坐火車去莫斯科沿途風(fēng)景
1.坐火車去莫斯科沿途風(fēng)景
世界最長(zhǎng)火車線路,北京開往莫斯科,沿途風(fēng)光驚艷世界
2.從哪里可以坐到莫斯科的火車
中國(guó)北京到莫斯科最美火車線路是：K3， 北京——烏蘭巴托——莫斯科。
K3列車，6天5夜，136小時(shí)，從北京到莫斯科，一路縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，最終到達(dá)目的地莫斯科。
從北京到莫斯科的火車的K3,一周發(fā)車一次，隸屬于北京鐵路局，發(fā)車時(shí)間為每周三上午07:35分，下周一下午2:00左右到達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。
K3是要跨越中國(guó)—蒙古國(guó)—俄羅斯三個(gè)國(guó)家，所以需要辦理其它兩國(guó)的簽證，在代辦簽證的時(shí)候一定要預(yù)留時(shí)間，確保簽證要保證在你的旅游期間內(nèi)。
3.火車去莫斯科攻略
去俄羅斯有2趟火車，都是北京——莫斯科的。
國(guó)際列車是指在不同國(guó)家之間運(yùn)行開通的列車，也就是跨國(guó)火車。國(guó)際聯(lián)運(yùn)加掛列車為聯(lián)運(yùn)車廂加掛在國(guó)內(nèi)客運(yùn)正常車次上，因此普通旅客可購(gòu)買該車國(guó)內(nèi)任意車站車票。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)專運(yùn)列車，僅加掛少量宿營(yíng)（0號(hào)）、餐車等回轉(zhuǎn)車。國(guó)內(nèi)各站車票購(gòu)買較難：通過車站值班窗口出示護(hù)照等有效證件購(gòu)買、通過旅行社購(gòu)買、固定車站發(fā)售（如K20為滿州里站，K4為二連站）。
4.去莫斯科的火車沿途風(fēng)景
世界最長(zhǎng)火車線路,北京開往莫斯科,沿途風(fēng)光驚艷世界
5.坐火車去莫斯科旅游攻略
我個(gè)人覺得非?？孔V！
有一次我們乘坐圣彼得堡回莫斯科的火車，當(dāng)時(shí)我們定的是4人包間，價(jià)格還算便宜，車型車廂很干凈，臥具也很整潔，還有餐食配送，車上的服務(wù)員身穿制服，倒也很規(guī)范。
下車的時(shí)候，我的伙伴把護(hù)照和錢包放在隔板盒里，下車忘記拿，等出了站才發(fā)現(xiàn)不見了護(hù)照和所有的錢，當(dāng)時(shí)非常著急。
還好，車站管理員知道這個(gè)情況后，允許我們自己去火車停車場(chǎng)找，正好有一個(gè)當(dāng)?shù)氐呐?，熱心的愿意陪我們一起去找?/p>
后來，在火車停車位，我們的那節(jié)車廂，找回了護(hù)照和錢包，真是太幸運(yùn)了。
俄羅斯幅員遼闊，高速公路不發(fā)達(dá)，火車旅行是最好的方式。
火車上的設(shè)施服務(wù)都很好
交通網(wǎng)絡(luò)也很發(fā)達(dá)完善，火車旅行，值得一試
6.坐火車去莫斯科旅游
從北京去俄羅斯旅游國(guó)際列車k3：北京到莫斯科全程參考票價(jià)：人民幣硬臥：散客3436,團(tuán)隊(duì)2728。硬臥是四人包廂，布局跟國(guó)內(nèi)軟臥相似。國(guó)際列車票價(jià)默認(rèn)按美元計(jì)算，美元票價(jià)大體不變，但是受匯率影響，實(shí)際浮動(dòng)較大。
7.北京到莫斯科火車路過的風(fēng)景
北京到莫斯科火車有兩趟,K3和K19,時(shí)長(zhǎng)為六天。 K3是過境蒙古,而K19直接從滿洲里進(jìn)入俄羅斯。
8.開往莫斯科火車沿途風(fēng)景驚艷世界
如果有機(jī)會(huì)一定要乘坐一次通往俄羅斯的K3雪國(guó)列車。歷經(jīng)三國(guó)，橫跨亞歐大陸，從青松岫碧到白雪皚皚，從中原秀麗到塞外風(fēng)情再到歐式浪漫，風(fēng)景盡收眼底。
梭羅在瓦爾登湖畔自己建造的小木屋里漁獵，耕耘，沉思，寫作，得到心靈的靜謐與安寧。六天五夜的旅行，風(fēng)塵仆仆的路途上，晨霧，山花，湖水打磨著我們的靈魂，做一個(gè)自由的人，清風(fēng)霽月。
9.火車莫斯科旅游攻略
俄中之間仍在正常運(yùn)營(yíng)的航線有：
阿祖爾航空（AZUR），每周四，莫斯科直飛廈門；
艾菲航空（I-FLY Airlines），每周五，圣彼得堡直飛深圳；
伊可亞航空（Pegas Fly），每周三，莫斯科直飛鄭州；
烏拉爾航空（Ural Airlines），每周三，葉卡捷琳堡直飛西安；
俄羅斯航空（Aeroflot），每周四，莫斯科直飛上海。
10.到莫斯科的旅游火車
k3/4次列車是中國(guó)鐵路運(yùn)行于中國(guó)北京到俄羅斯莫斯科之間的一列國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車。1959年六月份開始運(yùn)行，全程7692公里，運(yùn)行時(shí)間131個(gè)小時(shí)31分鐘。運(yùn)行橫貫歐亞大陸，途經(jīng)中國(guó)，蒙古國(guó)，俄羅斯三國(guó)。該列車截止2010年共不間斷行程4200多萬公里，被譽(yù)為中華第一車。
11.中國(guó)到莫斯科的火車沿途風(fēng)景
中國(guó)的鐵路修到外國(guó)是原蘇聯(lián)。
1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國(guó)際旅客列車正式開行。它是新中國(guó)成立后開行的第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程設(shè)置33站，全長(zhǎng)7858公里，?？咳齻€(gè)國(guó)家的首都
