西藏旅游統計年鑒
1.西藏旅游統計年鑒
2020中國平均離結率為39%。
即：每有100結婚中，就有39離婚。
離結率前三的省份：吉林72%、黑龍江67%、遼寧66%
離結率后三的省份：西藏20%、甘肅20%、寧夏23%
從統計年鑒查詢(xún)的數據顯示：中國近13年結婚率、離婚率數據:離婚率：一直上升，2019年離婚率3.4‰
結婚率：基本呈現一直下滑趨勢，2019年結婚率僅為6.6‰ 。
2.西藏旅游人數統計
人口總量方面：西藏全區常住人口為364.81萬(wàn)人，與2010年也就是西藏自治區第六次全國人口普查數據的300.22萬(wàn)人相比，增加64.59 萬(wàn)人，增長(cháng)21.52%，年平均增長(cháng)率為1.97%。比2000年到2010年的年平均增長(cháng)率為1.39%，提高了0.58個(gè)百分點(diǎn)。數據表明，西藏人口幾十年來(lái)保持持續增長(cháng)態(tài)勢。
（二）家庭戶(hù)人口方面：第七次人口普查共有家庭戶(hù)101.41萬(wàn)戶(hù)，家庭戶(hù)人口為323.73萬(wàn)人，平均每個(gè)家庭戶(hù)的人口為3.19人，比2010年的4.23人減少1.04人。家庭戶(hù)戶(hù)均人口下降，主要是受西藏脫貧攻堅取得全面勝利，人民生活水平不斷提高，住房條件不斷改善等因素影響。
（三）性別構成方面：西藏全區常住人口中，男性人口為191.36萬(wàn)人，占52.45%；女性人口為173.45萬(wàn)人，占47.55%。總人口性別比由2010年的105.69上升為110.32。其中，藏族人口中，男性占50.07%，女性占49.93%，性別比為100.29。
（四）年齡構成方面：西藏全區常住人口中，0—14歲人口為89.49萬(wàn)人，占24.53%；15-59歲人口為244.22萬(wàn)人，占66.95%；60歲及以上人口為31.10萬(wàn)人，占8.52%（其中，65歲及以上人口為20.70萬(wàn)人，占5.67%）。青壯年勞動(dòng)力仍然占絕大比重，說(shuō)明目前西藏仍處于人口紅利期，勞動(dòng)力資源豐富。
（五）民族構成方面：西藏全區常住人口中，藏族及其他少數民族人口為320.47萬(wàn)人，其中，藏族人口為313.79萬(wàn)人，同2010年比，增加42.15萬(wàn)人，增長(cháng)15.52%，年均增長(cháng)率為1.45%；其他少數民族人口為6.68萬(wàn)人，同2010年比，增加2.63萬(wàn)人，增長(cháng)64.95%，年均增長(cháng)率為5.13%。民族人口的穩步增長(cháng)，充分體現了在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，各民族人口數量不斷增加的新面貌。
3.西藏旅游數據
①川藏線(xiàn)又叫318國道，南線(xiàn)全長(cháng)2千多公里，一路上有森林、草原、湖泊、雪山、河流……由于是高原地區，隨著(zhù)季節、時(shí)間的變換，自然災害時(shí)有發(fā)生！在此讓我們向當年修建川藏公路的18軍及以及常年守護的武警部隊致以崇高的敬意…… ②由于以前交通的不便，很多路段都是土路，沒(méi)有隧道，但隨著(zhù)國家的發(fā)展，政府對藏區人民的大力支持，現在318國道百分之九十五都是瀝青路，很多埡口都通了隧道，大大節省了車(chē)輛行駛時(shí)間…… ③ 危險性是有的，由于很多路段都是在懸崖峭壁、河流邊上，所以不管是騎行還是自駕出游，該減速的減速，不違規行駛，最終都會(huì )順利抵達拉薩…… ④川藏線(xiàn)沒(méi)有我們想象的那么難，那么危險，相反以后的川藏線(xiàn)只會(huì )越來(lái)越好，本人18年騎行拉薩，所以真的沒(méi)有網(wǎng)上傳的那樣……
4.西藏旅游歷史數據
簡(jiǎn) 稱(chēng)：藏 地理位置：地處世界上最大最高的青藏高原，平均海拔4千米以上，南隔喜馬拉雅山脈與印度、尼泊爾、錫金、不丹、緬甸等國接壤。北部和東部與新疆、青海、四川、云南等省區為鄰。 人 口：全區總人口為281萬(wàn)人（2006年末數字）。人口出生率為17.4‰，死亡率為5.7‰，自然增長(cháng)率為11.7‰。人口密度為每平方公里2.21人, 西藏人口分布也很不均衡，多數人口集中在南部和東部。平均預期壽命已由1951年和平解放前的35.5歲提高到目前的67歲。 面 積：120多萬(wàn)平方公里。 行政區劃：西藏全區共劃1地級市、6地區、1縣級市、76縣。 氣 候：年平均氣溫為8度左右 民 族：西藏是以藏族為主體的民族自治區，其他還有漢族、回族、門(mén)巴族、珞巴族等。未識別民族有夏爾巴人和僜人，其人數較少，只有2000余人。 旅游特色：獨特的地理環(huán)境造就了獨一無(wú)二的雪域風(fēng)光。 西藏簡(jiǎn)介：西藏既有獨特的高原雪域風(fēng)光，又有嫵媚的南國風(fēng)采，而與這種大自然相融合的人文景觀(guān)，也使西藏在旅行者眼中具有了真正獨特的魅力。至今，還有許多藏族人的生活習俗與高原之外的現代人有著(zhù)很大的距離，也正由于距離的產(chǎn)生，才使西藏的一切具有了觀(guān)賞價(jià)值。 西藏自治區是中華人民共和國的五個(gè)民族自治區之一，成立于1965年9月1日。 西藏自治區位于中國的西南邊疆，青藏高原的西南部。它北與新疆維吾爾自治區和青海省毗鄰，東連四川省，東南與云南省相連，南邊與西部與緬甸、印度、不丹、錫金和尼泊爾等國接壤，形成了中國與上述國家全長(cháng)近4000公里的邊境線(xiàn)。全區土地面積為122萬(wàn)多平方公里，約占全國總面積的12.8%。
5.西藏旅游數據分析
有利的：1、游覽價(jià)值:①西藏旅游資源豐富多樣,具有多樣性,非凡性,具有美學(xué),科學(xué)和歷史文化價(jià)值,旅游資源質(zhì)量高;②自然風(fēng)光和人文風(fēng)情交織在一起,集群狀況好;③附近沒(méi)有雷同的景點(diǎn),地域組合狀況好.
不利的：
1、市場(chǎng)距離:距經(jīng)濟發(fā)達地區較遠,市場(chǎng)距離遠
2、交通位置及通達性:交通比較落后,制約了旅游業(yè)的發(fā)展.青藏鐵路的修建有利于改變交通落后的局面.
3、地區接待能力:旅游活動(dòng)的配套設施比較落后,地區接待能力不強
4、環(huán)境承載量:生態(tài)環(huán)境脆弱,一旦破壞恢復困難
6.西藏旅游統計局
2021年5月11日，國家統計局官網(wǎng)上公布了第七次全國人口普查公報數據。
這次普查，既摸清了我國人口總量
掌握了人口規模的變化趨勢
也查清了人口結構和分布狀況、人口遷移流動(dòng)狀況
反映了人口結構演變和人口社會(huì )變遷等情況
當然，為了快速了解西藏相關(guān)信息，現在就帶你了解！
7.西藏旅游報告
第一，西藏的自然景觀(guān)和人文景觀(guān)非常棒！
西藏地處青藏高原，而青藏高原又有“世界屋脊”之稱(chēng)，青藏高原是我國海拔最高、面積最大的高原，主要地形分為三種，高原、谷地和盆地。在這種環(huán)境下，我們經(jīng)常可以看到鮮花漫爛的山谷、雪峰林立的冰川，以及湍流迅猛的激流，這簡(jiǎn)直就如天堂仙境一般，令游人如癡如醉。
除此之外，這里的人文景觀(guān)也非常棒，布達拉宮是世界上海拔最高的建筑物，這里有宮殿、城堡還有寺廟，是西藏保留最完整的建筑物，布達拉宮廣場(chǎng)也是世界上海拔最高的廣場(chǎng)。
第二，西藏的民族文化魅力非常大。
在這里，藏文化和藏傳佛教對當地人的影響非常大，藏傳佛教為人們創(chuàng )造了很多的人文風(fēng)貌，千百年來(lái)經(jīng)久不衰，藏醫和高山之中隨處可見(jiàn)的經(jīng)幡就是藏文化濃縮的精華。經(jīng)幡佇立于蒼茫天地間的白塔，千百年來(lái)隨風(fēng)飄蕩，濃墨重彩卻又不失莊嚴，所有的這些都是西藏的標簽。
第三，受大眾文化的引導。
說(shuō)到這里，我覺(jué)得中國的文藝青年們做出了很大的貢獻。不知從什么時(shí)候開(kāi)始，倉央嘉措重新復活了，很多人為情所困去了西藏尋找答案；不知什么時(shí)候在318國道上騎行開(kāi)始變得火熱起來(lái)，沒(méi)騎行過(guò)318國道就不是一段完整的西藏旅行。我的朋友圈也有這樣的人，一問(wèn)他們最想去哪兒旅行，他們的回答就是西藏。問(wèn)他們?yōu)槭裁聪肴サ臅r(shí)候，他們又說(shuō)不出明確的答案，這就是西藏的魅力啊！
第四，西藏的神秘感。
眾所周知，歷史原因和復雜的地理位置，以及這里的民族矛盾原因，論，我國對西藏的管理一直處于謹慎的狀態(tài)，比如國人進(jìn)藏很多時(shí)候是需要檢查身份證的，到一些非完全開(kāi)放區域仍需辦理邊境證，外賓到西藏還需要辦理特殊的入藏手續和文件，甚至有部分地區是受限或禁止外賓訪(fǎng)問(wèn)的。所以，人們一般都是有好奇心的，越是覺(jué)得神秘的地方越有好奇心想去看看。
8.西藏旅游統計年鑒2013年
目前進(jìn)入西藏的路線(xiàn)主要有五條——青藏線(xiàn)、川藏南線(xiàn)、川藏北線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)。下面我先簡(jiǎn)單介紹一下每條線(xiàn)路
1.青藏線(xiàn):世界上線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車(chē)，世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯(lián)系的重要通道，在公路時(shí)代，它承擔著(zhù)85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定中發(fā)揮著(zhù)重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線(xiàn)”。
2.川藏南線(xiàn):中國最美的景觀(guān)大道
川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線(xiàn)和北線(xiàn)，分線(xiàn)點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線(xiàn)于1958年正式通車(chē)，沿線(xiàn)都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱(chēng)為西藏江南的林芝地區。但南線(xiàn)的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。
時(shí)而在峽谷中沿著(zhù)河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤(pán)山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀(guān)大道。
3.川藏北線(xiàn):原始壯麗的進(jìn)藏之路
川藏北線(xiàn)即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過(guò)崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線(xiàn)交合點(diǎn)邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線(xiàn)被旅游探險者稱(chēng)之為“小北線(xiàn)”。另一條北線(xiàn)是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線(xiàn)沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀(guān)千變萬(wàn)化:有高山峽谷，有一望無(wú)際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見(jiàn)的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿(mǎn)了刺激，充滿(mǎn)了魅力，是旅行、攝影愛(ài)好者的所稱(chēng)的“黃金線(xiàn)路”。
4.滇藏線(xiàn):集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路，公路全長(cháng)1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線(xiàn)就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽(yù)為世界級越野線(xiàn)路的“滇藏線(xiàn)”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線(xiàn)上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線(xiàn)，一段天險路。”“地獄般的滇藏公路，卻穿越著(zhù)天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車(chē)移景異。
5.新藏線(xiàn):世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開(kāi)始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線(xiàn)武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線(xiàn)其它荒道。
我個(gè)人建議初次前往西藏建議走南線(xiàn)結合部分北線(xiàn)的路線(xiàn)，相比單純北線(xiàn)和南線(xiàn)景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開(kāi)闊，冰川雪山更容易觀(guān)賞，南北線(xiàn)在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：
DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀(guān)音橋
DAY3：觀(guān)音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學(xué)院-色達縣城
DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮-塔公草原-新都橋
DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮
DAY6：亞丁景區一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8：芒康-左貢-八宿
DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線(xiàn)路是進(jìn)藏旅行的完美線(xiàn)路，該線(xiàn)路將川藏南線(xiàn)和川藏北線(xiàn)的經(jīng)典風(fēng)景融合，當你游玩這條線(xiàn)路時(shí)，可以同時(shí)欣賞兩條線(xiàn)路的核心美景！
9.西藏旅游統計年鑒報告
不是！
中國統計年鑒遼寧1983—2020
中國統計年鑒1981-2021
黑龍江統計年鑒1987-2020
青海統計年鑒1985-2020
陜西統計年鑒1986-2020
重慶統計年鑒1989-2021
遼寧統計年鑒1983-2020
貴州統計年鑒1983-2020
西藏統計年鑒1989-2020
希望回答能夠幫到您。
10.西藏旅游統計年鑒最新
今年 “十一”黃金周期間，我區加大力度推出各項促消費政策，各大商企積極有序開(kāi)展促消費活動(dòng)，居民充分利用假期出行旅游、休閑娛樂(lè )、購物消費，呈現消費旺出行暢良好氛圍。
記者從自治區商務(wù)廳了解到，為保障節日市場(chǎng)供應，滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的消費需求，在區商務(wù)廳統一組織下，我區各大商貿企業(yè)、大型商場(chǎng)、百貨超市以及汽車(chē)、成品油、家電等重點(diǎn)商品銷(xiāo)售企業(yè)搶抓促銷(xiāo)商機，積極開(kāi)展滿(mǎn)減滿(mǎn)贈、優(yōu)惠讓利、券卡銷(xiāo)售、有獎促銷(xiāo)等豐富多彩的線(xiàn)上線(xiàn)下促銷(xiāo)活動(dòng)，給國慶假期增添濃厚節日氣氛。據商務(wù)監測數據顯示，全區207家地市商務(wù)部門(mén)樣本監測企業(yè)累計銷(xiāo)售額超6.04億元，同比增長(cháng)3.42%。
同時(shí)，記者從民航西藏區局獲悉，為確保旅客順利出行，國慶前夕，民航西藏區局積極協(xié)調航空公司增加航空運力，科學(xué)規劃航線(xiàn)航班，最大程度地滿(mǎn)足旅客航空出行需求。據了解，十一期間，整個(gè)西藏民航的運輸起降架次同比增長(cháng)了8.8%，較好地滿(mǎn)足了廣大旅客的出行需要。10月1日至7日國慶小長(cháng)假期間，拉薩貢嘎機場(chǎng)完成運輸起降1036架次，旅客吞吐量12萬(wàn)人次。其中，10月7日，拉薩貢嘎機場(chǎng)單日共保障進(jìn)出港航班165架次，再創(chuàng )歷史新高。
11.西藏旅游統計年鑒圖片
2005年中編辦決定在全國開(kāi)展清理“吃空餉”工作。據公開(kāi)報道，已完成此次清理工作的四川、海南、重慶、湖南、河南、寧夏、內蒙古7個(gè)省、自治區、直轄市，共清理出“吃空餉”者7萬(wàn)多人。“吃空餉”人員年人均消耗財政支出的數額是多少，各地不一，有媒體根據當時(shí)披露的有關(guān)數據測算，河南為7365元，湖南、重慶均接近5000元，四川為1700多元，陜西西安約為2萬(wàn)元。根據2005年中國統計年鑒計算，已完成此次清理工作的7個(gè)省、自治區、直轄市，2004年行政管理費接近405.6億元，如果吃空餉者以年人均消耗財政支出5000元至2萬(wàn)元算，上述7個(gè)省份一年共增加支出3.5億元至14億元。 2005年8月，四川省南充全市清理出2323名“吃空餉”；2006年，甘肅省發(fā)現“吃空餉”者908人；2007年，山東省共清理出涉及違規人數11858人；2011年，福建龍巖出現的“最牛公務(wù)員”事件，9年沒(méi)有在單位上過(guò)一天班工資卻照發(fā)，被稱(chēng)為“吃空餉”的“杰出代表”。2011年5月份，浙江永康市、江西新余市、山東濟寧市任城區等地5起事業(yè)單位“吃空餉”事件被媒體曝光，一時(shí)間輿論嘩然。2011年6月11日，媒體報道江西武寧縣清理出各類(lèi)“吃空餉”人員85名。“吃空餉”是指公職人員不上班，卻照樣領(lǐng)工資，享受待遇。 2012年1月，山西靜樂(lè )縣委書(shū)記楊存虎之女王燁，被指連續5年“吃空餉”累計10余萬(wàn)元，事件仍在調查中。 2012年4月28日，山西文水縣第十五屆人大常委會(huì )第七次會(huì )議經(jīng)表決，決定免去王輝的文水縣人民政府副縣長(cháng)職務(wù)。山西呂梁“女商人吃空餉變身副縣長(cháng)”。經(jīng)商15年后，王輝于2007年底又進(jìn)入文水縣政界。2010年4月升任文水縣政協(xié)副主席。2011年6月改任副縣長(cháng)。此前王輝在文水縣民政局15年間“從來(lái)不上班”，卻一直領(lǐng)著(zhù)工資，有“吃空餉”之嫌。 2012年5月,浙江省永康市的市委機關(guān)報《永康日報》引起了公眾前所未有的關(guān)注。該報刊登了《永康市在編不在崗人員自查情況結果通報》，曝光、公示了該市192名因各種原因“在編不在崗”的機關(guān)事業(yè)單位工作人員吃空餉。 2012年5月2日，該省侯馬市國土資源局職工盧建平連續9年吃空餉事件曝光。盧建平從2003年12月至2012年2月，都在侯馬市國土資源局領(lǐng)取工資，而其本人從未在該局上過(guò)一天班。 2013年，各地再掀清理“吃空餉”風(fēng)暴，并交出了一份份“成績(jì)單”—河南省直機關(guān)清理87人，查糾違紀違規資金63.8萬(wàn)元，省轄市清理22280人，查糾違紀違規資金1.18億元；河北清理“吃空餉”2.76萬(wàn)人，涉及金額1.3億元；安徽清理“吃空餉”，查處相關(guān)問(wèn)題642個(gè)，清退人員248人，給予黨紀政紀處分和組織處理48人；湖南清查出各類(lèi)“吃空餉”人員4262名，等等。 2014年4月，黑龍江省政府統一部署開(kāi)展了全省機關(guān)事業(yè)單位“吃空餉”專(zhuān)項清理工作。截至6月末，共清理出因疏于管理、人為造成的“吃空餉”人員7552人，已整改5825人，其中公開(kāi)通報的6起典型案件（包括依蘭縣交通局原局長(cháng)郭建立之女郭培桐“吃空餉”、鶴崗市公安局原局長(cháng)林勝先被判刑后依舊“吃空餉”），對典型案件進(jìn)行了嚴肅查處和責任追究。 黑龍江省明確要求，對此類(lèi)嚴重損害黨和政府形象的問(wèn)題要引以為戒，對頂風(fēng)違紀的，既要追究直接責任人責任，又要追究領(lǐng)導的管理責任和監管部門(mén)不到位的責任。 被動(dòng)吃空餉2014年6月，湖南永州一名科級干部發(fā)帖舉報自己吃空餉7年，詐騙國家20多萬(wàn)元。永州零陵區共有超770人吃空餉 。2014年9月，四省清理10萬(wàn)“吃空餉”人員 河北清理5.5萬(wàn)人，四川清理清退2.8萬(wàn)人，河南清理1.5萬(wàn)人，吉林清理8600余人。隨著(zhù)群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的不斷深入，四省已有10萬(wàn)余“吃空餉”者現形。 在第一批教育實(shí)踐活動(dòng)中，湖北省查處在公務(wù)活動(dòng)和節日期間贈送、接受禮品、禮金和各種有價(jià)證券、支付憑證問(wèn)題80個(gè)，處分110人。第二批活動(dòng)單位還專(zhuān)門(mén)整治群眾辦事難和亂收費、亂罰款、亂攤派問(wèn)題。湖北省第一批和第二批教育實(shí)踐活動(dòng)單位分別處理“走讀”黨員干部650人和530人；清理清退“吃空餉”640人和6573人。 2014年10月06日，中央黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布各省市區及新疆生產(chǎn)建設兵團，中央和國家機關(guān)、中管金融企業(yè)、中管高校公務(wù)用車(chē)、“吃空餉”的專(zhuān)項整治工作進(jìn)展情況。發(fā)布情況顯示，截至目前，全國應清理清退公務(wù)用車(chē)119846輛，實(shí)際清理清退114418輛，占95.5%。截至2014年9月25日，全國共清理清退 “吃空餉”人數為162629人。 在各省區市中，河北、四川、河南清理“吃空餉”人數位居前三位。其中河北共清理“吃空餉”人員55793人，四川清理清退“吃空餉”的人數為28466人，河南共清理清退“吃空餉”人員15022人。對比各省區市清理清退“吃空餉”人數，可以發(fā)現，新疆生產(chǎn)建設兵團和天津清理清退“吃空餉”人數較少，分別為20人和94人。另外，遼寧和海南清理人數同為242人。北京共查找出涉及“吃空餉”人數531名，已完成327人的整改。上海和西藏則未發(fā)現“吃空餉”的情況。截至記者發(fā)稿時(shí)，山東尚未統計出具體人數。 貴州通過(guò)專(zhuān)項整治、強化正風(fēng)肅紀等措施，整風(fēng)肅紀行動(dòng)清退吃空餉官員1925人。 2014年11月02日，據中央黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室介紹，河北、山西、福建等地調研了解到，全國清理清退“吃空餉”人數已達16萬(wàn)多人，部分地區追繳資金達上億元，其中教育、衛生系統是重災區。河北省在教育、衛生系統共清理出“吃空餉”人員12750人，占全部“吃空餉”人員的45.9%。縣級“吃空餉”人員占清理范圍人員比例達1.33%，這意味著(zhù)1萬(wàn)個(gè)屬于清理范圍的人員中就有133個(gè)“吃空餉”人員，經(jīng)濟狀況較差縣的情況更為嚴重。在編職工長(cháng)期病事假的人員最多，占到總數的38.9%；其次是到齡未辦理退休手續人員，占到總數的15.7%。福建、山西等地的教育、衛生系統也是“吃空餉”高發(fā)行業(yè)。浙江省永康市曾經(jīng)對“吃空餉”人員進(jìn)行自查自糾，清理的192名人員，涉及教育、衛生、交通等幾十個(gè)部門(mén)，其中教育系統人員達88名，占到45%。
