稱(chēng)為中國景觀(guān)大道的川藏線(xiàn)上有哪些必打卡的景點(diǎn)呢?聽(tīng)我從起點(diǎn)成都開(kāi)始一一道來(lái),如果全去過(guò)算你牛,因為很多人著(zhù)急趕路,會(huì )錯過(guò)很多路上的風(fēng)景。
318國道
一、成都-康定
沿途經(jīng)過(guò)風(fēng)雨雅安,二郎山隧道,瀘定橋,磨西海螺溝,第一天沒(méi)什么值得看的,停下來(lái)拍個(gè)照休息下,走走就差不多了。
雅安
瀘定橋
如果非要說(shuō)有什么好玩的,可能就是海螺溝,可以去泡溫泉和看冰川,有時(shí)間的可以玩一兩天。
海螺溝:門(mén)票92元,觀(guān)光車(chē)70元,索道150元,雅家情海60元,觀(guān)光車(chē)和索道都是包含往返,住宿建議選擇磨西鎮。
海螺溝冰川
二、康定-稻城
(嚴格地說(shuō),稻城不屬于318國道,不過(guò)非常推薦去看看這個(gè)被稱(chēng)為最后的香格里拉的地方)
沿途經(jīng)過(guò)雅江,理塘,景點(diǎn)比較多,建議一大早出發(fā)翻越折多山,趕在日出前到達埡口,運氣好可以看到折多山的日出、云海,非常壯觀(guān)。
康定
折多山埡口
折多山盤(pán)山公路
折多山再往前就是有名的攝影家天堂新都橋,如果是秋季,建議在新都橋多呆一兩天。新都橋景點(diǎn)很多,十里畫(huà)廊、甲根壩、子梅埡口、伍須海等,還可以去塔公草原看看塔公寺、雅拉神山,如果有興趣,還可以去江巴村周邊轉轉。
新都橋
塔公寺
過(guò)了新都橋,繼續翻越高爾寺山去雅江。現在修了新路,不走埡口,但是推薦去埡口走走,這里是觀(guān)看蜀山之王貢嘎雪山和雅拉神山的最佳位置。特別推薦去黑石城看看(如果有條件,推薦在黑石城露營(yíng),夜晚的星空非常美,早上的云海非常壯觀(guān))。
高爾寺埡口
雅江到稻城,途經(jīng)理塘,景色比較單一,車(chē)上看看就可以。
行者
亞丁
小攻略:亞丁門(mén)票150元,觀(guān)光車(chē)120元,有效期三天。建議第一晚住在稻城,第二天早上去亞丁,欣賞沿途風(fēng)景,到達亞丁吃過(guò)午飯后,去爬亞丁珍珠海,住在亞丁。
亞丁珍珠海
第二天一早徒步牛奶海和五色海,建議一定要坐區間車(chē),那段路又累又沒(méi)風(fēng)景,到達洛絨牧場(chǎng)再開(kāi)始徒步。
牛奶海
五色海
三、稻城-巴塘
中間經(jīng)過(guò)理塘,沿途會(huì )經(jīng)過(guò)海子山埡口,風(fēng)景不錯,可以遠觀(guān)姊妹湖:達里湖和多倫湖,姐妹湖緊挨著(zhù)路邊,可以近前觀(guān)看。
318國道
姐妹湖
四、巴塘-左貢
巴塘到芒康,會(huì )經(jīng)過(guò)金沙江大橋,是川、藏的交界線(xiàn),可以打個(gè)卡。
西藏界
芒康到左貢,經(jīng)過(guò)拉烏山、覺(jué)巴山、東達山,風(fēng)景都不錯,覺(jué)巴山是在懸崖上開(kāi)辟出來(lái)的道路,曾經(jīng)是川藏線(xiàn)上最危險路段之一,在覺(jué)巴山觀(guān)景臺可以眺望瀾滄江大峽谷。
覺(jué)巴山
東達山埡口是川藏南線(xiàn)第一個(gè)5000米以上的埡口,經(jīng)常大雪覆蓋,因海拔高也是川藏線(xiàn)上最危險景點(diǎn)之一,是必打卡景點(diǎn)。在冰天雪中看到"不畏艱難險阻,不怕流血犧牲,保通川藏天塹,鍛造救援尖兵"標語(yǔ),讓人熱血沸騰。
東達山埡口
五、左貢-然烏
沿途經(jīng)過(guò)邦達草原,翻越業(yè)拉山埡口,就到了川藏線(xiàn)最著(zhù)名的就是怒江七十二拐,是川藏線(xiàn)必打卡之地,現在怒江七十二拐觀(guān)景臺要收門(mén)票。
怒江七十二拐
怒江大峽谷
七十二拐之后,穿越怒江大峽谷,跨過(guò)怒江大橋,路過(guò)八宿縣城,翻越安久拉山,下來(lái)就是美麗的然烏湖,亦為川藏線(xiàn)必打卡之地。
怒江大峽谷
然烏湖
建議然烏湖可以停留一兩天,爬到山上看看然烏湖全景,看看中國六大最美冰川之一的米堆冰川,世界三大冰川之一的來(lái)古冰川。
米堆冰川
米堆冰川
六、然烏-林芝
途經(jīng)波密,魯朗,色季拉山埡口。如果三、四月走川藏線(xiàn),可以去波密波堆桃花溝,嘎朗湖看看。經(jīng)過(guò)魯朗一定要試試魯朗的石鍋雞,魯朗林海看個(gè)人興趣。
波密
魯朗
色季拉山埡口可以看到南迦巴瓦峰,但是它常年云霧繚繞,很難見(jiàn)到真容。
色季拉山口
南迦巴瓦峰
備注:波密,魯朗都屬于林芝地區。林芝被稱(chēng)為西藏的小江南,是西藏海拔最低的地區,所以很多人會(huì )選擇飛機直達林芝,適應幾天再去拉薩。
林芝桃花
七、林芝-拉薩
沿途經(jīng)過(guò)尼洋河風(fēng)光帶,中流砥柱,米拉山埡口(海拔5013米),路上風(fēng)景很美,可以隨時(shí)停車(chē)拍照。林芝最美季節是每年的三、四月桃花盛開(kāi)時(shí),很多人為了看桃花專(zhuān)門(mén)去林芝。
中流砥柱
林芝至拉薩路上風(fēng)景
至于巴松措和著(zhù)名的雅魯藏布大峽谷,看各人喜好,我個(gè)人不太推薦。巴松措門(mén)票120塊錢(qián);雅魯藏布大峽谷單門(mén)票150元,公路游290元(含門(mén)票,區間車(chē),午餐),水陸聯(lián)運710元(含尼洋河觀(guān)光,苯日神山,大峽谷,觀(guān)光車(chē),游艇,午餐)。
巴松錯
1、卡子拉山2、高爾寺山推薦理由:康巴第二關(guān),縱覽雅拉神山、 折多山和貢噶神山的最佳位置之一3、高爾寺山黑石城推薦理由:從西向東眺望貢嘎山當之無(wú)愧的最佳地點(diǎn)4、金沙江5、相克宗6、天路十八彎觀(guān)景臺7、熊宗卡8、雅江縣9、郭崗頂10、河口鎮
1、卡子拉山2、高爾寺山推薦理由:康巴第二關(guān),縱覽雅拉神山、 折多山和貢噶神山的最佳位置之一3、高爾寺山黑石城推薦理由:從西向東眺望貢嘎山當之無(wú)愧的最佳地點(diǎn)4、金沙江5、相克宗6、天路十八彎觀(guān)景臺7、熊宗卡8、雅江縣9、郭崗頂10、河口鎮
從高爾寺山埡口往雅江方向下山不遠,拐上去黑石山的岔路在新都橋或埡口那兒?jiǎn)?wèn)問(wèn)貨車(chē)司機,或者道班工人就知道了
318國道上,被時(shí)光遺忘的黑石城,可以觀(guān)看蜀山之王貢嘎雪山。
?黑石城,不是一座城。黑石城,在318國道2913公樁左邊的祝桑鄉境內,是一座石頭山。更確切地說(shuō),黑石城在川西高原康定與雅江兩地交界處的高爾寺山上,是一座不大的石頭山包。
黑石城臨近318國道,在四川省雅江縣的高爾寺山上。在黑石城向東遠眺,“蜀山之王”貢嘎雪山一覽無(wú)余。特別是落日時(shí)分,日照金山的場(chǎng)景,更是壯觀(guān)。
318國道上,被時(shí)光遺忘的黑石城,可以觀(guān)看蜀山之王貢嘎雪山。
?黑石城,不是一座城。黑石城,在318國道2913公樁左邊的祝桑鄉境內,是一座石頭山。更確切地說(shuō),黑石城在川西高原康定與雅江兩地交界處的高爾寺山上,是一座不大的石頭山包。
黑石城臨近318國道,在四川省雅江縣的高爾寺山上。在黑石城向東遠眺,“蜀山之王”貢嘎雪山一覽無(wú)余。特別是落日時(shí)分,日照金山的場(chǎng)景,更是壯觀(guān)。
1.折多山埡口(4298米)
折多山被稱(chēng)為川藏第一關(guān),既然是關(guān)就是說(shuō)明這可不是簡(jiǎn)單的山頭。南北、東西的水汽在此交匯,天氣說(shuō)翻臉就翻臉,大雨大雪冰雹隨時(shí)有可能鋪天蓋地地砸在你身上。這也是傳統藏區與漢區的地理分界點(diǎn)。過(guò)了這里就是真正意義上的青藏高原了。
折多山作為康巴第一關(guān),“折多”一詞在藏語(yǔ)中是彎曲的意思。折多山的盤(pán)山公路確實(shí)是九曲十八彎,來(lái)回盤(pán)繞就像“多”字一樣,拐了一個(gè)彎,又是一個(gè)彎,難怪很多驢友都說(shuō):“嚇死人的二郎山,翻死人的折多山”。
2.高爾寺山埡口(4412米)
高爾寺山素有“康巴第二關(guān)”之稱(chēng),它因山上的高爾寺得名,位于新都橋與雅江之間,上山的路不好走。海拔高,彎道多、危險路段多,很多地方會(huì )車(chē)的時(shí)候經(jīng)常剛剛容下兩車(chē)通過(guò),大半個(gè)車(chē)輪都在懸崖邊,險象環(huán)生。慶幸的是隧道已經(jīng)通車(chē),不用再翻越了。
翻過(guò)高爾寺山埡口往雅江方向,有一座黑石城,這是一處神秘的宗教圣地,山上遍布的黑色經(jīng)石是由早年在當地修行的喇嘛背石壘砌而成,現僅余荒涼廢墟。這里地勢開(kāi)闊平坦,是除子梅埡口之外另一處貢嘎神山的最佳觀(guān)景平臺。
3.剪子彎山埡口(4659米)
剪子彎山,藏名叫“惹瑪那扎”, 意為“神羊休息的山口”。傳說(shuō)三世達賴(lài)歷經(jīng)艱難險阻朝圣歸來(lái)時(shí),他的坐騎神羊累了,便在此山上落腳休息。而剪子彎山埡口聲名遠揚的真正原因,是盤(pán)山公路坡陡彎急、暗冰密布,行車(chē)安全隱患不斷。尤其是那個(gè)被稱(chēng)為“鬼招手”的102K路段,道路崎嶇,擁有多個(gè)連續急轉彎道,過(guò)往車(chē)輛駕駛員無(wú)不手心冒汗。
剪子彎山是川藏公路上為數不多的以漢字名稱(chēng)來(lái)命名的山頭。
4.卡子拉山埡口(4718米)
卡子拉山和剪子彎山是同屬沙魯里山脈的兩個(gè)姊妹山頭,它們之間相距不過(guò)100公里,并峙對望。有人這樣評價(jià)這對姊妹埡口:“從這里開(kāi)始,我們如同成了神仙,跨著(zhù)白云徜徉在藍天之中。”他們之間的地貌互補,如果說(shuō)剪子彎山是高山上覆蓋的草原,那么卡子拉山則更像是草原上屹立的高山。
在這片草原上,長(cháng)滿(mǎn)了川西云杉,一塊塊如同疤痕一般粘合在高山草甸上。每當秋天來(lái)臨這里擁有G318上最美麗的3D巨幕,斑駁的云杉林覆蓋在高山草甸之上,低矮的云層在這片高原大地上投影出片片陰影。
5.海子山埡口(4685米)
經(jīng)過(guò)川藏南線(xiàn)上最大最美的毛亞草原,一處寬淺平緩的埡口呈現在面前,這就是海子山埡口。由達里湖和多倫湖組成的姐妹湖,像兩顆璀璨的明珠鑲嵌在貢格爾草原之上。每當夏末秋初,金黃色的油菜花盛開(kāi),映襯著(zhù)湛藍的湖水,在這里騎行就好像進(jìn)入了天國的后花園之中。
6.宗拉山埡口(4150米)
宗拉山的埡口,是川藏線(xiàn)進(jìn)入西藏地域的第一個(gè)埡口。 標志著(zhù)我們進(jìn)入了西藏境內,也開(kāi)始了過(guò)山車(chē)般的三江并流區。
宗拉山是整個(gè)川藏南線(xiàn)上4000+中最低的高山。其特點(diǎn)是滿(mǎn)山的紅土,如彩帶般地鑲嵌在高大的松林之中。
7.拉烏山埡口(4376米)
過(guò)了芒康縣城,就開(kāi)始翻越拉烏山。只需幾個(gè)回頭彎,我們便又來(lái)到了云端之間。到是途中一處人工修建的臺子上放置了一輛面目全非的交通事故車(chē)輛時(shí)刻提醒著(zhù)我們,這座山不高,但是不要小看了她。
拉烏山埡口處沒(méi)有明顯的標志牌,在不起眼的高。山頂最為有名的其實(shí)是隨處閑逛的高山草原鼠。
8.覺(jué)巴山埡口(3911米)
覺(jué)巴山并不高,埡口的標高也只是3911米,但由于瀾滄江千百年來(lái)的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅硬,給人以山高谷深的感覺(jué)。這里是橫斷山區的著(zhù)名險段之一,30公里盤(pán)山路,近2000米的相對高差使覺(jué)巴山成了川藏線(xiàn)上最難爬、最費時(shí)的一座山。
走過(guò)318 的人都對這段山路談虎色變,加之在上山的入口處立了許多警示牌提醒注意一路飛石、塌方、泥石流,更讓人充滿(mǎn)了畏懼心理。翻越覺(jué)巴山埡口的路,不少地段的路面都是緊靠堅硬的花崗石山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的,路面窄而陡,急彎別多,像是在不停的寫(xiě)著(zhù)Z字,頭頂上松動(dòng)的巖石感覺(jué)風(fēng)吹動(dòng)都要吊下來(lái),最后站在埡口還能看見(jiàn)瀾滄江,如影隨形而又保持著(zhù)必要的距離。
9.東達山埡口(5008米)
東達山位于西藏左貢縣境內,為川藏線(xiàn)上第二高埡口。夏季草坪青綠,牦牛成群,風(fēng)光極為美麗。東達山埡口的標示和實(shí)際高度有點(diǎn)出入,實(shí)際測量有5100多米,已經(jīng)接近了珠峰大本營(yíng)(5200米)的高度
盡管緊鄰同樣高峻的覺(jué)巴山,而且距離也已經(jīng)有了好幾十公里,但在東達山埡口,仍然能眺望到遠在覺(jué)巴山麓的瀾滄江。當山下的瀾滄江河谷還是高達30度的炎炎夏日時(shí),東達山埡口的氣溫竟然降到了零度以下。
10.業(yè)拉山埡口(4658米)
業(yè)拉山又名怒江山,是橫斷山脈的最大天險。地質(zhì)活動(dòng)頻繁,泥石流和大規模的塌方、滑坡乃是家常便飯。惡劣的自然條件下318國道不時(shí)中斷,從而使得業(yè)拉山成為除通麥天險之外有一個(gè)進(jìn)藏之路的魔鬼地帶。
從邦達翻過(guò)業(yè)拉山埡口之后,就是著(zhù)名的怒江72道拐了,據說(shuō)就是這短短幾十公里的路程,落差卻高達2000米。單是那種達到180度的大拐彎就有50多個(gè),至于其他幅度稍小的拐彎,則多得無(wú)法統計。車(chē)輪一過(guò)卷起的塵土遮天蓋日,而且一不小心,怒江就在下面等著(zhù)你,令人望而生畏,堪稱(chēng)中國最危險的盤(pán)山路之一。
11.安久拉山埡口(4475米)
安久拉山是怒江和雅魯藏布江的天然分水嶺,翻過(guò)安久拉山便由怒江流域進(jìn)入雅魯藏布江流域。說(shuō)實(shí)話(huà)4325米的安久拉山口有些讓人意外,與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。不過(guò)相對于地勢來(lái)說(shuō),氣候條件就顯得非常不友好了,雨雪、狂風(fēng)、寒冷,折磨得人們死去活來(lái)、痛不欲生的感覺(jué)油然而生。
翻過(guò)安久拉山埡口就能來(lái)到一片世外桃源——然烏湖,它是西藏東部最大的湖泊,而且和傳統的湖泊不同,整個(gè)然烏湖是狹長(cháng)形同蓮藕一般,分為上中下三段,每段之間有大片農田、村莊分布。隨著(zhù)季節的變化,河水也呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多巖石和小島點(diǎn)綴其間,湖面上春季樹(shù)影婆娑秋冬薄霧彌漫,四季美景都會(huì )使人如進(jìn)夢(mèng)幻之境。
12.色季拉山埡口(4720米)
色季拉山位于西藏林芝縣以東,屬念青唐古拉山脈是尼洋河和帕隆藏布的分水嶺。站在色季拉山埡口還能看到喜馬拉雅山東端的最高峰7782米的南迦巴瓦峰,但因常年云霧繚繞能見(jiàn)其真容那就得靠運氣了
每年4月中旬到6月是色季拉山欣賞花海的季節。漫山遍野的桃花、杜鵑花爭相綻放,讓人目不暇接。和南迦巴瓦峰相比,這完全不需要運氣。
13.米拉山埡口(5013米)
米拉山埡口是從拉薩去林芝的必經(jīng)之處。濃重的云朵在腳下漂浮,讓人有一種站在云端的感覺(jué)。山口的界碑旁,圍滿(mǎn)了等待照相的人,過(guò)去人跡罕至的米拉山口,如今也游人如織了。
因其高大雄奇而成為此地藏民心目中的神山,山口上飄撒著(zhù)許多祭山的經(jīng)幡和印有經(jīng)文的龍達,還矗立著(zhù)一座標有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像。米拉山埡口是川藏線(xiàn)進(jìn)藏路上最后的埡口,同時(shí)也是最高的一個(gè)。這也預示著(zhù),當翻過(guò)這個(gè)埡口之后,拉薩離我們已經(jīng)不再遙遠。
埡口無(wú)法被替代的作用
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