海參崴旅游攻略自由行
1.海參崴旅游攻略自由行
1、北大西洋航路
由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達南歐、北非各國；北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運在這條航線上。
2、亞歐航路
歐亞航路也稱蘇伊上運河航路，它是橫穿歐亞大洲、連接大陸東西兩岸的重要航線，又稱為西歐-中東-遠東航線。它對東亞、南亞、中東和歐洲各國之間的政治、經濟聯系起到重要作用，也是西方國家出口工業(yè)品和進口戰(zhàn)略物資的海上生命線，該航路可分為北、中、南三線。
北線：倫敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊爾庫茨克-海參崴
中線：倫敦-法蘭克福-不拉勒斯坦-德黑蘭-烏魯木齊-北京
南線：倫敦-巴黎-羅馬-開羅-卡拉奇-北京
3、南美航路
南美航路也稱南大西洋航路，它是由加勒比航線、南美東線、南美西線、墨西哥線組成，最南至阿根廷和烏拉圭，該航路是歐洲國家輸出工業(yè)品，從南美運進糧食、肉類和經濟作物的海上通道。
加勒比航線位于中美洲；
南美東航線主要指南美東岸的港口航線；
南美西航線主要指南美西岸的國家港口航線；
墨西哥線指的是墨西哥的港口航線，墨西哥位于北美洲，北部與美國接壤，東南與危地馬拉與伯利茲相鄰，西部是太平洋，東部有墨西哥灣與加勒比海的阻隔。
4、南北美航路
南北美航路也稱巴拿馬運河航路，巴拿馬運河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，它是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯絡和運送阿拉斯加的石油至美國東海岸具有特殊的意義。內瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國的工業(yè)品多由此航路轉運輸出。
5、北太平洋航路
北太平洋航路是指北美各國同亞洲國家間的國際貿易航線，它包括由東南亞國家、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美、加西岸各港的航線。隨著亞太地區(qū)經濟的崛起，這條航線上的貿易量逐年增加。由于季節(jié)的變化，該航線隨季節(jié)也有波動，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海霧和風暴。
6、南太平洋航路
南太平洋航路是指由南北美洲西海岸各國與亞太地區(qū)國家貿易往來的通道，它主要看是亞太地區(qū)國家（澳大利亞、新西蘭）—太平洋（美國夏威夷火奴魯魯）—南美洲西海岸（秘魯、智利等）往來的通道。
7、非洲航路
非洲航線也稱好望角航線，非洲航線在航運業(yè)被分為東非、西非、南非、北非。蘇伊士運河鑿通之前，它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，因載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，仍需繞過非洲南端的好望角，所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關。
21世紀是海洋的世紀，為了獲得更大的利益，一些海上強國都企圖奪取和保持海上霸權，擁有對海峽、航道等海上戰(zhàn)略交通線的絕對控制權，以保障國家對海外戰(zhàn)略資源的需求。
一個瀕海國家要發(fā)展，必須要有一個持續(xù)穩(wěn)定和暢通的海外資源、能源及海上貿易交通線。海上交通線已名副其實地成為國家生存與發(fā)展的“生命線”。就經濟而言，海上交通線是國民經濟迅速發(fā)展的重要支柱和必要前提。
2.去海參崴路線
1、坐車到波格達尼奇內（格城） 然后去倒車，到烏蘇里下車坐521、522到符拉迪沃斯托克（海參崴）。
從綏芬河到海參崴的交通時間表
一、大巴
綏芬河（綏芬河距離海參崴是220公里，3-4小時（不含過關時間），250元左右）——波格拉尼奇內——海參崴，這里每天兩班海參崴（8：30、12：30）到烏蘇里倒車更方便，到烏蘇里下車坐521、522到符拉迪沃斯托克（海參崴）。
二、火車
綏芬河（國際列車）——海參崴（220公里，2小時（不含過關時間））401/2次，綏芬河坐到格羅送科沃換乘俄鐵寬軌MECT-36。
三、其他地方出發(fā)
1、哈爾濱（8小時，500元左右），每天一班。
2、暉春（4小時，250元左右），這里的班次比較多，一天三、四班。
3、延吉（2010年11月28日開通，票價：400元左右），此線路也曾由于市場原因，在運營中長期虧損，在運營半年后停運過，現在已復通。
3.海參崴一日游旅游攻略
回答這個問題前，先要對俄羅斯的旅游線路有個簡單了解。
俄羅斯的旅游線路，總得來說，可以分為2大部分，（海參崴等邊境一日游城市，不在討論范圍內）第一部分：莫斯科和圣彼得堡雙首都之旅
對于對莫斯科和圣彼得堡的線路，一年中最好的季節(jié)就是夏秋2個季節(jié)。俄羅斯春，夏，秋三季都很短，冬季漫長。夏天主要就是7月和8月。夏季氣溫最熱也不會超過25℃，是避暑的好時節(jié)。這2個城市每年大概有80天是晴天，藍天和白云，主要就集中在6-9月。夏季的圣彼得堡，海風拂面，涼爽至極。冬宮，夏宮，葉卡吉林娜宮，到處都是醉人的風景。9月開始就是秋季，樹葉慢慢變黃，天氣轉涼，別有一番味道。莫斯科的金環(huán)小鎮(zhèn)，藍天伴著教堂的紫金屋頂，紅色，黃色的樹葉，秋季是一年中色彩最豐富的季節(jié)。
第二部分就是我們中國游客也趨之若鶩的貝加爾湖。
貝加爾湖的黃金旅游季節(jié)可以分為夏，秋，冬三個季節(jié)。對應的時間分別為，夏季6.7.8三個月份。秋季9月和10月上旬2個月份。冬季為2月和3月初。
夏季：避暑勝地，西伯利亞一片蒼翠。天藍藍，湖水藍藍，草樹蔥綠。遍地牛羊。無論是貝加爾湖游船，還是環(huán)湖火車，都將是一生中難忘的時刻。
秋季：西伯利亞的泰加林迎來一年中最美麗的季節(jié)。紅的，黃的，綠的，藍色的湖水，如果你不想在10月擁堵在新疆喀納斯和內蒙的額濟納，貝加爾湖的秋色，絕對是明智的選擇。
冬季：貝加爾湖因獨特的地理位置和氣候特點，會在湖中的最大島嶼，奧利洪島形成藍冰。藍冰由于湖水清澈，冰可見度強，通常冰層可達4-5米厚。冰水摩托，氣墊船，各種冰上娛樂，南方的客人會玩的樂不思蜀。再體驗下俄羅斯的桑拿浴，配上戰(zhàn)斗民族的伏特加，也是不虛此行。
所以說，根據所選線路不同，俄羅斯的旅行時間也不同。不過大題說來，6.7.8.9月是一年中的旅游旺季。
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4.俄羅斯海參崴旅游攻略六日游
1莫斯科——俄羅斯首都，世界知名城市。
2圣彼得堡——俄羅斯曾經的皇都，世界知名城市。
3新西伯利亞 ——俄羅斯遠東第一大城市，俄羅斯的科學城。
4葉卡捷琳堡——俄羅斯歐洲與亞洲交匯處的旅游城市，名字來源于女皇葉卡捷琳娜。
5喀山——列寧曾經就讀于喀山大學。
6索契——俄羅斯南部旅游度假勝地。
7符拉迪沃斯托克（海參崴）——遠東第二大城市，俄羅斯東部出?？冢澜缰糜纬鞘?。
8烏蘭烏德—伊爾庫茨克——緊靠著世界知名淡水湖-貝加爾湖的兩座城市。
5.海參崴的旅游景點
博克圖位于黑龍江大興安嶺地區(qū)，擁有非常非常悠久的歷史，這里在近代也是非常著名的軍事要塞，不少游客都對此地感到陌生，但是這里依舊保留了上世紀八十年代的原貌，非常適合旅游參觀。
牙克石火車站水塔，建于1902年，水槽部分為木質。
博克圖和貫穿大興安嶺的一系列城鎮(zhèn)一樣，都是因為俄羅斯人主導建設的中東鐵路才有了規(guī)模化的發(fā)展，例如比博克圖更大的牙克石和扎蘭屯，比博克圖略小或曾經略小的烏奴耳和免渡河。
而中東鐵路在離開大興安嶺的束縛之后，更哺育出了哈爾濱這樣的遠東明珠。
中東鐵路是T字型，交匯點就是哈爾濱，一橫的兩端是滿洲里與綏芬河，一豎在經過長春和沈陽后抵達大連，綏芬河向東連通的是海參崴，滿洲里向西則可抵達莫斯科以及歐洲各國。
這條亞歐大通道古已有之，史稱草原之路，既是游牧民族的故土，也是他們馳騁出擊的通途。昔日蒙古人就是依托于此，征戰(zhàn)世界的。
博克圖火車站，建成之初為二等站，現為三等站。
曾經是帝國邊疆一個小驛站的博克圖，在1903年中東鐵路修通之后，就成為了一個重要站點。
一是翻越大興安嶺需要加掛車頭，博克圖是提供支持的基地。為此，這里還專門修建了20臺位的扇形機車庫，存留至今，和水塔一起成為超越百年的工業(yè)遺產。
二是從博克圖有中東鐵路支線博林線深入大興安嶺，把森林深處的木材和礦產運送出來。這樣博克圖就成為一個中轉站，在中東鐵路沿線的眾多車站中脫穎而出。
大興安嶺深處的戰(zhàn)略支點
如果說中東鐵路是一橫的話，大興安嶺就是一豎，這一橫一豎十字坐標的原點就是博克圖
6.海參崴自駕游
首先，公路。公路運輸是最基本的交通聯系方式，俄羅斯全國公路總里程達到了109萬公里，擁有橫跨東部和西部的公路，不過并不是高速公路。俄羅斯的高速公路里程比較少，主要位于歐洲部分，連接俄羅斯東部和西部的公路屬于國道。俄羅斯是一個汽車普及率非常高的國家，而且資源豐富，蘊藏著豐富的石油資源，俄羅斯人普遍喜歡自駕車。
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一個生活在遠東地區(qū)的俄羅斯人，如果想去首都莫斯科，可以選擇自駕方式。這種方式比較自由，還可以欣賞沿途的美景。俄羅斯西伯利亞地區(qū)景色優(yōu)美，沿途有森林、草原、山川河流，還有貝加爾湖等湖泊。通過公路方式出行，是一件很愜意的事，但需要消耗大量的時間，沿途住宿游覽也需要一定的資金支持。
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第二，鐵路。俄羅斯全國鐵路里程約為12.2萬公里，大部分位于歐洲部分，亞洲部分只有西伯利亞大鐵路。西伯利亞大鐵路連接俄羅斯首都莫斯科和遠東城市海參崴，全長9288公里，是世界上最長的鐵路線。通過西伯利亞大鐵路，可以實現俄羅斯東部和西部的交通聯系，但西伯利亞大鐵路屬于普通鐵路線，并不是高鐵。
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現在俄羅斯全國只有兩條高鐵，一條從圣彼得堡到莫斯科，一條從莫斯科到下諾夫哥羅德。而西伯利亞大鐵路，列車運行比較慢，通過這種交通方式，也需要大量的時間。不過乘坐火車，也可以欣賞沿途的風景，而且俄羅斯列車也有硬臥和軟臥，有的列車還有專門的女性包廂，如果時間充裕，火車出行也是一個不錯的選擇。
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第三，航空。俄羅斯全國總計有232個機場，國際機場71個，比如莫斯科的謝列梅捷沃國際機場、圣彼得堡國際機場、下諾夫哥羅德機場、新西伯利亞機場等等。航空公司有俄羅斯航空、西伯利亞航空，烏拉爾航空等等。此外俄羅斯還有很多小型航空公司，主要經營1500公里以下的航線。俄羅斯東部和西部交往，只能選擇大型航空公司，一般從海參崴到莫斯科，需要航行8個多小時。以上就是俄羅斯東部和西部的三個交通聯系方式，航空客流量最大，其次是火車，選擇公路自駕車的人比較少。
