去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站
1.去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站
想買便宜機(jī)票？
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票；549元青島往返韓國首爾的機(jī)票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法：
我不認(rèn)為會有哪個網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個概念：
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo)，各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化，會根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià)；然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說，旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利，一般的情況下，都是會比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶，會不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以，如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動？同時(shí)哪個網(wǎng)站的活動補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢？
（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會有會員日，網(wǎng)站會有主題活動。多在幾個APP間進(jìn)行比較，如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機(jī)網(wǎng)速沒那么快，所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
（二）出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢
很多人說提前一個月買機(jī)票最便宜，也不完全是。
航空公司會根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達(dá)不到一定比例，就會放一些超低價(jià)格出來，所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例：
2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。（提前20天）
2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日（提前77天）；
2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾，當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢，但是其中一家在做活動，用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？
我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒有機(jī)會，但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn)：
學(xué)會使用模糊查詢，現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式：
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng)，選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間，然后根據(jù)查詢結(jié)果，再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：
實(shí)例：
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。
我的操作：
出發(fā)地：選擇青島、北京
目的地：伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間
行程時(shí)間：9-12天（根據(jù)自己情況，選擇最大承受空間）
系統(tǒng)就會把3、4兩個月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來，再按照價(jià)格由低到高排序。就會發(fā)現(xiàn)，
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有，有個時(shí)間段正好是清明節(jié)期間，可以少請1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開始計(jì)劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期）
最終合計(jì)了一下后，我選了一個最適合請假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢，也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問在哪買機(jī)票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個月，開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動
學(xué)會使用模糊查詢，從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事，希望能跟大家分享。
2.去哪旅行網(wǎng)頁
去哪兒網(wǎng)通過網(wǎng)站及移動客戶端的全平臺覆蓋，以自有技術(shù)為驅(qū)動，隨時(shí)隨地的為旅游服務(wù)供應(yīng)商和旅行者提供專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)。憑借其便捷、先進(jìn)的智能搜索技術(shù)對互聯(lián)網(wǎng)上的旅行信息進(jìn)行整合，去哪兒網(wǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋國內(nèi)外機(jī)票、酒店、度假、門票、租車、接送機(jī)、火車票、汽車票和團(tuán)購等多個領(lǐng)域，幫助旅行者聰明地安排旅行。
作為一家深耕于在線旅游行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)公司，去哪兒網(wǎng)擁有海量的用戶出行數(shù)據(jù)、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)能力及強(qiáng)大的資本實(shí)力。截至2019年3月，去哪兒網(wǎng)搜索覆蓋全球68萬余條航線、580家航空公司、147萬家酒店、9000家旅游代理商、120萬余條度假線路、1萬余個旅游景點(diǎn)，并與國內(nèi)外超100家航空公司進(jìn)行了深度的合作，構(gòu)建起一個融合線上、線下全價(jià)值鏈的在線旅游服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，持續(xù)提升用戶的旅行品質(zhì)。
3.去哪兒網(wǎng)旅行app官方下載
去哪兒比較有價(jià)格優(yōu)勢。因?yàn)樗麄兎蓊~大，采購有優(yōu)勢，酒店愿意拿更多的折扣給攜程和去哪兒網(wǎng)。我親自測試過，大多數(shù)五星，四星和三星酒店，美團(tuán)平均要貴50元。但是很多人傻傻不比價(jià)就用美團(tuán)。
另外，美團(tuán)經(jīng)常到店無房，比如一些酒店會故意超賣，結(jié)果客人到店了，攜程(去哪兒和藝龍都屬于攜程)定的，店老板就說有房，美團(tuán)來的，店老板就說對不起沒房了。
4.去哪兒旅行網(wǎng)官網(wǎng)下載
不可靠！本人今年第一次在去哪兒網(wǎng)購票，就遭遇無法網(wǎng)上退票的難題。只有咨詢按鈕，退票，改簽均為灰色無法操作[抓狂]
5.去哪兒旅行網(wǎng)址
國內(nèi)旅游網(wǎng)站價(jià)格差異不大，多下載幾個app做對比
國內(nèi)旅游網(wǎng)：攜程、飛豬、馬蜂窩、去哪兒、藝龍
國內(nèi)民宿：途家、木鳥
國際酒店民宿：booking,agoda,Airbnb ,貓途鷹
6.去哪兒網(wǎng)就是去哪兒旅行嗎
想買便宜機(jī)票？
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票；549元青島往返韓國首爾的機(jī)票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法：
我不認(rèn)為會有哪個網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個概念：
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo)，各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化，會根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià)；然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說，旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利，一般的情況下，都是會比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶，會不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以，如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動？同時(shí)哪個網(wǎng)站的活動補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢？
（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會有會員日，網(wǎng)站會有主題活動。多在幾個APP間進(jìn)行比較，如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機(jī)網(wǎng)速沒那么快，所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
（二）出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢
很多人說提前一個月買機(jī)票最便宜，也不完全是。
航空公司會根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達(dá)不到一定比例，就會放一些超低價(jià)格出來，所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例：
2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。（提前20天）
2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日（提前77天）；
2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾，當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢，但是其中一家在做活動，用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？
我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒有機(jī)會，但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn)：
學(xué)會使用模糊查詢，現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式：
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng)，選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間，然后根據(jù)查詢結(jié)果，再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：
實(shí)例：
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。
我的操作：
出發(fā)地：選擇青島、北京
目的地：伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間
行程時(shí)間：9-12天（根據(jù)自己情況，選擇最大承受空間）
系統(tǒng)就會把3、4兩個月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來，再按照價(jià)格由低到高排序。就會發(fā)現(xiàn)，
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有，有個時(shí)間段正好是清明節(jié)期間，可以少請1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開始計(jì)劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期）
最終合計(jì)了一下后，我選了一個最適合請假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢，也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問在哪買機(jī)票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個月，開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動
學(xué)會使用模糊查詢，從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事，希望能跟大家分享。
7.去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站成立于哪一年
應(yīng)該不是，仔細(xì)看網(wǎng)站logo，如果都是小駱駝（一模一樣的駱駝），那才有可能是。
不要被騙了。
8.免費(fèi)下載去哪兒旅行網(wǎng)官網(wǎng)
1、下載去哪兒旅行客戶端，打開客戶端就可以看到去哪兒旅行的主頁面，在這里，你可以訂酒店、機(jī)票、景點(diǎn)門票等等，非常實(shí)用
2、點(diǎn)擊“訂單服務(wù)”，你就會看到在去哪兒旅行所有的下單內(nèi)容
3、點(diǎn)擊“語音搜索”，用戶就可以通過語音完成一系列操作，不需要打字哦
4、點(diǎn)擊“發(fā)現(xiàn)”，用戶可以發(fā)現(xiàn)自己所在位置的各種生活信息，酒店、美食等等
可以說，如果你有打算近期出游，去哪兒旅行一定會為你的旅途添加各種便利哦，有需要的可以下載試試。
去哪兒網(wǎng)是中國領(lǐng)先的無線和在線旅游平臺，其網(wǎng)站上線于2005年5月，公司總部位于北京。去哪兒網(wǎng)致力于建立一個為整個旅游業(yè)價(jià)值鏈服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)，并通過科技來改變?nèi)藗兊穆眯蟹绞?。去哪兒網(wǎng)通過其自有技術(shù)平臺有效匹配旅游業(yè)的供需，滿足旅游服務(wù)供應(yīng)商和中國旅行者的需求。對旅游服務(wù)供應(yīng)商而言，去哪兒網(wǎng)通過移動客戶端及在線平臺為其提供技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施；對旅行者而言，去哪兒網(wǎng)通過網(wǎng)站及移動客戶端的全平臺覆蓋，隨時(shí)隨地為其提供國內(nèi)外機(jī)票、酒店、度假、旅游團(tuán)購、及旅行信息的深度搜索，幫助旅行者找到性價(jià)比較高的產(chǎn)品、較優(yōu)質(zhì)的信息和便捷的預(yù)訂方式，聰明地安排旅行。
根據(jù)2014年9月艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù)，在旅行類網(wǎng)站月度獨(dú)立訪問量統(tǒng)計(jì)中，去哪兒網(wǎng)以4474萬人名列前茅。截至2015年3月31日，去哪兒網(wǎng)可實(shí)時(shí)搜索約9，000家旅游代理商網(wǎng)站，搜索范圍覆蓋全球范圍內(nèi)超過28萬條國內(nèi)及國際航線、約103萬家酒店、85萬余條度假線路、近萬個旅游景點(diǎn)，并且每日提供超過20萬種旅游團(tuán)購產(chǎn)品。去哪兒網(wǎng)移動客戶端“去哪兒旅行”是中國旅行類較受歡迎的移動應(yīng)用，截至第一季度末擁有超過8億的激活下載量。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《2012年中國網(wǎng)民在線旅行預(yù)訂行為調(diào)查報(bào)告》，去哪兒旅行是手機(jī)旅行信息查詢用戶安裝和使用較多的移動客戶端。
9.去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站成立于多少年
您好，網(wǎng)上購買的火車、高鐵、動車票，尚未取票，距離發(fā)車30分鐘以上，請?jiān)谫徠盇PP上-火車票訂單里進(jìn)行退票，距離發(fā)車不足30分鐘，只能去車站辦理退票，無法在線辦理。
已經(jīng)取票，只能在發(fā)車時(shí)間之前去車站辦理退票。
錯過發(fā)車時(shí)間,國家鐵路局規(guī)定無法退票，未改簽過的車票只能去車站辦理改簽當(dāng)天其他車次。
（沒有其他車次，或其他車次沒有票的，車票作廢）錯過發(fā)車時(shí)間超過當(dāng)天的：車票作廢。
10.去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線旅行網(wǎng)站,成立于
想買便宜機(jī)票？
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票；549元青島往返韓國首爾的機(jī)票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法：
我不認(rèn)為會有哪個網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個概念：
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo)，各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化，會根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià)；然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說，旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利，一般的情況下，都是會比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級客戶，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶，會不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以，如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動？同時(shí)哪個網(wǎng)站的活動補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢？
（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會有會員日，網(wǎng)站會有主題活動。多在幾個APP間進(jìn)行比較，如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機(jī)網(wǎng)速沒那么快，所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
（二）出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢
很多人說提前一個月買機(jī)票最便宜，也不完全是。
航空公司會根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達(dá)不到一定比例，就會放一些超低價(jià)格出來，所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例：
2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。（提前20天）
2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日（提前77天）；
2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾，當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢，但是其中一家在做活動，用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？
我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒有機(jī)會，但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn)：
學(xué)會使用模糊查詢，現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式：
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng)，選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間，然后根據(jù)查詢結(jié)果，再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：
實(shí)例：
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號-x號的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。
我的操作：
出發(fā)地：選擇青島、北京
目的地：伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間
行程時(shí)間：9-12天（根據(jù)自己情況，選擇最大承受空間）
系統(tǒng)就會把3、4兩個月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來，再按照價(jià)格由低到高排序。就會發(fā)現(xiàn)，
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有，有個時(shí)間段正好是清明節(jié)期間，可以少請1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開始計(jì)劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期）
最終合計(jì)了一下后，我選了一個最適合請假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再從北京出發(fā)的路線，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢，也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問在哪買機(jī)票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個月，開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動
學(xué)會使用模糊查詢，從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事，希望能跟大家分享。
