需要知道你想去俄羅斯什么地方,是否已經(jīng)辦好簽證。
哈爾濱有直接莫斯科的國際列車(chē),是北京發(fā)莫斯科的。每周一趟往俄羅斯方向。乘務(wù)組是俄羅斯人。車(chē)票要提前幾天買(mǎi),還要簽證,在火車(chē)站問(wèn)一下。因為都是包廂車(chē)票價(jià)格不便宜,但要看你到哪兒?
如果你能說(shuō)出,目的地,簽證等詳細信息,就能幫你做一個(gè)最好的方案。如從滿(mǎn)洲里出境,在俄羅斯境內乘其交通工具要更方便。
大口岸也就滿(mǎn)洲里,琿春,綏芬河 ,黑河。
推薦綏芬河 直通海參崴 可以看日本海
晚清時(shí)期沙皇俄國侵入黑龍江的江東六十四屯,海參崴地區
1、坐車(chē)到波格達尼奇內(格城) 然后去倒車(chē),到烏蘇里下車(chē)坐521、522到符拉迪沃斯托克(海參崴)。
從綏芬河到海參崴的交通時(shí)間表
一、大巴
綏芬河(綏芬河距離海參崴是220公里,3-4小時(shí)(不含過(guò)關(guān)時(shí)間),250元左右)——波格拉尼奇內——海參崴,這里每天兩班海參崴(8:30、12:30)到烏蘇里倒車(chē)更方便,到烏蘇里下車(chē)坐521、522到符拉迪沃斯托克(海參崴)。
二、火車(chē)
綏芬河(國際列車(chē))——海參崴(220公里,2小時(shí)(不含過(guò)關(guān)時(shí)間))401/2次,綏芬河坐到格羅送科沃換乘俄鐵寬軌MECT-36。
三、其他地方出發(fā)
1、哈爾濱(8小時(shí),500元左右),每天一班。
2、暉春(4小時(shí),250元左右),這里的班次比較多,一天三、四班。
3、延吉(2010年11月28日開(kāi)通,票價(jià):400元左右),此線(xiàn)路也曾由于市場(chǎng)原因,在運營(yíng)中長(cháng)期虧損,在運營(yíng)半年后停運過(guò),現在已復通。
2022年有飛海參崴的航班的城市有南京、天津、哈爾濱等。
南京:吉祥航空江蘇分公司(籌),新航線(xiàn)采用空客A320執飛,每周兩班,班期為每周一、五。航班號去程為HO1603,22:55由南京祿口國際機場(chǎng)起飛,次日04:30抵達海參崴符拉迪沃斯托克國際機場(chǎng);返程航班號HO1604,班期為每周二、六,于當地時(shí)間05:30起飛,07:20抵達南京,全程飛行時(shí)間約為3小時(shí)35分鐘。
天津:天津航空,天津―符拉迪沃斯托克(海參崴)航線(xiàn),該航線(xiàn)由A320機型執飛,每周兩班,去程航班號GS7969,每周一和周五23:55在天津濱海國際機場(chǎng)起飛,于當地時(shí)間次日4:10抵達符拉迪沃斯托克;回程航班號為GS7970,每周一和周五于當地時(shí)間5:10從符拉迪沃斯托克起飛,北京時(shí)間次日5:20抵達天津。
哈爾濱:哈爾濱至海參崴航班每周達到7班,由南航、川航和俄羅斯奧羅拉3家航空公司共同運營(yíng)。其中南航每周一、五執行2班、川航每周四、日執行2班,奧羅拉航每周二、四、日執行3班。
需要知道你想去俄羅斯什么地方,是否已經(jīng)辦好簽證。
哈爾濱有直接莫斯科的國際列車(chē),是北京發(fā)莫斯科的。每周一趟往俄羅斯方向。乘務(wù)組是俄羅斯人。車(chē)票要提前幾天買(mǎi),還要簽證,在火車(chē)站問(wèn)一下。因為都是包廂車(chē)票價(jià)格不便宜,但要看你到哪兒?
如果你能說(shuō)出,目的地,簽證等詳細信息,就能幫你做一個(gè)最好的方案。如從滿(mǎn)洲里出境,在俄羅斯境內乘其交通工具要更方便。
去俄羅斯海參崴,從我國長(cháng)春和哈爾濱兩個(gè)城市可以飛過(guò)去,單程只需1個(gè)多小時(shí),還可以從黑龍江琿春乘大巴經(jīng)陸路口岸去,4個(gè)多小時(shí),夏季琿春還有游輪。
海參崴就是俄羅斯的符拉迪沃斯托克,意為“統治東方”,1860年以前是中國領(lǐng)土。俄羅斯特別尊崇對國家有較大貢獻的那些人,包括政界、軍界、科技界、文化界、體育界、宗教界等各界人士,主要表現在市區你會(huì )見(jiàn)到很多各界名人(不是所謂的明星)雕像。俄羅斯的主要宗教是東正教,符拉迪沃斯托克市區有很多東正教教堂。
海參崴對我國實(shí)行免費電子簽而且出簽極快,大多數景點(diǎn)都是免費的,個(gè)別景點(diǎn)也只是象征性地收一點(diǎn)費用,夏季氣溫在15-24度之間,體感極其舒適,滿(mǎn)大街高鼻梁大長(cháng)腿美女最養眼。這里消費低,氣候宜人,適合夏季度假休閑。
圣彼得堡:俄羅斯歐洲戰略的重要支撐,面向波羅的海的重要港口,無(wú)封港期; 艦隊由此出發(fā)進(jìn)入大西洋須經(jīng)由北歐峽灣,因而極易被封鎖。
摩爾曼斯克:北冰洋最大港,最北的不凍港,俄羅斯北極戰略的重要支撐,由于終年不凍使得其帶來(lái)了巨大的外交價(jià)值(封港期他國往返北冰洋皆須停泊摩爾曼斯克);用途單一,北冰洋海況復雜大型水面艦隊難以航行,因此不具備軍事價(jià)值。
海參崴:符拉迪沃斯托克,意為“東方”,俄羅斯遠東戰略的重要支撐,借此可越過(guò)第一島鏈直 接威脅第二島鏈;封港期長(cháng),每年僅四個(gè)月可供航行,因此俄羅斯不得不爭取旅順(干涉還遼)和庫頁(yè)島。
冰島東南是曾經(jīng)的日不落帝國——英國,英國東南就是歐洲大陸。冰島偏東南方向,還有丹麥的另一屬地——法羅群島。法羅群島、英國、挪威以及歐洲大陸之間,就是大名鼎鼎的北海,北海是波羅的海(含波的尼亞灣、芬蘭灣)唯一的出海通道。冰島西南是北美洲的加拿大與美國的東海岸。
冰島實(shí)際上卡在北大西洋的中間位置。冰島向東(及東南)是歐洲、俄羅斯,冰島向西(西南)是格陵蘭、加拿大、美國。在美國與俄羅斯上演雙雄會(huì )的現今,冰島的戰略地緣地位是非常突出的,尤其對俄羅斯來(lái)說(shuō)。
俄羅斯的海岸線(xiàn)雖長(cháng),但除了航線(xiàn)還不成熟的北冰洋,多數都在美國海軍的控制范圍之內。比如俄羅斯的軍港、北方艦隊駐地摩爾曼斯克,就位于北冰洋的西部。從摩爾曼斯克去俄羅斯在遠東的海參崴,在暫時(shí)不考慮北冰洋航線(xiàn)的條件下,船只(軍艦)出了摩爾曼斯克,首先要進(jìn)入挪威海,也就是挪威與冰島之間的海域南下。正由于這一點(diǎn),美國早就看到冰島對于限制俄羅斯的重要作用。因為如此,俄羅斯如果控制冰島,就等于將美國隔離于歐洲之外,這是美國不可能接受的。
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