年交通局黨建述職報告(交通局局長黨建工作述職報告)
年交通局黨建述職報告
2017年交通局黨建述職報告
寫述職報告，是結(jié)合自己的學(xué)習(xí)、工作和生活情況，向黨組織反映自己的真實思想狀況。具體內(nèi)容根據(jù)每個人的不同情況而定。下面是聘才網(wǎng)整小編整理2017年交通局黨建的述職報告范文，歡迎閱讀參考。
2017年交通局黨建述職報告一
2017年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大常委會的監(jiān)督支持下，市交通運輸局黨委一班人團結(jié)和帶領(lǐng)系統(tǒng)廣大干部職工，緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標，以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“為民、務(wù)實、高效、一流”的工作理念，以水杉精神為引領(lǐng)，堅持工程建設(shè)爭地位，改善民生盡責任，強化管理樹形象，理清思路謀發(fā)展，凝心聚力破難題，真抓實干爭一流，高點定位，攻堅克難，奮發(fā)進取，實現(xiàn)了交通運輸事業(yè)在較高平臺上的穩(wěn)步跨越，為我市開啟全面達小康新征程提供了堅強的交通運輸保障。
下面，根據(jù)市委組織部的安排，我代表市交通運輸局作**年述職述德述廉述法報告，請予評議。
一、2017年交通運輸工作進展情況
（一）加快水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強交通運輸供給能力。
**年，是我市交通運輸發(fā)展及其重要的一年，建設(shè)規(guī)模之大、項目開工之多、資金投入之巨，都是前所未有的。面對繁重的任務(wù)和巨大的資金缺口，局黨委一班人堅持以寬廣的視野謀劃未來，以創(chuàng)新的思路破解難題，以務(wù)實的舉措加快發(fā)展，確立了“徐州一流、全省領(lǐng)先”的目標定位，加快推進“交通雙十工程”為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年投資6。9億元，實施三大類20項重點工程和實事項目，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資5。6億元，除了政策性因素推遲實施外，全面完成年度計劃。
在干線公路建設(shè)上，全長24。7公里，投資8。5億元的270省道邳州東南繞城公路啟動拆遷、清障工作，**年開工建設(shè)。該項目連接323省道與250省道，建成后將形成全長52。2公里的城市大外環(huán)，極大地拓展城市發(fā)展空間;總投資2。4億元的張樓運河特大橋完成總工程量的40%;計劃投資9800萬元的250與251省道連接線工程，列入省干線公路建設(shè)計劃;投資1200萬元完成了250省道收費站的易址重建。在水運設(shè)施建設(shè)上，全市人民關(guān)注的邳州港搬遷工程預(yù)計一期投資30億元，是迄今為止我市交通基礎(chǔ)設(shè)施單體投資規(guī)模最大的項目。目前前期工作順利推進，今年正式啟動施工。該工程的建設(shè)，將拉開我市城區(qū)西部大開發(fā)的序幕。
運河水上船舶服務(wù)區(qū)投資1億元，目前一期護岸工程完工，二期房建工程開始施工，明年7月份投入使用，將成為徐州市內(nèi)河上第一座水上船舶服務(wù)區(qū)。投資2000萬元的張樓運河段面水質(zhì)達標排放整治工程全部告竣。在城市道路建設(shè)上，投資1。2億元的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園“四路一橋”、南京路、遼河路改造提升工程和世紀大道東延六保河以東段全面建成通車。
面對繁重的建設(shè)任務(wù)，特別是建設(shè)資金極度緊張、項目審批異常艱難的實際，局黨委一班人創(chuàng)新思維，積極作為，全力破解難題。一是千方百計籌集建設(shè)資金，積極構(gòu)建融資平臺，努力實現(xiàn)融資多元化。先后與中交集團、中鐵建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽談合作意向;與民生銀行、工商銀行、中化集團遠東宏信融資租賃公司等多家金融機構(gòu)、融資公司開展對接，全年實現(xiàn)合同融資2億元，到位1億元。二是圍繞邳州港搬遷、邳州東南繞城公路等重大項目，加強與省和國家有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，明確時限和節(jié)點，全力推進項目審批和資金落實。邳州港搬遷前期工作正有序推進，東南繞城公路開工在即，爭取上級投資2億元。三是堅持重點工程重大抓，切實加強工程管理，以創(chuàng)建交通工程品牌為抓手，科學(xué)安排施工計劃，強化組織調(diào)度，確保工程質(zhì)量和安全。
（二）加強公路養(yǎng)護和運輸管理，提升交通運輸服務(wù)保障能力。
始終堅持建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護管理是可持續(xù)發(fā)展的理念，圍繞“國檢”奪冠目標，把養(yǎng)護管理作為鞏固公路建設(shè)成果，保障公路安全暢通，實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的重要保障，不斷完善養(yǎng)護管理機制，加大養(yǎng)護管理投入，不斷提高公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和管養(yǎng)水平。去年以來，先后投資1。6億元實施了干線公路大修養(yǎng)護、農(nóng)村路橋建設(shè)改造、公路安全保障和文明樣板路創(chuàng)建工程。完成了310國道鐵富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖—城區(qū)段安保工程5公里、縣道210燕汴線安保工程樣板路9。8公里，251省道劉山船閘二線橋危橋改造工程啟動，新建農(nóng)村公路41。34公里、改造農(nóng)村橋梁54座，對全市所有農(nóng)村公路實施了安全保障工程。目前，全市公路通車里程突破3000公里，干線公路的好路率達到98%，農(nóng)村公路的好路率達到78%。在去年11月全國干線公路養(yǎng)護管理大檢查中，我市被檢路段以零扣分順利通過了“國檢”，繼續(xù)在徐州市衛(wèi)冕第一。
研究制定進一步促進道路運輸業(yè)健康發(fā)展的政策措施，加大節(jié)能減排力度，確保道路運輸業(yè)持續(xù)增長。全市共有貨運經(jīng)營業(yè)戶14448戶，貨車17589輛113945噸，淘汰各種耗能高車輛260多輛;規(guī)模以上貨運企業(yè)（100輛車以上）完成貨運量468萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量完成143340萬噸公里。新增及更新客運班車41輛，更新出租車82輛。全市客運量434萬人次，客運周轉(zhuǎn)量為21103萬人/公里，同比分別增長3。1%、11%。加快城市公交和農(nóng)村客運通達工程建設(shè)，新上了10臺新型環(huán)保公交車，新建站臺33座，建設(shè)農(nóng)村客運站1座，官湖、鐵富等5個中心鎮(zhèn)和車夫山、議堂鎮(zhèn)全面開通了鎮(zhèn)村公交，城區(qū)3家客運站與農(nóng)村4家客運站實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票，為城鄉(xiāng)群眾安全便捷出行創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
（三）加強道路和水路市場監(jiān)管，保障交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
去年以來，我們緊緊圍繞全市社會和諧穩(wěn)定大局，突出城市客運出租、道路超限超載運輸、水上運輸安全等重點，不斷加大行業(yè)監(jiān)管力度，努力打造人暢其行、貨暢其流、高效安全的城鄉(xiāng)一體化交通運輸服務(wù)環(huán)境。
——在客運出租公交市場整治上，從4月份起，我局聯(lián)合公安等部門，先后組織開展了城市出租、公交班車等客運市場專項整治活動。截至12月底，共檢查出租車6000余輛次，查處201740輛次，已處罰處理車輛1375輛次，處理各類出租車乘客投訴500多起;查處公交車各類違規(guī)案件134起，停運6臺，限期整改18臺，辭退綜合素質(zhì)不達標駕駛員2名。此外，多次組織開展了道路客運市場、貨運配載業(yè)、汽車維修業(yè)、駕培市場等專項整治活動，取得良好成效。持續(xù)有效的治理，推動了我市客運市場的規(guī)范、有序、健康、穩(wěn)定發(fā)展。
——在公路超限超載運輸治理上，以“一號行動”、“百日會戰(zhàn)”為契機，對道路超限超載運輸開展集中治理行動。全年共出動執(zhí)法人員8600余人次，檢查車輛1442輛，其中超限車輛1340輛，卸駁載車輛1016輛，卸駁載貨物19990噸，切割車輛235輛。經(jīng)過集中整治，道路超限超載運輸行為得到有效遏制，實現(xiàn)了道路超限超載率控制在4%目標。
——在水路運輸行業(yè)安全管理上，先后組織開展了“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船等專項整治活動，查處“三超一無”船舶2000艘次，安裝船名牌349個，對轄區(qū)13道渡口進行了逐一排查，消除了1處渡口安全隱患，查處了18家水上非法加油站點。開展了內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營專項整治活動，對5家違規(guī)港口碼頭、19個非法占用岸線經(jīng)營的黃沙站點下達了停止違建和經(jīng)營通知書，規(guī)范了港口建設(shè)和經(jīng)營市場秩序。
（四）加強黨風(fēng)廉政和交通隊伍建設(shè)，努力實現(xiàn)“四個一流”目標。
圍繞“徐州一流、全省領(lǐng)先”的目標定位，以黨建基礎(chǔ)建設(shè)年、百姓辦事零障礙工程、交通五項執(zhí)法行動、崗位法規(guī)一口清、基層執(zhí)法評議、執(zhí)法練兵比武等活動為載體，全面加強交通黨建、政風(fēng)行風(fēng)和廉政建設(shè)，不斷提升干部隊伍建設(shè)的整體素質(zhì)，全力打造作風(fēng)一流、服務(wù)一流、素質(zhì)一流、業(yè)績一流的交通運輸隊伍，努力推動交通運輸各項工作提速增效、爭先進位。去年以來，我局先后榮獲各級表彰獎勵20多項。市運管所被命名為全省交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)示范點，成為徐州市唯一獲此殊榮的.單位;市交通運輸局黨委被授予徐州市創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織、徐州市優(yōu)秀公務(wù)員先進集體，局及所屬14家單位分別被表彰命名為邳州市文明行業(yè)和文明單位。
一是抓教育。以開展百姓辦事零障礙作風(fēng)整頓、交通運輸五項執(zhí)法行動、廉政建設(shè)“兩個習(xí)慣”等活動為契機，加大對交通運輸干部隊伍的教育力度，先后舉辦2次預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育活動報告會，組織執(zhí)法人員參觀了看守所，開展了“兩個習(xí)慣”征文活動，引導(dǎo)系統(tǒng)干部守好法律、政策和道德三條底線，從思想上筑牢反腐倡廉的堅固防線。此外，充分利用“法規(guī)宣傳月”、“廣場宣傳日”等有效形式，加大對新出臺、新修訂的交通法律法規(guī)的教育力度，將常用法律法規(guī)進行梳理，編成教材供系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)，全面加強系統(tǒng)干部職工學(xué)法用法的意識，提升執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法水平，全年組織2次執(zhí)法人員進行行政強制法考試，多次開展“崗位法規(guī)一口清”、執(zhí)法比武大練兵等活動，取得良好成效。
二是抓制度。在廉政建設(shè)上，建立了依法科學(xué)民主決策、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律以及機關(guān)干部廉政檔案等多項制度;針對交通建設(shè)領(lǐng)域，不斷完善重大事項審批程序，實行政務(wù)公開，增加公開、透明度;嚴格執(zhí)行招投標制、工程監(jiān)理制、重點工程紀檢監(jiān)察派駐制;嚴格執(zhí)行財務(wù)管理制度，重點加強預(yù)算管理、專項資金管理、機關(guān)行政經(jīng)費管理、固定資產(chǎn)管理以及農(nóng)村公路建設(shè)財務(wù)管理。
全體領(lǐng)導(dǎo)成員帶頭遵守廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，面對今年投資近7個億的交通建設(shè)項目，局黨委成員沒有一個人在工程招投標中打電話、寫條子，沒搞一項人情工程，沒有發(fā)生一起違法違紀案例，從而保證了所有建設(shè)項目既是優(yōu)質(zhì)工程，又是廉政工程。在作風(fēng)建設(shè)上，健全和完善首問責任制、限時辦結(jié)制、AB角工作制、服務(wù)承諾制和責任追究制等多項制度，出臺了《交通執(zhí)法人員違紀處理辦法》、《執(zhí)法車輛使用管理規(guī)定》，堅持按制度管人、用制度規(guī)范人。
三是抓監(jiān)督。切實加大對各項管理制度落實和權(quán)力運行情況的監(jiān)督檢查力度，建立了對工程質(zhì)量、安全和執(zhí)法環(huán)節(jié)的明察暗訪制度，對出現(xiàn)的問題實行每月定期通報，及時查處，限期整改。同時暢通監(jiān)督渠道，通過走進行風(fēng)熱線、設(shè)立政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督信箱、網(wǎng)上投訴熱線、開展基層執(zhí)法評議等形式，廣泛接受社會監(jiān)督。今年以來，共回復(fù)網(wǎng)上書記市長直通車、網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人、12345政風(fēng)熱線、96196行業(yè)熱線等意見、建議、投訴等300多件;處理各類違紀違規(guī)問題4起。此外，注重加強與人大、政協(xié)的聯(lián)系，多次向市人大常委會和政協(xié)委員會匯報重要工作，主動邀請人大代表、政協(xié)委員檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督重點工程建設(shè)。目前對69件涉及交通的建議和提案，已全部按照要求辦結(jié)，辦理滿意率100%，受到了市人大、市政協(xié)和人民群眾的普遍好評。
四是抓宣傳。堅持正確的輿論導(dǎo)向，緊扣交通發(fā)展主題，展示交通發(fā)展成就，擴大行業(yè)影響力和知名度。全年在各級新聞媒體發(fā)稿近2000篇，其中省級及以上媒體500余篇，出版《邳州日報》交通專版11期，制作交通專題片4期。這些報道全方位地展現(xiàn)了交通運輸跨越發(fā)展、進位爭先的新成就、新氣象、新風(fēng)貌，凝聚了人心，鼓舞了士氣，擴大了影響，樹立了形象。
二、18年主要工作
一年來，在班子成員和交通干部職工的共同努力下，交通各項工作在原有的平臺上取得了新的進展。但對照市委、市政府的要求還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，比如：有些項目因為拆遷清障等原因?qū)е虏荒芗皶r開工，工期一拖再拖;城市客運出租市場雖然開展了多次專項整治，但違規(guī)行為仍然時有發(fā)生等等。對此，在新的一年里，我們將按照“高點定位、拉開框架”的總體思路，立足穩(wěn)中求進、好中求快、創(chuàng)新發(fā)展、民生為先，全力推進邳州交通運輸?shù)陌踩l(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展。
**年計劃投資13億元，實施10項交通重點工程和10項交通民生工程。在工作推進中，市交通運輸局將以貫徹落實黨的十八大精神為動力，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式主線，大力弘揚水杉精神，樹立敢于擔當、勇于負責的責任意識，發(fā)揚主動作為、敢做善成的敬業(yè)精神，提高“善操作、會落實、能創(chuàng)新”的過硬本領(lǐng)，全力推進交通運輸工作在較高的平臺上更好更快發(fā)展，為邳州建設(shè)更高水平上的小康社會提供堅強的交通運輸支撐。
一是推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加強領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，落實工作責任，全程跟蹤，針對工程建設(shè)中的清障、融資、質(zhì)量、安全等難點問題，進一步細化工作責任，明確時間節(jié)點，加強調(diào)度督查，嚴把工程質(zhì)量，全力攻堅克難，保證各項重點工程按序時進度順利推進。
二是突出抓好資金籌措工作。交通要發(fā)展，資金是保障。今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資投資將再創(chuàng)歷史新高，資金壓力極大。為此，我們將充分利用交通投融資平臺，整合現(xiàn)有交通資源，發(fā)揮交通投融資機構(gòu)功能，拓展多元融資渠道，積極向上爭取資金，確保工程建設(shè)順利實施。
三是破解運輸市場管理難題。堅持以強化監(jiān)管為重點，通過規(guī)范執(zhí)法、強化宣傳、部門聯(lián)動等形式，重點解決出租車、公交車的服務(wù)質(zhì)量問題，對群眾關(guān)注的非法經(jīng)營的出租車、超限超載運輸?shù)葻狳c問題，持續(xù)保持嚴打的高壓態(tài)勢，探索長效管理機制，努力實現(xiàn)運輸市場秩序的根本好轉(zhuǎn)，為群眾出行提供安全有序、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
四是加強交通管理隊伍建設(shè)。堅持以提高素質(zhì)為根本，建設(shè)強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，著力提升領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展、應(yīng)對復(fù)雜局面、駕馭工作全局的能力。大力實施人才強交戰(zhàn)略，加快推進人才工作體制機制創(chuàng)新，以培養(yǎng)和吸引行業(yè)高層次、高技能人才為重點，加大引進、培養(yǎng)和開發(fā)力度，努力造就一支素質(zhì)優(yōu)良、門類齊全、結(jié)構(gòu)合理的人才隊伍。
五是加強交通政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。以黨的十八大精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞市委的工作部署和要求，結(jié)合交通運輸工作實際，以創(chuàng)建“三型機關(guān)”活動為載體，著力加強思想、組織和作風(fēng)建設(shè)，加強干部隊伍作風(fēng)培養(yǎng)，努力營造干事創(chuàng)業(yè)、風(fēng)清氣正的氛圍，為促進全局中心任務(wù)的完成提供強有力的政治、思想和組織保證。
站在**年新的起點上，我們交通運輸部門將不負政府重托，不負群眾期望，在黨的十八大精神的指導(dǎo)下，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，再接再厲，銳意進取，求真務(wù)實，扎實工作，保持追趕跨越的激情，夯實加快發(fā)展的舉措，加快交通運輸基本現(xiàn)代化建設(shè)，為邳州開啟基本現(xiàn)代化新征程提供強有力的交通支撐。
2017年交通局黨建述職報告二
2017年1—10月，本人在**鎮(zhèn)工作，任鎮(zhèn)黨委書記、人大主席。10月份以來，調(diào)至市交通局工作，任局黨委書記、副局長。即將過去的20xx年，是極不平凡的一年。一年來，在中共**市委和市紀委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我和鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“保增長、惠民生、促和諧”的總體要求，突出發(fā)展，服務(wù)大局，切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，扎實推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，有效地推進了改革、發(fā)展、穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來勤政廉政情況報告如下：
一、以責任制為龍頭，建立懲防體系。在**工作期間，作為鎮(zhèn)主要負責人，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，將反腐倡廉建設(shè)納入黨委工作全局，在抓好全鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的同時，嚴格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制。一是深入推進學(xué)習(xí)。利用黨委中心組集中學(xué)習(xí)中央《工作規(guī)劃》和省、市委《實施辦法》及上級紀監(jiān)部門有關(guān)黨紀條規(guī)，從思想上強化反腐倡廉意識;二是抓好責任分解。及時與鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、機關(guān)中層干部、基層站所負責人和村黨組織負責人簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責任書，做到責任到人;三是完善相關(guān)制度。對干部隊伍建設(shè)、招商引資項目、村級資源管理、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、財政資金使用等重要事項進行制度規(guī)范。10月份到市交通系統(tǒng)工作以來，在學(xué)習(xí)調(diào)研的基礎(chǔ)上，與分管黨務(wù)的書記及組宣、紀監(jiān)部門的同志一道，于12月3日召開了四季度黨建工作例會，對落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制情況進行了過堂。
二、以作風(fēng)建設(shè)為抓手，強化“一崗雙責”。推進黨風(fēng)廉政建設(shè)的關(guān)鍵，是要抓好各級領(lǐng)導(dǎo)班子和基層干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，把“一崗雙責”的規(guī)定要求落到實處。在**工作期間，我和鎮(zhèn)黨委一班人全力做好三項工作：一是開展履職述職活動。在領(lǐng)導(dǎo)干部、基層站所和村黨組織負責人中，開展年初履職打算、年中勤廉當面報告、年末述職述廉測評活動;二是開展“雙提一（?。﹥?yōu)”主題教育活動。結(jié)合學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，在鎮(zhèn)村干部中深入開展了以“提高素質(zhì)，提升能力，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”為內(nèi)容的教育活動，受到較好效果;三是開展評先獎優(yōu)活動。對評選出來的3名優(yōu)秀村支書，3名站所負責人，納稅上臺階的企業(yè)負責人分別進行重獎，增強了各級干部和創(chuàng)業(yè)富民的熱情。今年以來，有1名村支書被市委授予全市“十佳村黨組織書記”榮譽稱號，一個站所被評為“泰州市百佳基層站所”。7月11日，全市環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)村現(xiàn)場會在**召開，總結(jié)推廣了我鎮(zhèn)加快小城鎮(zhèn)建設(shè)的經(jīng)驗和做法。
三、以查辦案件為關(guān)鍵，堅持懲防并重。一年來，我與鎮(zhèn)黨委一班人全力支持鎮(zhèn)紀監(jiān)部門獨立工作，圍繞治理商業(yè)賄賂、涉農(nóng)信訪案件、糾風(fēng)治亂和效能建設(shè)，狠抓各類違紀違法事件的查處。全年共查處案件9起，處理黨員干部6人，挽回經(jīng)濟損失10多萬元。
四、以廉潔自律為根本，做到率先垂范。身為鎮(zhèn)主要負責人，必須樹好形象，嚴于自律，當好班長，帶好隊伍。平時注重加強黨紀條規(guī)學(xué)習(xí)，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，在思想上筑牢反腐防線，不收禮，不插手工程，不托售物品，不以權(quán)謀私。班子成員之間堅持常提醒、常教育，共守廉政底線。由于長期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，注重增強干部群眾的感情，扎根基層，心系發(fā)展，**鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會發(fā)展較快，鎮(zhèn)村面貌變化較大，干部群眾和諧共處。
存在不足：平時應(yīng)酬較多，吃喝現(xiàn)象存在。
以上述職，不足之處，歡迎批評指正。
2017年交通局黨建述職報告三
2017年交通系統(tǒng)的黨建工作，以鄧小平黨建理論和 “三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實市xx次會議精神，按照全市委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，加強黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證。
一、一年來的主要工作和取得的成效
為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初，局黨委認真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀，確定了“貼近實際、突出重點、鞏固基礎(chǔ)、穩(wěn)步提高”的工作思路。重點抓了四個方面的建設(shè)。
（一）加強基層組織建設(shè)，夯實黨建工作基礎(chǔ)
基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在。在過去一段時間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮。針對上述情況，我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè)。按照有利于工作的原則，重新進行調(diào)整、組建，由原來的6個支部增設(shè)至8個支部，根據(jù)其實際情況，實行書記制或委員制。選任政治素質(zhì)好，責任心強的同志做支部書記，從而使黨建工作從組織上得到了保證。2是抓制度建設(shè)。今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度、以目標管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度、組織工作考核制度。通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平。3是抓規(guī)范運作。在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策，堅持本文來自小草范文網(wǎng)了四個統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標準。同時在規(guī)范運作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責任區(qū)職工花名冊;“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范。
（二）加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，增強整體合力
交通系統(tǒng)8個基層單位，其中3個是上級直管部門，客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時間內(nèi)對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況。針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅持黨管干部的原則上形成了共識。在此基礎(chǔ)上，從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手，重點采取了以下措施：1、繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果。1是認真抓好各項整改措施的落實。對群眾反映的兩個文明建設(shè)一手軟一手硬的問題、民主集中制建設(shè)問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設(shè)、輕運輸管理等問題，都采取了積極的改進措施。對關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進行了調(diào)研，并有計劃、有步驟地組織落實。2是抓住根本，用制度鞏固整改成果。我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項，行政管理制度14項，并已匯編成冊，逐步形成全面、規(guī)范、科學(xué)的制度體系。
2、切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè)。把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)。1是在學(xué)習(xí)形式上，采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn)，局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn)。2是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
3、堅持黨管干部原則，嚴格干部任免程序。針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權(quán)限、任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實，也避免了干部任免中的不正之風(fēng)。
4、實施責任目標實績考核，形成有效的激勵競爭機制。實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式。今年，我們以此為突破口，加強交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。局黨委印發(fā)了《xx市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作實績考核實施本文來自小草范文網(wǎng)方案》，并在XX年12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進行了工作實績考核?？己瞬扇×祟I(lǐng)導(dǎo)述職、民主測評、個別談話、查看相關(guān)資料的方式進行。考核結(jié)果將與干部的任免、獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵競爭機制。
5、加強后備干部隊伍建設(shè)。1是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高。今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓(xùn);2是在實踐中鍛煉。我們采取重點工作壓擔子的形式，在今年的重點公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高。
（三）加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì) 黨員的教育管理。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題，我們利用“三會一課”、基層黨 校辦班、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年11月份，局基層黨校舉辦了黨建培訓(xùn)班、法律法規(guī)知識培訓(xùn)班4期，106名黨員參加了培訓(xùn)，培訓(xùn)率達93%。
2、組織發(fā)展。在今年的組織發(fā)展中，我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了發(fā)展黨員上級把關(guān)制度、新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度。XX年，已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，8名積極分子進入發(fā)展程序。
（四）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象
交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位，多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位。因此，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要。今年，我們重點抓了兩項工作： 積極開展反腐倡廉宣傳教育。今年6月份，在市紀委舉辦的黨風(fēng)廉政宣傳月活動中，我們積極組織系統(tǒng)黨員、干部學(xué)習(xí)《準則》、黨紀政紀條規(guī)。參加了全市板報宣傳、理論研討等活動。9月份，我們按照市紀委的布置，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有組織、有步驟地開展了警示教育活動。通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀檢條例、規(guī)定，觀看警示教育影片，電教片，組織座談討論等，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。
2、強化制度約束機制，加大監(jiān)督力度。今年，我們重點健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督、談話、誡勉、定期評議等相關(guān)制度，強化了制度約束。同時，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開承諾制度，強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督，收到了良好的效果。
二、工作中存在的差距與不足
總結(jié)一年來的黨建工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是： 局黨委還需進一步調(diào)整、充實、健全和完善，切實做到分工明確，各負其責。
2、基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強，使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用。
3、黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新。
交通局局長黨建工作述職報告
交通局局長黨建工作述職報告
摘要：堅持學(xué)習(xí)交通業(yè)務(wù)知識、法律法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、市場經(jīng)濟等知識，多渠道、多層次地汲取營養(yǎng)，提高了業(yè)務(wù)水平。同時將所學(xué)知識應(yīng)用于工作實踐，創(chuàng)新了工作方法，提高了工作效率，提高了把握全局、駕馭全局的能力。
交通局長黨建述職報告一
近幾年來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，交通運輸局黨委以黨的十八大精神為統(tǒng)攬，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展現(xiàn)，圍繞全縣基層組織建設(shè)年的目標任務(wù)，著眼于基層組織陣地、隊伍和制度建設(shè)，不斷提升黨建工作科學(xué)化、制度化和規(guī)范化水平，使全系統(tǒng)基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力以及核心作用得到了進一步加強，較好的實現(xiàn)了以黨建引領(lǐng)帶動工作，以實際行動促進黨建上臺階的目標。我們的做法是：
一、以組織強基礎(chǔ)，營造齊抓共管的良好局面
為了全面加強黨的基層組織建設(shè)，多年來，我們始終堅持把黨建工作作為基礎(chǔ)工程和保障工程來抓，從局黨委到各黨支部都配齊配強了班子成員，選派作風(fēng)正、素質(zhì)高、品德好、能力強的同志進班子，進一步健全了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責、黨員干部人人有責的組織體系。另外，不僅制定了《年度工作計劃》，而且每年都多次召開專題會議進行研究、部署黨建工作，使黨員干部思想意識明顯增強，黨性理念更加堅定，營造了全員重視、全員參與的良好氛圍。
同時我們還通過新聞媒體、張貼標語等多種形式廣泛宣傳黨建工作的重要性和必要性，讓黨建工作入腦入心，在干部職工中掀起了向黨員學(xué)習(xí)、向模范人物看齊、爭做優(yōu)秀黨員、整體工作上臺階、單項工作爭一流的熱潮。在推進黨建工作中，我們尤其重視充分發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子的模范帶頭作用，凡是要求一般干部職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)班子首先做到，從上到下，樹立了思想作風(fēng)建設(shè)的典范。
二、以活動促黨建，增強黨組織的凝聚力
我局始終把黨建活動貫徹全過程，不斷創(chuàng)新活動形式，豐富活動內(nèi)容，擴大活動范圍，以各項活動的有效、深入開展，增強黨員干部的凝聚力和向心力，使黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用得到了進一步鞏固。 一是召開 “七一”表彰大會。為迎接每年中國共產(chǎn)黨的建黨日，我局都會組織召開全系統(tǒng) “七一”表彰大會，激勵全體黨員向先進學(xué)習(xí)，在全系統(tǒng)掀起了爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的良好氛圍。 二是開展“評選文明示范崗”活動。為充分發(fā)揮模范帶頭作用，我們評選出一批愛崗盡業(yè)、貢獻突出的標兵人物，用他們的先進模范事跡影響、感召和帶動身邊的人。三是開展扶危濟困活動。按照縣委、縣政府的要求，我局先后與xx等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的多個行政村結(jié)對子，進行一對一的幫扶，一對一“牽手共建”，為對口幫扶村提供力所能及的幫助?；顒又校覀兘⒘藭x位升級的臺帳，制定了扶弱補強規(guī)劃，累計為對口幫扶村修建道路xx公里，修建文化廣場兩個，整修小學(xué)校x所，捐助扶貧資金xx多萬元，切實為農(nóng)村經(jīng)濟社會建設(shè)與發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。四是開展“在職工黨員進社區(qū)，共建共駐”活動。每個在職黨員到單位所在社區(qū)認領(lǐng)一個服務(wù)崗位，為黨員所在社區(qū)群眾服務(wù)，進一步增強了干部職工的責任感。
三、以學(xué)習(xí)強本領(lǐng)，提高黨員干部素質(zhì)
我局以科學(xué)發(fā)展觀理論學(xué)習(xí)為重點，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“雙學(xué)雙提”活動為契機，狠抓政治思想及專業(yè)技能素質(zhì)教育，不斷提高黨員干部的綜合素質(zhì)和能力。一是向理論學(xué)習(xí)，更新觀念。嚴格落實了黨員“三會一課”制度，定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，采取集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的方式，利用每周二、五集中學(xué)習(xí)時間，收聽專家講座，要求黨員干部職工利用自學(xué)時間學(xué)習(xí)黨建知識、業(yè)務(wù)知識，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會，使黨員干部理論水平得到了進一步提高。二是向基層學(xué)習(xí)，掌握實情。黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常深入基層，及時掌握基層實際情況，聽取基層建議，使工作決策更加科學(xué)合理，更加貼近工作實際。、
今年，局領(lǐng)導(dǎo)先后多次深入工作一線進行調(diào)研，形成了多篇價值高、操作性強的調(diào)研文章，為今后工作開展指明了方向。三是向群眾學(xué)習(xí)，凝聚民智。我局以對群眾負責的態(tài)度，實行“走出去”的方針，就黨的建設(shè)、思想作風(fēng)、交通發(fā)展等廣泛征集各方面的建議和意見，做到聽取民意促發(fā)展。開展了征集意見活動，發(fā)放意見卡篩選出價值高、操作性強的意見和建議xx多條。召開了行風(fēng)監(jiān)督員座談會，對交通事業(yè)發(fā)展提出了寶貴意見。四是向先進學(xué)習(xí)，找準差距。通過橫向和縱向比較，認真查找自身的的差距和不足，學(xué)習(xí)先進單位的典型做法和優(yōu)秀經(jīng)驗，自我加壓，自我激勵，努力爭先進位。今年我們重點學(xué)習(xí)了黨建工作中的先進人物，他們的優(yōu)秀事跡和成功經(jīng)驗給了我們深刻的啟迪和激勵。
四、以作風(fēng)促轉(zhuǎn)變，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境
我局以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、優(yōu)化環(huán)境”為目標，全面加強黨員干部的作風(fēng)建設(shè)，努力營造風(fēng)清氣正的交通環(huán)境。一是轉(zhuǎn)變作風(fēng)。大力倡導(dǎo)為民、務(wù)實、清廉的作風(fēng)，切實維護好、實現(xiàn)好廣大人民群眾的利益，著力解決“社會關(guān)注、百姓關(guān)心、群眾啟盼”的`熱點、難點問題，真正為老百姓排憂解難。二是嚴肅紀律。制定并印發(fā)了《xx縣交通運輸局工作制度匯編》，用制度管人、按制度辦事，使廣大干部職工切實做到明紀律、講紀律、守紀律。同時進一步強化責任追究，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀行為，嚴肅按有關(guān)規(guī)定處理，決不姑息。三是規(guī)范執(zhí)法。繼續(xù)加強行政執(zhí)法建設(shè)，嚴格執(zhí)法程序，量化執(zhí)法標準，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，切實做到文明執(zhí)法、依法行政。運管所開展了為期一周的稽查執(zhí)法人員大練兵活動，公路局組織全體路政執(zhí)法人員進行了兩次業(yè)務(wù)培訓(xùn)和兩次業(yè)務(wù)考核，進一步提高了執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。
五、以黨建帶工作，推動交通事業(yè)發(fā)展再上新水平 通過全面、深入的狠抓黨建工作，對我局公路建設(shè)、運輸市場行業(yè)管理等各項工作起到了積極的促進作用，圓滿完成了各項任務(wù)指標。僅最近五年，全縣交通總投資累計完成xx億元，其中：高速公路完成投資xx億元;干線公路完成投資xx億元;農(nóng)村公路完成投資xx億元;場站建設(shè)完成投資xx億元;渡口碼頭建設(shè)完成投資xx萬元;年均完成xx億元(含高速公路)，比“十五”期間增加近xx倍，為全市年均完成投資的xx%，在全市位列前茅。全縣公路通車總里程達到xx公里，真正實現(xiàn)了以黨建帶動工作，以黨建促進工作，以黨建提升工作的既定目標。
交通局長黨建述職報告二
在確保規(guī)定動作不走樣的基礎(chǔ)上，我局今年的黨建活動還突出“除‘四風(fēng)’、強服務(wù)，建設(shè)群眾滿意交通”這一載體，豐富開展各項自選動作。
一是深入基層調(diào)研。局8位領(lǐng)導(dǎo)班子成員根據(jù)各自分管的領(lǐng)域，深入基層，進行分頭調(diào)研、分類研究、分別破題。
二是開展民生體驗。我?guī)ь^深入基層、引導(dǎo)黨員干部轉(zhuǎn)換角色、體驗民生，開展了出租車、公交車司機等從業(yè)人員“家訪日”活動，公共交通工具體驗活動，服務(wù)窗口辦事流程體驗活動。
三是加強警示教育。結(jié)合紀律教育學(xué)習(xí)月活動，在我局機關(guān)一樓大廳舉辦了反腐倡廉警示教育圖片展和組織觀看了《“蟻貪”之禍》等教育影片，通過剖析典型案例、以案說紀，揭示貪欲之害，告誡全體黨員干部從違法違紀案件中吸取教訓(xùn)，進一步打造了“為民務(wù)實清廉”的黨員隊伍。、
四是開展幫扶結(jié)對。充分發(fā)揮局黨委在人員、場地、經(jīng)費、工作經(jīng)驗及社會資源等方面的優(yōu)勢，與沙井街道的“兩新”組織奇宏電子有限公司黨支部及黨員結(jié)對。通過每月回訪、共同召開組織生活會等與“兩新”組織黨組織共享資源、共育人才、共解難題、共建和諧，推動黨建工作不斷實現(xiàn)突破，并利用交通工作職能，積極幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決了交通民生問題，為企業(yè)與政府的溝通搭建了良好的平臺。
五是組建黨員志愿服務(wù)隊。今年我局組建了兩支寶安交通運輸系統(tǒng)黨員志愿服務(wù)隊，利用下班及節(jié)假日時間到深圳機場、海雅繽紛城、寶安汽車站及附件的公交站與十字路口等人流聚集地點，開展了深圳機場新航站樓轉(zhuǎn)場服務(wù)、“關(guān)愛生命、文明出行”交通引導(dǎo)、交通信息咨詢等多項黨員服務(wù)活動，進一步創(chuàng)新黨員服務(wù)模式。
六是開展“寶安文明月”活動。按照區(qū)委統(tǒng)一部署，我局根據(jù)職能特色于11月-12月期間多次組織開展了交通運輸行業(yè)文明宣傳活動，通過舉辦圖文展覽、提供新能源公交現(xiàn)場體驗、民意車廂宣傳、派發(fā)宣傳小冊等，宣傳寶安交通運輸管理職能、交通發(fā)展規(guī)劃及重點交通運輸項目的推進情況，倡導(dǎo)市民積極參與文明和諧交通建設(shè)，自覺履行文明行為規(guī)范，打造交通運輸服務(wù)新平臺。七是實行局領(lǐng)導(dǎo)黨建工作掛鉤聯(lián)系制度。按照局黨政領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)分工，確定了各自掛鉤聯(lián)系的支部，建立掛鉤聯(lián)系制度。在今年民主評議黨員活動、七一系列活動中，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別下到各單位參加活動，充分發(fā)揮了他們對黨建和業(yè)務(wù)工作雙重指導(dǎo)作用，有力地促進局黨建工作的全面開展。
(三)以學(xué)習(xí)強本領(lǐng)，提高黨員干部素質(zhì)
我局以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為重點，以深入系統(tǒng)學(xué)習(xí)為突破口，狠抓素質(zhì)教育，不斷提高黨員干部的綜合素質(zhì)和能力。一是向理論學(xué)習(xí)，更新觀念。結(jié)合群眾路線，以貫徹學(xué)習(xí)十八大、黨章、黨規(guī)及習(xí)近平總書記一系列講話精神為重點，確定周四集中學(xué)習(xí)日，嚴格落實黨員“三會一課” 制度，積極開展“百課下基層”活動，邀請市委黨校王連喜教授給全體黨員做了以“弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)，創(chuàng)新群眾工作”為主題的黨的群眾路線系列專題輔導(dǎo)講座，并由我?guī)ь^發(fā)動局領(lǐng)導(dǎo)班子各給黨員上了一節(jié)輔導(dǎo)黨課。今年以來，共開展集中學(xué)習(xí)20余場，專題講座10余場，發(fā)放學(xué)習(xí)書籍800余本，觀看學(xué)習(xí)影片10場次，組織“傳遞正能量，黨員做榜樣”學(xué)習(xí)黨章有獎知識等競賽和測試4場，保證了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容“三落實”，黨員參學(xué)率達到了100%。二是強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強本領(lǐng)。
堅持學(xué)習(xí)交通業(yè)務(wù)知識、法律法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、市場經(jīng)濟等知識，多渠道、多層次地汲取營養(yǎng)，提高了業(yè)務(wù)水平。同時將所學(xué)知識應(yīng)用于工作實踐，創(chuàng)新了工作方法，提高了工作效率，提高了把握全局、駕馭全局的能力。三是到基層調(diào)研，推動工作。主動向普通黨員干部學(xué)習(xí)，與他們座談交流，學(xué)到了不少寶貴的工作經(jīng)驗和科學(xué)的方法。通過學(xué)習(xí)提高了分析問題和解決問題能力，增強了執(zhí)政能力和執(zhí)政水平，提升了班子和干部隊伍良好的精神風(fēng)貌和綜合素質(zhì)，促進了各項工作順利開展、齊頭并進。
(四)以工作促黨建，固化實踐活動成果
我局堅持邊學(xué)邊查邊改，迅速推出一批便民利民惠民舉措。堅持“打開門來做規(guī)劃”。107國道興圍、黃田掉頭匝道橋工程沿線居民對工程方案有不同看法，我局主動邀請居民代表參與方案優(yōu)化工作，沿線居民從95%反對，轉(zhuǎn)變?yōu)?5%支持。沿江高速公路沙井段未設(shè)置出入口，沙井、松崗片區(qū)居民認為出入不便提出意見，經(jīng)征求街道、社區(qū)及居民意見和研究論證，已啟動沿江高速沙井出入口工程前期工作。開展“交通民意車廂”進社區(qū)活動?！懊褚廛噹笔褂昧诵滦突旌蟿恿卉囎鳛檩d體，輪流在轄區(qū)6個街道21個咨詢點與市民面對面的溝通交流，積極宣傳公共交通文明出行禮儀，廣泛征集市民百姓對交通暢通、公交出行和客運安全等方面的意見建議，使之成為傾聽社情民意、提升交通服務(wù)、改善交通民生的重要載體和抓手?；顒悠陂g，共接受群眾咨詢1800多人次，填寫活動調(diào)查問卷532份，制作宣傳欄60版，發(fā)放宣傳資料8600余份。推出綜合治堵“組合拳”。
開展片區(qū)交通改善工程，通過“短、平、快”的工程措施，迅速改善擁堵節(jié)點、路段交通運行狀況;繼20**年攻堅克難完成5條斷頭路打通任務(wù)后，20**年迎難而上再推5條新的斷頭路打通工作，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)、緩解交通擁堵。推出寶安區(qū)重點企業(yè)高峰通勤公交專線。針對松崗富士康、西鄉(xiāng)新固第二工業(yè)區(qū)等公交覆蓋不足區(qū)域，推進20**年公交線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化，共優(yōu)化調(diào)整線路22條，其中新增5條。試點推行高峰通勤公交專線，在寶安區(qū)6個街道各開通2-3條線路，首批松崗街道3條線路于11月30日前落地營運。新建公交站亭156座，民生實事任務(wù)提前完成。開展社區(qū)交通助理活動。建立常態(tài)化長效聯(lián)絡(luò)機制，全局公務(wù)員與全區(qū)125個社區(qū)形成一對一定點服務(wù)，建立信息收集、承辦、反饋機制，真轉(zhuǎn)真變，以更快的時效性、更強的針對性，重點解決了一批群眾關(guān)切的交通熱點、難點問題，確保交通需求逐項落實。開展T3航站樓轉(zhuǎn)場保障工作。提前圓滿完成了協(xié)調(diào)廣深高速鶴洲立交和機場南路通車、優(yōu)化后瑞地鐵站公交接駁設(shè)施、開通接駁線路、道路路口改造、標志標線等新航站樓交通設(shè)施配套建設(shè)任務(wù)和完成周邊道路標牌整治及對周邊非法營運的清理整治工作，為新航站樓的順利轉(zhuǎn)場提供了有力保障。
二、存在的問題和今后努力的方向
在一年的工作中，本人能認真貫徹區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸委的各項決策，勇?lián)熑危诿愎ぷ?，雖取得了一定的成績，但個人的工作與上級的要求和干部職工的期望尚有一定距離。特別是新形勢下新知識體系的學(xué)習(xí)仍不夠，黨建舉措創(chuàng)新方式和力度仍需進一步加大，黨組織關(guān)系需加緊理順等。在今后的工作中，我將繼續(xù)履行好職責，帶領(lǐng)全局黨員干部職工，在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，一如既往地凝心聚力抓黨建，進一步落實黨建工作責任制，完善制度，創(chuàng)新機制，強化黨員經(jīng)常性教育和監(jiān)督管理，積極探索黨員服務(wù)群眾長效工作機制，鞏固黨的群眾路線教育實踐活動成果，力促黨的基層組織建設(shè)上水平、上臺階，切實增強黨的基層組織服務(wù)社會的能力，為實現(xiàn)和諧寶安作出自己應(yīng)有的貢獻!