拉薩到西寧的路線圖
1.拉薩到西寧的路線圖
青島至西寧，西寧至拉薩，全程臥鋪車廂，這是最佳路線。
2.拉薩到西寧的路線圖片
青藏鐵路全長1956千米，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路．青藏鐵路的開通，具有加快西藏旅游資源的開發(fā)，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展等重要意義．
錯。青藏鐵路東起西寧，西至拉薩，全長1956千米，被稱為“天路”．
3.西寧到拉薩怎么走最近
青藏鐵路全長1956千米，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路．青藏鐵路的開通，具有加快西藏旅游資源的開發(fā)，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展等重要意義．
錯。青藏鐵路東起西寧，西至拉薩，全長1956千米，被稱為“天路”．
4.西寧到拉薩的路線圖及地址
1、共五個車次：Z323、Z21、Z265、Z165：西寧——德令哈——格爾木——那曲——拉薩。Z917：西寧——德令哈——格爾木——安多——那曲——拉薩。
2、西寧：西寧是青海省的省會，古稱西平郡、青唐城，取"西陲安寧"之意，是青海省第一大城市，亦是整個青藏高原最大的城市。是青海省全省的政治、經(jīng)濟、文化、教育、科教、交通和通訊中心，是國務院確定的內(nèi)陸開放城市。西寧位于青海省東部，湟水中游河谷盆地，是青藏高原的東方門戶，古"絲綢之路"南路和"唐蕃古道"的必經(jīng)之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有"西海鎖鑰"、"海藏咽喉"之稱，是世界高海拔城市之一。3、拉薩：拉薩是中國西藏自治區(qū)的首府，西藏的政治、經(jīng)濟、文化和宗教中心，也是藏傳佛教圣地，拉薩位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)，海拔3650米（要防內(nèi)源氧缺乏癥），地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經(jīng)此，在南郊注入雅魯藏布江。 拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上，素有“日光城”的美譽。拉薩境內(nèi)蘊藏著豐富的各類資源，相對于全國和自治區(qū)其他地市，具有較明顯的資源優(yōu)勢。
5.西寧到拉薩途經(jīng)地方
Z21次，北京西開往拉薩，用時40小時40分鐘。票價：硬座 ￥ 360.0 ，硬臥 ￥ 763 ，軟臥 ￥ 1186 。北京西 -- 20:00 --石家莊北 22:33 22:37 4分太原 00:19 00:25 6分中衛(wèi) 07:05 07:16 11分蘭州 12:17 12:32 15分西寧 15:01 15:21 20分德令哈 19:23 19:25 2分格爾木 22:10 22:35 25分那曲 08:41 08:48 7分拉薩 12:40Z21次列車是一列直達特快列車，始發(fā)站是北京西，終點站是拉薩。自2017年12月26日起，Z21次列車改由青藏集團公司擔當。全程距離有3757公里， 用時40小時40分鐘。
6.拉薩到西寧的路線圖及時間
從西寧到拉薩公路就是青藏公路，始于青海省西寧市，經(jīng)茶卡、都蘭、格爾木到拉薩，全長1937公里。
擴展資料：
青藏公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富?？煽吹讲菰?、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。
青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。
7.西寧至拉薩路線
青藏高速即青藏高速公路，是京藏高速公路的一部分。西寧市-拉薩市為1900公里，其中尚待修建的是格爾木-拉薩市為1100公里。
青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。
青藏公路于1950年動工，1954年通車
相關前提：青藏高速從西寧至拉薩約1900公里。待建的青藏高速僅有格爾木市-拉薩市的1100公里。
8.西寧到拉薩青藏線線路圖
答：青藏鐵路，簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；共設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時、100千米/小時。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時、100千米/小時。
9.拉薩到西寧的路線圖和時間
拉薩——寧夏是沒有直達線路的，推薦轉(zhuǎn)車線路如下：
拉薩——蘭州——銀川；
拉薩——西寧——銀川。
兩條路線的長度和價格接近，用時均在33小時左右；兩條線路車票都比較難買，推薦盡早購票，優(yōu)先買到哪條線路的車票，即可乘坐。
10.西寧到拉薩旅游線路
三江源自然保護區(qū)位于青藏高原腹地，青海省南部，西南與西藏自治區(qū)接壤，東部與四川省毗鄰，北部與青海省蒙古族藏族自治州都蘭縣相接，整個區(qū)域范圍內(nèi)有多個分支自然保護區(qū)。
我們的行程路線主要圍繞阿尼瑪卿保護區(qū)開展，阿尼瑪卿雪山位于瑪沁縣西北部的阿尼瑪卿旅游景區(qū)，處于東昆侖南緣斷裂東段南側(cè)，構(gòu)造復雜，有著極其復雜的演化歷史，是研究特提斯與古亞洲的重要地段。
11.西寧到拉薩有多遠的路程
從西寧到拉薩公路就是青藏公路，始于青海省西寧市，經(jīng)茶卡、都蘭、格爾木到拉薩，全長1937公里。萊垍頭條
擴展資料：頭條萊垍
青藏公路萊垍頭條
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。萊垍頭條
青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。頭條萊垍
