一、2020年以后駕駛大客車(chē)a1前景還是非常不錯的,因為a1可以說(shuō)是駕駛員里面最優(yōu)秀的那一種,所以說(shuō)他們的教師技術(shù)是屬于第一流的,所以說(shuō)駕駛室還是非常有前途的。
二、車(chē)險相關(guān)內容:1.機動(dòng)車(chē)輛保險即“車(chē)險”,是以機動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。其保險客戶(hù),主要是擁有各種機動(dòng)交通工具的法人團體和個(gè)人;其保險標的,主要是各種類(lèi)型的汽車(chē),但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等。機動(dòng)車(chē)輛是指汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機、各種專(zhuān)用機械車(chē)、特種車(chē)。2012年3月份,中國保監會(huì )先后發(fā)布了《關(guān)于加強機動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》和《機動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險示范條款》,推動(dòng)了車(chē)輛保險的改革。
2.機動(dòng)車(chē)輛保險,即汽車(chē)保險,簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)險,是指對機動(dòng)車(chē)輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。汽車(chē)保險是財產(chǎn)保險的一種,它伴隨著(zhù)汽車(chē)的出現和普及而不斷發(fā)展成熟。
3.保險基本職能就是組織經(jīng)濟補償和實(shí)現保險金的給付,同樣也是機動(dòng)車(chē)輛保險的基本職能。通過(guò)機動(dòng)車(chē)輛保險,將擁有機動(dòng)車(chē)輛的企業(yè)、家庭和個(gè)人所面臨的種種風(fēng)險及其損失后果得以在全社會(huì )范圍內分散與轉嫁,體現了“集合危險,分散損失”的社會(huì )原理。
4.隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,機動(dòng)車(chē)輛的數量不斷增加。當前,機動(dòng)車(chē)輛保險已成為我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中最大的險種。機動(dòng)車(chē)輛保險已涵蓋汽車(chē)危險事故的大部分,中國交通部已強制購車(chē)人員購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)輛保險,以保證在車(chē)禍事故中,受害人正當權益得到保障。比如交強險就是以保證第三方的權益為目的險種。而中國比較有名的汽車(chē)保險公司有中國平安保險公司、太平洋保險公司、人保財險等
現在杭州大巴駕駛員都被公交公司招去了,一個(gè)月少的有七千多多的上萬(wàn),開(kāi)旅游車(chē)正規公司一般在六千左右,私人老板就更差五千出頭,還不交五險一金,希望你來(lái)杭州找一個(gè)正規公司上班
我覺(jué)得挺好的,但是有點(diǎn)辛苦,有的時(shí)候沒(méi)有旅游團隊接的話(huà)就沒(méi)有事做了,那么多,很忙的時(shí)候就很辛苦,有的時(shí)候就這這樣兩個(gè)極端
看你開(kāi)什么車(chē)了,開(kāi)出租車(chē)每個(gè)月幾千塊,但自己的能力和運氣一般公司開(kāi)班車(chē),2000多塊吧,高的3000多開(kāi)旅游車(chē)的話(huà),7、8千也有可能開(kāi)卡車(chē)也不低,開(kāi)集卡就更厲害了,5000左右給領(lǐng)導開(kāi)車(chē),那要看哪一層領(lǐng)導,而且混吃混喝,灰色收入不少
車(chē)型運價(jià)(含2%的旅客身體傷害賠償責任保障金)×旅客計費里程(營(yíng)運線(xiàn)路公路里程+城市市區里程)+旅客站務(wù)費+車(chē)輛通行費+燃油附加費+其他法定收費。 車(chē)型運價(jià)是指按照不同類(lèi)型、等級的客運車(chē)輛所制定的每位旅客每千米的運輸價(jià)格,由運輸成本、合理利潤、稅金等構成。旅客站務(wù)費是指客運站具備站級標準規定的設施、設備,為旅客提供候車(chē)、休息、治安保衛、安全檢查、信息等基本客運服務(wù),按每人次在客票內向旅客計收的費用。 車(chē)輛通行費是指客車(chē)通過(guò)收費公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的通行費用,由道路運輸經(jīng)營(yíng)者代收代交。車(chē)輛通行費計算公式為:每張客票通行費=單程通行費用總額÷(核定載客量×實(shí)載率)。核定載客量是指營(yíng)運座位數。 燃油附加費是用于補償成品油價(jià)格上漲造成道路客運成本增支的費用。
這個(gè)我知道,我一個(gè)親戚在那,一個(gè)月大約6000左右,對你有用就給點(diǎn)個(gè)好評哈。
我認為還是挺有出路的,現在人們的生活水平都提高了,外出旅游應該說(shuō)是一個(gè)很平常的事,喜歡旅游的人也非常的多。在旅游行業(yè)里開(kāi)旅游大巴需要大量的司機,所以工作肯定是應該是好找的,而且收入也應該肯定會(huì )不錯。不過(guò)在工作當中一定要認真仔細,你的這個(gè)工作,涉及到了許多人的身家性命,所以一定要小心駕駛。
一萬(wàn)三千泰銖在泰國也就很一般的收入啊,比普通的藍領(lǐng)工人高一點(diǎn)點(diǎn)。按照現在泰銖和人民幣之間的匯率,一萬(wàn)三千泰銖也就比不多3000多塊。
像泰國最普通的酒店客房服務(wù)員大概的收入是4500泰銖,不含小費。而像旅游車(chē)司機一個(gè)月工資收入大概是10000-12000左右,不含小費。
樓主你好:
旅游大巴車(chē)包車(chē)租賃是根據行情來(lái)說(shuō)的,如果是旅游旺季,供不應求,租賃費就上漲。租賃費一般是兩種收費方式,一種是全包,就是車(chē)輛租賃費、油費、路橋費、停車(chē)費、司機食宿等一切費用都包含,一天多少錢(qián),總共幾天,這樣算。另一種是半包價(jià),就是司機就收取每天的租賃費,其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協(xié)商,基本上兩種費用一樣多,看租車(chē)方的意愿了。
首汽巴士25座35座45座金龍、宇通大巴,價(jià)格在800-1200元一天,公里數每天8小時(shí)100公里左右,具體價(jià)格根據行程、淡旺季報價(jià),報價(jià)含油費和司機工資,不含過(guò)橋路費和司機食宿費。
希望我的回答對您有所幫助!
通過(guò)旅游顧客的車(chē)票減去人工成本(司機和售票員的工資及管理人員的工資)和汽車(chē)磨損、汽油等成本,就是公司的盈利。流程:售票——運營(yíng)…要有A照的駕駛員,如果自己沒(méi)有大巴車(chē)駕駛證,還得聘1一一2名駕駛員,這費用也是不低的。線(xiàn)路50萬(wàn),車(chē)、其它50萬(wàn)。收益相當好。最好合伙,一個(gè)人干不來(lái)…
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