香港機場(chǎng)﹕1)禁區內有多個(gè)展覽可以消磨時(shí)間。2)室內維持20-25度。3)香港機場(chǎng)是世界著(zhù)名的全球最佳機場(chǎng)之一﹐設施不必擔心啦。
旅客在香港國際機場(chǎng)轉機或過(guò)境,請留意以下步驟:
持有聯(lián)程登機證的旅客:
請依照指示標志前往離境層登機閘口;
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
沒(méi)有聯(lián)程登機證的旅客:
請確定所選航空公司的柜臺位置;
依照指示標志前往指定航空公司柜臺區E1、E2或W1辦理旅客登記手續;
依照指示標志前往離境層登機閘口
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
這個(gè)要具體情況具體分析了
一般來(lái)說(shuō),國內中轉國內的話(huà),可以出機場(chǎng),只要能回來(lái)就行;一般國內中轉多數都是分開(kāi)兩個(gè)航班,而且不一定是一個(gè)航空公司的,所以在始發(fā)站可能只有一個(gè)登機牌,如果是一個(gè)航空公司可以問(wèn)下第二程能不能打出來(lái);
國內轉國際的話(huà),出機場(chǎng),因為國內轉也可以,不過(guò)要關(guān)注國際段的值機時(shí)間;穩妥期間還是要同一個(gè)航空公司的機票,不會(huì )因為第一段延誤有損失,第二程有時(shí)候能打出來(lái),也要看機場(chǎng),北京的國泰香港轉打過(guò),臺北和新加坡的香港轉也打過(guò),甚至第一天可以把第二天轉機的登機牌都打出來(lái)
國際或地區轉國際或地區,要看轉機國家的規定了,不過(guò)5個(gè)小時(shí)辦理入境、出境著(zhù)實(shí)有點(diǎn)緊張,比如香港轉機,有后程登機牌和有效簽證的話(huà),可以出機場(chǎng);有些國家需要過(guò)境簽證等等,情況不同
香港機場(chǎng)﹕1)禁區內有多個(gè)展覽可以消磨時(shí)間。2)室內維持20-25度。3)香港機場(chǎng)是世界著(zhù)名的全球最佳機場(chǎng)之一﹐設施不必擔心啦。
旅客在香港國際機場(chǎng)轉機或過(guò)境,請留意以下步驟:
持有聯(lián)程登機證的旅客:
請依照指示標志前往離境層登機閘口;
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
沒(méi)有聯(lián)程登機證的旅客:
請確定所選航空公司的柜臺位置;
依照指示標志前往指定航空公司柜臺區E1、E2或W1辦理旅客登記手續;
依照指示標志前往離境層登機閘口
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
香港機場(chǎng)﹕1)禁區內有多個(gè)展覽可以消磨時(shí)間。2)室內維持20-25度。3)香港機場(chǎng)是世界著(zhù)名的全球最佳機場(chǎng)之一﹐設施不必擔心啦。
旅客在香港國際機場(chǎng)轉機或過(guò)境,請留意以下步驟:
持有聯(lián)程登機證的旅客:
請依照指示標志前往離境層登機閘口;
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
沒(méi)有聯(lián)程登機證的旅客:
請確定所選航空公司的柜臺位置;
依照指示標志前往指定航空公司柜臺區E1、E2或W1辦理旅客登記手續;
依照指示標志前往離境層登機閘口
接受保安檢查;
確定登機閘口編號及航班離港時(shí)間,并於航班預定離港時(shí)間30分鐘前到達登機閘口。
飛機中轉過(guò)夜的住宿需要自己解決,航空公司不包住宿。可以在機場(chǎng)椅子上休息一下,也可以自己出去開(kāi)房間睡覺(jué)。如果是航空公司的原因導致要在地面過(guò)夜的,他們才會(huì )包住宿。
以下是飛機中轉坐飛機注意事項:
1、轉機旅客在購票時(shí)要注意航班之間的銜接時(shí)間,國內與國內航班銜接時(shí)間不得少于2小時(shí),國內與國際航班銜接時(shí)間不得少于3小時(shí)。
2、轉機旅客到達中轉站機場(chǎng)后,可向機場(chǎng)地面服務(wù)人員提出,服務(wù)人員將會(huì )提供咨詢(xún)和引導服務(wù)。
3、轉機旅客可在中轉柜臺或續程航班的值機柜臺辦理乘機手續,如在上一航班辦理了行李托運的,須把托運行李取出,再到續程航班的值機柜臺辦理。
4、國內航班中轉旅客航班銜接時(shí)間在8小時(shí)以?xún)鹊模D機時(shí)無(wú)須再購買(mǎi)機場(chǎng)建設費,但旅客須保存好上一航班的機票及機場(chǎng)建設費,以備檢查。
從內地到香港轉機出境通常有兩種方式: 第一,飛機飛到香港,然后不在香港出境,直接過(guò)境,轉乘出境飛機; 第二,從火車(chē)、輪船或大巴從各個(gè)口岸入境香港,然后在香港逗留或用別的交通工具去機場(chǎng),然后乘飛機出境。
總體來(lái)說(shuō),
香港機場(chǎng)過(guò)夜不外乎就三種方式。第一,機場(chǎng)酒店。附近有三家,車(chē)程30分鐘到一個(gè)小時(shí)不等。
價(jià)格如上圖所示。所以不考慮。土豪們可以任選。第二,機場(chǎng)貴賓室。
香港
機場(chǎng)貴賓室分為兩種,一種是航空公司給商務(wù)艙和頭等艙客人還有貴賓卡holder的休息室。
香港
作為國泰航空的大本營(yíng),機場(chǎng)最多的就是國泰航空的休息室。最有名的就是:寰宇堂 The Wing此外還有玉衡堂 The Pier,逸連棠 The Bridge,爾雅堂 The Cabin,賞心堂 The Arrival。具體的地址如下:這個(gè)我上網(wǎng)查了一下圖片,還不錯,但是感覺(jué)休息區座位也不是很舒服,最重要的一點(diǎn)就是我進(jìn)不去,所以頭等艙商務(wù)艙貴賓室也不再考慮范圍。那么只有付費的休息室了。龍騰出行的貴賓室。T1號航站樓的 Plaza Premium 有兩個(gè),分別在 East Hall 和 West Hall。此外到達大廳T2也有。三個(gè)休息室都有小吃飲料,還可以沖澡,但是沖澡要提前預約。官方的價(jià)格是200塊三小時(shí),我想到了萬(wàn)能的淘寶,一搜,果然有,價(jià)格115一個(gè)點(diǎn),一個(gè)點(diǎn)能用三個(gè)小時(shí)。聽(tīng)了買(mǎi)家建議,買(mǎi)了倆小時(shí),過(guò)夜用。算下來(lái)230一晚還可以吃東西喝飲料,洗澡,已經(jīng)比住宿便宜很多了好么。到了T1航站樓,在入境大廳發(fā)現了一些過(guò)夜的人,這里溫度適宜,座位看起來(lái)也不錯。只不過(guò)就像網(wǎng)上攻略說(shuō)的那樣,都是兩座連排的,躺著(zhù)可能不舒服。但是路過(guò)那邊,感覺(jué)他們看起來(lái)挺舒服的。繼續按照轉機的指示標志走,到達安檢口,我問(wèn)了一下小哥哥是不是休息室都在里面,他點(diǎn)了點(diǎn)頭。于是很快安檢,因為我行李是直掛的,所以就一個(gè)隨身包。這是靠近東翼一號閘口附近的,我大體看了看,決定去西翼那邊,據說(shuō)那邊更安靜。需要做擺渡車(chē)到40號閘口。下了列車(chē)還是按照指示牌,走了很長(cháng)一段時(shí)間。終于看到了指示牌。順著(zhù)指示牌到達電梯,上七樓,到達休息室。休息室人很少。休息室的沙發(fā)看起來(lái)不舒服,實(shí)際上坐著(zhù)也不舒服,沒(méi)辦法躺下來(lái)。這個(gè)烏龍茶挺好喝。在引用到回復找到一個(gè)小格子間類(lèi)似的座位,但是作為很小,根本躺不下來(lái),于是打開(kāi)電腦看電影,就當提前調時(shí)差了。我到休息室的時(shí)候也才凌晨一點(diǎn)。感覺(jué)時(shí)間很難熬,坐著(zhù)也不是,站著(zhù)也不是,吃了好幾個(gè)蘋(píng)果。開(kāi)始看《人類(lèi)簡(jiǎn)史》看了大約一半,看了看表,也才不過(guò)三點(diǎn)。頭一次感覺(jué)時(shí)間好難熬,過(guò)得好慢。我眼睜睜的看著(zhù)時(shí)間慢慢地走過(guò),卻無(wú)能為力。什么都做不了。眼睛很干澀。可是毫無(wú)睡意,因為睡的太不舒服了。熬夜的后遺癥就是腸胃很不舒服。然后想去沖個(gè)澡,去前臺預約,要六點(diǎn)半才開(kāi)始。
不同航空,轉境外航班的話(huà),建議預留至少3小時(shí)的時(shí)間。要充分考慮到始發(fā)航班延誤、拿取行李、邊檢等情況。
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