新加坡是名副其實(shí)的“彈丸之國”,在自然資源不足的情況下,它另辟蹊徑,積極發(fā)展旅游業(yè),為其國民經(jīng)濟做出了極大的貢獻。目前新加坡是世界旅游業(yè)最發(fā)達的國家之一,在亞太旅游大區中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。新加坡旅游業(yè)的成功發(fā)展經(jīng)驗,可以歸納為以下幾個(gè)方面。
第一、注重發(fā)揚自身特色
新加坡由于地理位置的特殊性,使得它融匯了東西方文化特色,形成了豐富多彩、兼收并蓄的特點(diǎn)。新加坡在城市建設中,因地制宜,對一些有特色的民居,都加以特別保護和修葺,或按原先模樣加以恢復,或古今結合、古為今用,使之成為旅游景點(diǎn)。新加坡將各種文化節作為保存和展示歷史文化的重要手段,如華人的春節,各種富有民族特色的表演等。游客在新加坡不僅可以體驗自己國家的文化,也可以接觸世界各地、各民族的優(yōu)秀文化藝術(shù)。
第二、因地制宜的開(kāi)發(fā)建設旅游景點(diǎn)
新加坡國土面積狹小,自然景觀(guān)不足,因此新加坡不斷地利用其他自然條件,因地制宜地人工開(kāi)發(fā)旅游景點(diǎn)并形成旅游勝地。比如圣淘沙,以前是荒島和軍事基地,現在已經(jīng)成為了花園之國的花園;利用地處赤道的優(yōu)越條件,建立了很好的植物園,集中了各種名貴植物,培育了品質(zhì)很高的蘭花作為國花,成為世界上蘭花出口最大的國家;利用四面環(huán)海的條件,開(kāi)辟了許多新旅游區。讓新加坡的旅游景點(diǎn)永遠保持其特色吸引游客。
第三、塑造了東方文明的旅游形象
新加坡努力塑造了一個(gè)非常文明的國度,它給外來(lái)游客的共同印象是:清潔、安定、文明、親和。在這樣一種安靜的國度里,旅客覺(jué)得非常安全,非常愜意,植入他們心底的不僅僅是陽(yáng)光花園式的美景,還有讓人心醉的人文環(huán)境。文明的旅游形象依賴(lài)于全國國民的素質(zhì),而國民素質(zhì)又依賴(lài)于國民經(jīng)濟的發(fā)展和政府是否廉潔高效,可以說(shuō)新加坡旅游產(chǎn)業(yè)的軟環(huán)境之優(yōu)是游客紛至沓來(lái)的基本原因。
第四、創(chuàng )新旅游產(chǎn)品
“旅游經(jīng)濟無(wú)止境”是新加坡旅游局制定各項政策的基礎,在這一思想指導下,新加坡不斷擴展旅游經(jīng)濟的發(fā)展空間,不斷創(chuàng )新,利用其交通中心和金融中心的有利條件,大力發(fā)展會(huì )議旅游,把新加坡定位于區域旅游的中心門(mén)戶(hù),亞洲地區會(huì )議、獎勵旅游、論壇、展覽和休閑的首選地點(diǎn),以及世界海上旅游的主要基地。與此同時(shí)以積極和創(chuàng )新的姿態(tài)去適應旅游經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢和新需求,從創(chuàng )新旅游產(chǎn)品及促銷(xiāo)方式、加強人力培訓和改進(jìn)旅游商業(yè)策略等三個(gè)方面推進(jìn)新加坡旅游經(jīng)濟的發(fā)展。除發(fā)展觀(guān)光旅游外,新加坡還積極開(kāi)發(fā)旅游購物、獎勵旅游、會(huì )議旅游、教育修學(xué)游、醫療保健游、游輪旅游、商務(wù)旅游等多種旅游產(chǎn)品,不斷適應世界各地游客的需要。
第五、政府重視對旅游產(chǎn)業(yè)的管理和規劃
新加坡政府非常重視對旅游產(chǎn)業(yè)的管理和規劃,以及人才的培養。通過(guò)政府部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì )兩個(gè)渠道來(lái)進(jìn)行管理,前者主要進(jìn)行宏觀(guān)管理和規劃,使旅游資源得到充分但科學(xué)的開(kāi)發(fā),保證旅游業(yè)布局健康發(fā)展;后者則促使旅游業(yè)規范,引導和促進(jìn)各旅行社、旅游組織不斷提高服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)行有序競爭,保證了旅游行業(yè)有效、有序的自我發(fā)展。重視投資的同時(shí),還注意以旅游帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從80年代開(kāi)始,新加坡每年對旅游業(yè)的投入為2—4億美元,2007年則用20億新幣作為旅游業(yè)發(fā)展基金。在未來(lái)的發(fā)展規劃中,新加坡旅游局制定十年目標,讓旅游業(yè)收益增加兩倍,達到每年三百億元,并為旅游業(yè)創(chuàng )造十萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )。
從海南直接坐船途經(jīng)越南,馬來(lái)西亞,然后到新加坡。
飛機,4小時(shí); 輪船,時(shí)間未知;
1、如果是郵輪,不知道有木有這個(gè)航線(xiàn),如果有,走走停停不知道什么時(shí)候到,好像到了也不能下去吧;
2、如果是貨輪,不知道能否搭得上,新加坡航線(xiàn)一般走1周到了;
3、如果是偷渡的小舢板,不知道是否安全,沒(méi)試過(guò),也不推薦。。。
2021年8月坐三峽游輪不安全。現在全國各地都有新冠肺炎病例,盡量等疫情平穩了在出去游玩。
1,上海到倫敦輪船有游輪,客輪等。
2,有三條航線(xiàn)
第一,從上海南下,經(jīng)過(guò)臺灣海峽到新加坡,穿過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋,一直向西,然后,進(jìn)入蘇伊士運河到地中海,出直布羅陀海峽北上進(jìn)入英吉利海峽,到達英國倫敦。
第二,從上海一直橫穿太平洋,經(jīng)過(guò)中美洲的巴拿馬運河,經(jīng)過(guò)西太平洋再一直向東偏北,到達英國倫敦。
第三,從上海出發(fā),經(jīng)過(guò)亞洲和北美洲分界的白令海峽,進(jìn)入北冰洋,穿過(guò)北極圈到達北歐,再往南就到了英國倫敦。
3、整個(gè)航程歷時(shí)約22到26天左右。
您好! 豪華郵輪噸位體積大,多在5-22.5萬(wàn)噸之間,全船有足夠的空間增加安全設施。安全體系是非常完善的,會(huì )全面考慮顧客安全的,所以不會(huì )有危險的。 更多郵輪安全知識,可以參考同程郵輪旅游的科普知識.
可以的,當然做船去新西蘭很慢了。
上海和香港都有輪船到新西蘭。大概需要21天的時(shí)間到奧克蘭,是休閑旅游的好選擇。中間會(huì )停靠東京,仁川,關(guān)島等地。只是價(jià)格偏貴,現在有特價(jià),單程是3萬(wàn)人民幣多一點(diǎn)。雖然比飛機貴,但是可以玩很多地方。這個(gè)價(jià)格很不錯了,可以考慮。下一班船會(huì )在11月到上海。
8月28日,加勒比郵輪的海洋航行者號會(huì )從香港母港轉向新加坡母港,會(huì )有一個(gè)9天8晚的香港-芽莊-西貢-曼谷-新加坡的線(xiàn)路,其中在曼谷整整停留1天多。
我在攜程上看到這條航線(xiàn)的價(jià)格是10998,折算下來(lái)每天1200左右,自己再補一張新加坡的回程機票,性?xún)r(jià)比不錯。
而10月7日,加勒比贊禮號,天津-沖繩-臺北-香港-峴港-芽莊-西貢-新加坡13天12晚的行程,在攜程只需要10999元。
8月28日,加勒比郵輪的海洋航行者號會(huì )從香港母港轉向新加坡母港,會(huì )有一個(gè)9天8晚的香港-芽莊-西貢-曼谷-新加坡的線(xiàn)路,其中在曼谷整整停留1天多。
我在攜程上看到這條航線(xiàn)的價(jià)格是10998,折算下來(lái)每天1200左右,自己再補一張新加坡的回程機票,性?xún)r(jià)比不錯。
而10月7日,加勒比贊禮號,天津-沖繩-臺北-香港-峴港-芽莊-西貢-新加坡13天12晚的行程,在攜程只需要10999元。
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