西成高鐵贊詩歌(西成高鐵行雜文隨筆)
西成高鐵贊詩歌
西成高鐵贊詩歌
這是一個(gè)激動(dòng)人心的日子
喜訊傳遍了神州大地的每個(gè)空間
一條巨龍穿云撥霧，騰龍而起
在巍巍秦嶺，秦巴山脈，四川盆地
書寫著中國鐵路高鐵時(shí)代最美的詩篇
對(duì)于蜀道，我們可曾記否
一千多年前的詩仙李白
望著“黃鶴之飛尚不得過
猿猱欲度愁攀援“的巍巍秦嶺
發(fā)出了蜀道之難，難于上青天的興嘆
對(duì)于蜀道，我們可曾記否
我們的先民祖輩
為了秦塞通人煙
用最原始的工具
用最漫長的時(shí)間
開鑿最艱難的古道
把秦蜀兩地的根脈緊緊相連
對(duì)于蜀道，我們可曾記否
新中國成立后的多條國道
以雨后春筍般的速度崛起
寶成鐵路的開通
高速公路的運(yùn)轉(zhuǎn)
將秦蜀兩地的時(shí)空距離不斷縮短
這雖然讓我們的先輩難以想象
但這終究不是我們的.夢(mèng)想
我們的夢(mèng)想是讓秦蜀兩地的距離縮得更短
今天,一條現(xiàn)代巨龍
騰空而起，穿越蜀道
時(shí)間之短，如同彈指一揮間
這不是神話
這是現(xiàn)代奇跡的出現(xiàn)
一條巨龍
連通了中國的西北和西南
讓爾來四萬八千歲，不與
秦塞通人煙的嗟嘆
永遠(yuǎn)的成為歷史
讓秦蜀千里一日還的現(xiàn)實(shí)
成為新時(shí)代最華美的詩篇
難以想象
五年的春夏秋冬
五年的風(fēng)刀霜?jiǎng)?/p>
先后參戰(zhàn)的八萬大軍
是怎樣地遇水架橋，遇山穿山，
是怎樣地連通了六百五十八千米路程
是怎樣的克服了意想不到的困難
這是多么浩大的工程
又是多么光榮的使命
雖不是殊死搏斗
也沒有戰(zhàn)爭的硝煙
但那日夜激戰(zhàn)的場面
和那些難以想象的生命危險(xiǎn)
足以讓他們中的每一個(gè)人成為英雄
把他們的名字永遠(yuǎn)記住
讓他們的精神代代相傳
感謝你們，西成高鐵的建設(shè)者
有你們的日夜奮戰(zhàn)
這條最艱難的高鐵
如期進(jìn)入了正常的運(yùn)轉(zhuǎn)
讓秦蜀兩地的人民
早日心心相連
讓中國的西北西南
早日成為富國強(qiáng)民的夢(mèng)的前沿
感謝你，西成高鐵
你的早日開通
不僅完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)
也讓秦巴貧困山區(qū)進(jìn)入了高鐵時(shí)代
讓沿途的經(jīng)濟(jì)和民生得到
快速的發(fā)展和改善
你的早日開通
讓中國的高鐵技術(shù)
又一次的地登上了世界的高鐵之巔
西成高鐵行雜文隨筆
西成高鐵行雜文隨筆
25日，乘西成高鐵離開西安。
西安朦朦朧朧地籠罩在灰霾中。高鐵離開西安，穿行過幾個(gè)隧道，眼前一亮，見到了油菜花，一個(gè)小時(shí)的時(shí)間高鐵來到了洋縣西站。
洋縣西站旁邊的油菜花
不用出站，坐在車廂里，我就看到了油菜花。
油菜花是陜南的名片。
油菜花是陜西關(guān)中和陜南春天唯一的區(qū)別。
陜南的春天來得比關(guān)中早。而關(guān)中山里油菜花開需要等到4月中旬左右了。
土地仍是干干黃黃的，也許很久沒有下雨的原因吧。
洋縣城西站外沒有空余的土地，一壟壟黃黃的油菜花和綠油油的`麥子交織在一起。
一群農(nóng)民在甘藍(lán)地里收割著，地邊停著一輛農(nóng)用三輪，幾個(gè)婦女用背篼運(yùn)送甘藍(lán)到三輪車上，明天甘藍(lán)就將端上百姓的餐桌。
11點(diǎn)6分到了城固北站，這里的景象和洋縣是一樣的。有了水田，苗圃里粉紅的桃花一片一片的。
霾籠罩著遠(yuǎn)處的山。
這里的霾比西安輕了一些，不知道到了漢中是否會(huì)有好的變化呢？心中很是期待。
過了十四分鐘，11點(diǎn)20分，列車停在了漢中站。漢中市是陜南的市府，陜西省的糧倉，西安的后花園。
每年的春季，漢中各縣油菜花節(jié)，關(guān)中的人們就會(huì)沿著西漢高速蜂蛹而至。這個(gè)期間，高速擁堵，旅店爆滿，油菜地里人滿為患，農(nóng)民朋友紛紛圈地收門票，也是賺的開心極了。
離開漢中，高鐵繼續(xù)向南。進(jìn)入隧道南下四川。
進(jìn)入四川
過了幾個(gè)隧道，天空中有了大朵大朵的白云，藍(lán)藍(lán)的天空出現(xiàn)在我的視野里。
11點(diǎn)57分，高鐵到達(dá)四川廣元朝天站。
往廣元進(jìn)發(fā)，看到了熟悉的高速公路大彎道，它現(xiàn)在處于高鐵的上方，想起以往自駕回重慶通過這個(gè)大彎道時(shí)突然出現(xiàn)的開闊視野，心情一下子舒暢起來。
12點(diǎn)21分高鐵離開廣元，朝劍門關(guān)奔去。
廣元和劍門關(guān)的距離只有15分鐘車程，好快。
青川在12點(diǎn)46分到達(dá)，兩站之間也是只有10分鐘。
對(duì)青川的熟悉源于2008年的大地震，那個(gè)時(shí)候地震帶來的人員傷亡情況時(shí)刻牽動(dòng)著全國人民的心。
在停車的兩分鐘，坐在車廂里觀看外面，車站兩邊群山蒼翠，藍(lán)天白云，云朵很低，好像伸手就能夠到似的。真好看。
從西安出發(fā)經(jīng)陜南再到川西，這一路隧道很多，工程量大。但是中國國家強(qiáng)大，人民智慧，通過不懈努力，讓蜀道難成為了過去。
如今蜀道變通途。西城高鐵成為中國人的驕傲。
川西壩子平坦，油菜花謝了，長出了綠綠的油菜籽，開始逐漸變飽滿。地上的樹木郁郁蔥蔥，樹冠已變得豐滿，綠油油的大傘似的。
13點(diǎn)46分，青白江東站。
14點(diǎn)07分到達(dá)成都東站，天府之國的首府，西成高鐵終點(diǎn)站。
我的西成高鐵之旅在這春天成行，感悟祖國的廣袤大地春天生機(jī)盎然，欣欣向榮。
厲害了我的國！壯哉我的國！