東京到箱根開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)
1.東京到箱根開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)
箱根和東京都屬于關(guān)東地區,而京都是在關(guān)西地區。所以箱根是離東京比較近的。箱根位于神奈川縣西南部，距東京90千米，是日本的溫泉之鄉、療養勝地。約在40萬(wàn)年前這里曾經(jīng)是一處煙柱沖天，熔巖四濺的火山口。現在的箱根到處翠峰環(huán)拱，溪流潺潺，溫泉景色十分秀麗。由于終年游客來(lái)來(lái)往往，絡(luò )繹不絕，故箱根又享有“國立公園”之稱(chēng)。關(guān)東分為狹義的和廣義的兩種，廣義的關(guān)東有歧阜縣（美濃、飛騨）長(cháng)野縣（信濃）、山梨縣（甲斐）、群馬縣（上野）、櫪木縣（下野）、埼玉縣（武藏的大部分）、東京都（武藏的小部分）、靜岡縣（僅指伊豆地區）、神奈川縣（相模、武藏小部分）、茨城縣（常陸）和千葉縣（上總、下總、安房）。而狹義的關(guān)東則是指靜岡縣（僅指伊豆地區）、群馬縣（上野）、櫪木縣（下野）、埼玉縣（武藏的大部分）、東京都（武藏的小部分）、神奈川縣（相模、伊豆、武藏小部分）、茨城縣（常陸）和千葉縣（上總、下總、安房）了。注意：一般關(guān)東不包括東海道地區，即愛(ài)知縣（尾張、三河）和靜岡縣（遠江、駿河）和北陸地區，即福井縣（若狹、越前）、石川縣（加賀、能登）、富山縣（越中）和新瀉縣（越后）。
狹義關(guān)東地區主要是平原地帶，位于關(guān)東山地以東，阿武隈高地、那須高原和越后山脈形成的北部丘陵、山區以南，是日本經(jīng)濟最發(fā)達的地區。
2.大阪到箱根
湖光秋月兩相和，潭面無(wú)風(fēng)鏡未磨。
天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無(wú)。
青山遮不住，畢竟東流去。
日出東南隅，照我秦氏樓。
楊柳青青江水平，聞郎江上唱歌聲。
竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。
人皆苦炎熱，我愛(ài)夏日長(cháng)。
月出驚山鳥(niǎo)，時(shí)鳴春澗中.
3.東京去箱根怎么坐車(chē)
坐這個(gè)小田急浪漫特急快車(chē)はこね可以一個(gè)半小時(shí)就到。
普通車(chē)2個(gè)小時(shí)
PS:新宿小田急服務(wù)窗口有箱根周游券可以買(mǎi)，這個(gè)周游券箱根的登山鐵道纜車(chē)海盜船部分巴士基本都包括了。但要坐上述的はこね要加錢(qián)。
4.東京開(kāi)車(chē)到京都多長(cháng)時(shí)間
1200公里以上
九州在日本本土的最南邊，而東京在日本的東部，所以距離相當遠，大致相當于中國的北京與南京的距離。
九州島位于日本的西南部，北部為福岡長(cháng)崎，境內有北極熏風(fēng)吹綠的佐賀草原，東為四十八島景之云仙海灣，南部是風(fēng)光如畫(huà)的八代港，八代之南是古城島國鹿兒島，有盛產(chǎn)日本大蘿卜之活火山櫻島，最南部為宮崎，宮崎海灘是海邊溫泉熱沙浴名點(diǎn)。
5.東京到箱根多遠
箱根是在日本神奈川縣足柄下郡的一個(gè)城市，距離東京大約是90公里。
6.箱根到東京車(chē)程多久
看你選擇什么方式了，你是從箱根到東京？還是從東京到箱根玩？ 最方便的是東京新宿到箱根湯本的小急田線(xiàn)電車(chē)，它有各站停車(chē)和快速，最好的浪漫號一小時(shí)20分鐘，且指定坐席，舒服快速。
別的大約需要兩個(gè)小時(shí)。ps，如果去箱根旅游的話(huà)，個(gè)人建議去買(mǎi)小急田線(xiàn)的箱根旅游套票，フリーバス，分2天和三天兩種，分別是5000和5500塊，包含來(lái)回車(chē)票和箱根絕大部分的車(chē)票和門(mén)票，比較劃算。
7.箱根到鐮倉
建議鐮倉。
主要是因為只有1天時(shí)間，從東京往返的話(huà)鐮倉可以玩的比較全，而箱根不可能玩完所有景點(diǎn)（這里還指的是著(zhù)名景點(diǎn)）。從周游券也能看出來(lái)，鐮倉周游券有一日券，而箱根的只有兩日券和三日券。東京到鐮倉做小田急快速急行換乘江之電需要1個(gè)多小時(shí)，東京到箱根湯本即便坐小田急浪漫特快也需要將近2小時(shí)才能到。如果能多一天時(shí)間，建議去箱根
8.京都到東京開(kāi)車(chē)要幾個(gè)小時(shí)
京都到北海道開(kāi)車(chē)需要十個(gè)小時(shí)。京都距離北海道有1200公里的距離。從京都開(kāi)車(chē)出發(fā)，向東經(jīng)過(guò)明主屋和大阪，到達橫濱和東京一帶，然后向北京仙臺盛港來(lái)到本州島的最北端青山。開(kāi)車(chē)從青森和函館之間的海底隧道通過(guò)，就正式到達了北海道。京都距離北海道較遠。
