恩施旅游網(wǎng)
1.恩施旅游網(wǎng)
好，正當(dāng)季。九月的恩施絢麗多彩，是旅游的最佳時節(jié)。一日游大峽谷，景色最怡人，再游騰龍洞，感受洞天美景。去看看大水井，了解大山里曾經(jīng)的唐頓莊園(哈哈哈哈)。趕巧的話可夜宿離恩施最近的宣恩縣城，這座小城的夜景如詩如畫，真稱得上是仙山貢水！
2.恩施旅游網(wǎng)圖片
恩施8月份隨時都可以旅游。天氣晴朗時更佳。
恩施州屬亞熱帶季風(fēng)性山地濕潤氣候；海拔落差大，小氣候特征明顯，垂直差異突出，“一山有四季，十里不同天”；年均氣溫16.2℃，年平均降水量1600毫米。地處武漢和重慶兩大“火爐”之間，是最適宜人類居住的地區(qū)之一。
3.恩施旅游網(wǎng)紅橋
今天想給大家分享的是中國最大最美的10個高鐵站，在我總結(jié)的時候，我發(fā)現(xiàn)我竟然全都去過，只是我在去之前并沒有仔細的觀察過這個車站，后來發(fā)現(xiàn)，雖然在多數(shù)人眼里，它們只是車站，每天都有來來往往的旅客，但是它們本身卻暗藏有十分豐富的文化內(nèi)涵，以及別樣的美!
一、武漢站，11臺，20線
武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐。2012年，武漢火車站被評為“全球最美建筑”，獲得美國芝加哥雅典娜建筑設(shè)計博物館頒發(fā)的國際建筑獎。
二、天津西站，13臺，24線
天津西站，位于天津市紅橋區(qū)，設(shè)13臺26線，是天津規(guī)模最大的火車站。，中國大型的鐵路樞紐站之一。天津西站站房由德國建筑師設(shè)計，為磚紅色的德國新古典主義建筑。目前，天津西站老站房為天津市文物保護單位和特殊保護等級的歷史風(fēng)貌建筑，也是這一地區(qū)的地標性建筑。
三、北京南站，13臺，24線
北京南站，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規(guī)模來說，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。北京南站站房為雙曲穹頂，橢圓姿座臥，北京當(dāng)代十大建筑之一。
四、成都東站，14臺，26線
成都東站位于成都市成華區(qū)，是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運站；成都東站是國內(nèi)六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點。成都東站整體靈感來源于三星堆遺址出土文物，獨特的青銅面具藝術(shù)元素完成車站主體結(jié)構(gòu)造型。
五、南京南站，15臺，28線
南京南站位于南京市雨花臺區(qū)玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。
南京南站秉承“古都新站”的設(shè)計理念，吸納了大量中國古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收并蓄，將中國宮殿建筑的優(yōu)勢及特點充分發(fā)揮，體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。
六、廣州南站，15臺，28線
廣州南站，位于廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村，是一個大型現(xiàn)代化鐵路客運站，與廣州站、廣州東站和廣州北站共同形成由原鐵道部規(guī)劃的全國鐵路四大客運樞紐之一——廣州鐵路客運樞紐。廣州南站，是中國建筑面積最大的火車站。
廣州南站的建筑設(shè)計取得了輕松的平衡功能的和優(yōu)越的表現(xiàn)，天窗采用對角線網(wǎng)格的鋼結(jié)構(gòu)，以一個拱頂形式呈現(xiàn)，著于ETFE氣枕，向站內(nèi)提供最大的自然光，同時減少熱量的吸收。屋頂形式讓人聯(lián)想到傳統(tǒng)的維多利亞時代的鐵路廳與直立鎖邊屋面，成45度，喚起葉片的自然結(jié)構(gòu)形式。天窗位于鐵路軌道之間，這樣自然光就可以照射到地面到達大廳。兩端的弧形，成為屋頂平臺上保護乘客的保障。
七、杭州東站，15臺，30線
杭州東站位于城東新城天城路1號，是杭州市的東大門，一座高度核心的客運特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。
車站建筑造型新穎、大氣，富有張力的鋼結(jié)構(gòu)和流暢的室內(nèi)空間，巧妙呈現(xiàn)了杭州“錢塘大潮”的意象。建筑形式充分展現(xiàn)了杭州“精致和諧、 大氣開放”的城市精神，充滿時代特征。
八、上海虹橋站，16臺，30線
上海虹橋站位于上海市閔行區(qū)申虹路，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐，是華東地區(qū)最大的火車站之一，上海第一大火車站。
上海的虹橋火車站是和機場緊鄰在一起的，建筑風(fēng)格和站內(nèi)的配置也如機場一般，現(xiàn)代感十足，寬敞明亮，鳥瞰如彩虹橋一般
九、鄭州東站，16臺，32線
鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，目前全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是鄭州鐵路局管轄的特等站。
鄭州東站從效果圖上看，它是一個城市的雕塑，也是一個鄭州市重要的標志性建筑，它以城市之門建筑形式為主題，突出了聯(lián)合方物，我們國家古代的一個寶物的和諧圖，通過這個造型體現(xiàn)出中原文化的沉穩(wěn)厚重大氣磅礴的精神。
十、西安北站，18臺，34線
西安北站位于陜西省西安市，是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一，也是國家大型高鐵樞紐、中國大型高鐵站之一。
西安北站的建筑設(shè)計立意為“唐風(fēng)漢韻，盛世華章”。立面取意于唐大明宮含元殿，運用新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，新材料傳承漢唐風(fēng)韻，體現(xiàn)和諧發(fā)展的時代精神。
出于各種因素的考慮，高鐵站和傳統(tǒng)火車站都是分開修建的，尤其是近幾年各大城市所新修建的高鐵站，不僅在造型上更加新穎別致，而且也蘊藏著十分豐富的歷史文化內(nèi)涵。
4.恩施旅游網(wǎng)上預(yù)約
關(guān)注“湖北文旅之聲”、“湖北發(fā)布”、“湖北日報”、“長江云”的官方微信公眾號，點擊菜單“惠游湖北”進入活動主頁面進行預(yù)約就可以了，游客是實名制預(yù)訂門票。
想去武漢，就點擊“武漢”進入活動，選擇自己想去的景點，想去恩施，點擊“恩施”進入恩施頁面。
分區(qū)域操作，每個地區(qū)大致要求都一樣，怎么操作、注意事項上面都寫得很清楚，比如有的地方每個手機號可以預(yù)訂五位游客，每位游客在活動期間，可以預(yù)訂同一個景點五次。有的地方每個手機號則是預(yù)約三人。
門票預(yù)訂以后當(dāng)天就可以生效，16：00以后就不能預(yù)約當(dāng)天的門票了，可以預(yù)約第二天的門票。如果有夜游項目的景區(qū)，預(yù)約的截止時間就以景區(qū)截止入園時間為準。
如果預(yù)定后，無法按時前往景點，不能改簽，可以取消訂單以后再重新預(yù)訂，若沒有取消訂單，過期門票就直接作廢。
成功預(yù)約后，可以在“我的訂單”中查詢，如果成功預(yù)約，但并沒有進入景區(qū)游覽的次數(shù)到五次，活動期間就無法再預(yù)約了。
每個地方的預(yù)約要求和規(guī)則都描述得很清楚，您直接點進去按提示操作就可以了！
按照疫情防控的要求，按照每天限量人數(shù)，投放當(dāng)天起7日內(nèi)的門票，當(dāng)天投放計劃約滿為止。
例如武漢，9月24日起，就可以預(yù)約當(dāng)日到國慶期間的門票，國慶期間可以預(yù)約當(dāng)天起七天內(nèi)的門票。因為景區(qū)現(xiàn)在限制每天的人流量，而且這個限制是比以往的人數(shù)都要低，所以在出行前就先預(yù)訂門票，如果沒有預(yù)約到的，就不用過去了，改日期或者改景點。
所以，如果出行，謹記提前預(yù)約，不預(yù)約不出行！
5.恩施旅游網(wǎng)紅打卡
恩施市422801
利川市422802
建始縣422822
巴東縣422823
宣恩線422825
咸豐縣422826
來鳳縣422827
鶴峰縣422828
恩施州共有8個縣市，旅游業(yè)發(fā)達，到恩施必打卡的景點是恩施大峽谷，利川的蘇馬蕩和咸豐的坪壩營夏天非常清涼，適合避暑。有豐富的喀斯特地貌，山美水美，恩施還有“世界硒都”之稱。
6.恩施旅游網(wǎng)恩施旅行社
目前去游玩景區(qū)辦理年卡是劃算些的，省及本地都有年票的方式，恩施旅游景點還有有很多值得去的萊垍頭條
7.恩施旅游網(wǎng)站
關(guān)注湖北文旅之聲微信公眾號點進去就可以預(yù)約了
8.恩施旅游網(wǎng)紅小船圖片
恩施 一個屢屢被稱為秘境的地方，它是被美國CNN評選出的中國最美仙境，又擁有舉世罕見的硒資源 被稱為世界硒都。身處深山之中，被崇山峻嶺環(huán)抱，你聽過的《山路十八彎》里的每一句都能在恩施看到，300度的急轉(zhuǎn)彎，懸掛于山腰的公路，漂浮在湖面的小船……進入恩施，你都得好好體驗。
