專業(yè)調研報告(專業(yè)實習調研報告)
專業(yè)調研報告
專業(yè)調研報告
專業(yè)調研報告（一）
為了使學生了解本專業(yè)在社會實務工作中的具體情況，通過課外學科實踐。鼓勵學生將所學的理論知識與會計、審計和財務管理實務工作結合起來，培養(yǎng)分析和解決實際工作問題的能力。同時，學生通過課外科學實踐活動了解社會和國情，直接向專業(yè)從業(yè)人員、管理人員等學習各種相關的實踐知識，增強勞動觀念，培養(yǎng)學生事業(yè)心和責任感，為畢業(yè)后走向社會打下良好的基矗。
一、實踐要求：
工作中，學生在實踐活動中具有學生和單位工作人員的雙重角色。日常工作中一方面要以單位工作人員的身份參與社會工作。態(tài)度端正、積極肯干，以單位正式員工的規(guī)范來要求自己；另一方面，以學生的身份在實踐活動中進行學習，單位指導老師的指導下，虛心求教、刻苦鉆研，理論聯系實踐。
二、實踐內容：
初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。
設有一個財務部長，機械廠的會計部并沒有太多人。一個出納，兩個會計員，而教導我老會計雪明姐。剛到會計部雪明姐就叫我先看她以往所制的會計憑證。由于以前的暑假有過類似的社會實踐經驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石—會計分錄，以至于后來雪明姐讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。終究會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯等就要靠實習時才干真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才干為記帳做好準備。制好憑證就進入記帳程序了
可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了每一個方法會計制度都是有嚴格的要求的例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事。再蓋上責任人的章，才干作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了
這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，如此繁瑣的順序讓我不敢有丁點馬虎。這是關乎一個企業(yè)的帳務，一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據。所有的帳記好了接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在雪明姐教我先用鉛筆（寫數據，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。雪明姐很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后。有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了
其余時間有空的話我也會和出納學學知識。他人一提起出納就想到跑銀行的其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了做好會計的本職工作。除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日?，F金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的效果，什么都要電腦化了稅控機就是打印動身票聯，金額和稅額分開兩欄，要一起整理在原始憑證里的其實它操作也并不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了于是便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器。
不管現實情況怎樣變化，課本上學的知識都是最基本的知識。抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？
三、實踐總結：
工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質，1作為一個會計人員。職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質要求。
會計工作是一門專業(yè)性很強的工作，從知識上講。從業(yè)人員只有不時地學習才干跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實自己，掌握最新的會計準則，稅法細則，法律知識及攻關經濟動態(tài)。這樣才干精通自己的工作內容，對企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷，給企業(yè)的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業(yè)和社會發(fā)明更多的財富。
會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財富，從道德素質講。所以作為會計人員一定要掌握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘-惑，和指使要做到堅決不從。朱镕基同志曾經講過"不做假賬"這四個字代表了對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質提高，才干夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有會計人員全體道德素質提高，會計行業(yè)才干夠得到更深的發(fā)展，市場經濟的優(yōu)勢才干夠發(fā)揮得更好。
專業(yè)調研報告（二）
學院系：黔南民族師范學院歷史系
班級：
姓名：
學號：
制作時間：
一、調查背景
作為一名旅游管理專業(yè)的學生，對于旅游資源的考察和好的旅游景區(qū)的經營模式還有導游等一些列相關的了解作實地學習和考察是在大學學習期間的必修課程。而黔南師院坐落于貴州省都勻市這樣的一座落后的縣級旅游城市，都勻在旅游基礎設施和各方面的建設都尤為落后，根本不足也滿足我院旅游管理專業(yè)的學習要求。而對于我學院最臨近的省份湖南的旅游資源和旅游資源開發(fā)及經營狀況都在全國名列前茅，加之考慮到完全自費的專業(yè)調查，在節(jié)約經濟和為更大限度的滿足專業(yè)學習的要求之下，赴湖南旅游管理專業(yè)調查勢在必行。
二、調查地點
湖南長沙、湖南張家界
三、調查方式
實地考察、導游實地講解、老師實地講解
四、調查目的
旅游管理專業(yè)作為一門知識加技能的應用性學科，在行業(yè)的吃、住、行、游、購、悅應用上參雜著社會上的人、事、物各方面形形色色的廣闊知識。作為一位旅游管理專業(yè)的學生，要想學好專業(yè)知識并更好的運用于實際的職業(yè)和操作中，足夠的操作實習和廣闊的視野見識是對在校專業(yè)知識學習的詮釋和學習的其中一部分。本次赴湖南專業(yè)調查的目的就在于從旅游管理專業(yè)實際需要出發(fā)把旅游管理專業(yè)學生當做一位旅游行業(yè)人，以行業(yè)的眼光對湖南旅游業(yè)的發(fā)展和旅游資源開發(fā)等方面作全面的調查和學習。
五、調查內容
（一）景區(qū)概況
1、橘子洲
橘子洲又稱橘洲、水陸洲，它位于長沙市區(qū)對面的湘江江心，是湘江下游眾多沖積沙洲之一，也是世界上最大的內陸洲。橘洲，西望岳麓山，東臨長沙城，四面環(huán)水，綿延數十里，狹處橫約40米，寬處橫約140米，形狀是一個長島，是長沙重要名勝之一。國家AAAAA（5A）級旅游景區(qū)和國家級重點風景名勝區(qū)。橘子洲介名山城市間，浮裊裊凌波上，被譽為“中國第一洲”。
2、岳麓山
岳麓山位于國家AAAAA（5A）級旅游景區(qū)岳麓山-橘子洲旅游景區(qū)內，是國家級重點風景名勝區(qū)，海撥300、8米，是南岳衡山72峰之一，是中國四大賞楓勝地之一。位于古城長沙湘江西岸，由丘陵低山、江、河、湖泊、自然動植物以及文化古跡、近代名人墓葬、革命紀念遺址等組成，為城市山岳型風景名勝區(qū)。已開放的景區(qū)有麓山景區(qū)、橘子洲景區(qū)。其中麓山景區(qū)系核心景區(qū)，景區(qū)內有岳麓書院、愛晚亭、麓山寺、云麓宮、新民學會舊址景點等。
3、湖南第一師范
第一師范前身，是南宋著名理學家張拭創(chuàng)辦的城南書院，有近千年的歷史文化淵源。1903年改為湖南師范館，數易其名，師范教育史也有90多年了。該校校舍十分壯觀，始建于1912年，但被1938年的“文夕大火”毀滅。其后歷經劫難，直到1954年才遷回，1968年經黨中央、國務院特準，按原貌復建。歷史上不少仁人志士就讀或講學于此，如湘中大儒曾國藩，民主革命家黃興，老一輩無產階級革命家毛澤東、何叔衡、蔡和森、任弼時、徐特立、李維漢、蕭三等，也曾在這里學習或工作過。解放后，毛澤東同志對他的朋友說：“一師是個好學?！?。1950年12月親筆題寫“要做人民的先生，先做人民的學生”，并來電慰勉師生“為人民文教工作服務”。徐特立同時題寫“實事求是，不自以為是”，以作校風。郭沫若、李維漢也曾先后為紀念館題寫匾牌。湖南省第一師范學校于1972年被列為省級重點文物保護單位，1978年被定為國家首批重點師范學校，1995年起又作為省市愛國主義教育基地向社會開放。
4、張家界簡介：
張家界市位于湖南省西北部，地處云貴高原隆起與洞庭湖沉降區(qū)結合部，介于東經109度40分至111度20分、北緯28度52分至29度48分之間，東接石門、桃源縣，南鄰沅陵縣，北抵湖北省的鶴峰、宣恩縣。市界東西最長167公里，南北最寬96公里。全市總面積9653平方公里，占全省面積的4、5%。張家界市的地層復雜多樣，造化了當地的特色景觀。
5、黃龍洞
黃龍洞（索溪）從水繞四門以下，至黃龍洞一段溪水，就是著名的索溪。據縣志記載，因官軍討伐向王天子起義而得名索，古稱索水。索溪匯集武陵源八百條溪澗之水，然后注入婁水，并入澧水。當代一位叫蘇葉的女作家，為索溪之美所激動，竟然表示“來生甘作石，嫁與索溪水”，下輩子要作索溪的妻子。
黃龍洞現已探明的洞底面積約10萬平方米，全長7640米，垂直高度140米，內分兩層旱洞兩層水洞，有1庫、2河、3潭、4瀑、13個廳、98廊以及上千個白玉池，上萬座鐘乳石峰。整個大洞猶如一株古木，錯節(jié)盤根，散發(fā)開來，洞中有洞，天外有天，山重水復，峰回路轉，由天生灰質溶液凝聚而成的洞穴景觀琳瑯滿目、美不勝收、無所不奇、無所不有
6、袁家界
袁家界位于張家界國家森林公園北面砂刀溝北麓，是一方山臺地。背依巖峰山巒，面臨幽谷群峰，自東向西延伸。主要景點有后花園、迷魂臺、天下第一橋等。
7、天子山景區(qū)
天子山原名青巖山，因古代土家族領袖向大坤率領當地農民起義自稱“天子”而得名，武陵源的四大景區(qū)之一。它東起天子閣，西至將軍巖，南接張家界國家森林公園，綿延盤繞近四十公里，總面積近百平方公里，至高點天子峰海拔1262、5米，最低海拔534米。因宋代土家族領袖向大坤在此率眾起義，自稱“天王”，后來殉難于此，故名天子山，更有“峰林之王”的美稱。天子山年平均氣溫12℃，年降雨量1800毫米，無霜期240天，冰凍期60——80天左右，為臺地地貌類型。
（二）調查情況
1、導游的基本操作流程和注意事項
a、根據與旅行社約定的行程安排，全班48位同學和兩位老師（劉奧東、蒙文貴）共計50人組成的旅游考察團乘坐火車于20**年4月14日23:30到達長沙。由張家界國際旅行社地接導游（徐迎春）接團。
從接站第一站開始，即認團、清點人數核對行程---上旅游大巴、致歡迎詞、第一站住店。至此開始了真正意義上的考察學習，在實踐和書本上的高度結合和吻合中，給考察學習的同學們帶來了良好的共鳴和欣慰。
在接下來的三天里由地接導游帶領，游覽了長沙的橘子洲、岳麓山旅游風景名勝區(qū)以及張家界國家森林公園的金鞭溪、武陵源、黃龍洞、天子山等風景名勝點到十里畫廊為最后一站結束行程。
b、在這一路下來，在導游和老師的引領和指導下，各位同學都把自己作為導游和游客的雙重身份積極參與自助管理和導游服務工作，在一些列旅游行過程中各位同學從旅游的吃、住、行、游、購、悅中把書本和實際緊密聯系與結合，對旅游管理培養(yǎng)未來旅游業(yè)人才得到了很好的詮釋。
2、觀察旅游開發(fā)的現狀，旅游開發(fā)中好的經驗以及存在的問題。
a、現狀：湖南省作為國內最大的內地交通樞紐，以特定的二級階梯向平原的過度之神奇張家界森林公園為依托的旅游資源開發(fā)，并以長沙革命歷史文化地與當地少數民族（土家族為主）為一體打極具吸引力的湖南旅游城市。在國內旅游城市中的旅游基礎設施和開發(fā)成熟度都是算名列前茅的，在內陸城市算是首屈一指。
b、經驗：（1）在長沙的岳麓山--橘子洲風景名勝區(qū)和張家界金鞭溪、袁家界、黃石寨、十里畫廊等旅游風景名勝區(qū)組合的金品旅游路線恰到好處；(fwsir)（2）把旅游資源形象的與當地少數民族文化結合起來，對少數民族文化和歷史得以保存和傳承。（3）全民旅游開發(fā)，把景區(qū)內少數民族居民納入旅游資源發(fā)展之中，例如：運用專門人員指導和引導景區(qū)內居民從事農家菜館經營、開發(fā)土特產、利用當地剩余勞動力從事最原始的交通工具--滑竿等。（4）在景區(qū)內開展旅游購物店，讓游客在旅游過程中，不知不覺中就參與了旅游購物，使其在景區(qū)就可以完成游、購、悅等一些列旅游活動。
c、存在問題：（1）旅游資源在保護上還存在問題，如在岳麓山風景區(qū)內的各觀光水池內到處是雜物盒垃圾，岳麓書院到處可以看到游人到此一游的印記。（2）對黃龍洞這世界級大溶洞的保護成在問題，由于過分的追求經濟價值，有過多的人工開發(fā)改變了洞內大部分結構，加之燈光強熱和過多游客進入帶來的氧化作用，使得洞內的美觀和觀賞價值大打折扣。（2）景區(qū)內外旅游商店和餐館有些過分宰客現象，對于旅游地的形象會帶來很大不利影響，需要加強管理。（3）一些指路牌不明顯，很久失修和管理，需加強公共設施的管理力度。
3、景區(qū)服務與管理
（1）從進景區(qū)站開始每個景點門口都設有專門的問詢處，態(tài)度溫和是景區(qū)服務的第一亮點。（2）利用電子門票和指紋核對驗票方式，有利于游客對旅游門票的保護并給環(huán)境帶來保護作用，但對于團體游客有可能帶來門票混亂，給驗票和游客都帶來不便和麻煩。（3）針對游客投訴處理和求救不夠及時，由于景區(qū)太大，需增設景區(qū)服務店和加強對導游和游客提示力度。（4）觀景臺設計合理，都在精華景點，且都有防護欄，但缺少提現指示牌。（5）環(huán)保車都采用天然氣發(fā)動機較為環(huán)保，并把乘車票價包含在景區(qū)門票里給游客帶來很大程度的便利和避免游客在乘車被當地師傅宰價的情況。（6）景區(qū)內的餐飲環(huán)境較差，給游客帶來較差映像。
4、旅游市場營銷
（1）旅游整合營銷：通過把各旅游資源和人文資源整合在一起，統一于一體的營銷方式，例如張家界森林公園是有金鞭溪、袁家界、黃石寨等組合一體。（2）品牌營銷：張家界國家森林公園通過吸引《阿凡達》和《西游記》等名片到此拍攝和各界領導和名人到此一游，加大宣傳和塑造，奠定了自己的獨特前位的高端大氣上檔次的品牌。（3）網絡營銷：我們在網絡中不僅可以隨時收索到湖南旅游城市狀況，還可以直接網絡購票等業(yè)務的處理。（4）體驗營銷：在長沙橘子洲頭有免費婚紗拍攝點的建設，是年輕人的最好婚紗拍攝點，老年人的漫游點，小孩的游樂場。（5）最后就是全市旅游營銷，在景區(qū)和城市各個飲食店和超市市場都張貼和使用電子版的旅游廣告，加強旅游營銷氛圍。
六、考察學習結果
（一）導游模塊
通過這次的考察學習，讓作為旅游管理專業(yè)人的我有了對旅游和導游親身實地的體會及了解，讓我在今后的旅游專業(yè)知識學習中不在感覺一如空空，將在今后的學習中更加注重對專業(yè)細節(jié)的重視和補充，也為將來不久更好的進入工作崗位作了堅實的鋪墊。
（二）旅游開發(fā)的現狀模塊
通過對湖南各景區(qū)的游覽考察，較為詳細的了解了湖南旅游業(yè)發(fā)展的先進性和優(yōu)點，同時利用旅游專業(yè)知識了解到了其中的不足，利用湖南旅游業(yè)開發(fā)的優(yōu)缺點與貴州旅游的比較，得出了在旅游業(yè)的發(fā)展不僅是單方面的因數可以促成的'，需要天時、地利、人和中缺一不可以。
（三）景區(qū)服務與管理模塊
鑒于在我國旅游業(yè)發(fā)展歷史和條件之下，湖南省各旅游景區(qū)的管理與服務也算是在內地列于靠前，景區(qū)在電子門票和電話通訊等公共設施上還算較為完善，很多值得我們學習和借鑒，特別對于我們旅游發(fā)展較為落后的貴州，對此這也是我們貴州旅游人、旅游行業(yè)人才的責任，需在此基礎上加以學習和創(chuàng)新。
（四）旅游市場營銷模塊
湖南省在旅游資源的開發(fā)和對外營銷中使用了旅游品牌營銷、旅游體驗營銷、旅游網絡營銷、旅游整合營銷、旅游互動營銷等等的營銷方式，對旅游實地景觀和當地特色、特產等方面塑造在一起，打開了國內外旅游市場，吸引了眾多的游客資源，并使得旅游產業(yè)在湖南省的國民生產總值中站到了舉足輕重的位置。
七、總結
對于本次班級的專業(yè)調查，是作為旅游管理專業(yè)學生在大學三年來正真意義上的一次站在專業(yè)角度以游客和導游及專業(yè)人才的學習考察，在這過程中不僅把課本學習和實地導游正真結合起來的學習考察，更多的讓我們開闊了視野，懂得了在導游行業(yè)的業(yè)務流程，了解了外面的世界。在這次的考察中對于我們的人生都是邁出了重大一步，讓我們不在沉睡于書本和課堂，將促使我們腳踏實地的從頭開始履行作為社會公民一員應盡的責任和義務。
專業(yè)調研報告（三）
高職電氣自動化專業(yè)團隊于20**年3月至20**年4月期間，組織專業(yè)團隊教師對電氣自動化專業(yè)人才的社會需求狀況進行調研。在綜合回收的專業(yè)市場調研表格和市場訪談的基礎上，由專業(yè)帶頭人提交本報告。
一、調研的目的
這次調研的目的是研究電氣自動化專業(yè)的社會需求情況與發(fā)展前景，了解企業(yè)對本專業(yè)的從業(yè)人員的學歷，年齡，專業(yè)，素質與能力的要求，了解企業(yè)對專業(yè)知識與能力結構，課程體系與實踐性教學環(huán)節(jié)設置等方面的意見，為2011級電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂提供可靠依據。
二、調研的方法和范圍
本次調研主要面向xx市的電磁行業(yè)以及其它城市的制造類企業(yè)進行問卷與走訪調查，共發(fā)出調查表10份，回收有效問卷10份。調查的企業(yè)有xx中南電磁科技有限公司、湖南科美達電氣有限公司、xx眾力電磁鐵有限公司、xx千盟科技有限公司、xx電力電磁設備廠、xx邦德電氣有限公司、xx凱立信電磁設備有限公司、xx科爾特電氣有限公司、xx金誠起重電磁鐵有限公司、湖南華科磁電科技有限公司、xx科力電磁科技有限公司10家企業(yè)。
本次調查的企業(yè)主要有上市股份制企業(yè)和民營企業(yè)二種類型。
三、調查情況匯總與分析
1、企業(yè)對高職學生的基本素質要求。企業(yè)主要注重的是高職學生的創(chuàng)新能力、合作能力與團隊精神、良好的職業(yè)道德這些基本素質，對身體素質和專業(yè)轉換能力也有一定的要求。應該注意的是對文化課成績要求的很低，這說明企業(yè)注重的是實際能力和素質，另外也說明文化課所反映的學生的素質和能力遭到了企業(yè)的質疑。
2、電氣自動化專業(yè)的主要工作崗位。電氣自動化專業(yè)的職業(yè)崗位應該定位在生產線的組裝、調試、設計以及機械設備的使用、維護、組裝、調試等方面。
3、電氣自動化專業(yè)高職學生應掌握電子方面的知識和能力
可以看出，對電氣自動化專業(yè)的高職學生的機械方面的知識和能力要求的范圍非常寬，著重應該加強的應該是電子工藝和組裝調試知識和能力的培養(yǎng)。
4、電氣自動化專業(yè)高職學生應掌握的電子和控制方面的知識和能力
可以看出，對電氣自動化專業(yè)的高職學生的電子與控制方面的知識和能力要求主要集中在電工技術、電子技術、單片機控制技術和電子設計等方面。PLC技術、電力電子技術技術也有一定要求，說明在課程內容設置時對xx的電磁鐵生產技術應給予一定的重視。
5、電氣自動化專業(yè)高職學生應掌握的電子技術方面的知識和能力的比重。
可以看出在電氣自動化專業(yè)高職學生應掌握的電子技術方面的知識和能力的比重中，以電工電子為基礎，單片機控制為重點，設計與制作相結合。
另外，在問及高職院校是否有必要開設電氣自動化專業(yè)時，所有被調查的企業(yè)都持肯定的態(tài)度。企業(yè)中電氣自動化專業(yè)人員中，高職層次的人員占的比重最大，本科研究生層次的人員也占有一定的比重。這說明，高職層次的人員是大多數企業(yè)員工的主要組成部分，但隨著社會的發(fā)展，企業(yè)人員的學歷層次在不斷提高；在問及電氣自動化專業(yè)高職學生應掌握的計算機知識時，大多數企業(yè)要求學生熟練掌握應用操作系統、辦公自動化軟件，而對軟件設計能力一般不要求；在英語方面，企業(yè)對學生的專業(yè)英語有一定的要求；在對電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)有什么建議時，多數企業(yè)認為高職學生在校期間應該有一定程度的實踐能力培養(yǎng)，只有理論聯系實際才能在崗位上盡快成才。這就要求學校要加強實習、實訓硬件的投入，走產、學、研結合的辦學之路，為學生的實踐能力培養(yǎng)提供條件。
四、電氣自動化專業(yè)教學過程中存在的問題和反思
（1）雙師素質教師明顯不足。教師的終身學習和成長成為高職院校管理中的一個重要課題。同時教師待遇的提高也將是教師專業(yè)思想鞏固的一個重要因素。
（2）學生的人文素質和專業(yè)技術素質必須同時并舉，提高勞動者的整體素質勢在必行。
（3）政府導向，行業(yè)規(guī)范，積極推行勞動準入制度，提高全社會的職業(yè)意識。讓社會、家長、學生、用人單位從思想意識上真正體會到職業(yè)教育對當代社會發(fā)展的重要作用和地位。
（4）有的畢業(yè)生就業(yè)觀念比較落后。雖然大多數學校對畢業(yè)生在畢業(yè)前開展了就業(yè)指導工作，但一些畢業(yè)生的就業(yè)期望值很高，眼高手低，適應能力較差。他們把工資待遇放在第一位，而不是根據自身的條件去正確選擇職業(yè)。因此學校要加強就業(yè)指導和愛崗教育。
五、我院高職電氣自動化專業(yè)的教學改革意見與建議
通過調研，結合實際情況，對電氣自動化專業(yè)的改革有幾個值得探討的地方：
1、明確畢業(yè)生面對的四個常見就業(yè)崗位群的技能要求
①電氣控制產品的組裝與調試崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握電子元器件、材料、電子產品的主要技術指標和相關標準以及應用領域。
②電子產品裝配工崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元件的識別辦法、技術參數和裝配要求，掌握電子元件的安裝工藝與焊接工藝，熟悉電子產品的裝配工藝過程，掌握電子產品的調試技術，能熟練使用各種常用焊接工具與焊接材料，具有較強的PCB板圖和元件裝配圖的識圖能力以及編寫裝配工藝流程卡的能力，具有使用新的焊接設備與裝配工藝的能力。
③電子產品輔助設計崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握單片機的工作原理及應用技術，掌握常用電子元器件的技術參數和使用要求，并能熟練分析電子產品的工作原理，具備運用常用的電子測量儀器去測量、分析與判斷電路故障的能力，掌握電路的設計方法掌握電子產品的運行操作能力與調試技巧，具備良好的電子產品維修技能。
④電子產品一線生產、質量檢驗、調試、管理生產崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元器件的技術性能和裝配要求，掌握電子產品的加工工藝和生產過程，具有較強的組織、溝通與協調能力，具有現代化的管理意識和管理能力，較強的生產安排與調配能力，良好的自學能力以及主動適應現代化生產的管理要求。
2、科學合理地根據行動導向教學要求規(guī)劃教學任務并進行課程設置
在今后的教學改革中繼續(xù)探索基于工作過程，重構電子專業(yè)課程體系。在課程設置中堅持以行動導向為指導，以項目教學為目的，以任務驅動為橋梁的科學課程計劃和體系，真正讓學校的課程計劃體現市場需要、行業(yè)和技術的發(fā)展趨勢。
3、積極主動推進教學改革
教學內容和課程體系的改革是教學改革的重點和難點，構建xx地區(qū)特色的人才培養(yǎng)模式是我院電氣自動化專業(yè)發(fā)展的方向。在調研過程中我們注意到，現在xx的電磁鐵生產企業(yè)急需的是技能型人才，要求學生畢業(yè)后馬上勝任某個崗位的工作，這就要求我們在辦學過程中打破原有的教學模式，建立一種能夠適應市場需要的新的人才培養(yǎng)模式，實行“2＋1”教學模式，即兩年在校學習，一年的頂崗實踐。實行項目教學法，積極應用行動導向指導教學。加強實習教學與管理。營造有一定品位的校園文化。全面提高人才的整體素質。在調研過程中我們還了解到，由于高新技術的應用，大部分企業(yè)都應用了單片機技術，因此電子技術課程和計算機技術課程的有機結合顯得尤其重要。
4、堅持“產、學、研”相結合，堅持“多證書”制的教學模式。
大幅度增加實踐教學的比重，加大教學設施的投入，注重校內現代電子實訓基地和校外實習基地的建設。在學生畢業(yè)要求中推行多證書制度。
5、切實搞好畢業(yè)生的就業(yè)指導工作
（1）加強與用人單位的聯系，學校招生就業(yè)辦派專職人員常駐沿海各省的大中型企業(yè)進行實地考察，收集用人信息，有效推介畢業(yè)生就業(yè)。
（2）通過網絡發(fā)布畢業(yè)生資源信息，讓用人單位了解畢業(yè)生情況。
（3）參加人才市場舉辦的全國性校企合作交流會，簽訂供需協議。
（4）依靠市、縣勞動社會保障局職介服務中心的行業(yè)優(yōu)勢，將畢業(yè)生輸送到用人單位。
（5）在學校舉行現場人才招聘會和利用網絡技術進行人才視頻招聘。
（6）按照“誠實、扎實、樸實、創(chuàng)新”的八字方針對畢業(yè)生就業(yè)進行指導教育，同時進行企業(yè)文化教育培訓，尤其在吃苦耐勞、忠誠企業(yè)、講究誠信、服從管理等方面要加強培養(yǎng)和教育，培養(yǎng)畢業(yè)生良好的職業(yè)道德和文化素養(yǎng)。
（7）教育畢業(yè)生克服自卑心理和保守思想，勇敢地走出去，去創(chuàng)造一片屬于自己的天地。真正達到我的地盤我做主，充分發(fā)揮自己的才能和智慧。
通過今年的市場調研，我們發(fā)現，培養(yǎng)人才是一個復雜的系統工程，這就要求職業(yè)教育廣開辦學思路，根據市場辦專業(yè)，根據需要設課程，采用項目教學提能力，只有立足于厚基礎、寬口徑，才能辦出特色，吸引和滿足用人單位，從而培養(yǎng)出深受企業(yè)歡迎的、具有強大競爭力的新型人才，才能從真正意義上作到企業(yè)與教學的零距離就業(yè)。才能在職教工作中打造出一片真正服務于社會的藍天。
專業(yè)實習調研報告
專業(yè)實習調研報告
第一篇:《專業(yè)實習調研報告》
題 目：關于交通綜合執(zhí)法的調研報告 學 院： 人文學院
專業(yè)班級：11級法律事務2班
學 號： 姓 名： 指導老師：
調研時間：20XX年10月至11月
目 錄
摘 要 ...... 錯誤！未定義書簽。
引 言 ...... 錯誤！未定義書簽。
第一章 交通綜合執(zhí)法概述和成效 . 錯誤！未定義書簽。
1、交通綜合執(zhí)法概述 ....... 錯誤！未定義書簽。
2、交通綜合執(zhí)法成效 ....... 錯誤！未定義書簽。
2.1 增強法律意識 ....... 錯誤！未定義書簽。
2.2 提升隊伍素質 ....... 錯誤！未定義書簽。
2.3 提高執(zhí)法效率 ....... 錯誤！未定義書簽。
第二章 交通綜合執(zhí)法存在問題 ... 錯誤！未定義書簽。
1、乘客掩護，取證困難 ..... 錯誤！未定義書簽。
2、自由裁量權行駛不合理 ... 錯誤！未定義書簽。
3、培訓制度不明確 錯誤！未定義書簽。
4、執(zhí)法裝備不齊全 錯誤！未定義書簽。
第三章 解決問題對策 ........... 錯誤！未定義書簽。
1、加強交通法規(guī)宣傳 ................ 錯誤！未定義書簽。
2、規(guī)范自由裁量權 .........錯誤！未定義書簽。
2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權 ........ 錯誤！未定義書簽。
2.4 建立執(zhí)法責任制 ............. 錯誤！未定義書簽。
2.5 制定違法行為裁量標準 ....... 錯誤！未定義書簽。
3、制定培訓規(guī)劃 ........... 錯誤！未定義書簽。
4、配發(fā)執(zhí)法裝備 ......... 錯誤！未定義書簽。
第四章 結論 錯誤！未定義書簽。
摘 要
按照國務院和省級政府的部署，2006年開始，廣東省正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。交通綜合行政執(zhí)法與交通行業(yè)管理及廣大人民群眾的利益密切相關，它關系到健康、有序的交通秩序的形成，關系到和諧交通的構建，是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執(zhí)法改革的成效和所存在的問題進行論述，然后對所存在問題進行探討和研究，并設計了相應的對策。
關鍵詞：交通綜合行政執(zhí)法；問題；存在原因；對策。
引 言
行政綜合執(zhí)法是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一。1997年以來，國務院先后批準部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作，拉開了綜合執(zhí)法的序幕。2006年開始，廣東省根據《國務院辦公廳轉發(fā)中央編辦關于清理整頓行政執(zhí)法隊伍實行綜合行政執(zhí)法試點工作意見的通知》（國辦發(fā)〔2002〕56號）和省級政府辦公廳《關于印發(fā)〈廣東省綜合行政執(zhí)法試點方案〉的通知》（粵府辦〔2005〕9號）的文件精神，正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。為了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何，我展開了本課題的實質性、系統性的調查和研究。
在今年，為完成學校安排的實習課程，以及為了進一步鞏固課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉法律事務專業(yè)的基本業(yè)務及其具體操作程序和具體操作方法，加強自己獨立開展專業(yè)業(yè)務及其相關工作、分析與解決專業(yè)崗位實際問題的能力，我于今年的9月份至11月份，在XXX交通運輸局綜合行政執(zhí)法局實習。主要職責是協助同事及領導開展相關工作，規(guī)劃、設計對該局所屬的交通綜合執(zhí)法隊伍的培訓和建設；解決外勤執(zhí)法人員和違章處理中心遇到的現實中相關的交通綜合行政執(zhí)法問題等等。這也是我對本課題的調查研究的一個最直接的幫助。
同時，在協助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執(zhí)法技能競賽”中，參與模擬執(zhí)法練兵活動，更具體的了解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執(zhí)法過程。
最后，根據所調查到的數據，進行了探討和剖析，然后分別就調查情況、所存在問題和問題存在的原因，以及解決問題的對策等四個部分展開討論，撰寫了《關于交通綜合執(zhí)法的調研報告》。
第一章 交通綜合執(zhí)法概述和成效
1、交通綜合執(zhí)法概述專業(yè)實踐調查報告
交通綜合行政執(zhí)法，是將交通行政執(zhí)法的道路運政、公路路政、公路規(guī)費征稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來，組建相關職能部門，履行相關行政職能。 自2003年起，交通部確定廣東和重慶作為兩個省級交通綜合行政執(zhí)法改革試點以來，廣東、重慶交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進，取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創(chuàng)新機制，成立了廣東省交通廳綜合執(zhí)法局，明確機構設置、執(zhí)法主體、執(zhí)法職能、人員編制、執(zhí)法經費等；將原來分屬不同職能機構的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規(guī)費征稽六支執(zhí)法隊伍進行整合，提高了執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本，解決了多頭執(zhí)法、重復處罰等問題。目前，廣東省已全面完成了交通綜合行政執(zhí)法局的掛牌工作。
2、交通綜合執(zhí)法成效
經過幾年的努力，取得的成績是顯著的，基本達到了執(zhí)法主體合法化，執(zhí)法行為規(guī)范化，執(zhí)法責任明晰化，執(zhí)法內容公開化，執(zhí)法程序制度化和執(zhí)法監(jiān)督經?；哪繕?，有力促進了依法行政的進程。主要體現在：
2.1 增強法律意識
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，各交通執(zhí)法單位加強培訓考核，執(zhí)法人員依法行政、規(guī)范執(zhí)法意識明顯加強，交通執(zhí)法隊伍整體素質有很大提高，一個比較明顯的變化是執(zhí)法案卷日趨規(guī)范，執(zhí)法過程中重證據、講程序已經形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新，更重要的是為推進法治社會進程，促進社會政治文明邁出了實質性的一步。
2.2 提升隊伍素質
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使交通綜合行政執(zhí)法部門認真準確地實施各項法律、法規(guī)和規(guī)章，在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行為中嚴格按照行政程序進行，嚴格按照法律規(guī)定行事，隨意執(zhí)法等人治因素大為減少。尤其是通過學習培訓、執(zhí)法資格考試和責任掛鉤考核等，依法行政的責任心進一步增強，行政執(zhí)法行為更加規(guī)范，從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質的提升。
2.3 提高執(zhí)法效率
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使各行政執(zhí)法部門強化執(zhí)法的嚴肅性。尤其在今年以來，廣東省已逐漸全面實施統一應用《廣東省交通綜合行政執(zhí)法信息系統》，規(guī)范了執(zhí)法文書的格式及內容，減少耽誤當事人的時間，提高了交通綜合行政執(zhí)法隊伍執(zhí)法效率和業(yè)務水平。
第二章 交通綜合執(zhí)法存在問題
自改革以來，交通綜合行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應清楚地看到，推行交通綜合行政執(zhí)法改革過程中存在的問題和不足，與實施依法治國的基本方略要求和人民群眾的期望還有一定的差距，必須引起我們高度重視。具體存在問題如下：
1、乘客掩護，取證困難
在交通綜合行政執(zhí)法的調查取證過程中，存在各種各樣的因素導致取證難的現象。例如在客運方面，非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件，司機會事先與乘客串通好口供，從而使交通執(zhí)法人員在調查取證中很難得到乘客供述出有收取費用，或者供述出真實的起始地和目的地的。
2、自由裁量權行駛不合理
局部地方交通執(zhí)法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化，這是交通法規(guī)體系中存在不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執(zhí)法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執(zhí)法形象，也容易滋生。
3、培訓制度不明確
在全省交通綜合行政執(zhí)法系統里，沒有明確的定期培訓制度，不能根據不同時期的執(zhí)法工作需要，補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質和執(zhí)法水平以及統一樹立交通綜合行政執(zhí)法隊伍的良好形象。另外，不統一、不規(guī)范的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法風紀產生差距。
4、執(zhí)法裝備不齊全
具備齊全的執(zhí)法裝備，充分利用先進技術手段，有利于執(zhí)法效率進一步提高，同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執(zhí)法人員帶來的傷害。目前，全省的交通綜合行政執(zhí)法裝備雖然已經不斷的由省廳統一安排發(fā)放以及劃款訂購，但裝備系統還不夠齊全，例如執(zhí)法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的；執(zhí)法隨身電腦不能滿足執(zhí)法隊伍數量；發(fā)光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的執(zhí)法裝備也比較缺乏。
第三章 解決問題對策
1、加強交通法規(guī)宣傳
加強交通法律法規(guī)宣傳力度，讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶，尤其利用校園資源，在校園里宣傳。學生包車較多，其中非法包車的幾乎占總數，所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭的法規(guī)宣傳，他們更少可能的接觸相關法律法規(guī)，他們也是非法交通運輸的主要客源之一。加強法規(guī)宣傳，能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現，同時也有效的避免乘客掩護，司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執(zhí)法調查取證的因素。
2、規(guī)范自由裁量權
2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權
自由裁量權的行使，要公正、善意、合乎情理。公正，就是在行使自由裁量權時要出于公心，做到“相同情況相同處理，不同情況不同處理”；善意，就是行使自由裁量權時，要出于善良的意愿，不是圖報復；合乎情理，就是行使自由裁量權時，要合乎人們的正常思維，是出于一個正常人的通?？紤]而做出的行為。要符合客觀實際，如責令當事人停駛的，應視運輸物而決定不同的處理，例如是運輸水泥的，停駛時間過長會影響貨物的質量，那么就應該在責令停駛的時候，采取其他運輸以保障貨物的質量。
2.2 目的正當，合乎立法宗旨
任何一部行政法律文件的制定，尤其是有關法律責任的規(guī)定，都有一個基本的目的，
第二篇:《專業(yè)社會實踐調查報告》
實踐單位：內蒙古煤田地質勘探有限責任公司實踐時間：
年8月1日 至 20XX 年8月15日 共 15天
系部名稱： 財務管理
班級： 11.3
姓名：費雪
學號: 201107307 2013
這是我第一次經歷社會實踐。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣炎熱，酷暑高溫，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
在現今社會，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了內蒙古煤田地質勘探有限責任公司，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多星期里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
選擇了會計專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在公司里并沒想象中如此容易。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在公司里，數字絕對不可以出錯，因為質量是企業(yè)的第一生命，質量不行，企業(yè)的生產就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個方程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在公司里出錯是要負上責任的，這關乎公司的利益損失。
2年之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。 回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來就什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多。
第三篇:《專業(yè)實習調查報告》
一、實習目的：
1、通過在成都xx科技有限公司實踐工作使學生接觸社會，了解社會理論與實踐相結合，加深對課本知識的認識、了解；
2、了解成都xx科技有限公司工作原理及工作流程；
3、通過實習對本專業(yè)就業(yè)崗位及其性質有大致了解。
二、實習內容：
產品的儀器檢測、溫度檢測、性能評價等數據測量和記錄
通過監(jiān)測工作，我還熟悉了很多實驗室的設備及監(jiān)測項目：如：HCA-100 標準COD消解器、NJ-50 超純水器、電子天平、可見分光光度計NJ-62 T=1、氣相色譜儀GC122、烤箱PH-9240A型等等
三、實習單位簡介：
成都xx信息科技有限公司成立于19XX年9月，是中國電子科技集團公司第十研究所控股的高科技企業(yè)。公司以通信、導航、識別等專業(yè)技術為支撐，涉足于海事電子、地空通信、導航定位、空管電子等領域，分別在軍工、民用、外貿等方面提供先進的設備與系統解決方案。 公司投資主體--中國電子科技集團公司第十研究所是新中國組建的第一個綜合性電子技術研究所，屬國家一類科研單位。作為前蘇聯援建的156個項目之一，1957年從北京遷址成都。先后獲得國家科技進步特等獎５項，國家科技進步一等獎3項，國家科技進步二等獎28項，國家質量金質獎1項，國家質量銀質獎4項。
中國電子科技集團公司第十研究所及下屬成都xx信息科技有限公司自上個世紀八十年代開始進入衛(wèi)星導航領域，相繼全面參與了我國“北斗一號”衛(wèi)星導航系統、“北斗二號”衛(wèi)星導航系統研制和建設工作，是北斗系統工程的主要研制單位之一。同時，對衛(wèi)星導航設備也立足于獨立自主研發(fā)的方針，相繼開發(fā)的無源北斗雙星定位用戶機、BD/GNSS用戶機、抗干擾調零天線已全面應用于相關武器裝備。專業(yè)實踐調查報告成都xx信息科技有限公司長期致力于海事交通電子應用技術研究，成功推出了AIS ClassA / B船舶自動識別系統船載應答機、AIS基站、搜救AIS應答器（AIS SART）、搜救雷達應答器（SART）、AIS數字航標等具有自主知識產權的系列化產品，已成為我國海事電子領域主要的產品供應商和系統集成商。
十所xx擁有科研人員2100余人；享受政府特殊津貼專家66人；研究員級高級工程師80余人；高級工程師500余人。
先進完善的試驗檢測手段：
擁有國家級電子402計量站；實驗儀器4000余臺/套,市值約5個億；試驗設備1400余臺/套，市值約4個億；擁有國際先進的電磁兼容實驗室以及微波暗室。 健全的軍/民品質量管理體系：
通過GB/T19001-2008、GJB9001A-2001質量管理體系認證。
完善的售后服務體系：
分別在北京、上海、廣州、大連、青島、武漢等地設立有辦事處。
公司資質證書：
高新技術企業(yè)證書、軍工電子裝備科研生產許可證、軍工產品質量體系認證證書、民品質量管理體系認證證書
產品應用和典型系統
公司產品廣泛應用于海事電子、地空通信、導航定位、空管電子等領域，產品應用和所研制的典型系統有：
●海事電子
AIS民用系列產品
AIS軍用系列產品
AIS基站網絡系統
漁政AIS監(jiān)控管理系統
基于AIS設備的港口導航和信息管理系統
甚高頻（VHF）安全通信系統
●地空通信
V/UHF系列電臺
網控器系列產品
檢測設備系列產品
應急通信指揮車系統
●導航定位
衛(wèi)星接收機系列產品
衛(wèi)星接收天線系列產品
衛(wèi)星導航模擬源
衛(wèi)星定位系統監(jiān)視設備
北斗衛(wèi)星船載信息終端
移動目標定位監(jiān)控調派系統
●空管電子
ST-10B IFF/SSR機載應答機
ST-10F IFF/SSR機載詢問機
HGT-10S 二次雷達標校應答機
ST-10S機載S模式應答機
ATC/TCAS測試系統
ADS-B監(jiān)視系統
四、調查情況：
不合格品控制程序
1 目的對不合格品進行控制，防止不合格品的非預期使用和交付。
2 范圍適用于原材料、外購件、外協件、半成品、成品的不合格品的控制。
3 定義
3.1 不合格品的定義：指任何具有一個或一個以上不符合合同、圖紙、樣件、技術要求或其它規(guī)定的技術條件所要求的'特性的產品。
3.2 不合格品的處置：處理現有的不合格產品而采取的措施。包括：返工、返修、讓步接收和報廢。
3.3 返工：指通過處理使不合格品變?yōu)楹细衿返幕顒印?/p>
3.4 返修：指通過處理使不合格品變
3.5 讓步接收：將不合格品在顧客的認可下進行回用的活動
4 職責
4.1 質檢人員負責對已檢產品的檢驗狀態(tài)進行掛牌標識，產品不合格時，負責向質量經理提交不合格評審表。
4.2 生產人員（包括物流人員）負責按產品的檢驗狀態(tài)（待檢、檢驗合格、檢驗不合格和待處理）對產品進行定置堆放。
4.3 質量部是不合格品評審的主要職能部門，負責不合格品的一次評審，同時負責對所有的不合格信息進行調查、分析和匯總，發(fā)起糾正和預防措施，并推行、實施驗證。
4.4 工程部設計人員負責不合格品的二次評審（當一次評審無法定論時，工程部門依據產品的功能要求最終確認產品是否可接收），當研發(fā)人員無法判定時，總工程師負責判定。
4.5 總經理或總經理授權人員，負責重大不合格品的處置決定的批準（當總工程師無法做出判定時）。
5 不合格品的分類處理
5.1 原材料、外購件、外協件不合格品
5.1.1質檢員在進貨檢驗中發(fā)現的嚴重不合格品時, 應作好不合格品標識，同時通知倉庫人員另行堆放或暫不卸貨。
5.1.2采購部及時通知相關采購人員,由其負責退回供貨單位。
5.1.3 對輕微不合格（或對產品質量影響不大）產品，由質檢人員填寫TW/QR830-01《不合格品評審記錄》，提交質量經理評審。
5.1.4 不合格品評審執(zhí)行三級評審制度，即當質量部無法判定時，由工程部設計人員或總工程師進行判定，工程部不能判定時，由總經理判定。
5.1.5 評審結論下達后，相關部門依據要求執(zhí)行，如有其他異議的，由提出異議的部門向高一級的評審部門提請重新評審。
5.2 制造過程中的不合格制造過程中的不合格制造過程中的不合格制造過程中的不合格
5.2.1 在制造過程中發(fā)現無法處理的不合格品時，由檢驗人員開出TW/QR830-01《不合格品評審記錄》，提交質量經理評審。
5.2.2 質量經理作出處理決定，當質量經理無法判定時，按5.1.4、5.1.5的規(guī)定處理。
5.2.3 生產部門應通知質檢人員粘貼TW/QR753-03《不合格品》標簽，并將不合格品搬移至不合格品區(qū)。
5.3 工程安裝現場工程安裝現場工程安裝現場工程安裝現場不合格品的處理不合格品的處理不合格品的處理不合格品的處理
5.3.1 工程部安裝調試人員在工地發(fā)現不合格品時，應在第一時間將問題解決。
5.3.2 在解決問題以后，向質量部填報TW/QR553-01《質量異常信息反饋單》，必要時留存照片資料。
5.4 不合格品評審的后續(xù)處理不合格品評審的后續(xù)處理不合格品評審的后續(xù)處理不合格品評審的后續(xù)處理
5.4.1 返工和返修
5.4.1.1 責任部門自行返工（或返修）時，由責任部門自行返工（或返修），責任部門在返工（或返修）后向質量部反饋所耗工時與原材料；
5.4.1.2 需要非責任部門協助返工（或返修）時，由質量部填寫TW/QR830-02《返工單》，交制造部落實，返工后，返工部門重新向質量部報檢，并反饋所耗工時與原材料；
5.4.2 報廢、補料與重制
5.4.2.1 對正常生產加工中產生元器件廢損，由相關科室填寫TW/QR755-53《物品報廢單》，經質量經理簽字確認后報廢，科室憑單到倉庫補料；
5.4.2.2 通過評審判定報廢的產品，不合格品需要報廢的，，由相關科室填寫
TW/QR755-53《物品報廢單》，經質量經理簽字確認后報廢，同時質量部填寫TW/QR830-02《返工單》，交制造部落實重制，重制后，返工部門重新向質量部報檢，并反饋所耗工時與原材料；
5.4.3 因供應商原因造成的不合格品，應視實際情況的需要對供應商進行考核，具體依據TW/QD741-01《供應商管理制度》執(zhí)行。
5.4.4 讓步放行無論是哪一級評審，需要讓步放行（包括返修品放行）時，須得到顧客認可，質量部對讓步放行進行登記并保存記錄。
5.4.5 質量部視實際情況要求相關部門對不合格品原因進行分析，并要求責任部門采取相應的糾正和預防措施。
5.4.6糾正和預防措施的實施可參閱TW/QP850-01《糾正預防控制程序》。
6 相關文件相關文件相關文件相關文件
6.1 TW/QD741-01供應商管理制度
6.2 TW/QP850-01糾正預防控制程序
7 相關記錄相關記錄相關記錄相關記錄
7.1 TW/QR553-01質量環(huán)境異常信息反饋單
7.2 TW/QR753-03不合格品（標簽）
7.3 TW/QR755-53物品報廢單
7.4 TW/QR830-01不合格品評審記錄
7.5 TW/QR830-02返工單
7.6 TW/QR850-01糾正預防措施記錄
五、實習總結：
通過這次在成都xx科技有限科技公司的的實習，對我所學的理論知識一次全面的檢驗，是一次將理論和實踐相結合的機會。通過此次實習，我對自己的專業(yè)有了更深刻的理解和認識，讓我明白了自己知識的強弱所在。，了解了產品質量與管理的基本情況，獲得了有關產品質量控制、廢品控制的初步認知，提高了我觀察問題、分析問題、解決問題的能力。在這些過程中，我深刻的明白，要對問題進行全面的理解及解釋，一定要對其有初步的了解，在此基礎上再進行全面的了解，然后進行認真的理論思考，和組員分享自己的想法，共同探討各自的想法，然后綜合進行實驗，給予有力的實驗解釋，根據實驗現象加深理解，并且要把這些思想運用到此后的學習和將來的工作上。