湖南湘西矮寨大橋位于湖南省湘西自治洲境內,2008年正式開(kāi)工,2012年3月31日正式通車(chē),是長(cháng)沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁,為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂蚪Y構,主跨1176m,橋面寬度為24.5m,橋面距峽谷底部高度達350m。受地形限制,大橋兩端直接與隧道相連。
矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處,橋位地形險要,山高坡陡,溝壑縱橫,溶洞、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)十分發(fā)育,給大橋施工帶來(lái)巨大的困難。但橋梁施工者不畏艱險,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),取得了舉世矚目的成就,與大橋建設各方共同創(chuàng )造了“四個(gè)世界第一”: 即
大橋主跨1176m,跨峽谷懸索橋創(chuàng )世界第一;
首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案,創(chuàng )世界第一; 首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材,創(chuàng )世界第一;
首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁,創(chuàng )世界第一。
矮寨大橋已經(jīng)在去年年底竣工,創(chuàng )造了四個(gè)世界第一的大橋已經(jīng)成為湘西一景。
矮寨大橋的建設得到了當地各族同胞的大力支持,應他們的要求,矮寨大橋在2012然后春節期間曾短暫開(kāi)放,每天有萬(wàn)名群眾上來(lái)參觀(guān),場(chǎng)面十分熱鬧。
矮寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內,距吉首市區20公里,矮寨大橋又叫矮寨特大懸索橋,懸索橋又名吊橋,懸掛在兩山之間。
在一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨,我們全家從長(cháng)沙出發(fā)啦,坐了三個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,我們到達了矮寨大橋,剛到,我就有一股仿佛走進(jìn)了仙境一般的感覺(jué),兩邊云霧迷蒙,前后山青水秀,置身于云海之中。 天色漸漸暗下來(lái),浮現在我眼前的橋梁煥然一新,吊橋上燈光閃爍,色彩明麗。遠看就像一條五彩繽紛的長(cháng)龍在仙庭里自由翱翔;近看又猶如仙庭里掛著(zhù)五花八門(mén)的燈籠的走道;在高處俯視又好似一把寶劍插在兩山之間,若隱若現!只要是來(lái)過(guò)這兒的人,絕對會(huì )因眼前的壯觀(guān)景色而流連忘返。我認為這兒簡(jiǎn)直是人間“天堂”!
這樣的霧圍繞著(zhù)這樣的山,這樣的山接連著(zhù)這樣的橋,讓你覺(jué)得美不勝收,人人都會(huì )贊嘆不已,而這座橋的設計師也會(huì )因此感到驕傲與自豪!
湖南湘西矮寨大橋位于湖南省湘西自治洲境內,2008年正式開(kāi)工,2012年3月31日正式通車(chē),是長(cháng)沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁,為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂蚪Y構,主跨1176m,橋面寬度為24.5m,橋面距峽谷底部高度達350m。
受地形限制,大橋兩端直接與隧道相連。矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處,橋位地形險要,山高坡陡,溝壑縱橫,溶洞、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)十分發(fā)育,給大橋施工帶來(lái)巨大的困難。
但橋梁施工者不畏艱險,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),取得了舉世矚目的成就,與大橋建設各方共同創(chuàng )造了“四個(gè)世界第一”: 即大橋主跨1176m,跨峽谷懸索橋創(chuàng )世界第一;首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案,創(chuàng )世界第一; 首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材,創(chuàng )世界第一;首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁,創(chuàng )世界第一。矮寨大橋已經(jīng)在去年年底竣工,創(chuàng )造了四個(gè)世界第一的大橋已經(jīng)成為湘西一景。
矮寨大橋的建設得到了當地各族同胞的大力支持,應他們的要求,矮寨大橋在2012然后春節期間曾短暫開(kāi)放,每天有萬(wàn)名群眾上來(lái)參觀(guān),場(chǎng)面十分熱鬧。
時(shí)光在彈指間悄悄流逝著(zhù),轉眼,你已經(jīng)10歲了。你不再是一個(gè)常常把我的臉挖爛,吵著(zhù)鬧著(zhù)和我搶玩具的小女孩兒,而是一個(gè)有思想,有主見(jiàn),時(shí)常讓我十分欣賞的好妹妹,正是因為這樣,姐姐想和你說(shuō)一些心里話(huà)。
你像一棵春筍,對各種新鮮事物充滿(mǎn)了好奇,努力在試探著(zhù)看到新的世界,你要沖破泥土、莖蔓的禁錮,小小的心臟常常在活躍地跳動(dòng)。可以看的出來(lái),你那朝陽(yáng)般的臉上總有一些不安、好奇,在凳子上你幾乎坐不住幾分鐘,你像一名奏樂(lè )師,穿著(zhù)我的大拖鞋在家里“拖拉拖拉”地奏樂(lè ),跑動(dòng)時(shí)東瞅瞅,西看看,一不小心還會(huì )碰翻凳子或者把門(mén)撞得“吱扭扭”亂晃。我有時(shí)也會(huì )不耐煩地嘟囔一句:“你能不能別再亂跑了。”這樣的表現,是你在無(wú)意識中做出的事,只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題:你的心不“靜”,總是心毛胡亂的。但只有心靜做事,才能成功。
我看了你的假期日記,字跡潦草,零零散散,我想對你說(shuō):學(xué)習是自己的事,千萬(wàn)不可以應付差事,否則只會(huì )自欺欺人。學(xué)習是為了提高自身修養和文化水平,它是我們改善生活質(zhì)量的唯一捷徑。
我的妹妹,你現在要上五年級了,功課自然會(huì )更多,姐姐也曾經(jīng)度過(guò)了那一段時(shí)光。如果現在你都認為這已成為了你的包袱,那以后的生活,豈不是一座巍峨的大山?同時(shí),你也要知道,不吃苦中苦,何來(lái)甜上甜?當你品嘗到了成功的喜悅,曾經(jīng)的努力吃苦也不算些什么。
也許你現在還沒(méi)有體會(huì )到學(xué)習競爭時(shí)優(yōu)勝劣汰的殘酷,逆水行舟,不進(jìn)則退的困難。但你一定要記住:天道酬勤,這個(gè)真理永遠不會(huì )改變。別人能當第一名你也一定行;但你能當第一名別人也可以。在世界上,能夠爬上金字塔尖的動(dòng)物只有兩種,其一是老鷹,它憑借著(zhù)高超的飛行技術(shù)飛了上去;另一種是蝸牛,它的爬行速度很慢,但它卻憑借著(zhù)非凡的意志和堅持不懈的精神爬了上去。愛(ài)因斯坦也曾說(shuō)過(guò):“天才=1%的靈感+99%的汗水。”多種事實(shí)告訴我們,耍小聰明是干不成大事的,唯有掌握了方法,踏踏實(shí)實(shí)的勤學(xué)苦練才可成功。
妹妹,姐姐在同齡人當中不是最聰明的,也不是最優(yōu)秀的,但我的經(jīng)驗一定是寶貴的。在這當中,能幫助到你的,取而用之;對你幫助不大的,加以借鑒。再過(guò)十幾天就是你10歲生日了,姐姐衷心的希望你快樂(lè )的成長(cháng),更加優(yōu)秀!
我的家鄉在臺州路橋。
臺州是一個(gè)海濱城市,路橋則是海濱城市里的一顆璀璨明珠。路橋是一個(gè)商貿城,這里商賈云集,招來(lái)各方賓客。
在這個(gè)商貿城里,有一處鬧中取靜的好去處,那就是那座美麗的山峰------石浜山。石浜山年年風(fēng)景獨好,每個(gè)假日,我都愛(ài)到石浜山爬山。
春天,山上的小路旁,小草探出了頭,好奇地張望著(zhù)四周,和煦的春風(fēng)吹拂下,小花也羞紅著(zhù)臉,喜迎晨練的人。在蟬鳴的夏季,依山而建的水上樂(lè )園是人們的不二選擇。
在那里, 你感受不到那滾滾熱浪,除了涼爽,還是涼爽。秋天,山上的樹(shù)的葉子開(kāi)始落了,在空中猶如蝴蝶一樣翩翩飛舞,大地像鋪了一層火紅的地毯,踩上去準會(huì )讓你有一種說(shuō)不出的感覺(jué)。
冬天,仍然有一片美麗的景象,遠遠望去,那片墨綠是常年郁青的松柏,傲然挺立。如果遇上難得一見(jiàn)的冬雪,那又是另一番景象。
雪慢慢地飄落在樹(shù)上,不一會(huì )兒,樹(shù)就好像穿了一件美麗的新裝,地上也鋪滿(mǎn)了雪,像是穿了件棉襖似的。不管?chē)篮崾睿刻煸缟希烤毜娜藗兘j(luò )繹不絕。
這就是我家鄉的山,一座既秀麗又熱鬧的山! 我愛(ài)我的家鄉。
“愛(ài)路橋,愛(ài)家鄉”的這一篇作文不是寫(xiě)短寨大橋的。
“愛(ài)路橋,愛(ài)家鄉”寫(xiě)的是臺州路橋,在浙江臺州。而短寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。
1、路橋區隸屬臺州市位于浙江沿海中部,中國黃金海岸中段,境域東瀕東海,南接溫嶺,西鄰黃巖,北連椒江。陸地東西長(cháng)33.3公里,南北寬18.8公里,介于北緯 28'2—28'38,東經(jīng)121'13 —121'40之間。
2、矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內,距吉首市區約20公里,是國家重點(diǎn)規劃的8條高速公路之一——長(cháng)沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。
湘西都市網(wǎng)6月13日 針對日前在QQ空間一則名為《昨天上午10點(diǎn)20分,在湖南省吉首矮寨特大懸索橋上發(fā)生一件怪事,在場(chǎng)所有人都不敢相信自己的眼睛!》的日志被瘋傳一事,該日志引起網(wǎng)民的廣泛關(guān)注和眾多評論,且有愈演愈烈之勢,為了消除此日志給廣大網(wǎng)民的不利影響、湘西都市網(wǎng)受該貼首發(fā)人委托刊出聲明,澄清該帖內容真相:此帖子內容純屬虛構、僅供娛樂(lè )!日志中的照片拍攝于2012年3月31日矮寨大橋開(kāi)通當日,圖片中的人物正在觀(guān)看矮寨大橋開(kāi)通儀式。
日志內容根據是《發(fā)生在湖南省常德市桃源縣常張高速公路的驚天密案》修改而成,至于網(wǎng)絡(luò )上出現的有關(guān)“鬼嫁現象”一說(shuō)更是無(wú)稽之談。
1. 矮寨特大懸索橋,位于湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋,距吉首市區約20公里,跨越矮寨鎮附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元,占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底,創(chuàng )4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車(chē)。
2. 1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第3、亞洲第1。渝湘高速于2012年3月31日正式通車(chē)。
3. 矮寨特大懸索橋位于湖南湘西。矮寨懸索橋橋距吉首市區約20公里,跨越矮寨鎮附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?/p>
矮寨特大懸索橋
4. 矮寨特大懸索橋:世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋,毫米粗導繩將拉通萬(wàn)噸鋼纜據。
5. 矮寨大橋為四車(chē)道高速公路特大橋,設計車(chē)速80km/h,設計汽車(chē)荷載為公路-1級,橋面設計風(fēng)速34.9m/s。地震動(dòng)峰值加速度0.05g,地震動(dòng)反應譜特征周期為0.35s。
6. 矮寨特大懸索橋位于湖南湘西州吉首市矮寨鎮,系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程,距吉首市約20公里,橫跨德夯大峽谷,落差達400多米。
7. 特殊的地形地貌讓這座世界級的峽谷大橋面臨五大“世界級”施工難題:
8. 一、地形險要。橋面到峽谷底高差達330米,兩岸索塔位置距離懸崖邊緣僅70至100米;
9. 二、地質(zhì)復雜。橋位處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現象;
10. 三、峽谷多霧。據統計,瞬間最大風(fēng)速為31.9米/秒;
11. 四、吊裝難。主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設,單件吊裝最大重量達120噸;
12. 五、運輸難。土建工程運量大,僅鋼材、水泥、砂石的材料運輸總量就達18萬(wàn)噸
13. 工程,也是渝湘高速公路大動(dòng)脈 。
14. 啟動(dòng)
15. 2007年10月,啟動(dòng)建設,橋面路基寬度24.5米,主跨達1176米。它是吉(首)茶(峒)高速公路的關(guān)鍵性
懸索橋建設
施工
2010年3月28日 通過(guò)氦氣飛艇,成功將先導索從茶峒段牽引至德夯大峽谷對岸的吉首段,進(jìn)入主索纜施工階段。
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