歐羅巴讀完的體會四十字: 中國與希臘同是文明古國,歷史悠久,文化傳統(tǒng)深厚。
在國際化已成大趨勢的今天,中國與希臘,東方與西方,需要真誠的交流、公開的對話,求得相互的支持和理解。資料: 歐羅巴,希臘神話中的腓尼基公主,被愛慕她的宙斯帶往了另一個大陸,后來這個大陸取名為歐羅巴,也就是現(xiàn)今的歐洲。根據(jù)神話,歐羅巴是歐洲最初的人類,也就是說歐洲人都是她的孩子
2016年舉辦了第十五屆歐洲足球錦標(biāo)賽,比賽在法國進行。本屆歐洲杯決賽在葡萄牙與東道主法國之間進行,最終葡萄牙戰(zhàn)勝法國,奪得冠軍,這是葡萄牙首次奪得歐洲杯冠軍。
決賽中,2支球隊表現(xiàn)出色,展現(xiàn)出了歐洲足球水平。上半場法國隊的格里茲曼吊射差點破門,葡萄牙隊的王牌“C羅”傷退。下半場雙方調(diào)兵遣將,西索科和納尼獲得得分機會但沒把握,吉尼亞克中柱,比賽進入加時。第109分鐘,埃德遠(yuǎn)射絕殺。葡萄牙歷史上首次獲得歐洲杯冠軍。
西方游客,無論方式,形態(tài),心態(tài),和我們國人出國游都大相徑庭,先說說西方的年輕人,他們平時利用業(yè)余時間打工,比如送外賣,替別遛狗,作臨時保姆,作家教等,掙到零花錢,用于日后出國旅游用,國外的孩子崇尚冒險,把日用品和睡袋打包,帶上護照就出國了,叫背包客,他們般對住食要求不高,多為自由行,以觀光覽勝為主,讀萬卷書,行萬里路,探索大自然,追求新知,上下求索,他們餓了啃面包,困了住民宿,青年旅社,或直接野外用睡袋,他們西方年輕旅游,有點象軍訓(xùn),培養(yǎng)吃苦耐老的精神,而西方中產(chǎn)階級或有錢一族,他們一般歲數(shù)比較大,參團游,住高級酒店,吃大餐,這些游客,大多人手一本旅游手冊,專心聽導(dǎo)游講解,對風(fēng)味餐很講究,象北京烤鴨,對外國傳統(tǒng)文化感興趣,來京一定看京劇,坐三輪車逛后海,購買國外特色旅游商品,來京最感興趣景泰蘭和玉雕,西方人旅游,總結(jié)一句話,多為文化旅游,而我們國人出國游,更看重休息和購物,方式方法上確有大不同之處。我覺得西方人很講契約精神,他們都是直腸子,有一說一,很直,好交友,剛認(rèn)識不久,就能和你稱兄道弟,這種文化比日本人強,你別看日本人當(dāng)面滿面笑容,向你鞠躬,暗里正策劃怎么坑你,到西方人家里作客,他問你渴了嗎,要喝什么酒或飲料,咱們中國人,禮儀之邦,天朝風(fēng)度,我們雖想喝飲料,但卻說還不渴,還不急,好啦,老外心真,認(rèn)為你真不渴,一杯水都不給你,吃飯時,問你要不要添飯或上點甜食,你假客氣,那只能吃個半飽回家。這種直腸子性格,是西方人娘胎帶來的,他們對契約式生活很敏感,很認(rèn)真,因此與西方游客簽旅游合同,一定認(rèn)真仔細(xì),有一說一,能完成作好的項目,一定保質(zhì)保量完成,西方人喜歡和誠實守信人作生意,既使價高些,他們也不在乎,但感覺他們受騙了,他們一定會告你,這種守信契約精神,對我們有百益而無害。為什么我對西方老外游客這么了解呢,說起來,還真算有緣,我閨女的大學(xué),最近迎來一批老外留學(xué)生,為使他們盡快融入北京人的生活,家在北京學(xué)生,每家領(lǐng)養(yǎng)兩老外,分派到我家的是兩個美國女孩,很漂亮,黃發(fā)碧眼,因我大學(xué)學(xué)過英文,雖不熟練,當(dāng)日常交流會話不成問題,我覺的這兩美國女孩很有趣,她們作息很守到,沒戴表,干什么隨時看手機時間,跟我約時,幾乎要準(zhǔn)確到秒,吃飯象惡狼,吃餃子從不客氣,大盤大盤地塞,直到吃撐,穿著隨意,不要求顯眼,但一律棉制品,天天自己拿本旅游手冊,四處亂轉(zhuǎn),到處拍照,她們很愛中國文化,讓我?guī)齻兛淳颍魏蠛?,逛榮寶齋,吃爆肚兒,喝豆汁,還好來我家時間不長,不然我得累死,從這倆美國女孩身上,我看到西方人跟我們國人旅游文化方式習(xí)慣的大不同
此次參觀,又一次將我國近代那段屈辱的歷史表現(xiàn)眼前。落后就要挨打!這前人給我們留下的忠告。
中華民族幾千年無不印證了這條真理,翻開近代海軍史,從西方列強用堅船利炮打開我國國門,北洋海軍誕生,到甲午戰(zhàn)敗,威海衛(wèi)戰(zhàn)役戰(zhàn)敗,丁汝昌寧死不降,北洋海軍全軍覆滅。
割地賠款,喪權(quán)辱國,中華民族所受的的屈辱,幾百年來,揮之不去。
第一次用文字記錄在非洲的生活,心里真是既興奮又忐忑。
這種心情來的復(fù)雜,為了這一天我已經(jīng)等了好幾年,也想了好幾年,今天終于用文字的形式把它表達(dá)出來。所謂海內(nèi)存知己,天涯若比鄰,或許我還能遇到一位傾蓋如故般的朋友。
這些天我一直在內(nèi)心醞釀,如何把自己的想法寫出來,其實個人覺得無論要寫什么東西,往往開頭是最難的,有時候覺得自己突然才思泉涌,一段段的文字在腦海中呼之欲出,可是等到要提筆寫的時候竟突然無從所起,甚至苦思冥想?yún)s也擠不出一個字來,那種感覺,頗有點江郎才盡的意思。不過幸好這兩天我終于理清了思路,便開始躍躍欲試,盡管工作很忙,但我每天還是擠出來一些時間用在寫東西上。當(dāng)然,我不是專業(yè)寫手,沒有想過自己能寫的多么精致深刻,也沒有想過要借助這樣的機會來嘩眾取寵惹人側(cè)目,不過是侃侃而談,想表達(dá)一下心聲而已。
我現(xiàn)在所在的地方是南美洲的某個國家,當(dāng)?shù)貢r間是晚上七點多,和國內(nèi)時差正好十二個小時。這個時刻,應(yīng)該說幾乎大部分的國人都已經(jīng)起床,并做好了為新的一天而奮斗的準(zhǔn)備,當(dāng)然也有一小部分人還正躺在床上并感受著被窩的溫存,多么的令人羨慕。而我這邊則是剛剛結(jié)束一天的忙碌,吃過晚飯散了會步,然后回到辦公室里又開始對著電腦敲敲打打起來。因為我學(xué)的是外語專業(yè),所以這幾年我一直待在國外,算上工作的時間和留學(xué)的時間,大概有四年多了吧,從大學(xué)畢業(yè)那年起,我便猶如一個任性的幽靈,不知不覺中已穿梭數(shù)萬里,來到了這些我以前從沒想過會來到的地方——歐洲、非洲、南美洲,而且,以后的以后,我或許還有機會再去地球的其他一些地方,而這些誰又能說的清呢。
四年的異國生活,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)父母和親人,獨自一人承擔(dān)著所有的過往,這期間的過程和感受,自是猶如水之冷暖,飲者自知。當(dāng)然,我不能把這幾年所有的經(jīng)歷一下子全寫出來,況且目前也沒有全部寫出來的打算和能力。我這次要說的,是關(guān)于我在非洲工作的日子,因為這段經(jīng)歷對我的意義非同一般,那是我青春歲月里的真實印記,是我成長道路里的寶貴經(jīng)驗,那段歲月使人難忘,又讓人無法釋懷,令人心酸,并足以刻骨銘心!
2014年,我大學(xué)畢業(yè),開始參加工作。也可能是本身專業(yè)有就業(yè)優(yōu)勢吧,記得我當(dāng)初找工作時確實沒有太費勁,2013年11月份的時候我已經(jīng)得到了一份工作機會,不過當(dāng)時還是實習(xí)生的身份。公司是南方某市的一家私企,在這里姑且稱呼之為A公司吧,我被派到非洲的一個國家(名字就不說了),作為A公司在該國的一個項目上的工程翻譯。當(dāng)時說公司已經(jīng)派幾位管理人員到那邊做前期準(zhǔn)備了,所以需要我盡快過去,然后我就辦理了離校手續(xù)。因為我們系里鼓勵學(xué)生外派工作,所以我的畢業(yè)論文答辯可以用遠(yuǎn)程形式,畢業(yè)手續(xù)也可以委托在國內(nèi)的同學(xué)辦理,然后,我就順利地離開了學(xué)校。那時候,已經(jīng)是陽歷2013年底了。
離開學(xué)校后大概過了兩周多,我的簽證和出國手續(xù)都已全部辦好了(非洲國家簽證就是好申請),接著公司就給訂了機票。
盡管我做好了盡快入職并被派到非洲去的準(zhǔn)備,但是當(dāng)接到要出發(fā)的消息時,我還是感覺挺措手不及,而且負(fù)責(zé)外事的同事說,我是自己過去,一個人,沒有和我一路的同伴,這倒更令我沒有想到。我當(dāng)時心里想,你們倒是真的挺放心呀,竟一下子讓我一個人跑那么遠(yuǎn)!
那時候已經(jīng)是農(nóng)歷臘月初十左右,俗話說“過了臘八就是年嘛”,我當(dāng)時還向A公司反映說,還有20來天就過春節(jié)了,我能不能在家過完年再去,因為確實不想在這樣一個萬家團圓的日子里遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),而且還是萬里迢迢的國外。不過我得到的回答也是很堅定的:服從安排!
2014年元旦剛過,一切如新,我也將帶著新的使命,開始我新的生活。
幾天后,我一個人從老家來到杭州,帶著兩件總重約40公斤的行李。那天到杭州的時候已經(jīng)很晚了,天還下著小雨,南方的冬天,是那么的濕冷,好像我的心情也漸漸變的濕冷起來,心想這一下子要離家一年之久,還去的是非洲,路途遙遠(yuǎn),前途未知,我竟突然有些害怕起來。
那種曾經(jīng)要走遍全天下,看遍全世界的赤子之心,竟在這個時候一下子變得那么脆弱。
那天晚上,我深深體會到一種從未有過的孤獨和不舍。
可我既然走到了這一步,哪里還有退回去的道理。我自我安慰著:這是成長過程中必須要經(jīng)歷的過程,不要想太多,況且想也無益,倒不如順其自然,聽天由命吧。
那一晚的后半夜,我竟然還睡著了。
第二天下午,我獨自來到蕭山機場,拽著兩件行李,呼呼地喘著熱氣,慢吞吞地走著。風(fēng),雖不及北方的那樣凜冽刺骨,卻是格外的涼,雨,還在下著,也可能夾雜了一點小雪,我記不太清了,這樣的場面,我也只能一年以后才能再次見到。天,漸漸黯淡下來,外面愈來愈黑,看著眼前的綿綿冬雨和層層云霧,我竟一句話也說不出來,只能長嘆一聲,轉(zhuǎn)身走進了那寒冷而孤獨的機場!
現(xiàn)在回想起來,我那時的心情是何等的沉重而復(fù)雜,或許是因為想的太多,所以就難免愈來愈感慨萬千。這是我第一次出國時的真實場景,可能有人看了會覺得我當(dāng)時的表現(xiàn)有點不夠大氣,但我當(dāng)時的真情實感就是如此,即使時間已經(jīng)過去了四年多,但每次回憶起那個冬天的下午,我依然能感受到那一刻的無奈和心酸。
這樣的感受,或許很多人也都曾有過的吧。
歐羅巴讀完的體會四十字: 中國與希臘同是文明古國,歷史悠久,文化傳統(tǒng)深厚。
在國際化已成大趨勢的今天,中國與希臘,東方與西方,需要真誠的交流、公開的對話,求得相互的支持和理解。資料: 歐羅巴,希臘神話中的腓尼基公主,被愛慕她的宙斯帶往了另一個大陸,后來這個大陸取名為歐羅巴,也就是現(xiàn)今的歐洲。根據(jù)神話,歐羅巴是歐洲最初的人類,也就是說歐洲人都是她的孩子
首先是在旅游資源的開發(fā)上,強調(diào)以人為本。旅游開發(fā)依托的資源往往和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)緊密聯(lián)系在一起,如何通過這些旅游資源的開發(fā),使企業(yè)得到贏利,社區(qū)得到收入,政府獲得稅收,在全世界都是一個非常棘手的問題。外來投資者在開發(fā)某地旅游中,常常忽視當(dāng)?shù)厝说膮⑴c和經(jīng)濟發(fā)展,旅游收入集中在外來投資者以及中介者手中。而另一方面,由于旅游經(jīng)營者大量銷售非本地產(chǎn)品,又造成了社區(qū)收入的泄漏,進一步使當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)經(jīng)濟受到損失。瑞士伯爾尼格林瓦德村,海拔 1000米到4000米,面積100平方公里,有4000多居民,旅游業(yè)在該地區(qū)已經(jīng)發(fā)展了200年。從20世紀(jì)70年代以來的研究表明,也許旅游業(yè)可以在一個地區(qū)比較獨立地發(fā)展20年,但是只有必須和當(dāng)?shù)鼐用駜?nèi)部之間建立真正的聯(lián)系,才能可持續(xù)發(fā)展,這也正是格林德瓦地區(qū)的旅游得以持續(xù)發(fā)展200年的原因,就是因為他們之間存在內(nèi)部聯(lián)系。換句話說,尊重當(dāng)?shù)鼐用?,讓?dāng)?shù)厣鐓^(qū)參與是旅游可持續(xù)發(fā)展中以人為本的重要體現(xiàn)。如果沒有以人文本的理念,旅游資源的開發(fā)常常面臨著不可持續(xù)的尷尬境地。在整個阿爾卑斯山脈沿線的旅游開發(fā)中,有許多尊重社區(qū)、以人為本的例子。但同時在這一區(qū)域,有些地方因為大量外來投資,割斷了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)與農(nóng)村社區(qū)的聯(lián)系,導(dǎo)致旅游業(yè)的衰退和低迷。
在旅游交通等系列基礎(chǔ)設(shè)施方面,注重便捷、安全。如同我國強調(diào)的村村通公路一樣,瑞士則是鄉(xiāng)鄉(xiāng)通鐵路。由鐵路、郵政公共汽車、觀光纜車和游船構(gòu)成的公共交通系統(tǒng),覆蓋了瑞士幾乎所有的城市和風(fēng)景區(qū)(點)。列車發(fā)車、停車時間準(zhǔn)確?;疖囌荆╰rain city)有火車城市之稱,如同一個綜合服務(wù)中心,為游客提供了瑞士境內(nèi)火車、公共汽車、游船的各種信息和服務(wù),游客可以預(yù)定歐洲其他國家火車位或臥鋪床位,辦理回程飛機登機或行李托運手續(xù),兌換貨幣,寄存行李,租借自行車和輪滑工具等;所有列車外觀鮮艷,色彩豐富,讓游客倍感新鮮。列車行駛平穩(wěn),車內(nèi)設(shè)施先進,座位柔軟、舒適,車內(nèi)帶有空調(diào),設(shè)有吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)。旅游客車配置有電視、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和廁所,長途旅行中,游客能夠非常方便舒適地乘車;無論列車、巴士還是纜車,往往采用大的玻璃窗戶,保證游客在旅游途中能夠輕松自如地欣賞到路旁的美麗風(fēng)光。
在旅游餐飲和住宿方面,強調(diào)干凈、衛(wèi)生和舒適。我們下榻的每一處飯店,就餐的每一處餐館,店堂衛(wèi)生干凈、整潔,即使是一些小餐館也能讓人體會到它的精細(xì)之處,尤其是廁所。許多餐館的廁所不管是在地下一層或者地上還是樓上,我們都發(fā)現(xiàn)這些廁所內(nèi)一點也不顯潮濕,光照明快,內(nèi)部整潔干凈,而且沒有異味。廁所內(nèi),在恰當(dāng)?shù)牡胤椒胖糜袩煾?、洗手液、揩手用的干凈紙巾、擱放臟紙巾的容器。這種環(huán)境讓所有入廁的人對廁所都有一種自然的愛護和尊重。這一點或許是我們國內(nèi)許多星級飯店也應(yīng)該學(xué)習(xí)的。
另外,瑞士的全景觀光方式雖然在我國很多地方或多或少都能體會得到,但所不同的是它的服務(wù)。全景觀光地點通常位處高寒地帶,在這樣高寒的地方,如果僅僅注重觀光瞬間的滿足感是不夠的,所以在瑞士得這些地方恰到好處地配置了溫暖舒適的餐飲設(shè)施和室內(nèi)觀光設(shè)施,讓人可以在體驗“極地”風(fēng)光之后,回歸到如家那種輕松舒適的氛圍中,使人沒有任何空寂孤涼的非人性的不適感。
在國際旅游服務(wù)中,關(guān)注跨國文化研究和能力培養(yǎng)。瑞士旅游業(yè)堅持開放的態(tài)度,承認(rèn)外國文化與本國文化的差異;明確不同文化背景下人的需求差異;強調(diào)學(xué)習(xí)跨文化技能(技巧),注重根據(jù)有無特殊的習(xí)慣和喜好采取不同的接待方式。瑞士學(xué)者認(rèn)為,“做旅游,要經(jīng)常問自己,客人究竟想要什么?”要充分考慮跨文化之間的差異與特點,換句話說,要對其它國家的文化感興趣,要主動研究。例如,瑞士在向中國推廣旅游中,強調(diào)必須根據(jù)中國人的興趣進行適應(yīng)對策。針對中國與印度人,后者更愿意花錢在住宿上而前者則愿意購物的特點,所以在酒店導(dǎo)向上,面向印度游客時,強調(diào)酒店的舒適服務(wù),而針對中國人則主要強調(diào)酒店的完善功能便是一個例子。
強調(diào)從旅游者的角度認(rèn)識和改善旅游服務(wù)。在具體問題的分析中,強調(diào)從游客和一線旅游服務(wù)者對旅游的意見,從細(xì)微之處入手,剖析問題的根源,研究對策,從而能夠保證旅游服務(wù)按照游客的喜好與滿意程度進行相應(yīng)的完善,真正達(dá)到旅游人性化的目的。
強調(diào)從業(yè)者在旅游服務(wù)中的激情與自信。瑞士同行認(rèn)為在旅游發(fā)展中,旅游從業(yè)者和管理者應(yīng)當(dāng)有發(fā)自內(nèi)心的激情與自信。只有這樣,才能使客人從人性的角度,理解和感受到旅游目的地人員的熱情,才能真正地將旅游做好。
表面上看,不同國家提供的旅游產(chǎn)品在類型上和接待游客上也許是一樣的,但是其具體的過程和細(xì)節(jié)則完全不同,所以游客才會有不同的感受,而導(dǎo)致這些不同的關(guān)鍵,就是以人為本的理念和人性化的服務(wù)。對于我們四川而言,在旅游服務(wù)中,盡管我們致力于產(chǎn)品開發(fā),但是相比國際游客市場對于服務(wù)的需求,我們還欠缺太多。所以在當(dāng)前我省著力推進入境游之際,應(yīng)當(dāng)充分研究跨國文化,研究國際客人對服務(wù)的需求與興趣,按照游客的興趣、習(xí)慣和國際化標(biāo)準(zhǔn),有針對性地完善我們的設(shè)施、強化旅游的細(xì)節(jié)服務(wù),全面提高旅游產(chǎn)品的附加值,推動生態(tài)旅游的在人性化方面的可持續(xù)性發(fā)展。
(本文原載《綠色天府》2005年)
---應(yīng)變和創(chuàng)新管理是旅游可持續(xù)發(fā)展的根本手段
社會環(huán)境總是處于變化之中,而旅游作為一種綜合性特別強的產(chǎn)業(yè),其市場時刻受到社會、政治和軍事等的影響。所以,在瑞士等歐洲國家的旅游發(fā)展中,特別注重針對可能發(fā)生的情況進行旅游應(yīng)變管理的能力訓(xùn)練。應(yīng)變管理既可能是對突發(fā)事件的管理,也可能是對旅游發(fā)展趨勢的一種應(yīng)對管理。瑞士同行認(rèn)為,對于旅游來說,任何變化都可能是一種機會,是一種對過去的重新審視與評判。例如瑞士盧賽恩地區(qū),在2005年的前半期,經(jīng)歷過洪水的洗禮。在此期間,如果不能妥善地采取對策,進行應(yīng)變管理,那么,瑞士旅游可能將受到洪水事件的后遺癥影響。所以,當(dāng)洪水在盧賽恩滯留的近1周時間內(nèi),盧賽恩旅游部門和政府積極采取了相應(yīng)的對策,一方面開展一些觀水等的項目活動,另一方面,對外進行洪水處理與動態(tài)方面的正確宣傳,達(dá)到了預(yù)期的目的。
瑞士是一個旅游業(yè)歷史悠久的國家,旅游業(yè)發(fā)展相對穩(wěn)定,變革管理似乎對瑞士旅游不是最迫切的,但是,也正是因為他們成熟的旅游發(fā)展與管理,才造就了他們應(yīng)變管理的能力。對于四川來說,如何在經(jīng)濟全球化的歷史時期,大力拓展國際游客市場,不能不說是四川生態(tài)旅游面臨的一場新的變革管理。我們將結(jié)合本次瑞士考察學(xué)習(xí),進一步研究四川旅游內(nèi)外綜合環(huán)境和未來發(fā)。
這是旅游資源
1. 歐洲最高大的山脈是阿爾卑斯山脈,平均海拔3000米左右。在4000米以上的山顛覆蓋著巨大冰川,呈現(xiàn)一派極地風(fēng)光,是舉世聞名的休養(yǎng)、爬山、滑雪和旅游勝地。位于阿爾卑斯山區(qū)的國家,就因地制宜利用現(xiàn)有的資源來發(fā)展旅游業(yè),吸引了眾多的游客。
2. 位于斯堪的納維亞半島西部的挪威,海岸線長約2萬公里,境內(nèi)多峽灣,是世界上海岸線最曲折、最漫長的國家。由冰川作用形成的峽灣,既狹、又長、且深,有的深入陸地幾公里、幾十公里、甚至一二百公里,兩岸多懸岸峭壁,高聳入云,成為風(fēng)景優(yōu)美的游覽區(qū)及天然良港。
3. 歐洲西部大部分地區(qū)為溫帶海洋性氣候,但是在地中海沿岸,則分布著夏季炎熱干燥,冬季溫和多雨的地中海氣候。于是,一到夏季,地中海沿岸的沙灘便是人們度假的好地方。
4. 挪威有1/3的國土在北極圈內(nèi),每年5月18日至7月14日子夜是永晝期。每天午夜,一團火球剛剛落在地平線上,隨即立刻升起,光芒萬丈,吸引著無數(shù)國內(nèi)外游客去觀看“半夜太陽”,因此挪威有“半夜太陽國”之稱。
5. 冰島是位于歐洲西北部的島國。在它的首都雷克雅未克以東約80千米處,有著名的斯特羅克爾間歇泉。(顯示圖片) 它每小時噴射幾次,每次持續(xù)約4—10分鐘。每當(dāng)噴射時,滾燙的水通過水塘里的一個洞口(直徑約3米)涌出,呈藍(lán)綠色。然后,伴隨著一陣轟鳴聲,氣泡翻騰,一股沸水柱猛地沖向22米以上的空中。蒸汽彌漫,發(fā)出嘶嘶聲,然后噴水逐漸平息下來,直到下一次噴發(fā)。
1. 巴黎圣母院:巴黎圣母院坐落在塞納河中的城島上,是一座典型的哥特式教堂,開創(chuàng)歐洲建筑史上一代新風(fēng)。被視為法國最偉大的藝術(shù)杰作之一。整個建筑用石頭砌成,正如法國作家雨果形容巴黎圣母院的名言:“巨大石頭的交響樂”。圣母院正面是立方形,棱角分明,儀態(tài)莊嚴(yán)。從上而下可分3層。最底層是并排3個桃形門洞,繞門洞的弧形由幾長串浮雕組成,浮雕或表現(xiàn)《圣經(jīng)》中的故事,或表現(xiàn)地獄景象。圣母院正門入內(nèi)是長方形大教堂,堂內(nèi)正殿高于兩旁的附屬結(jié)構(gòu),一座尖塔巍峨入云,塔高90米,塔上還有一棱形尖頂,頂端是一個細(xì)長十字架,遠(yuǎn)望似與天際相連。堂內(nèi)大廳,長130米,寬50米,可放千張木制坐椅。幾百年來,巴黎圣母院一直是法國宗教、政治和民眾生活中重大事件和典禮儀式的表演場所。由于巴黎圣母院與其它景點不同,是免費參觀的,因此國內(nèi)外游客蜂擁而至。(兩張)
2. 古羅馬科洛塞奧競技場:世界七大名勝之一,位于意大利首都羅馬的威尼斯廣場南面。是迄今留存的古羅馬建筑中最卓越的代表,也是古羅馬帝國的象征。競技場建于公元1世紀(jì),是為了紀(jì)念毀滅耶路撒冷的勝利,強迫8萬猶太俘虜服8年苦役才建成的。據(jù)記載,竣工后,總共有5000頭獅子、老虎等猛獸和3000名由奴隸、俘虜、罪犯等組成的角斗士在此持續(xù)“表演”了100天。建筑物占地2萬平方米,周長527米,外直徑188米,內(nèi)直徑156米,圍墻高57米,可容8.7萬觀眾。競技場用淡黃色巨石砌成,分4層,第一至第三層有半露圓柱裝飾,每兩根圓柱之間即為一座拱門,第四層為長方形窗戶和長方形半露方柱構(gòu)成,極像一個現(xiàn)代的有多層看臺的橢圓形運動場。如今,經(jīng)歷了近2000年的風(fēng)雪雨露的侵蝕,半壁圍墻已倒塌,但四周的看臺保存得相當(dāng)完整。(兩張)
3. “美人魚”銅像:丹麥著名青銅雕像,被視為丹麥國家的標(biāo)志。美人魚銅像聳立在哥本哈根海港,銅像與人體大小相似,披著美麗的長發(fā),面容略帶幾分羞怯,含著深情的雙眸,終日凝視著大海,若有所待。它是根據(jù)安徒生童話《海的女兒》中的女主角雕鑄的。美人魚完美的藝術(shù)形象和安徒生童話的魅力,每年吸引了成千上萬的游客。
4. 埃菲爾鐵塔:埃菲爾鐵塔聳立在塞納河畔,是巴黎的標(biāo)志。該塔是為慶祝法國大革命100周年而建造的,耗資100多萬美元。并以其設(shè)計師居斯塔夫?埃菲爾的名字命名。鐵塔既是名勝,也是別有情趣的娛樂場所,每年約有350萬人登上鐵塔。全塔分為3層,每層都有一周圍帶高欄的大平臺,平臺的高度分別為57米、115米和276米,平臺上設(shè)有餐廳、商店和影劇院,另外還開辦了視聽陳列館,游人可欣賞到介紹鐵塔歷史和建筑特色的影視節(jié)目,還可在第三層平臺觀賞巴黎全景。自50年代以來,鐵塔成為法國廣播電視中心,是目前世界上最高的無線塔之一。
5. 比薩斜塔:比薩斜塔是屬于比薩大教堂的一座鐘樓。公元1174年動工,1350年完工,為8層圓柱形建筑。塔高54.5米,塔身墻壁底部厚約4米,頂部厚2米余,全部采用大理石,重達(dá)1.42萬噸。為羅馬式建筑的模板。塔因造基不慎,興建至第3層即出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象,建成之時,塔頂中心即偏離垂直中心線2.1米。600多年來,塔身繼續(xù)緩慢地傾斜,故稱“斜塔”。使比薩塔聞名遐邇的原因:傳說1590年,意大利大物理學(xué)家伽利略在比薩塔上做了著名的自由落體實驗,從而使世界各地游客紛至沓來,爭相一睹斜塔風(fēng)采。為了保護這座古塔,1990年1月起暫停開放,游人只能從外面仰望而不能登塔眺望。
6. 盧浮宮:盧浮宮是法國美術(shù)博物館,位于巴黎市中心塞納河岸。原為中世紀(jì)城堡,16世紀(jì)后幾經(jīng)改建擴大,到18世紀(jì)形成現(xiàn)在的規(guī)模。盧浮宮內(nèi)收藏40多萬件藝術(shù)珍品,是世界上最著名、最大的藝術(shù)寶庫之一,名副其實的萬寶之宮。從1932年起,盧浮宮進行了全面修整,分成七個部分:即古代希臘—羅馬文化部、古代東方文化部、古代埃及文化部、繪畫部、素描部、雕塑部、藝術(shù)品部。收藏的珍品中以“宮中三寶”(維納斯、勝利女神尼卡和蒙娜? 麗莎)最為著名。每年有200萬觀眾參觀盧浮宮。 (兩張)
7. 倫敦塔橋:倫敦塔橋是泰晤士河上28座橋梁之一,建于1886年至1894年,因橋身由4座塔形建筑聯(lián)接而得名。每當(dāng)泰晤士河中有巨輪通過時,高塔內(nèi)機器一動,中間的橋面就一分為二,慢慢向上折起;船過后,又緩緩落下。兩塊活動橋面各重1000噸。在歷史上,倫敦塔橋被稱為倫敦的正門。(兩張)
8. 凱旋門:凱旋門坐落在巴黎市中心廣場的中央,是拿破侖為紀(jì)念1805年在奧斯特利茲戰(zhàn)役擊敗俄奧聯(lián)軍而建。工程由建筑師夏爾格蘭設(shè)計,1806年動工,歷時30年,于1836年落成。凱旋門大約高50米、寬45米、厚22米。它四面設(shè)門,中心拱門寬約15米。門上有許多精美的雕刻,均取材于1792年至1815年的法國戰(zhàn)史,其中最杰出的是右側(cè)石柱上刻有馳名的《馬塞曲》。1920年在門下建有無名烈士墓,里面埋葬著第一次世界大戰(zhàn)中犧牲的無名戰(zhàn)士。墓前點著長明燈,經(jīng)常有人獻(xiàn)上象征法蘭西國旗的紅、白、藍(lán)色鮮花。凱旋門內(nèi)裝有電梯,可直達(dá)50米高的拱門上,巴黎名勝盡收眼底。
9. 巴特農(nóng)神廟:巴特農(nóng)神廟位于雅典老城區(qū)衛(wèi)城山中心,坐落在山上最高點。建于公元前447年至公元前438年,被認(rèn)為是多立克式建筑藝術(shù)的登峰造極之作,有“希臘國寶”之稱。神廟外部呈長方形,長約70米,寬約31米,有46根多立克式環(huán)列圓柱構(gòu)成的柱廊。圓柱基座直徑1.9米,高約10.5米。每根圓柱由10段—12段大理石接合而成,通體呈棱柱狀。神廟的主體建筑為兩個大廳,兩旁各倚一座有6根多立克圓柱的門廳。東邊門廳通向內(nèi)殿,殿內(nèi)原來供奉著巨大的雅典娜智慧女神的雕像,高約12米。巴特農(nóng)神廟和雅典娜神像均由名建筑師、雕刻師菲迪亞斯設(shè)計和創(chuàng)制。巴特農(nóng)神廟幾經(jīng)天災(zāi)人禍,現(xiàn)僅留有一座石柱林立的外殼。雅典娜神像則失蹤,成為世界藝術(shù)史上的一大憾事。
歐洲經(jīng)濟
歐洲經(jīng)濟發(fā)展水平居各大洲之首。工業(yè)、交通運輸、商業(yè)貿(mào)易、金融保險等在世界經(jīng)濟中占重要地位,在科學(xué)技術(shù)的若干領(lǐng)域內(nèi)也處于世界較領(lǐng)先地位。歐洲絕大多數(shù)國家屬于發(fā)達(dá)國家,其中北歐、西歐和中歐的一些國家經(jīng)濟發(fā)展水平最高,南歐一些國家經(jīng)濟水平相對較低。
工業(yè)
歐洲煤、鐵開采量占世界總開采量的30%以上,汞、鉀鹽均占60%以上,其主要工業(yè)部門是鋼鐵、機械、化學(xué)、食品。汽車、船舶、飛機、發(fā)電設(shè)備、農(nóng)機、電子器材等產(chǎn)量占世界40?0%,俄羅斯、德國、法國、英國等國家的生產(chǎn)規(guī)模巨大。此外瑞士的鐘表和精密儀器、捷克與斯洛伐克的重型機器、德國的光學(xué)儀器、西班牙的造船、瑞典的造船和礦山機械等在國際上素有盛譽。
農(nóng)業(yè)
歐洲農(nóng)業(yè)為次要生產(chǎn)部門。農(nóng)牧結(jié)合和集約化水平高為重要特點。主要種植麥類、玉米、馬鈴薯、蔬菜、瓜果、甜菜、向日葵、亞麻等,小麥產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的50%,大麥、燕麥約占60%以上。園藝業(yè)發(fā)達(dá),主產(chǎn)葡萄和蘋果。畜牧業(yè)以飼養(yǎng)豬、牛、綿羊為主。
交通
歐洲已形成了龐大的綜合運輸網(wǎng)絡(luò),各種運輸方式高度發(fā)展,鐵路、公路、海運、航空等都非常發(fā)達(dá)。運輸業(yè)居世界各洲之首位
地形:歐洲地形總特點是以平原為主,冰川地貌分布較廣,高山峻嶺匯集南部,海拔200米以上的高原、丘陵和山地約占全洲面積的40%,其中海拔在500000米的僅占15%,海拔2000米以上的高山僅占約2%;海拔200米以下的平原約占全洲面積的60%。全洲平均海拔300米,是平均海拔最低的一洲。歐洲平原西起大西洋岸,東至烏拉爾山,綿延數(shù)千里,形成橫貫歐洲的大平原。阿爾卑斯山脈橫亙南部,是歐洲最大的山脈。東南部大高加索山脈的主峰厄爾布魯士山,海拔5642米,為歐洲最高峰。歐洲北部斯堪的納維亞山脈地勢比較平緩,沿岸多深入內(nèi)陸、兩岸陡峭的峽灣。里海北部沿岸低地在海平面以下28米,為全洲最低點。
氣候:歐洲絕大部分地區(qū)氣候具有溫和濕潤的特征。大陸南北跨緯度35°,包括附屬島嶼也只有47°,除北部沿海及北冰洋中的島嶼屬寒帶、南歐沿海地區(qū)屬亞熱帶外,幾乎全部都在溫帶。是世界上溫帶海洋性氣候分布面積最廣的一洲。歐洲西部各地方距海洋均不超過700千米,而東部距海洋最遠(yuǎn)的地方可達(dá)1600千米,因此歐洲從西向東由海洋性氣候過渡到大陸性氣候。又由于平原遼闊,從浩瀚的大西洋吹來的濕潤西風(fēng)能無阻地深入內(nèi)陸,濕潤的空氣調(diào)節(jié)了氣溫,北大西洋暖流使整個西歐及北歐西部沿海地區(qū)更為溫暖。最冷月廣大地區(qū)在0?16℃之間;最熱月平均氣溫多在8?4℃之間。降水量的多少及其分布情況是由于距大西洋的遠(yuǎn)近和盛行風(fēng)向的不同而有差別。靠近大西洋的向風(fēng)坡,年平均降水量達(dá)1000毫米以上,廣大的低山、丘陵、高原和平原地區(qū),年平均降水量在500000毫米之間,南歐三大半島的南部屬亞熱帶地中海式冬季降水區(qū),冬季降水約占全年降水的30?0%。
森林與草原:歐洲森林面積達(dá)8.74億公頃,約占世界森林總面積的23%,其中以原蘇聯(lián)森林面積最廣大。草原面積約占世界草原總面積15%。
第一次用文字記錄在非洲的生活,心里真是既興奮又忐忑。
這種心情來的復(fù)雜,為了這一天我已經(jīng)等了好幾年,也想了好幾年,今天終于用文字的形式把它表達(dá)出來。所謂海內(nèi)存知己,天涯若比鄰,或許我還能遇到一位傾蓋如故般的朋友。
這些天我一直在內(nèi)心醞釀,如何把自己的想法寫出來,其實個人覺得無論要寫什么東西,往往開頭是最難的,有時候覺得自己突然才思泉涌,一段段的文字在腦海中呼之欲出,可是等到要提筆寫的時候竟突然無從所起,甚至苦思冥想?yún)s也擠不出一個字來,那種感覺,頗有點江郎才盡的意思。不過幸好這兩天我終于理清了思路,便開始躍躍欲試,盡管工作很忙,但我每天還是擠出來一些時間用在寫東西上。當(dāng)然,我不是專業(yè)寫手,沒有想過自己能寫的多么精致深刻,也沒有想過要借助這樣的機會來嘩眾取寵惹人側(cè)目,不過是侃侃而談,想表達(dá)一下心聲而已。
我現(xiàn)在所在的地方是南美洲的某個國家,當(dāng)?shù)貢r間是晚上七點多,和國內(nèi)時差正好十二個小時。這個時刻,應(yīng)該說幾乎大部分的國人都已經(jīng)起床,并做好了為新的一天而奮斗的準(zhǔn)備,當(dāng)然也有一小部分人還正躺在床上并感受著被窩的溫存,多么的令人羨慕。而我這邊則是剛剛結(jié)束一天的忙碌,吃過晚飯散了會步,然后回到辦公室里又開始對著電腦敲敲打打起來。因為我學(xué)的是外語專業(yè),所以這幾年我一直待在國外,算上工作的時間和留學(xué)的時間,大概有四年多了吧,從大學(xué)畢業(yè)那年起,我便猶如一個任性的幽靈,不知不覺中已穿梭數(shù)萬里,來到了這些我以前從沒想過會來到的地方——歐洲、非洲、南美洲,而且,以后的以后,我或許還有機會再去地球的其他一些地方,而這些誰又能說的清呢。
四年的異國生活,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)父母和親人,獨自一人承擔(dān)著所有的過往,這期間的過程和感受,自是猶如水之冷暖,飲者自知。當(dāng)然,我不能把這幾年所有的經(jīng)歷一下子全寫出來,況且目前也沒有全部寫出來的打算和能力。我這次要說的,是關(guān)于我在非洲工作的日子,因為這段經(jīng)歷對我的意義非同一般,那是我青春歲月里的真實印記,是我成長道路里的寶貴經(jīng)驗,那段歲月使人難忘,又讓人無法釋懷,令人心酸,并足以刻骨銘心!
2014年,我大學(xué)畢業(yè),開始參加工作。也可能是本身專業(yè)有就業(yè)優(yōu)勢吧,記得我當(dāng)初找工作時確實沒有太費勁,2013年11月份的時候我已經(jīng)得到了一份工作機會,不過當(dāng)時還是實習(xí)生的身份。公司是南方某市的一家私企,在這里姑且稱呼之為A公司吧,我被派到非洲的一個國家(名字就不說了),作為A公司在該國的一個項目上的工程翻譯。當(dāng)時說公司已經(jīng)派幾位管理人員到那邊做前期準(zhǔn)備了,所以需要我盡快過去,然后我就辦理了離校手續(xù)。因為我們系里鼓勵學(xué)生外派工作,所以我的畢業(yè)論文答辯可以用遠(yuǎn)程形式,畢業(yè)手續(xù)也可以委托在國內(nèi)的同學(xué)辦理,然后,我就順利地離開了學(xué)校。那時候,已經(jīng)是陽歷2013年底了。
離開學(xué)校后大概過了兩周多,我的簽證和出國手續(xù)都已全部辦好了(非洲國家簽證就是好申請),接著公司就給訂了機票。
盡管我做好了盡快入職并被派到非洲去的準(zhǔn)備,但是當(dāng)接到要出發(fā)的消息時,我還是感覺挺措手不及,而且負(fù)責(zé)外事的同事說,我是自己過去,一個人,沒有和我一路的同伴,這倒更令我沒有想到。我當(dāng)時心里想,你們倒是真的挺放心呀,竟一下子讓我一個人跑那么遠(yuǎn)!
那時候已經(jīng)是農(nóng)歷臘月初十左右,俗話說“過了臘八就是年嘛”,我當(dāng)時還向A公司反映說,還有20來天就過春節(jié)了,我能不能在家過完年再去,因為確實不想在這樣一個萬家團圓的日子里遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),而且還是萬里迢迢的國外。不過我得到的回答也是很堅定的:服從安排!
2014年元旦剛過,一切如新,我也將帶著新的使命,開始我新的生活。
幾天后,我一個人從老家來到杭州,帶著兩件總重約40公斤的行李。那天到杭州的時候已經(jīng)很晚了,天還下著小雨,南方的冬天,是那么的濕冷,好像我的心情也漸漸變的濕冷起來,心想這一下子要離家一年之久,還去的是非洲,路途遙遠(yuǎn),前途未知,我竟突然有些害怕起來。
那種曾經(jīng)要走遍全天下,看遍全世界的赤子之心,竟在這個時候一下子變得那么脆弱。
那天晚上,我深深體會到一種從未有過的孤獨和不舍。
可我既然走到了這一步,哪里還有退回去的道理。我自我安慰著:這是成長過程中必須要經(jīng)歷的過程,不要想太多,況且想也無益,倒不如順其自然,聽天由命吧。
那一晚的后半夜,我竟然還睡著了。
第二天下午,我獨自來到蕭山機場,拽著兩件行李,呼呼地喘著熱氣,慢吞吞地走著。風(fēng),雖不及北方的那樣凜冽刺骨,卻是格外的涼,雨,還在下著,也可能夾雜了一點小雪,我記不太清了,這樣的場面,我也只能一年以后才能再次見到。天,漸漸黯淡下來,外面愈來愈黑,看著眼前的綿綿冬雨和層層云霧,我竟一句話也說不出來,只能長嘆一聲,轉(zhuǎn)身走進了那寒冷而孤獨的機場!
現(xiàn)在回想起來,我那時的心情是何等的沉重而復(fù)雜,或許是因為想的太多,所以就難免愈來愈感慨萬千。這是我第一次出國時的真實場景,可能有人看了會覺得我當(dāng)時的表現(xiàn)有點不夠大氣,但我當(dāng)時的真情實感就是如此,即使時間已經(jīng)過去了四年多,但每次回憶起那個冬天的下午,我依然能感受到那一刻的無奈和心酸。
這樣的感受,或許很多人也都曾有過的吧。
第一次用文字記錄在非洲的生活,心里真是既興奮又忐忑。
這種心情來的復(fù)雜,為了這一天我已經(jīng)等了好幾年,也想了好幾年,今天終于用文字的形式把它表達(dá)出來。所謂海內(nèi)存知己,天涯若比鄰,或許我還能遇到一位傾蓋如故般的朋友。
這些天我一直在內(nèi)心醞釀,如何把自己的想法寫出來,其實個人覺得無論要寫什么東西,往往開頭是最難的,有時候覺得自己突然才思泉涌,一段段的文字在腦海中呼之欲出,可是等到要提筆寫的時候竟突然無從所起,甚至苦思冥想?yún)s也擠不出一個字來,那種感覺,頗有點江郎才盡的意思。不過幸好這兩天我終于理清了思路,便開始躍躍欲試,盡管工作很忙,但我每天還是擠出來一些時間用在寫東西上。當(dāng)然,我不是專業(yè)寫手,沒有想過自己能寫的多么精致深刻,也沒有想過要借助這樣的機會來嘩眾取寵惹人側(cè)目,不過是侃侃而談,想表達(dá)一下心聲而已。
我現(xiàn)在所在的地方是南美洲的某個國家,當(dāng)?shù)貢r間是晚上七點多,和國內(nèi)時差正好十二個小時。這個時刻,應(yīng)該說幾乎大部分的國人都已經(jīng)起床,并做好了為新的一天而奮斗的準(zhǔn)備,當(dāng)然也有一小部分人還正躺在床上并感受著被窩的溫存,多么的令人羨慕。而我這邊則是剛剛結(jié)束一天的忙碌,吃過晚飯散了會步,然后回到辦公室里又開始對著電腦敲敲打打起來。因為我學(xué)的是外語專業(yè),所以這幾年我一直待在國外,算上工作的時間和留學(xué)的時間,大概有四年多了吧,從大學(xué)畢業(yè)那年起,我便猶如一個任性的幽靈,不知不覺中已穿梭數(shù)萬里,來到了這些我以前從沒想過會來到的地方——歐洲、非洲、南美洲,而且,以后的以后,我或許還有機會再去地球的其他一些地方,而這些誰又能說的清呢。
四年的異國生活,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)父母和親人,獨自一人承擔(dān)著所有的過往,這期間的過程和感受,自是猶如水之冷暖,飲者自知。當(dāng)然,我不能把這幾年所有的經(jīng)歷一下子全寫出來,況且目前也沒有全部寫出來的打算和能力。我這次要說的,是關(guān)于我在非洲工作的日子,因為這段經(jīng)歷對我的意義非同一般,那是我青春歲月里的真實印記,是我成長道路里的寶貴經(jīng)驗,那段歲月使人難忘,又讓人無法釋懷,令人心酸,并足以刻骨銘心!
2014年,我大學(xué)畢業(yè),開始參加工作。也可能是本身專業(yè)有就業(yè)優(yōu)勢吧,記得我當(dāng)初找工作時確實沒有太費勁,2013年11月份的時候我已經(jīng)得到了一份工作機會,不過當(dāng)時還是實習(xí)生的身份。公司是南方某市的一家私企,在這里姑且稱呼之為A公司吧,我被派到非洲的一個國家(名字就不說了),作為A公司在該國的一個項目上的工程翻譯。當(dāng)時說公司已經(jīng)派幾位管理人員到那邊做前期準(zhǔn)備了,所以需要我盡快過去,然后我就辦理了離校手續(xù)。因為我們系里鼓勵學(xué)生外派工作,所以我的畢業(yè)論文答辯可以用遠(yuǎn)程形式,畢業(yè)手續(xù)也可以委托在國內(nèi)的同學(xué)辦理,然后,我就順利地離開了學(xué)校。那時候,已經(jīng)是陽歷2013年底了。
離開學(xué)校后大概過了兩周多,我的簽證和出國手續(xù)都已全部辦好了(非洲國家簽證就是好申請),接著公司就給訂了機票。
盡管我做好了盡快入職并被派到非洲去的準(zhǔn)備,但是當(dāng)接到要出發(fā)的消息時,我還是感覺挺措手不及,而且負(fù)責(zé)外事的同事說,我是自己過去,一個人,沒有和我一路的同伴,這倒更令我沒有想到。我當(dāng)時心里想,你們倒是真的挺放心呀,竟一下子讓我一個人跑那么遠(yuǎn)!
那時候已經(jīng)是農(nóng)歷臘月初十左右,俗話說“過了臘八就是年嘛”,我當(dāng)時還向A公司反映說,還有20來天就過春節(jié)了,我能不能在家過完年再去,因為確實不想在這樣一個萬家團圓的日子里遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),而且還是萬里迢迢的國外。不過我得到的回答也是很堅定的:服從安排!
2014年元旦剛過,一切如新,我也將帶著新的使命,開始我新的生活。
幾天后,我一個人從老家來到杭州,帶著兩件總重約40公斤的行李。那天到杭州的時候已經(jīng)很晚了,天還下著小雨,南方的冬天,是那么的濕冷,好像我的心情也漸漸變的濕冷起來,心想這一下子要離家一年之久,還去的是非洲,路途遙遠(yuǎn),前途未知,我竟突然有些害怕起來。
那種曾經(jīng)要走遍全天下,看遍全世界的赤子之心,竟在這個時候一下子變得那么脆弱。
那天晚上,我深深體會到一種從未有過的孤獨和不舍。
可我既然走到了這一步,哪里還有退回去的道理。我自我安慰著:這是成長過程中必須要經(jīng)歷的過程,不要想太多,況且想也無益,倒不如順其自然,聽天由命吧。
那一晚的后半夜,我竟然還睡著了。
第二天下午,我獨自來到蕭山機場,拽著兩件行李,呼呼地喘著熱氣,慢吞吞地走著。風(fēng),雖不及北方的那樣凜冽刺骨,卻是格外的涼,雨,還在下著,也可能夾雜了一點小雪,我記不太清了,這樣的場面,我也只能一年以后才能再次見到。天,漸漸黯淡下來,外面愈來愈黑,看著眼前的綿綿冬雨和層層云霧,我竟一句話也說不出來,只能長嘆一聲,轉(zhuǎn)身走進了那寒冷而孤獨的機場!
現(xiàn)在回想起來,我那時的心情是何等的沉重而復(fù)雜,或許是因為想的太多,所以就難免愈來愈感慨萬千。這是我第一次出國時的真實場景,可能有人看了會覺得我當(dāng)時的表現(xiàn)有點不夠大氣,但我當(dāng)時的真情實感就是如此,即使時間已經(jīng)過去了四年多,但每次回憶起那個冬天的下午,我依然能感受到那一刻的無奈和心酸。
這樣的感受,或許很多人也都曾有過的吧。
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