路二期四團至太倉主線(xiàn)，位于上海、江蘇境內。
26.武漢至荊門(mén)至宜昌鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
27.襄陽(yáng)至荊門(mén)鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
28.荊門(mén)至荊州鐵路，位于湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
29.合肥至武漢鐵路，位于安徽、湖北境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，位于江蘇、浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
31.安康至重慶鐵路，位于陜西、四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
32.成渝中線(xiàn)鐵路，位于四川、重慶境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)，預留400千米/小時(shí)。
33.成渝鐵路重慶至江津段改造，位于重慶境內。
34.九江至南昌鐵路，位于江西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
35.合肥至新沂鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
36.鹽城濱海港鐵路，位于江蘇境內，設計時(shí)速120千米/小時(shí)。
37.南京至淮安鐵路，位于安徽、江蘇境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
38.淮北至宿州至蚌埠鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
39.六安至安慶鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
40.巢湖至馬鞍山鐵路，位于安徽境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
41.上海至嘉興至杭州鐵路，位于上海、浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
42.寧波至舟山鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
43.杭州蕭山機場(chǎng)鐵路連接線(xiàn)，位于浙江境內。
44.衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段，位于浙江境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。
45.金華至建德鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
47.金華至義烏鐵路，位于浙江境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
48.深圳至江門(mén)鐵路主線(xiàn)，位于廣東境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
49.莞惠城際小金口至惠州，位于廣東境內。
50.汕頭至漳州鐵路，位于廣東、福建境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
51.深圳至汕尾鐵路，位于廣東境內，設計時(shí)速250~350千米/小時(shí)。
52.珠江肇鐵路珠三角機場(chǎng)至江門(mén)段，位于廣東境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
53.揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路，位于廣東境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
54.汕頭廣澳港鐵路，位于廣東境內。
55.合浦至湛江鐵路，位于廣東、廣西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
56.黃桶至百色鐵路，位于廣西、貴州境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
57.南深鐵路玉林至桂粵省界，位于廣西境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
58.崇左至憑祥鐵路，位于廣西境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
59.柳州至梧州鐵路，位于廣西境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
60.銅仁至吉首鐵路，位于貴州、湖南境內，設計時(shí)速250千米/小時(shí)。
61.瑞金至梅州鐵路，位于廣東、江西境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
62.巴彥浩特至銀川鐵路，位于寧夏境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。
63.武威至張掖鐵路，位于甘肅境內。
64.天水至隴南鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
65.蘭州至合作主線(xiàn)鐵路，位于甘肅境內，設計時(shí)速200千米/小時(shí)。
66.文山至蒙自鐵路，位于云南境內，設計時(shí)速160千米/小時(shí)。
67.大理至麗江至攀枝花鐵路，位于云南、四川境內，設計時(shí)速350千米/小時(shí)。
68.淖毛湖至將軍廟鐵路，位于新疆境內。
