天柱山景區門(mén)票不包含玻璃棧道,需要另外購票。
天柱山位于安徽省安慶市潛山市西部山地,又名潛山、皖山、皖公山等,為大別山山脈東延的一個(gè)組成部分(或稱(chēng)余脈),名列安徽省三大名山之一。
天柱山擁有全球揭露面積最大、暴露最深的超高壓變質(zhì)帶,其崩塌堆壘地貌景觀(guān)被地質(zhì)學(xué)家譽(yù)為“世界上最美的花崗巖地貌”。建國后開(kāi)發(fā)為安慶天柱山風(fēng)景名勝區,先后獲得國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區,國家自然與文化遺產(chǎn)地,國家森林公園,國家AAAAA級旅游景區等稱(chēng)號。
大廠(chǎng)玻璃橋60元/人(含絕壁天梯玻璃棧道),這是國內首座帶有天梯的玻璃棧道
大廠(chǎng)玻璃橋位于安徽馬仁奇峰。玻璃棧道+玻璃橋60元/人,馬仁奇峰索道上行60元,下行50元(可坐可不坐,自由選擇)。景區內峰石俊秀,林木森森,是八百里皖江風(fēng)情畫(huà)廊中一幅美妙的山水佳作。
大廠(chǎng)玻璃橋棧道,位于馬仁奇峰景區內主峰太陽(yáng)山的懸崖峭壁之上,棧道共有5層“絕壁天梯”,為全透明雙層夾膠玻璃組建,長(cháng)200米,垂直高度180米。是國內首座帶有天梯的玻璃棧道。
1、馬仁奇峰絕壁天梯玻璃棧道
馬仁奇峰景區致力于打造體驗式精品旅游景區,2016年起開(kāi)始創(chuàng )新旅游產(chǎn)品,“飛龍在天玻璃橋”、“絕壁天梯玻璃棧道”、“ 觀(guān)光纜車(chē)”、“十面埋伏森林滑水”等多種體驗項目相繼開(kāi)工建設。“絕壁天梯玻璃棧道”作為2017年馬仁奇峰景區奉獻給廣大游客的迎新賀禮,率先對外開(kāi)放之后。近期景區將對“絕壁天梯玻璃棧道”再次進(jìn)行創(chuàng )新體驗升級,計劃于2017年2月12日(正月十六)下午16時(shí)暫停開(kāi)放,預計在2017年3月初重新對游客開(kāi)放。
江蘇全省沒(méi)有像樣的高山峽谷,所以不可能建玻璃棧道。離江陰最近的較有名氣的玻璃棧道在安徽省金寨縣天堂寨景區。天堂寨(國家AAAAA級旅游景區、國家級自然保護區、國家森林公園、國家地質(zhì)公園),是大別山第二高峰,由十一屆全國人大常委會(huì )委員長(cháng)吳邦國先生題字。位于安徽省金寨縣與湖北省羅田縣交界的地區,有"華東最后一片原始森林、植物的王國、花的海洋"的美稱(chēng)。天堂寨玻璃棧道是安徽省的首條玻璃棧道,全長(cháng)70米,而寬僅1.8米。站在玻璃棧道上,透過(guò)腳下的玻璃,崖下風(fēng)光一覽無(wú)余,整個(gè)人仿佛“懸浮”在空中,這種緊張刺激得的快感令人毛孔都豎起來(lái)!而往周邊望去,群山疊翠、云霧縹緲。不過(guò),想去游玩的旅客們大可不必擔心,棧道路面采用三層鋼化夾膠防彈玻璃,每平方可承重600公斤,所以安全性極高。
大廠(chǎng)玻璃橋60元/人(含絕壁天梯玻璃棧道),這是國內首座帶有天梯的玻璃棧道
大廠(chǎng)玻璃橋位于安徽馬仁奇峰。玻璃棧道+玻璃橋60元/人,馬仁奇峰索道上行60元,下行50元(可坐可不坐,自由選擇)。景區內峰石俊秀,林木森森,是八百里皖江風(fēng)情畫(huà)廊中一幅美妙的山水佳作。
大廠(chǎng)玻璃橋棧道,位于馬仁奇峰景區內主峰太陽(yáng)山的懸崖峭壁之上,棧道共有5層“絕壁天梯”,為全透明雙層夾膠玻璃組建,長(cháng)200米,垂直高度180米。是國內首座帶有天梯的玻璃棧道。
還可以玩打水仗,最有名的就是高空玻璃棧道,讓你深刻體會(huì )“頭頂一片天、腳踩萬(wàn)丈淵”的刺激快感。
飛云高空玻璃吊橋面寬2米,跨度188米,離地面最高達108米,采用斜拉索特質(zhì)玻璃橋面,每平方米可承受800公斤的壓力,絕壁凌空,氣勢恢弘,驚險刺激,安全可靠,是安徽首條也是最長(cháng)的懸跨式玻璃索橋。
1、馬仁奇峰絕壁天梯玻璃棧道
馬仁奇峰景區致力于打造體驗式精品旅游景區,2016年起開(kāi)始創(chuàng )新旅游產(chǎn)品,“飛龍在天玻璃橋”、“絕壁天梯玻璃棧道”、“ 觀(guān)光纜車(chē)”、“十面埋伏森林滑水”等多種體驗項目相繼開(kāi)工建設。“絕壁天梯玻璃棧道”作為2017年馬仁奇峰景區奉獻給廣大游客的迎新賀禮,率先對外開(kāi)放之后。近期景區將對“絕壁天梯玻璃棧道”再次進(jìn)行創(chuàng )新體驗升級,計劃于2017年2月12日(正月十六)下午16時(shí)暫停開(kāi)放,預計在2017年3月初重新對游客開(kāi)放。
安徽有一條“流淌著(zhù)詩(shī)的河”,說(shuō)起這句話(huà),也許有不少人已經(jīng)想到了安徽的“秋浦河”,秋浦河談不上大江名河,自然風(fēng)光卻非常秀美,且人文底蘊深厚,唐代大詩(shī)人李白曾五次到秋浦河游歷,并留下了40多篇贊譽(yù)和謳歌秋浦的詩(shī)篇,因而被譽(yù)為“流淌著(zhù)詩(shī)的河”。
我曾不止一次來(lái)到皖南石臺縣秋浦河游玩,且每次來(lái)到這里都會(huì )到“秋浦漁村”游玩一番。秋浦漁村,距離石臺縣城約5公里,坐落在秋浦河畔,是一個(gè)蘊含著(zhù)厚重的漁文化和詩(shī)文化的旅游景區,且山水景色十分的秀美,素有“中國最原生態(tài)最美山鄉”的美譽(yù)。
再來(lái)到秋浦河游玩時(shí),發(fā)現這里多了一座建筑,本來(lái)去往秋浦漁村只有一座吊橋,如今在吊橋的旁邊更高處建造了一座懸空“玻璃橋”,游人除了可以體驗玻璃橋的驚險刺激外,還可以到盡頭后體驗從山上滑道,隨后從原有的吊橋走出即可。
這是秋浦河上唯一的一座玻璃橋,也是安徽第一座“7D玻璃橋”,7D的意思就是6D與動(dòng)感音樂(lè )的結合,游人走在上面,會(huì )隨著(zhù)腳步的走動(dòng)而播放音樂(lè ),尤其是那天我們行走在上面時(shí),突然播放出玻璃脆裂的聲音,著(zhù)實(shí)讓人嚇了一大跳。
秋浦河玻璃橋還有一個(gè)很詩(shī)意的名字,叫“詩(shī)河九天”,將秋浦河詩(shī)文化和自身的特點(diǎn)完美融合在了一起,比較貼切這里的山水詩(shī)河的意境,而且還給人一種非常豪情的感覺(jué)。
在我國大多數景區都建有玻璃橋,為建造這座玻璃橋,投資了多達1100多萬(wàn)元,建造了這座長(cháng)268米、懸空68米、最寬處達3米的玻璃橋,其寬度在安徽堪稱(chēng)之最。
對于膽子小的人來(lái)說(shuō),幾乎是不敢到玻璃橋上走一走的,記得同行有一位恐高的小伙伴,勉強在閉著(zhù)眼睛的情況下穿過(guò)了玻璃橋。
值得一提的是,一般我們到景區旅游,除了購買(mǎi)大門(mén)票外,如果要體驗玻璃橋還需要單獨購買(mǎi)玻璃橋門(mén)票,但這里就不需要,到這里后可以直接購買(mǎi)玻璃橋門(mén)票體驗即可,這點(diǎn)是非常良心的。另外,秋浦河玻璃橋的門(mén)票價(jià)格是50元每人。
之前也曾體驗過(guò)許多的玻璃橋,但感覺(jué)“詩(shī)河九天”玻璃橋的晃動(dòng)感更強,也許是因為高度太高,亦或是故意這樣設計的。走在玻璃橋上,可以明顯感覺(jué)到橋梁的晃動(dòng),讓人倍感驚險刺激,甚至還有些眩暈的感覺(jué)。
站在玻璃橋上,眺望四周的美景,蔥郁的山巒連綿起伏,清澈的秋浦河水從腳下緩緩流動(dòng)著(zhù),青山綠水間還點(diǎn)綴著(zhù)幾座白墻灰瓦的房子,猶如一幅山水畫(huà),更像是世外桃源一般,讓人流連忘返。
馬仁奇峰飛龍玻璃橋位于安徽省蕪湖市馬仁奇峰景區,是首座將文化、體驗溶于一體的高空玻璃橋。該橋全長(cháng)388,垂直高度180米,橫跨馬仁奇峰太陽(yáng)山與主峰之間,連接天梯玻璃棧道,共同組成了一個(gè)高空體驗觀(guān)景勝地。
金寨路高架橋
金寨路高架橋是合肥市第一座高架橋于2006年9月30日正式動(dòng)工,經(jīng)過(guò)1年零4個(gè)多月的晝夜建設,于2008年2月5日零點(diǎn)整順利完工,實(shí)現橋上橋下“雙貫通”。
巢湖大橋
巢湖大橋(Chaohu Bridge),是中國安徽省巢湖市境內過(guò)湖通道,位于巢湖水道之上,是巢湖市“兩環(huán)三橫三縱”的關(guān)鍵性工程,也是環(huán)巢湖大道貫通的重要節點(diǎn)工程之一。
五里墩立交橋
五里墩立交橋位于合肥市區西部,在長(cháng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì )合處,距離市中心2.6公里,是安徽省第一座高標準公路立交橋,成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀(guān)。
南淝河大橋
南淝河大橋作為合肥市濱湖新區內的一座重要橋梁,是連接合肥市濱湖新區與巢湖市的重要橋梁。主橋220米,主跨100米,塔高18米,橋面標準寬20米,主橋錨索段寬22米,雙向四車(chē)道,設計時(shí)速為60公里,兩側各2.25米寬的人行道,技術(shù)等級為公路I級,地震基本烈度為7度,南淝河大橋按照8度設防,是一座兼具公路和旅游功能的橋梁,橋型為預應力混凝土矮塔斜拉橋。
杭埠河大橋
杭埠河特大橋全長(cháng)826米,主跨為2*130米的鋼塔斜拉橋,路面寬23米,雙向4車(chē)道。肥西上派至銅陵長(cháng)江大橋段又稱(chēng)合銅路,是合肥、廬江、樅陽(yáng)、銅陵及沿線(xiàn)鄉鎮居民出行和客貨運輸的主要交通要道。大橋位于合銅公路肥西與廬江之間的杭埠河上游,距離杭埠河與豐樂(lè )河交匯口約315米處。
新派河大橋
南淝河大橋作為合肥市濱湖新區內的一座重要橋梁,是連接合肥市濱湖新區與巢湖市的重要橋梁。主橋220米,主跨100米,塔高18米,橋面標準寬20米,主橋錨索段寬22米,雙向四車(chē)道,設計時(shí)速為60公里,兩側各2.25米寬的人行道,技術(shù)等級為公路I級,地震基本烈度為7度,南淝河大橋按照8度設防,是一座兼具公路和旅游功能的橋梁,橋型為預應力混凝土矮塔斜拉橋。
白石天河大橋
白石天河大橋位于廬江縣同大鎮與白山鎮境內,橋梁全長(cháng)826米,主橋寬27.5米。橋梁設計為獨塔單索面斜拉橋,將白鷺的造型應用于橋塔之上,猶如兩只白鷺比翼雙飛,充分體現了巢湖沿岸獨特的水鳥(niǎo)意境。大橋通過(guò)簡(jiǎn)潔的造型,主塔和副塔高低的錯落層次,結合橫向雙排布置斜拉索,使整個(gè)橋體更具有現代感。
兆河大橋
兆河大橋位于廬江縣與巢湖市的界河——兆河上,是316省道與環(huán)巢湖旅游大道并線(xiàn)路段。主橋為塔梁固結體系的雙索面拱形單塔斜拉橋,主塔高82.615米,主跨為130米鋼箱梁,橋的邊跨為80米,橋寬34.5米。下塔柱和中塔柱采用鋼筋砼結構,上塔柱和主梁一樣,為鋼結構。大橋采用向后傾斜75°拱形斜拉,造型美觀(guān)、現代。
豐樂(lè )河大橋
該橋橋梁采取兩柱三跨結構建設,橋長(cháng)48米,橋面寬度5米,橋高8米。
銅陵路大橋
銅陵長(cháng)江大橋(Tongling Yangtze River Bridge),是中國安徽省銅陵市境內連接郊區東西兩岸的過(guò)江通道,位于長(cháng)江水道之上,是皖江上第一座跨江公路大橋,也是中國“八五”計劃的重點(diǎn)工程。
玻璃行業(yè)排名如下,首先排名第一的玻璃行業(yè)是福耀汽車(chē)玻璃生產(chǎn)股份有限公司,福清玻璃制品股份有限公司,排名第二的是長(cháng)利玻璃冶煉集團股份有限公司,安徽長(cháng)利玻璃研發(fā)股份有限公司,排名最后的是廣東豐田長(cháng)利玻璃銷(xiāo)售股份有限公司。
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