深圳地鐵一號線(xiàn)沿途景點(diǎn)

1.深圳地鐵一號線(xiàn)沿途景點(diǎn)

深圳地鐵一號線(xiàn)是羅寶線(xiàn)，不到深圳灣。目前可以直達深圳灣公園是9號線(xiàn)。

2.深圳一號線(xiàn)游玩攻略

沒(méi)有，是分區間段收費的

3.深圳地鐵站景點(diǎn)

2，8號線(xiàn)，景點(diǎn)最多的，蛇口風(fēng)景如畫(huà)，東部更不用說(shuō)了。

4.深圳地鐵1號線(xiàn)游玩攻略

深圳寶安中心地鐵站到羅湖火車(chē)站，乘坐深圳地鐵1號線(xiàn)，途徑23站，需要約55分鐘時(shí)間。

寶安中心站位于深圳市寶安區新湖路與創(chuàng )業(yè)一路交叉路口下方，順新湖路布置。該站為地下站。1號線(xiàn)車(chē)站于2011年6月15日隨1號線(xiàn)續建段的建成而投入使用，5號線(xiàn)車(chē)站于2011年6月28日隨5號線(xiàn)的建成而投入使用。

5.深圳地鐵線(xiàn)路景點(diǎn)

2，8號線(xiàn)，景點(diǎn)最多的，蛇口風(fēng)景如畫(huà)，東部更不用說(shuō)了。

6.深圳地鐵一號線(xiàn)沿途景點(diǎn)有哪些

2004年12月28日開(kāi)通運營(yíng)一期工程，于2011年6月15日開(kāi)通運營(yíng)二期工程，其標志色為綠色。

深圳地鐵1號線(xiàn)共30個(gè)雙向站點(diǎn)，市區內總站為羅湖火車(chē)站，途經(jīng)國貿-老街-大劇院-科學(xué)館-華強路-崗廈-會(huì )展中心-購物公園-香蜜湖-車(chē)公廟-竹子林-僑城東-華僑城-世界之窗-白石洲-高新園-深大-桃園-大新-鯉魚(yú)門(mén)-前海灣-新安-寶安中心-寶體-坪洲-西鄉-固戍-后瑞至終點(diǎn)站機場(chǎng)東。1號是深圳地鐵客流量最大的線(xiàn)路。

7.深圳地鐵1號線(xiàn)沿途景點(diǎn)

深圳地鐵1號線(xiàn)(羅湖-機場(chǎng)東）共途經(jīng)站點(diǎn)30個(gè)，其中有10個(gè)換乘站，可換乘3號線(xiàn)、2號線(xiàn)（8號線(xiàn)）、6號線(xiàn)等線(xiàn)路 。1號線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間最早06:30，最晚00:06。具體站點(diǎn)運營(yíng)時(shí)間有所差異。

深圳地鐵1號線(xiàn)含半程末班車(chē)服務(wù)：羅湖往前海灣、機場(chǎng)東往竹子林方向延長(cháng)至23:40。5、休息日羅湖站、機場(chǎng)東站首末班車(chē)時(shí)間分別為06:49-23:19、06:36-23:47；節假日羅湖站、機場(chǎng)東站首末班車(chē)時(shí)間分別為06:49-次日00:19、06:36-次日00:47；高峰行車(chē)間隔3分鐘、平峰行車(chē)間隔6分鐘。

8.深圳地鐵一號線(xiàn)旅游景點(diǎn)

地鐵一號線(xiàn)，會(huì )展中心站，換乘4號線(xiàn)清湖方向，深圳北站下車(chē)。或，前海灣、寶安中心站，換乘5號線(xiàn)黃貝嶺方向，深圳北站下車(chē)。

9.深圳地鐵一號線(xiàn)游玩

深圳地鐵1號線(xiàn)從寶安區機場(chǎng)東站到羅湖區的羅湖口岸，全程走地下為主，即將到機場(chǎng)東時(shí)有一段在地面上行駛，但不論是在地上還是地下，都看不到海，因為1號線(xiàn)不貼近海邊走。

如果乘坐1號線(xiàn)想去看海，那就要換乘其它地鐵線(xiàn)，如9號線(xiàn)、11號線(xiàn)或2號線(xiàn)，這三條線(xiàn)一出站就可以看到海。

10.深圳1號線(xiàn)沿線(xiàn)景點(diǎn)

龍崗線(xiàn)共30個(gè)站臺沒(méi)有廁所的達18個(gè)，除了以下站臺其他站臺均有設置，分別為雙龍、南聯(lián)、龍城廣場(chǎng)、吉祥、愛(ài)聯(lián)、大運、荷坳、永湖、橫崗、塘坑、六約、丹竹頭、大芬、木棉灣、布吉、草埔、老街、福田。

下面來(lái)了解下深圳地鐵龍崗線(xiàn)：

1.深圳地鐵龍崗線(xiàn)原名3號線(xiàn)。龍崗線(xiàn)工程的全線(xiàn)是由益田至龍崗的雙龍，總長(cháng)約41公里，設車(chē)站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線(xiàn)路長(cháng)約32.86公里，設車(chē)站22座。二期工程由益田至紅嶺，線(xiàn)長(cháng)約9公里，設車(chē)站8座。2011年6月28日建成通車(chē)。

2.深圳地鐵龍崗線(xiàn)工程初期建設范圍起自羅湖區草埔站，止于龍崗區雙龍站，設橫崗車(chē)輛段1座，半地下站1座，高架站15座，主變電站2座。正線(xiàn)全長(cháng)32.859km（雙線(xiàn)），其中地下線(xiàn)長(cháng)8.533km，高架線(xiàn)長(cháng)21.727km，地面線(xiàn)（即半地下站，含過(guò)渡段）長(cháng)2.599km。路經(jīng)深圳市福田、羅湖、龍崗三個(gè)行政區。車(chē)輛采用B型車(chē)，6輛編組，最高運行速度為100公里/小時(shí)。概算總額為113.1799萬(wàn)元。

11.深圳地鐵1號線(xiàn)周邊景點(diǎn)

目前深圳還沒(méi)有直達東莞的地鐵;只有從深圳北站、福田站乘坐高鐵然后在虎門(mén)站換乘東莞地鐵2號線(xiàn)。

深圳未來(lái)將有5條地鐵與東莞地鐵對接：

1、深圳地鐵11號線(xiàn)與東莞3號線(xiàn)連接

深圳地鐵11號線(xiàn)為串聯(lián)西部重要組團的市域快線(xiàn)，線(xiàn)路起于上海賓館，經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機場(chǎng)、沙井，終止于松崗碧頭，線(xiàn)路全長(cháng)54.3公里，設站18座，計劃在碧頭站預留向東莞長(cháng)安鎮海悅花園站或長(cháng)安步行街站換乘銜接。

2、深圳地鐵6號線(xiàn)與東莞1號線(xiàn)連接

深圳地鐵6號線(xiàn)為軌道快線(xiàn)，起于深圳科學(xué)館，經(jīng)深圳北站、龍華、石巖、光明，終止于松崗，線(xiàn)路全長(cháng)49 .7公里，設站26座，將在荔林站預留與東莞地鐵1號線(xiàn)銜接的條件，東莞地鐵1號線(xiàn)延長(cháng)至深圳荔林站約8公里。

3、深圳地鐵20號線(xiàn)與東莞2號線(xiàn)連接

深圳地鐵20號福永線(xiàn)，20號線(xiàn)定位是支撐大空港、T 4樞紐，將加強與東莞長(cháng)安新區聯(lián)系。遠期預留至東莞2號線(xiàn)的條件。

4、深圳10號線(xiàn)穿越東莞鳳崗鎮線(xiàn)站位

深圳地鐵10號線(xiàn)起自福田口岸站至平湖中心站，全長(cháng)29.9km，設車(chē)站24座，聯(lián)系福田口岸、福田南、福田中心區、梅林、坂田、雪崗、平湖等深圳中部發(fā)展軸帶東片。

5、深圳13號線(xiàn)連接松山湖、莞城