蘇州運河游覽
1.蘇州運河游覽
從相門城墻的碼頭上，如時間離開船時間較長，可游玩東園和城墻，另外相門游船是玻璃鋼的與新市橋木船有區(qū)別。條萊垍頭
2.蘇州運河游覽路線圖
京杭大運河主航道蘇州市區(qū)段，從西北往東南，經(jīng)楓橋，蘇州新區(qū)的獅山大橋，橫塘，從上方山附近拐向東面，經(jīng)吳中區(qū)長橋、澹臺湖，在寶帶橋附近拐向南去。原先從橫塘不到，經(jīng)胥江、胥門、盤門吳門橋、南門、覓渡橋的京杭大運河繞古城段，已整修為蘇州環(huán)古城風貌帶，不再作為交通航道，僅供內(nèi)部的游覽船通航。
3.蘇州運河游玩攻略
關(guān)于提到蘇州市的運河公園，他的開放時間是幾點的問題？
就以上問題我給大家簡單的回答一下。蘇州市的運河公園，那是全天候開放的，星期六，星期天也是如此。最主要的是蘇州運河公園，是免費對廣大市民開放的。當然最近由于蘇州市的疫情很嚴重。已經(jīng)被關(guān)閉。至于什么時候開放？要看疫情的控制情況。
4.蘇州運河游覽路線
是京杭大運河吧？！
京杭大運河經(jīng)過江蘇省山東省河北省
5.蘇州運河景點
京杭大運河（蘇州段）北起蘇錫兩市交界的望亭沙墩港，南至蘇嘉兩市交界的油車墩，全長82.35公里，占江南運河（208公里）的40%。可分為西、中、南三段，西段自望亭的五七橋至楓橋，稱為蘇錫段，河線順直，水流偏東西走向，長約18公里；中段原自楓橋經(jīng)繞蘇州古城閶、胥、盤三門外的鬧市區(qū)，穿覓渡橋南下寶帶橋，稱為市河段，河線彎曲，水流自西向東沿古城西、南外濠折東復(fù)轉(zhuǎn)南，長約14公里，1959年因航行不便，改由楓橋直南，沿楓江至橫塘入胥江而至盤門入大運河原線，1985年為進一步改善航道和城市環(huán)境，于橫塘南開辟新河，穿越胥江，沿北越來溪南下，近石湖折東，經(jīng)澹臺湖至寶帶橋匯入大運河原線；南段原自寶帶橋，經(jīng)吳江市所屬松陵、八坼、平望、盛澤等鎮(zhèn)，于王江涇出省境至嘉興，稱蘇嘉段，長約50公里，1980年后為縮短航線，于平望鎮(zhèn)西新辟短河，取道爛溪塘至江浙二省交界處的鴨子壩，直趨航州，自此主航線不再經(jīng)嘉興，蘇嘉段的名稱亦成為歷史。目前，京杭大運河（蘇州段）全線為四級航道標準，是全國第一條標準化文明樣板航道。
6.蘇州運河十景游記
濃縮體現(xiàn)蘇州文化精髓。
蘇州“運河十景”各具特色，又自成一體，有極具“蘇式”韻味的“平江古巷”，有延續(xù)千年文脈的“虎丘塔”，也有凝聚時代活力的“滸墅關(guān)”，來蘇游玩的游客也感受著“百變”蘇城。
到姑蘇，必看平江。作為蘇州現(xiàn)存最典型的歷史文化街區(qū)，“平江古巷”幾乎成為游客必打卡之地。有條小巷更憑借其“網(wǎng)紅”特質(zhì)頻頻“出圈”，吸引了諸多游人前來“打卡”。從東升里走進醬油弄、志恒里，簡陋狹窄的巷弄兩側(cè)布滿“愛”的涂鴉，平平無奇的巷子充滿詩意與煙火氣。這些由幾十位中外藝術(shù)家聯(lián)手打造的涂鴉，賦予古巷不一樣的“潮”范，使得這背街小巷獲得民眾的喜愛與追捧。
7.蘇州運河景色
蘇州歷史最悠久的河應(yīng)該算是平江河了。伍子胥建蘇州城時，就被定位成蘇州城的主干水道，相當于現(xiàn)在的人民路。從挖掘出的平江圖石碑上也可以看到，平江河位于古城的軸心。當時很多達官貴人在平江河附近買地建宅，拙政園、獅子林、耦園、太平天國忠王府等被列入世界文化遺產(chǎn)的園林古建都在此地，目前平江河所在的平江區(qū)也是全是控保建筑最多的城區(qū)。
另外，與山塘街并行的山塘河也比較有名的，過去姑蘇繁華之地就是閶門城門外，也就是現(xiàn)在石路、山塘一帶，從京杭大運河通往蘇州，必經(jīng)此地，正可謂商賈云集，《姑蘇繁華圖》描繪的就是這一景象。當時閶門外是最繁華的，觀前興起是民國以后的事了，到了文革以后，才逐漸取代閶門，成為蘇州最大的商業(yè)中心。
8.蘇州運河介紹
蘇杭運河也叫京杭運河。
京杭大運河始建于春秋時期，是春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。
擴展資料：
京杭大運河地理位置
京杭大運河全長1794千米，截止2012年，京杭運河通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。
京杭大運河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、滕州市、微山縣，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
9.蘇州運河旅游
可以釣魚，我釣過，白天漁獲特別少，晚上就更別提了，我曾經(jīng)釣起來過4斤多的大鯉魚，釣上來的魚都不能吃，水太臟了。船特別多，嚴重影響釣魚，等你去釣的時候你就知道什么心情了。
建議你去運河的支流，找個船少的，即使渾水里面也有很肥的魚。一點要用腥味重的餌料，比如，蠶蛹粉，蝦粉，玉米粉，黑雞膏。。。。。
10.蘇州暢游古運河
虎丘山風景區(qū)（五峰園）
虎丘山風景名勝區(qū)位于蘇州古城西北角的虎丘山風景名勝區(qū)，有2500多年的悠久歷史，有“吳中第一名勝”、“吳中第一山”的美譽，宋代大詩人蘇東坡寫下“到蘇州不游虎丘，乃憾事也！”的千古名言。先后被評為全國首批十佳文明風景旅游區(qū)示范點，國家AAAAA級旅游景區(qū)，全國文明單位。
、留園（藝圃）
留園位于蘇州閶門外留園路338號，以園內(nèi)建筑布置精巧、奇石眾多而知名，與蘇州拙政園、北京頤和園、承德避暑山莊并稱中國四大名園。3、拙政園
拙政園，位于江蘇省蘇州市，始建于明正德初年（16世紀初），是江南古典園林的代表作品。拙政園與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園一起被譽為中國四大名園。、獅子林（怡園）
獅子林始建于元代至正二年（1342年），是中國古典私家園林建筑的代表之一。屬于蘇州四大名園之一。獅子林同時又是世界文化遺產(chǎn)、全國重點文物保護單位、國家AAAA級旅游景區(qū)。
5、東園（耦園、動物園）
東園位于蘇州城東，以外城河為界。全園面積270畝（18公頃），1979年初步建成，并于同年6月10蘇州東園圖片正式對外開放。曾與動物園合并門票25元。南臨世界文化遺產(chǎn)耦園景區(qū)。后再次與動物園分開，現(xiàn)免費對外開放。6、蘇州公園
蘇州公園歷經(jīng)七十余年滄桑，雖經(jīng)多次整修，仍保持了建園初期形成的法國式花園與中國自然山水交融的布局風格。2001年，市政府決定對其進行全面改造，以改善環(huán)境、健全設(shè)施功能、適應(yīng)城市建設(shè)之發(fā)展。
7、網(wǎng)師園（滄浪亭）
網(wǎng)師園位于蘇州市城區(qū)東南部帶城橋路闊家頭巷11號，距離上海虹橋機場約120公里。是蘇州園林中型古典山水宅園代表作品。網(wǎng)師園始建于南宋淳熙年間（1174年～1189年），舊為宋代藏書家、官至侍郎的揚州文人史正志的“萬卷堂”故址，花園名為“漁隱”，后廢。至清乾隆年間（約公元1770年），退休的光祿寺少卿宋宗元購之并重建，定園名為“網(wǎng)師園”。
8、天平山風景名勝區(qū)
天平山風景名勝區(qū)位于蘇州古城西南，太湖之濱，是太湖國家風景名勝區(qū)的核心景區(qū)，有“吳中第一山”、“江南勝境”之美譽，是中國四大賞楓勝地之一。
石湖風景區(qū)(楞伽寺)
“半湖碧玉”的石湖風景區(qū)，位于蘇州城西南郊7公里，距水鄉(xiāng)古城七公里，東濱石湖，西依國家級森林公園上方山。石湖依山傍水，山清水秀，人文薈萃，風光柔美秀麗，凝聚江南田園山水精華，又有無數(shù)歷朝遺跡散布其間。
桂花公園
桂花公園建成于1998年10月，占地16.5公頃，位于蘇州古城的東南隅，毗鄰蓬勃發(fā)展的工業(yè)園區(qū)。東面與古運河相擁，南面綿延數(shù)里環(huán)抱在郁郁蔥蔥的姑蘇城城垣和大運河的綠水旁，是近年蘇州市環(huán)古城風光帶建設(shè)的重點景觀之一。沿運河南部建有古城“蛇門”及二百十八米長的姑蘇水陸城樓，二公里長的婉延曲徑沿運河穿梭在茂密的柳蔭綠島樹林中，草坪寬廣，自然舒適，充分顯現(xiàn)江南城市水鄉(xiāng)的特色，是市民休閑、散步、楓橋風景名勝區(qū)
楓橋風景名勝區(qū)是以寒山古寺、江楓古橋、鐵鈴古關(guān)、楓橋古鎮(zhèn)和古運河“五古”為主要游覽內(nèi)容的省級風景名勝區(qū)。楓橋景區(qū)從1986年開始規(guī)劃建設(shè)，被國家旅游局納入國家旅游發(fā)展計劃。經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，現(xiàn)已成為旅游環(huán)境優(yōu)美，人文景觀豐富，具有江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)風貌的風景名勝區(qū)。現(xiàn)開放景點有楓橋苑、楓橋鐵鈴關(guān)、特色旅游項目“楓橋古鎮(zhèn)水上游”、楓橋書場等。
11.蘇州古運河旅游攻略
京杭大運河蘇州段，從相城區(qū)望亭的運河公園，到高新區(qū)（虎丘區(qū)）滸墅關(guān)的文昌閣，從姑蘇區(qū)的楓橋夜泊到橫塘驛站，再到吳中區(qū)的寶帶橋，和吳江區(qū)的古纖道，特別是最近幾年，在運河的二邊，都建起來休閑，健身，漫步，騎行和觀光為一體的景觀步道，走在上面，更加賞心悅目。
但還有部分路段，還沒有全部貫通，相信用不了多久，82公里運河二邊會全部貫通。
