機(jī)場(chǎng)貨物檢查

1.機(jī)場(chǎng)貨物檢查

1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人和經(jīng)**的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所必需的證明文件。當(dāng)您填寫(xiě)“貨物托運(yùn)書(shū)”時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”是**的，“收貨人”（自然人或法人）必須是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

2.一旦貨物收運(yùn)后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場(chǎng)安檢可能對(duì)您的貨物開(kāi)箱檢查。

3.物流公司會(huì)用手機(jī)短信平臺(tái)通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號(hào)及機(jī)場(chǎng)提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號(hào)碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問(wèn)請(qǐng)立即至電所合作的物流公司查詢。

4．貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后，機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。

5．所有客戶去機(jī)場(chǎng)自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的。如果您的貨物超大、超重，請(qǐng)您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6.到付款客戶，只能到代理倉(cāng)庫(kù)提貨，不能到機(jī)場(chǎng)提貨，所以提貨時(shí)間會(huì)晚1個(gè)小時(shí)左右。

7.現(xiàn)付款客戶，可以到機(jī)場(chǎng)自提，可以節(jié)約提貨時(shí)間和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)。

2.機(jī)場(chǎng)貨物檢查科安全生產(chǎn)月的認(rèn)識(shí)感想

讀完《海洋中的神仙世界》這篇文章后，我深刻的感受到:

我要做海洋植物學(xué)家，讓小麥、稻谷等更多的植物在海洋上生長(zhǎng)。把海洋變成人類的新糧倉(cāng)。人類再也不用為人多土地少而犯愁了。

我要做海洋地質(zhì)學(xué)家，把海底的礦石運(yùn)上來(lái)，送到祖國(guó)各地，還要在海底架上萬(wàn)里的石油管道，支援世界上反帝反霸的斗爭(zhēng)。我要做海上建筑師，建筑海上樓房，還要建筑海上少年宮、海上飛機(jī)場(chǎng)……隨著科學(xué)的進(jìn)步發(fā)展，我們的夢(mèng)想一定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

3.機(jī)場(chǎng)貨物檢查員

(1)對(duì)旅客行李(貨物、郵件)實(shí)施開(kāi)箱包手工檢查。開(kāi)箱包檢查時(shí)，要仔細(xì)查驗(yàn)行李箱包的底部、角部和內(nèi)外側(cè)小兜，注意發(fā)現(xiàn)有無(wú)夾層。

(2)準(zhǔn)確辨認(rèn)和按照有關(guān)規(guī)定正確處理違禁物品，嚴(yán)防錯(cuò)、漏檢。

3)對(duì)照相機(jī)、收音機(jī)、錄音錄像機(jī)、手提電話及其他常用電子產(chǎn)品，要求受檢 者操作演示時(shí)出現(xiàn)不應(yīng)有反應(yīng)或與常規(guī)重量不符的，應(yīng)從嚴(yán)檢查。

(4)對(duì)有疑點(diǎn)的行李在開(kāi)箱包檢查后應(yīng)重新過(guò)X光安全檢查儀檢查。

(5)開(kāi)具暫存或移交物品單據(jù)。

4.機(jī)場(chǎng)貨物檢查科安全生產(chǎn)月

貨物檢查，和安檢差不多，待遇每個(gè)機(jī)場(chǎng)不同，凡是工作都累 你要怕累就別工作了

5.機(jī)場(chǎng)貨物檢查是什么

海關(guān)查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上已填報(bào)的詳細(xì)內(nèi)容相符，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。查驗(yàn)是國(guó)家賦予海關(guān)的一種依法行政的權(quán)力，也是通關(guān)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)可以是徹底查驗(yàn)，也可以是抽查。查驗(yàn)操作可以分為人工查驗(yàn)和設(shè)備查驗(yàn)。海關(guān)可以根據(jù)貨物情況以及實(shí)際執(zhí)法需要，確定具體的查驗(yàn)方式?！　∪斯げ轵?yàn)包括外形查驗(yàn)、開(kāi)箱查驗(yàn)。外形查驗(yàn)是指對(duì)外部特征直觀、易于判斷基本屬性的貨物的包裝、運(yùn)輸標(biāo)志和外觀等狀況進(jìn)行驗(yàn)核；開(kāi)箱查驗(yàn)是指將貨物從集裝箱、貨柜車(chē)箱等箱體中取出并拆除外包裝后對(duì)貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核?！　≡O(shè)備查驗(yàn)是指利用技術(shù)檢查設(shè)備為主對(duì)貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核?！　∫?、徹底檢查檢查，既對(duì)貨物逐件開(kāi)箱（包）查驗(yàn)，對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地貨物狀況等逐一與貨物申報(bào)單詳細(xì)核對(duì)?！　《⒊椴?，即按一定比例對(duì)貨物有選擇地開(kāi)箱抽查，必須卸貨。卸貨程度和開(kāi)箱（包）比例以能夠確定貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量等查驗(yàn)指令的要求為準(zhǔn)?！　∪?、外型檢驗(yàn)，對(duì)貨物的包裝、標(biāo)記、商標(biāo)等進(jìn)行驗(yàn)核。外型查驗(yàn)只能適用于大型機(jī)器、大宗原材料等不易搬運(yùn)、移動(dòng)。此外，海關(guān)還充分利用科技手段配合查驗(yàn)，如地磅和X光機(jī)等查驗(yàn)設(shè)施和設(shè)備?！　『ｊP(guān)查驗(yàn)部門(mén)自查驗(yàn)受理起，到實(shí)施查驗(yàn)結(jié)束、反饋查驗(yàn)結(jié)果最多不得超過(guò)48小時(shí)，出口貨物應(yīng)于查驗(yàn)完畢后半個(gè)工作日內(nèi)予以放行。查驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有涉嫌走違規(guī)等事情的，不受此時(shí)限限制。

6.機(jī)場(chǎng)貨物檢查單

打印飛機(jī)行程單請(qǐng)看以下步驟

1.以飛豬購(gòu)票為例子，行程單有兩種取得方式，一種是機(jī)場(chǎng)打印，一種是網(wǎng)站給郵寄。

2.通常訂票網(wǎng)站的航空公司官方店買(mǎi)的票是在機(jī)場(chǎng)打印行程單。

3.在網(wǎng)站其他旅行社或票務(wù)公司買(mǎi)的票需要支付十元郵費(fèi)郵寄行程單。 機(jī)場(chǎng)購(gòu)票如何打印機(jī)票行程單 1.在航空公司以及各機(jī)票售票處，未能在乘坐飛機(jī)后7日內(nèi)領(lǐng)取行程單的旅客，可以在購(gòu)票站補(bǔ)打行程單。 2.購(gòu)票后至飛機(jī)起飛后的30天內(nèi)打印行程單服務(wù)有效。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)取行程單的旅客，務(wù)必在起飛后30天內(nèi)領(lǐng)取。 3.飛機(jī)起飛后的30天以后申請(qǐng)打印行程單服務(wù)無(wú)效。超過(guò)30天無(wú)法打印行程單。這時(shí)需要聯(lián)系承運(yùn)人(航空公司)或購(gòu)票的銷(xiāo)售商協(xié)商解決。

4.在指定的機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)行程單領(lǐng)取，一般的航空公司都會(huì)在機(jī)場(chǎng)設(shè)置機(jī)行程單領(lǐng)取柜臺(tái)。

5.如有不明白的問(wèn)題可以咨詢機(jī)場(chǎng)工作人員，他們會(huì)給你詳細(xì)的解答。

7.機(jī)場(chǎng)貨物檢查流程

國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的提貨流程：

1、開(kāi)車(chē)到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)大廳：先拿身份證（駕照也行）到各航空公司的柜臺(tái)開(kāi)單子，再到繳費(fèi)柜臺(tái)繳管理費(fèi)，再回各航空公司的開(kāi)提貨單。

2、拿著提貨單從營(yíng)業(yè)大廳大廳門(mén)左轉(zhuǎn)50米處的提貨處提貨。把單子交到里面，等著拿貨就可以。

8.機(jī)場(chǎng)貨物檢查設(shè)備

旅客攜帶的行李在機(jī)場(chǎng)都是要過(guò)X光安檢機(jī)的，當(dāng)物體通過(guò)X光機(jī)的時(shí)候，電腦上會(huì)顯示出來(lái)物體的輪廓，以及物體密度、質(zhì)量和數(shù)量反映出來(lái)的顏色，通過(guò)這兩者就能對(duì)物體的品質(zhì)進(jìn)行評(píng)估，具體如下：

淺黃色，一般是單件衣服、薄塑料、少數(shù)紙張顯示的顏色。

桔黃色，一般是香皂、肥皂、炸藥、毒品、木器、皮革制品等顯示的顏色。

深桔黃色，一般是數(shù)量多的書(shū)籍、紙張、人民幣、高濃度液體、大袋米面等。

藍(lán)色，是銅、鐵、鋅等無(wú)機(jī)物顯示的顏色。粗的電纜線、電擊器、子彈、槍槽彈、槍和刀具等顯示深淺不一的藍(lán)色。綠色是混合物呈現(xiàn)的顏色，不銹鋼制品，電纜等顯示深淺不一的綠色。紅色是穿不透的物體呈現(xiàn)的顏色，多為重金屬和厚的物體。

綜上所述，液體通過(guò)X光機(jī)顯示的是深桔黃色。

9.機(jī)場(chǎng)貨物檢查工作總結(jié)

主要寫(xiě)一下工作內(nèi)容，取得的成績(jī)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。

。。。。。轉(zhuǎn)載：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，分析成績(jī)、不足、經(jīng)驗(yàn)等?？偨Y(jié)是應(yīng)用寫(xiě)作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，制定計(jì)劃總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的?？偨Y(jié)的基本要求

1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。

2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。

3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。　　 今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等 總結(jié)的注意事項(xiàng) 　　1．一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)?！?　2．條理要清楚。總結(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。　　3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精。總結(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊??？偨Y(jié)的基本格式 　　1、標(biāo)題 　　2、正文 　 　 開(kāi)頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文?！　≈黧w：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。　　結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向?！?　3、落款 　　署名，日期

10.機(jī)場(chǎng)貨物檢查科

1989年6月2日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，海關(guān)總署決定在潮州市設(shè)立潮州海關(guān)（處級(jí)），隸屬汕頭海關(guān)。1991年3月1日，潮州海關(guān)正式開(kāi)關(guān)。內(nèi)設(shè)3個(gè)科級(jí)機(jī)構(gòu)：辦公室、貨運(yùn)監(jiān)管科和調(diào)查科。關(guān)區(qū)范圍為潮州市的潮安縣、湘橋區(qū)和楓溪區(qū)。1997年7月10日，海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立駐潮安辦事處（副處級(jí)），隸屬潮州海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　1998年12月15日，海關(guān)總署根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意成立中華人民共和國(guó)汕頭海關(guān)走私犯罪偵查分局（副廳級(jí)），下設(shè)潮州支局等7個(gè)分支機(jī)構(gòu)。1999年12月28日，潮州海關(guān)緝私分局正式成立。

　　目前，潮州海關(guān)內(nèi)設(shè)辦公室（黨委辦公室）、人事政工監(jiān)察科（黨委組織宣傳部）、綜合業(yè)務(wù)科、查檢一科、查檢二科、企業(yè)管理科、稽查科、監(jiān)控分析科，為屬地型海關(guān)，管轄范圍為廣東省潮州市湘橋區(qū)、楓溪區(qū)和潮安區(qū)

11.機(jī)場(chǎng)貨物檢查改進(jìn)方案

1、辦理登機(jī)牌

進(jìn)了機(jī)場(chǎng)大廳，根據(jù)之前訂的是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的哪一個(gè)航班，可對(duì)應(yīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)大廳的指示牌，找到相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)大廳柜臺(tái)進(jìn)行辦理登機(jī)牌。

2、托運(yùn)行李

指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

如果你有大件行李，就在這里辦理托運(yùn)，大部分經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上。值機(jī)人員會(huì)把身份證和登機(jī)牌一起退還給你。

3、過(guò)安檢

到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將登機(jī)牌、身份證交給安檢員，隨身帶的物品背包什么的，需要放進(jìn)傳送帶，安檢過(guò)后一定不要遺漏了自己的身份證和登機(jī)牌。

安檢指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項(xiàng)必要措施。

過(guò)安檢不可以帶危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來(lái)危害航空安全的銳器、鈍器。

4、候機(jī)

通過(guò)安檢后，登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，旅客在乘飛機(jī)出發(fā)前和抵達(dá)后辦理各種手續(xù)和作短暫休息、等候，等廣播通知登機(jī)?？床欢@示屏的信息，一定要仔細(xì)聽(tīng)機(jī)場(chǎng)的廣播。

5、登機(jī)

當(dāng)聽(tīng)到所坐的飛機(jī)在做登機(jī)廣播后，你可以開(kāi)始按順序、按要求排隊(duì)，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員檢票，服務(wù)人員會(huì)從登機(jī)牌上撕一小塊，然后把其他部分的登機(jī)牌交回給你，隨后持登機(jī)牌有秩序排隊(duì)登機(jī)。