智能時(shí)代對(duì)文化和旅游產(chǎn)業(yè)將帶來極大的影響:
一、人工智能將加速助推文化與旅游產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí),全面提升文化和旅游產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量。人工智能時(shí)代,旅游不再是齊天大圣到此一游,景區(qū)也不再局限于“熱山熱水”,而是大眾化、社交化、全域化的持續(xù)互動(dòng)。
智能技術(shù)可從提升體驗(yàn)、留存記憶、傳播文化、保障安全等方面加速助推文化和旅游產(chǎn)業(yè),提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)和供需結(jié)構(gòu)調(diào)整。智能技術(shù)向縱深發(fā)展,對(duì)文化和旅游產(chǎn)業(yè)將提出新的挑戰(zhàn)。政府、資本、企業(yè),都將全面應(yīng)用智慧化手段,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品體驗(yàn)、客戶服務(wù)、營銷推廣、營運(yùn)監(jiān)管等全方位的提升。
全是柏油路,不但不顛簸,還非常順暢!
進(jìn)入新時(shí)代,貴州交通發(fā)生了巨大變化,全面重塑了貴州的發(fā)展和開放格局。如今,貴州“縣縣通高速”“村村通公路”“組組通硬化路”,民航機(jī)場9個(gè)市州全覆蓋,“市市通高鐵”深入推進(jìn),一系列交通建設(shè)成就,讓貴州與全國實(shí)現(xiàn)暢通聯(lián)結(jié),夯實(shí)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通基礎(chǔ),有力推動(dòng)了新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和旅游產(chǎn)業(yè)化建設(shè),為我省融入新發(fā)展格局創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)和條件。
攤開貴州省交通地圖,展現(xiàn)的是一張上天入地的多維立體綜合交通網(wǎng)。隨著交通樞紐地位的日益彰顯,貴州旅游的體量從2015年的全國中游,躍升到2019年的全國前三,成為名副其實(shí)的旅游大省。
今年以來,六盤水市加快推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)化,以全域旅游為方向,以豐富業(yè)態(tài)為重點(diǎn),以融合發(fā)展為途徑,大力培育市場主體、加大旅游產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng)新力度、加快提升服務(wù)質(zhì)量、加快盤活閑置低效旅游項(xiàng)目,不斷助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、效率、動(dòng)力變革。初步統(tǒng)計(jì),今年全市接待游客、旅游收入已完成3659.86萬人次、349.35億元,分別增長188.15%、314.31%,完成旅游產(chǎn)業(yè)化投資67.84億元,為年度計(jì)劃的113%。在全省高質(zhì)量發(fā)展績效半年評(píng)估中,獲得“好”等次。
旅游新業(yè)態(tài)是指圍繞旅游市場的發(fā)展和消費(fèi)需求而產(chǎn)生的新的旅游產(chǎn)品及消費(fèi)運(yùn)營形式,主要包括新的旅游組織形態(tài)、新的旅游產(chǎn)品形態(tài)、新的旅游經(jīng)營形態(tài)三大類型。
產(chǎn)業(yè)間融合出現(xiàn)的業(yè)務(wù)融合型新組織形態(tài),如會(huì)展旅游集團(tuán)、景觀房產(chǎn)企業(yè)、旅游裝備制造業(yè)等。
二是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與旅游融合形成的新組織形態(tài),如攜程、e龍等在線旅游運(yùn)營商。
三是新開發(fā)的特色組織形態(tài),如家庭旅館、主題餐廳等。
旅游區(qū)域之間同時(shí)存在著競爭與合作的關(guān)系。
旅游空間競合是指鄰近區(qū)域在競爭前提下的有機(jī)合作,實(shí)現(xiàn)一體化的一種旅游發(fā)展模式。
隨著區(qū)域旅游競合關(guān)系的演化,行政驅(qū)動(dòng)對(duì)優(yōu)化區(qū)域旅游空間關(guān)系的作用漸趨弱化,而地區(qū)間的文化影響機(jī)制相對(duì)穩(wěn)定,文化資源和文化空間的跨行政區(qū)分布是一種普遍的空間現(xiàn)象,文化旅游已經(jīng)成為推動(dòng)區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>
區(qū)域文化旅游的協(xié)同發(fā)展,要在整合行政資源的基礎(chǔ)上,積極響應(yīng)旅游地的公眾認(rèn)知和市場需求,實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。
什么是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”?在我國,這“三駕馬車”主要表現(xiàn)在投資、消費(fèi)和出口。
投資指財(cái)政支出,即政府通過一系列的財(cái)政預(yù)算,主要包括發(fā)行國債,對(duì)教育、科技、國防、衛(wèi)生等事業(yè)的支出,屬于輔助性的擴(kuò)大內(nèi)需。在改革開放之初,居民收入普遍較低,消費(fèi)力度有限,這時(shí)期拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主要方式就是政府的投資和出口貿(mào)易。投資是增加社會(huì)總供給的重要途徑,通過增加投資能夠擴(kuò)大全社會(huì)的生產(chǎn)能力。投資與經(jīng)濟(jì)增長是一種相互促進(jìn)、相互制約的關(guān)系。一般來說,投資的適度增長能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持久發(fā)展;投資增長不足可能減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展;投資增長過快可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)過熱。
消費(fèi)是指內(nèi)部需求,即本國居民的消費(fèi)需求,國家的內(nèi)部需求是經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿ΑOM(fèi)需求是生產(chǎn)的目的,可以創(chuàng)造出生產(chǎn)的動(dòng)力,并刺激投資需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在改革開放之初,我國的總體消費(fèi)能力偏低,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明細(xì)不足。2010年之后,我國的消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)開始超過50%,尤其是近些年“雙十一”購物節(jié)的蓬勃發(fā)展,國民的消費(fèi)熱情被充分帶動(dòng),而今中國正在逐漸走向消費(fèi)大國,消費(fèi)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率變得越來越大。
出口是指外部需求,即通過本國企業(yè)的產(chǎn)品打入國際市場,參與國際競爭,以擴(kuò)大自己的產(chǎn)品銷路。在改革開放之初,我國拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)主要靠出口,是典型的外向型經(jīng)濟(jì)。那時(shí)的中國勞動(dòng)力廉價(jià),商品成本低,因此是名副其實(shí)的世界工廠。而今中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始逐漸擺脫對(duì)出口的依賴,這是因?yàn)橹袊漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化升級(jí),國民消費(fèi)能力在逐漸提升,消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)更直接更有效;此外隨著全球貿(mào)易保護(hù)主義的興起,我國的出口一定程度上受到很大的阻力,因?yàn)槌隹趯?duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)逐漸下降。
因此,在我國改革開放40多年的時(shí)間里,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”主要就是投資、消費(fèi)和出口。然而時(shí)代在飛速發(fā)展,在新的發(fā)展階段,拉動(dòng)我國的“三駕馬車”也正在悄然發(fā)生著變化,于是有了“新三駕馬車”的說法。那么什么是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“新三駕馬車”呢?主要指的是新型投資、新型消費(fèi)和“一帶一路”。
新型投資,主要是指公共消費(fèi)型基礎(chǔ)投資與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),包括:高鐵、地鐵、城市基礎(chǔ)建設(shè)、防災(zāi)抗災(zāi)能力、農(nóng)村的垃圾和水處理、空氣質(zhì)量的改善、公共保障性住房的建設(shè)等。
新型消費(fèi),是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。主要是指文化、休閑、旅游、健康、教育、信息、環(huán)保和新能源等方面的消費(fèi)。
“一帶一路”,要充分發(fā)揮國內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和
全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi),以大眾休閑旅游為背景,以產(chǎn)業(yè)觀光旅游為依托,通過對(duì)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源尤其是旅游資源、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升,實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享,以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式。
在全域旅游中,各行業(yè)積極融入其中,各部門齊抓共管,全城居民共同參與,充分利用目的地全部的吸引物要素,為前來旅游的游客提供全過程、全時(shí)空的體驗(yàn)產(chǎn)品,從而全面地滿足游客的全方位體驗(yàn)需求。“全域旅游”所追求的,不再停留在旅游人次的增長上,而是旅游質(zhì)量的提升,追求的是旅游對(duì)人們生活品質(zhì)提升的意義,追求的是旅游在人們新財(cái)富革命中的價(jià)值。
“全域旅游”是空間全景化的系統(tǒng)旅游,是跳出傳統(tǒng)旅游謀劃現(xiàn)代旅游、跳出小旅游謀劃大旅游。全域旅游強(qiáng)調(diào)把整個(gè)區(qū)域作為旅游區(qū)進(jìn)行打造,把全域作為旅游發(fā)展的載體和平臺(tái),使旅游成為常態(tài)化生活方式;從全要素、全行業(yè)、全過程、全方位、全時(shí)空等角度推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)旅游景觀全域優(yōu)化、旅游服務(wù)全域配套、旅游治理全域覆蓋、旅游產(chǎn)業(yè)全域聯(lián)動(dòng)和旅游成果全民共享。
影響人們旅游的動(dòng)機(jī)因素,從在外因素來看,主要是:
@頭條旅游
@頭條號(hào)
1,景區(qū)的管理政策或優(yōu)惠活動(dòng)
比如某景區(qū)之前門票是兩百多,如果突然有一天它免費(fèi)了,這時(shí)候就會(huì)有很多人沖著免費(fèi)而去。
2,有閑錢有時(shí)間
其實(shí)我們每個(gè)人都有一顆想去旅行的心,但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的矛盾“有時(shí)間的時(shí)候沒錢,
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