入園需48小時(shí)內核酸檢測陰性證明(或24小時(shí)內核酸采樣記錄)+掃場(chǎng)所碼+電子哨兵,并配合測量體溫。
購票人需至少提前一天在深圳野生動(dòng)物園官方公眾號“深圳動(dòng)物園”、“深圳野生動(dòng)物園”、美團、攜程、景程等各大OTA平臺預約訂票,現場(chǎng)可憑本人有效證件在售票處進(jìn)行購票。已購期票的游客請提前在【深圳野生動(dòng)物園】微信公眾號里預約使用。
黃果樹(shù)瀑布景區門(mén)票實(shí)行實(shí)名制分時(shí)預約網(wǎng)上購票,游客可以在快行漫游網(wǎng)等OTA網(wǎng)站提前預約門(mén)票。預約時(shí)段分為9個(gè)時(shí)段,預約訂票成功后會(huì )收到一條短信,則購票成功,無(wú)須取票,刷身份證并通過(guò)人臉實(shí)名辯識后,即可入景區。最好提前預約時(shí)段30分鐘到達入園口。
如果當日或第二天門(mén)票都預約不上,時(shí)間允許的話(huà)可順延預訂,可在周邊景區選游玩。
OTA(Online Travel Agent)是指在線(xiàn)旅游社,是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)詞語(yǔ)。代表為號碼百事通、旅游百事通、驢媽媽旅游網(wǎng)、攜程網(wǎng)、出游客旅游網(wǎng)、樂(lè )途旅游網(wǎng)、欣欣旅游網(wǎng)、芒果網(wǎng)、藝龍網(wǎng)、同程網(wǎng)、搜旅網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)和易游天下、快樂(lè )e行旅行網(wǎng)、等。!
旅游業(yè)上游打通OTA渠道端
旅游產(chǎn)業(yè)鏈SaaS云平臺,則打通了上游攜程,途牛,飛豬,告別手動(dòng)逐條錄入線(xiàn)路行程的低效辦公模式,避免訂單遺漏,同時(shí),實(shí)現十余個(gè)OTA平臺同步選擇,一個(gè)平臺同步處理多個(gè)用戶(hù)在旅行社管理系統中和OTA平臺上的價(jià)格,庫存,訂單數據自動(dòng)實(shí)時(shí)同步更新,無(wú)需人工干預,極大提高了工作效率。
OTA(Online Travel Agent)是指在線(xiàn)旅游社,是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)詞語(yǔ)。代表為號碼百事通、旅游百事通、驢媽媽旅游網(wǎng)、攜程網(wǎng)、出游客旅游網(wǎng)、樂(lè )途旅游網(wǎng)、欣欣旅游網(wǎng)、芒果網(wǎng)、藝龍網(wǎng)、同程網(wǎng)、搜旅網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)和易游天下、快樂(lè )e行旅行網(wǎng)、等。!
在線(xiàn)旅游(OTA,全稱(chēng)為Online Travel Agency),是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)詞語(yǔ)。指“旅游消費者通過(guò)網(wǎng)絡(luò )向旅游服務(wù)提供商預定旅游產(chǎn)品或服務(wù),并通過(guò)網(wǎng)上支付或者線(xiàn)下付費,即各旅游主體可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)或產(chǎn)品銷(xiāo)售”。
1、OTA卡是SIM卡家族中的新產(chǎn)品,除了具有普通SIM卡打電話(huà)、發(fā)短信等基本功能之外,最大的功能是能夠通過(guò)空中下載(Over The Air)的方式(通過(guò)短信發(fā)起請求和完成下載)實(shí)現卡上增值業(yè)務(wù)菜單的更新。
2、目前廣東移動(dòng)從2007年OTA3平臺上線(xiàn)以來(lái),發(fā)行的卡片都是OTA卡,其中神州行和大眾卡采用的是32K OTA2卡片,全球通和動(dòng)感地帶采用的是128K OTA3卡片。
3、而SIM卡是(Subscriber Identity Module 客戶(hù)識別模塊)的縮寫(xiě),也稱(chēng)為用戶(hù)身份識別卡、智能卡,GSM數字移動(dòng)電話(huà)機必須裝上此卡方能使用。在電腦芯片上存儲了數字移動(dòng)電話(huà)客戶(hù)的信息,加密的密鑰以及用戶(hù)的電話(huà)簿等內容,可供GSM網(wǎng)絡(luò )客戶(hù)身份進(jìn)行鑒別,并對客戶(hù)通話(huà)時(shí)的語(yǔ)音信息進(jìn)行加密。
1. 酒店業(yè)的ota 是像攜程 藝龍 去哪 美團等這些 網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商,就像是中介一樣,客人通過(guò)ota預訂房間,酒店給ota傭金。
2. ota 在線(xiàn)旅游服務(wù)代理商的意思 也就是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )化旅游服務(wù)代理商的意思
是有的,暫停網(wǎng)售只是不在網(wǎng)上售票。
汽車(chē)票不是火車(chē)票和飛機票,一般都是要去車(chē)站買(mǎi)。很多汽車(chē)不支持網(wǎng)上購票,所以還是去車(chē)站看看,所以暫停網(wǎng)售一定不是沒(méi)有票。目前做汽車(chē)票比較成功除了那些什么都涉獵的OTA之外,也有幾家專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)票比如中國公路客票網(wǎng)這樣的的公司,買(mǎi)了幾次,流程都比較正規,也沒(méi)出現過(guò)問(wèn)題。如果能趕上他們的活動(dòng)也能便宜些。哈哈哈!
先明確一下旅游行業(yè)中電子商務(wù)和出境旅游具體做什么:
旅游電子商務(wù)主要提供旅客出行中前期的行程規劃,產(chǎn)品預訂和行程中后期的點(diǎn)評分享及客服投訴等服務(wù)。同時(shí),這些旅游線(xiàn)上服務(wù)商也承擔部分目的地及景區旅游資訊的推廣服務(wù)。
這個(gè)范圍有點(diǎn)大,具體來(lái)說(shuō),旅游電子商務(wù)領(lǐng)域包含以下分工:技術(shù)研發(fā)人員,具體業(yè)務(wù)的資源采購及產(chǎn)品運營(yíng)人員,從事銷(xiāo)售及售后服務(wù)的客服人員,進(jìn)行市場(chǎng)推廣的營(yíng)銷(xiāo)人員,以及提高公司內部溝通及運營(yíng)效率的流程管理人員。
出境領(lǐng)隊主要是根據國家旅游法要求,為團隊旅客出行中提供領(lǐng)隊服務(wù),其中主要包括行前的行程及注意事項說(shuō)明,帶領(lǐng)并協(xié)助團隊旅客辦理登機、海關(guān)出入,酒店入住手續,監督當地旅游服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量,協(xié)調臨時(shí)或緊急事宜以保障旅客人身及財產(chǎn)安全,以及現場(chǎng)處理投訴。根據目的地和團隊性質(zhì),領(lǐng)隊也可能同時(shí)為旅客提供導游服務(wù),包含景點(diǎn)講解,有些情況下也可能需要協(xié)調預訂當地酒店,購買(mǎi)景點(diǎn)門(mén)票,協(xié)調用車(chē)以及銷(xiāo)售當地旅游服務(wù)等。
特別說(shuō)一下,過(guò)去出境領(lǐng)隊必須持有領(lǐng)隊證,現在該證已被取消,但法律仍然要求領(lǐng)隊必須持有導游證。
其次簡(jiǎn)單比較一下兩個(gè)業(yè)務(wù):
1。客戶(hù)市場(chǎng):
電子商務(wù)所服務(wù)的市場(chǎng)規模比出境領(lǐng)隊來(lái)得更廣,無(wú)論單獨的機票,酒店預訂,還是國內國際團隊旅游都可以通過(guò)OTA進(jìn)行銷(xiāo)售分發(fā)。
而領(lǐng)隊服務(wù)只針對出境團隊。這兩者的市場(chǎng)規模不在同一個(gè)數量級上。
2。上升空間:
電子商務(wù)行業(yè)因為崗位分工較多,覆蓋面較廣,理論上會(huì )有更多的上升空間。但是這個(gè)行業(yè)目前格局已經(jīng)比較明朗,新興企業(yè)機會(huì )不多,普通員工的表現機會(huì )也會(huì )相對少一點(diǎn),大公司論資排輩的可能性逐漸增加,小公司如果資源沒(méi)有優(yōu)勢,在飛豬或螞蜂窩想純粹靠運營(yíng)取勝的難度也越來(lái)越大。
領(lǐng)隊行業(yè)基本沒(méi)有上升渠道,主要是靠自身對目的地的信息和客人需求的解決方案累積,從新人到資深領(lǐng)隊,然后自己開(kāi)公司做老板。
3。收入及福利:
目前現行情況下,能長(cháng)期穩定帶團的領(lǐng)隊收入高于電商員工的平均水平。但是如果無(wú)法保證團隊來(lái)源,領(lǐng)隊的日子就很難過(guò)了。
在電商行業(yè)中,技術(shù)工種的平均收入最高,資源采購,營(yíng)銷(xiāo)及業(yè)務(wù)管理人員的收入其次,接下來(lái)是非銷(xiāo)售類(lèi)的客服,最低的是產(chǎn)品運營(yíng)人員。而銷(xiāo)售類(lèi)的客服收入計件的比例更高,淡旺季明顯且高低差異很大。
另外,領(lǐng)隊收入中有很大比例是現金收入,這部分收入不涉及五險一金的繳納。
電商方面,交金的情況要看所服務(wù)的公司。絕大多數員工沒(méi)有免費游玩的機會(huì )。可以免費出國的主要是資源采購,產(chǎn)品運營(yíng)人員,和極少部分頂級銷(xiāo)售人員。。。或者是老板。
4。未來(lái)預期:
對領(lǐng)隊行業(yè)來(lái)說(shuō),未來(lái)有兩個(gè)比較嚴峻的問(wèn)題:1。旅客未來(lái)出行模式會(huì )是什么?這幾年自由行,自助游旅客的比例越來(lái)越高,跟團游發(fā)展明顯停滯。客人不跟團,就根本沒(méi)有出境領(lǐng)隊的需要。2。行業(yè)法規是否會(huì )進(jìn)一步松綁。現在不再要求領(lǐng)隊持有導游證,所有導游理論上都可以做領(lǐng)隊,競爭大幅放寬。未來(lái)如果連導游證都不再要求,或者法律不再要求團隊旅游必須全程提供服務(wù),那么領(lǐng)隊將完全失去特許經(jīng)營(yíng)權,將與目的地當地導游的競爭中處于劣勢。
總體來(lái)說(shuō),急等著(zhù)要錢(qián),有旅行社關(guān)系可以保證團的來(lái)源,做領(lǐng)隊;否則電商專(zhuān)業(yè)。
OTA是指在線(xiàn)旅游代理,實(shí)際是一種B2B2C,就是攜程直接代理售賣(mài)資源,收取傭金;旅游平臺就不僅是在線(xiàn)代理資源了,包括平臺的部分,就是把各種資源(不管是資源方還是代理商得)都放在平臺上來(lái)售賣(mài),另外,攜程也有自己的資源,比如攜程國際旅行社,攜程的游輪資源,這些都標志著(zhù)攜程已經(jīng)成為了一個(gè)巨大的在線(xiàn)旅游平臺
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