湖南工地考察報告
2012年4月9日至13日,西寧南繞城公路項目辦、總監(jiān)辦及總承包項目部組織了部分人員赴湖南省學習考察標準化工地建設的基本做法和成效。在湖南省瀏醴高速公路建設開發(fā)有限公司和張花高速公路建設開發(fā)有限公司的熱情接待和幫助下,我們一行通過4天時間的學習、考察、參觀了瀏醴高速和張花高速等項目的標準化工地建設情況,對我項目部的后續(xù)標準化工地建設指明了方向。
一、瀏醴高速公路考察
在瀏醴高速公路項目,我們主要對小型構(gòu)件預制場、土建8標烏川湖高架橋、路面19標瀝青拌合場、土建6標T梁預制場和公司辦公生活區(qū)進行了考察學習。
在瀏醴高速項目,為確保小型預制構(gòu)件的外觀和質(zhì)量,專門設立了小型構(gòu)件預制場,占地約4000m2,主要負責預制混凝土六棱塊和水溝蓋板等,由專業(yè)的施工單位進行集約化、工廠化生產(chǎn)。在預制場,料倉、攪拌區(qū)、預制區(qū)、養(yǎng)護區(qū)和成品區(qū)劃分明確,養(yǎng)護措施到位,采用的塑鋼模板預制外觀較理想,通過振動臺振搗來確?;炷羶?nèi)在質(zhì)量,確保了小型預制構(gòu)件的質(zhì)量可靠,外觀美觀。
土建8標烏川湖高架橋防撞護欄和混凝土路面已基本施工完畢,混凝土路面平整度控制的很好,特別是路面板的施工縫位置,基本看不到錯臺,路面板的拉毛效果也較好。防撞護欄施工質(zhì)量較好,特別
是線形控制的不錯,整體線條平順,施工變形縫在施工過程中設置臨時泡沫板,拆模后采用瀝青麻絮填塞。
路面19標瀝青拌合場占地面積48000 m2,共設6個冷料倉,6個熱料倉,瀝青及油罐6個,成品倉1個,材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)等分區(qū)明確,均作了硬化處理。拌和站消防、安全設施齊全到位,同時設立了消防保衛(wèi)制度、安全生產(chǎn)制度、文明施工管理制度、現(xiàn)場環(huán)境保護制度等,并設立了美觀整齊的企業(yè)文化宣傳牌。同時拌和站配備了規(guī)劃完善、功能齊全的試驗室,試驗室內(nèi)標示標牌及各項規(guī)章制度操作規(guī)程掛立整齊,登記記錄完善,儀器擺放整齊,整體環(huán)境整潔衛(wèi)生。
土建6標T梁預制場占地面積約40000 m2,場內(nèi)設30m臺座30個,40m臺座10個,大型龍門吊2臺主要用于提梁,小型龍門吊2臺用于提鋼筋模板及混凝土等?,F(xiàn)場均作了硬化處理,鋼筋加工區(qū)、預制區(qū)及存梁區(qū)規(guī)劃整齊,功能明確,同時設置了明顯的標示標牌。該梁場T梁張拉采用的湖南聯(lián)智橋隧公司研發(fā)生產(chǎn)的智能張拉設備,據(jù)稱實現(xiàn)了梁板張拉過程的電腦化、自動化、智能化和程序化控制,使用效果良好,能精確控制有效預應力和均勻度,但由于天氣原因,現(xiàn)場未使用,無法判斷具體效果。
瀏醴高速公路建設開發(fā)有限公司辦公生活區(qū)大氣、美觀,設立了辦公區(qū)、生活區(qū)、文體區(qū)、展示區(qū)等很好地體現(xiàn)了公司的形象及企業(yè)文化。
二、張花高速公路考察
在張花高速公路項目,我們主要對澧水特大橋項目和張花高速公路建設開發(fā)有限公司駐地進行了考察學習。
張花高速控制性工程澧水特大橋是一座單跨鋼桁架懸索橋,也是湖南省在建的第二大懸索橋。該橋全長1194.2米,主跨856米,橫跨澧水大峽谷,橋面與谷底高差達400米,現(xiàn)正在進行主桁架安裝。在考察過程中我們對澧水特大橋工地現(xiàn)場進行了了解,并對跨峽谷懸索橋的施工流程,特別是對使用火箭拋送先導索的施工方法進行了認真的交流學習,同時對該項目的工地標準化建設進行了參觀學習。
張花高速公路建設開發(fā)有限公司建在張家界市市郊,占地約150畝,整體設計大氣美觀,布局合理,在標準化工地建設方面做得很好,值得我們認真學習。
通過這次的考察和學習,加深了我們對標準化工地建設方面的認識,各個工地向我們形象的展示了標準化工地建設應達到的標準,為我們指明了建設的方向,使我們在后續(xù)的工程中能清楚地認識到標準化工地建設的重要性,明確該如何進行建設和維護。后續(xù)工作中我部要加強領導,提高認識,轉(zhuǎn)變觀念,認認真真抓好標準化工地建設。
湖南工地考察報告 [篇2]
這學期,開設了建筑裝飾構(gòu)造這門課,本課程涉及到的內(nèi)容包括:建筑裝飾構(gòu)造的基本原則和原理,墻面、樓地面、頂棚、隔墻與隔斷、幕墻與玻璃頂、其他構(gòu)配件裝飾構(gòu)造和建筑裝飾構(gòu)造設計與表達等。另外,為了更好的深刻了解這門課程,學校還增加實地工地考察這一項,直接打破我們一直在課堂上學習的方式。
課程快結(jié)課的時候,在授課老師彭文青老師的帶領下來到了一處施工現(xiàn)場,這是一所商業(yè)大樓,部分樓層已經(jīng)施工完畢,我們所有參觀學習的是32樓層。剛到32樓我們就聽到一片嘈雜聲,有機器工作的聲音,也有工人師傅施工發(fā)出的聲音。
我們看到了輕鋼龍骨吊頂施工,、輕鋼龍骨做吊頂,不會受潮,但是缺點就是不好做造型,已經(jīng)到了安裝紙面石膏板的環(huán)節(jié),老師認真的給我們講解,安裝紙面石膏板與輕鋼龍骨固定的.方式。當然因為是金屬構(gòu)件,輕鋼龍骨架罩面板頂棚吊桿、固定吊桿鐵件,在封罩面板前應刷防銹漆。我們還看到了工人師傅正在給墻面抹灰,還有貼墻面的地磚需要將地磚浸泡一天。我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
通過這次考察,我感覺在以后的工作中我們應該注意:1平時工作中要善于總結(jié),2增強責任心,細心細心再細心,考慮周到,對自己作品負責。 以前上過模型課,但當真正走進還在施工中的建筑,才發(fā)現(xiàn)做模型只能得到一種相對的尺度感,工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。參觀期間,老師給我們時不時地講解施工中遇到的問題(優(yōu)點和缺點),給我們受到很大的啟發(fā),整個考察過程,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。。通過這次實習,我增強了實踐能力,切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。
湖南鳳凰考察報告
民居考察報告 關于建筑與環(huán)境的幾點所見、所聞所得 姓名:何肖雪 班級:2017級環(huán)境設計2班 學號:101250329
鳳凰古城
美麗悠久的鳳凰古城坐落于今湖南省鳳凰縣東南部,先秦時代,鳳凰屬楚國疆域,所以鳳凰仍然遺留了大量的儲巫遺風。正因如此在古城中的建筑也透露著楚文化的浪漫情懷。
鳳凰古城一股接為中軸,鏈接無數(shù)小巷,溝通全城。古街是一條縱向隨勢成線、橫向交錯鋪砌的青石板路,自古以來便是熱鬧的集市,如今更加生機勃勃。鳳凰古城的標志性建筑之一虹橋,原名臥虹橋,歷史悠久。鳳凰古城北門城樓本名“碧輝門”,采用紅砂條石筑起,既有軍事防御作用,又有城市防洪功能,是古城一道堅固的屏障。鳳凰古城兩邊建筑飛檐斗拱,店鋪中陳設這琳瑯滿目的工藝品,濃濃的古意古韻,透出古街深厚的民族文化底蘊。
鳳凰古城分為新舊兩個城區(qū),老城依山傍水,清淺的沱江穿越而過,紅色的砂巖砌成的城墻佇立在岸邊,南華山趁著古老的城樓,城樓還是清朝年間的,銹跡斑斑的鐵門,還看得出當年威武的模樣。北城門下寬寬的河面上橫著一條窄窄的木橋,以石為墩,兩人面對面都要側(cè)身而過,這里曾是當年出城的唯一通道。 苗族吊腳樓
苗族的吊腳樓通常建造在斜坡上,分兩層或三層。最上層最矮,只放糧食不住人。樓下堆放雜物或作牲口圈。兩層者則不蓋頂層。一般以竹編糊泥做墻,以草蓋頂。
苗族大多居住在高寒區(qū),山高坡陡,平整開挖地基及不容易,加上天氣陰雨多變,潮濕多霧,磚屋底層地氣很重,不易起居。因而,苗族歷來依山抱水,構(gòu)筑一種通風性能好的干爽的木樓,叫“吊腳樓”。吊腳樓是苗族傳統(tǒng)的建筑,是中國南方特有的古老建筑形式,樓上住人,樓下架空,被現(xiàn)代建筑學家認為是最佳的生態(tài)建筑形式。吊腳樓是苗鄉(xiāng)的建筑一絕,他依山傍水,鱗次櫛比,層疊而上。 吊腳樓的形成有歷史的原因,也有自然的原因。據(jù)建筑學家說,苗族吊腳樓是干闌式建筑在山地條件下富有特色的創(chuàng)造,屬于歇山式穿斗挑梁木架干闌式樓房。從歷史來看,苗族的建筑文化文化可以追溯到上古時期。肇始于環(huán)太湖地區(qū)的苗族祖先蚩尤所在的九黎部落集團,他們參與了環(huán)太湖地區(qū)河姆渡文化和良渚文化的創(chuàng)造。河姆渡文化和良渚文化的考古發(fā)現(xiàn)正式了苗族先民的民居就是干欄式建筑
這些充滿了苗族藝術意象的吊腳木樓,給苗族人民艱辛的生活提供了永恒的生命激情。
觀城中建筑,長長的木柱要么斜插入水中,要么托于石樁之上。木柱之上是清一色的木構(gòu)建筑。
湘西吊腳樓建筑形式活潑,可臨水,也可依山傍谷,或就建在田壩邊。稍稍開鑿修砌,選上好木料支撐起一座座或者一排排的吊樓來,旁邊飾以幾層茂林修竹,省時又省工,溫馨而有畫境。這種樓飛檐翹角,三面環(huán)廊,吊著幾根八菱形、四方形刻有繡球或金瓜的懸柱,壁板漆的光亮光亮的,并嵌有花窗,通風向陽?;ù耙餐靡鈽O深,鏤有“雙鳳朝陽”、“喜鵲戀梅”等圖案,古樸而秀雅。吊腳樓的妙處,一是防潮避濕,通風干爽;二是節(jié)約土地,造價較廉;三是依山傍水或靠著田壩而建的吊腳樓,懸柱之前往往留有一定的空地,可喂養(yǎng)家畜,古老的黑瓦木結(jié)構(gòu)吊腳樓,堂屋很敞亮,玩暖而親切。
吊腳樓建筑是鳳凰古城的建筑代表。鳳凰城內(nèi)吊腳樓群集中在回籠閣一帶,沿城帶狀展開。沱江回籠閣吊腳樓群坐落在鳳凰古城東南的回籠閣,前臨古官道,后懸于沱江之上,是鳳凰古城具有濃郁苗族建筑特色的古建筑群之一,小巧玲瓏,古色古香,飛檐翹角,描龍畫鳳。該吊腳樓屬清朝和和民-國初期的建筑,如今還居住者十幾戶人家。代表性的民居是黃永玉先生的別墅——奪翠樓。
連接城鎮(zhèn)的古橋鳳凰風雨橋被稱為“虹橋”。始建于明洪武初年,康熙九年有當年的木板橋修建為石拱橋,至今已有六百多年歷史。全
橋長50米,寬8.8米,橋高11米,兩臺兩墩,共三孔,共三層,一層為五米寬人行道和店面,二層為旅游觀光品茶的地方,三層采光。風雨橋的形式,在少數(shù)民族地區(qū)十分常見,比如侗族的風雨橋,也是分為多層,檐角高高翹起,包含十分濃重的浪漫主義色彩。
建筑結(jié)構(gòu)
吊腳樓建筑主體采用穿斗木構(gòu)結(jié)構(gòu)解構(gòu):
當?shù)卮┒方Y(jié)構(gòu)的特點是:抗風性能好,所有木料皆取自當?shù)?,材料易得。直徑較小。不多用梁,而用柱來承托椽,柱較密,成排架,構(gòu)架的穩(wěn)定全有賴于柱間穿過的枋木。
風格鮮明地吊腳樓建筑營造了一個懷舊的氛圍,人們在其間游走,一邊用充分的時間幻想著過去的種種,一邊體味古鎮(zhèn)的商業(yè)氛圍。在鳳凰我看到了許多商業(yè)街道,他們貫穿了古鎮(zhèn)的新老城區(qū),可以說是商業(yè)無處不在。沱江河上的游船,沿城墻腳下的小攤,街道兩旁琳瑯滿目的飾品商鋪和喧鬧的酒吧數(shù)不勝數(shù)……
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