城際鐵路和地鐵的區別是什么(南京地鐵寧馬城際鐵路)
紡織城到高鐵站地鐵路線(xiàn)
城軌不是高鐵，城鐵包括地鐵。
根據原中華人民共和國建設部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類(lèi)標準》（CJJ/T 114-2007）中的定義，城市軌道交通為采用軌道結構進(jìn)行承重和導向的車(chē)輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專(zhuān)用軌道線(xiàn)路，以列車(chē)或單車(chē)形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。
《城市公共交通分類(lèi)標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車(chē)、磁浮系統、自動(dòng)導向軌道系統、市域快速軌道系統。 此外，隨著(zhù)交通系統的發(fā)展已出現其它一些新交通系統。
城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節能、省地、運量大、全天候、無(wú)污染（或少污染）又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應于大中城市。
城際鐵路和地鐵的區別,得到的啟發(fā)
一、概念不同
1、地鐵：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡(jiǎn)稱(chēng)。
2、城際鐵路：城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬?lài)诣F路系統。城際鐵路線(xiàn)就是國家鐵路線(xiàn)，與國家鐵路干線(xiàn)相對應、相連接和相聯(lián)系，使用國家統一標準的列車(chē)軌道、運營(yíng)模式以及管理單位等。
二、車(chē)型標準不同
1、地鐵：選用A型或B型列車(chē)的軌道交通路線(xiàn)稱(chēng)為地鐵，采用5～8卡編組列車(chē)。高峰小時(shí)單向最大客運量為3-7萬(wàn)人次。
2、城際鐵路：與國家鐵路系統列車(chē)標準一致。
三、設計時(shí)速不同
1、地鐵：設計速度為30km/h至120km/h。
2、城際鐵路：設計速度為100km/h至300km/h。
禁帶物品
2015年5月14日，北京市公安局公交總隊公布了《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》，以后乘坐地鐵、城鐵時(shí)除了槍支子彈、管制刀具、彈藥、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外，《目錄》主要增加了部分不屬于法律、法規規定的違禁物品，但具有一定的殺傷性和危險性的物品，包括有可能危害公共安全和運營(yíng)安全的生活、生產(chǎn)用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時(shí)對2000毫升（含）以上白酒，5個(gè)（含）以上打火機，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學(xué)品標志或提示信息的日常用品類(lèi)，如花露水、洗甲水、發(fā)膠、摩絲等也作了禁帶規定。
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