目前,從濟南能夠直達烏魯木齊的火車(chē)有兩對,一對是中國鐵路濟南局擔當的由濟南終到烏魯木齊的Z105次列車(chē),另一對是中國鐵路烏魯木齊局擔當的由濟南始發(fā)終到伊寧的K1336次列車(chē)。兩對列車(chē)的始發(fā)站都是濟南站,但Z105次列車(chē)的終點(diǎn)站是烏魯木齊站,K1336次列車(chē)的終點(diǎn)站是伊寧站,K1336次列車(chē)是途經(jīng)烏魯木齊站。
由濟南出發(fā)乘坐這兩對火車(chē)去烏魯木齊,Z105次需要37小時(shí)32分,K1336次需要41小時(shí)35分。
乘坐這兩對列車(chē)雖然出發(fā)站和到達站都一樣,但是沿途欣賞到的風(fēng)光卻完全不同。
K1336次從濟南出發(fā),經(jīng)過(guò)河北、山西、陜西北部、寧夏、甘肅后到達新疆。
Z105次從濟南出發(fā),經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅后到達新疆。
由于走行的鐵路線(xiàn)路不同,沿途風(fēng)光不同,都值得體驗呢。
因為降雨停運的。
列車(chē)停運是因為當前線(xiàn)路持續性的強降雨,導致部分線(xiàn)路出現了險情,為了安全,部分列車(chē)就暫時(shí)的停運了,這種情況都是屬于突發(fā)性的事情,是無(wú)法預料的
列車(chē)是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛,通常由多節車(chē)廂所組成,為人類(lèi)的現代重要交通工具之一。國內分綠皮車(chē)和動(dòng)車(chē)組兩種。人類(lèi)歷史上最重要的機具,早期稱(chēng)為蒸汽機車(chē),有獨立的軌道行駛。鐵路列車(chē)按載荷物,可分為運貨的貨車(chē)和載客的客車(chē),亦有兩者一起的客貨混運車(chē),但會(huì )產(chǎn)生大量二氧化碳,污染環(huán)境。火車(chē)是人類(lèi)利用化石能源運輸的典例。1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車(chē),時(shí)速為5至6公里。因為當時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車(chē)”,于是一直沿用。1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車(chē)。
從山東到新疆有三千多公里,現在有兩種交通方式,一種是火車(chē),每天一班,全程四十九小時(shí),屬于慢車(chē),如果事情不急可以借機欣賞沿途風(fēng)景,票價(jià)也很便宜.臥鋪也就四百左右 還有一種是飛機,四個(gè)多小時(shí)可以到達,每天都有,有時(shí)還有兩班,一班烏魯木齊到濟南,一班到青島,機票現在可以打到五五折,一千五左右
濟南到烏魯木齊總共有兩趟車(chē)...具體看圖
兩地之間直達火車(chē),從濟南站買(mǎi)票乘車(chē)至烏魯木齊站,12月30號的火車(chē)票僅有一趟:Z105班次,發(fā)車(chē)時(shí)間晚22:02,所需時(shí)間為37小時(shí)42分鐘,票價(jià)360元起。
新疆地區跟山東地區的時(shí)差至少在兩小時(shí)以上,因為從進(jìn)度上看,新疆地區的經(jīng)度區域為東八區,而山東地區的經(jīng)度區域為東十區,而一個(gè)區域相差一個(gè)小時(shí),而山東又屬于東十區的最東邊,因此,按照地球經(jīng)度差距來(lái)計算,新疆地區的時(shí)間比山東地區的時(shí)間早了兩個(gè)小時(shí)以上,到新疆地區,天還亮的時(shí)候,可能山東地區已經(jīng)天黑了
2條路線(xiàn)選擇:
1 去河灘路的塔城辦事處,那里有直接到塔城的私家小車(chē),可以快速到達.
2去碾子溝汽車(chē)站,做塔城的長(cháng)途汽車(chē).
目前,從濟南能夠直達烏魯木齊的火車(chē)有兩對,一對是中國鐵路濟南局擔當的由濟南終到烏魯木齊的Z105次列車(chē),另一對是中國鐵路烏魯木齊局擔當的由濟南始發(fā)終到伊寧的K1336次列車(chē)。兩對列車(chē)的始發(fā)站都是濟南站,但Z105次列車(chē)的終點(diǎn)站是烏魯木齊站,K1336次列車(chē)的終點(diǎn)站是伊寧站,K1336次列車(chē)是途經(jīng)烏魯木齊站。萊垍頭條
由濟南出發(fā)乘坐這兩對火車(chē)去烏魯木齊,Z105次需要37小時(shí)32分,K1336次需要41小時(shí)35分。萊垍頭條
乘坐這兩對列車(chē)雖然出發(fā)站和到達站都一樣,但是沿途欣賞到的風(fēng)光卻完全不同。條萊垍頭
K1336次從濟南出發(fā),經(jīng)過(guò)河北、山西、陜西北部、寧夏、甘肅后到達新疆。萊垍頭條
Z105次從濟南出發(fā),經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅后到達新疆。條萊垍頭
由于走行的鐵路線(xiàn)路不同,沿途風(fēng)光不同,都值得體驗呢。垍頭條萊
駕車(chē)前往 新疆維吾爾自治區烏魯木齊 的路線(xiàn) 建議路線(xiàn)
1. 2 天 3 小時(shí) 312國道 3,171 公里
2. 2 天 7 小時(shí) 連霍高速和312國道 3,418 公里 此路線(xiàn)含有收費站山東省濟南1. 從經(jīng)二路向東方向,前往緯二路 93 米 2. 在1路口向右轉,朝緯二路行進(jìn) 1.1 公里 3. 在經(jīng)七路向右轉 1.9 公里 4. 稍向左轉,繼續沿經(jīng)七路前行 850 米 5. 在經(jīng)十路向右轉 2.6 公里 6. 繼續直行進(jìn)入經(jīng)十西路 4.4 公里 7. 上匝道,前往京福高速 部分收費路段550 米 8. 在交岔路口繼續向右,走京福高速 收費路段25.3 公里 9. 下 青銀高速/夏津/石家莊 出口走青銀高速 收費路段269 公里 10. 在交岔路口繼續向左走石太高速 部分收費路段31.8 公里 11. 下出口后走太舊高速 部分收費路段153 公里 12. 在交岔路口繼續向左走環(huán)城高速 收費路段15.4 公里 13. 下 太原南/羅城/羅城站 出口,前往大運高速 收費路段150 米 14. 在交岔路口繼續向左,前往大運高速 收費路段450 米 15. 在交岔路口繼續向右,走大運高速 收費路段33.0 公里 16. 下左側出口,走太汾高速 收費路段49.6 公里 17. 下出口后走夏汾高速 收費路段8.5 公里 18. 繼續前行,上汾軍高速 收費路段116 公里 19. 在軍渡收費站處,繼續前行,上吳定高速 收費路段320 公里 20. 在王圈梁收費站處,繼續前行,上古王高速 收費路段950 米 21. 下 中寧/蘭州 出口走鹽中高速 收費路段162 公里 22. 走京藏高速 收費路段15.6 公里 23. 在 中營(yíng)高速 稍向右轉 收費路段64.1 公里 24. 下 S201/孟家灣/沙坡頭 出口,前往201省道 部分收費路段1.1 公里 25. 在201省道向左轉 部分收費路段79.2 公里 26. 在 308省道 稍向右轉 部分收費路段131 公里 27. 稍向左轉上匝道,前往古永高速 部分收費路段350 米 28. 在古永高速向右轉 收費路段104 公里 29. 繼續前行,上永山高速 收費路段118 公里 30. 繼續前行,上連霍高速 部分收費路段527 公里 31. 下出口走312國道 部分收費路段經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)島425 公里 32. 上匝道走312國道 部分收費路段經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)島376 公里 33. 在交岔路口繼續向右,走吐烏大高速 部分收費路段118 公里 34. 下左側出口,走河灘南路 10.7 公里 35. 繼續前行,上河灘北路 3.3 公里 36. 下出口走河灘北路輔路 120 米 37. 稍向右轉上匝道,前往克拉瑪依東路 290 米 38. 繼續直行進(jìn)入克拉瑪依東路 1.2 公里 新疆維吾爾自治區烏魯木齊
濟南到烏魯木齊每天有2趟車(chē),分別是:
Z105:從濟南開(kāi)車(chē)時(shí)間為22:02,預計到達烏魯木齊的時(shí)間為11:07,預計總用時(shí)37:05。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是:濟南、泰山、兗州、鄒城、滕州、棗莊西、徐州、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、天水、甘谷、隴西、定西、蘭州、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)、柳園、哈密、吐哈、鄯善北、吐魯番北、烏魯木齊。
K1336:從濟南開(kāi)車(chē)時(shí)間為16:10,預計到達烏魯木齊的時(shí)間為06:55,預計總用時(shí)38:45。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是:濟南、晏城、禹城、平原、德州、衡水、辛集、晉州、石家莊北、太原、呂梁、定邊、中衛、武威、金昌、張掖、酒泉、疏勒河、柳園、哈密、鄯善、吐魯番、烏魯木齊、石河子、沙灣縣、奎屯、伊寧。
從省份上來(lái)說(shuō),要經(jīng)過(guò)下面幾個(gè)省:山東、河南、陜西、甘肅、新疆(可能經(jīng)過(guò)江蘇)垍頭條萊
根據Z105的路線(xiàn)顯示,這趟車(chē)會(huì )經(jīng)過(guò):泰山、兗州、鄒城、滕州、棗莊西、徐州、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、天水、甘谷、隴西、定西、蘭州、蘭州西、武威、張掖、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番北、烏魯木齊萊垍頭條
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