錦侖行業(yè)安全(當前錦綸發(fā)展的問(wèn)題主要有哪些)
1.當前錦綸發(fā)展的問(wèn)題主要有哪些
企業(yè)規模小，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力欠缺。
我國錦綸企業(yè)經(jīng)濟規模大都偏小，缺乏大型集團企業(yè)，突出的問(wèn)題就是企業(yè)資金緊張，產(chǎn)品研發(fā)投入少，科技成果轉化緩慢。由于產(chǎn)品品種單調，織襪業(yè)就成為我國錦綸民用絲的主要去向，而在服裝面料和其他領(lǐng)域中運用很少，結果我國每年還需進(jìn)口大量錦綸紡織品。
市場(chǎng)份額被其他纖維擠占。因為錦綸纖維價(jià)格偏高，這樣它在某些應用領(lǐng)域的市場(chǎng)份額就被滌綸等纖維擠占，這種趨勢已經(jīng)越來(lái)越明顯。
例如尼龍66纖維中28D/10f的售價(jià)比具有其替代作用的滌綸28D/10fDTY售價(jià)就高出1倍以上；還有滌綸超細旦的開(kāi)發(fā)及滌綸染色工藝的進(jìn)步，已經(jīng)將錦綸FDY產(chǎn)品逼到死角。 進(jìn)口產(chǎn)品對國內市場(chǎng)的沖擊。
由于我國錦綸產(chǎn)品差別化率低，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)拱手讓給了國外產(chǎn)品。我們的企業(yè)只能在大路品種上爭得頭破血流。
另外還有一個(gè)關(guān)稅倒掛的影響：在我國加入WTO時(shí)，在關(guān)稅減讓承諾中，合纖的減讓幅度大于合纖原料（至2004年，我國錦綸纖維和錦綸切片的法定關(guān)稅降到5%，己內酰胺的法定關(guān)稅為9%），這種關(guān)稅比例給我國錦綸行業(yè)造成很大沖擊。 近年來(lái)，錦綸生產(chǎn)工藝技術(shù)和設備技術(shù)不斷進(jìn)步，投資成本日趨降低，而生產(chǎn)工藝卻日趨成熟，在資金和技術(shù)門(mén)檻都不再成為障礙時(shí)，新一輪的投資就不可避免地興起。
投資者雖是看到了我國錦綸生產(chǎn)與需求間的缺口，但以下幾個(gè)問(wèn)題很值得關(guān)注。 首先，每年我國進(jìn)口錦綸產(chǎn)品的結構需要仔細研究，進(jìn)口的錦綸長(cháng)絲有相當部分是特殊品種、特殊規格長(cháng)絲，我們的產(chǎn)品還無(wú)法代替；進(jìn)口產(chǎn)品中有大部分產(chǎn)品是我們能生產(chǎn)的品種，價(jià)格比我們有優(yōu)勢。
在我國對臺灣地區錦綸長(cháng)絲進(jìn)行反傾銷(xiāo)之后，價(jià)格優(yōu)勢正逐漸淡化，但產(chǎn)品質(zhì)量卻不能不引起我們的高度關(guān)注，我國錦綸FDY的產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品的差距是明顯的；另外一個(gè)情況是進(jìn)口產(chǎn)品中POY的份額有越來(lái)越大的趨勢，這是因為國內市場(chǎng)POY的商品量很少，我國企業(yè)的POY大都用來(lái)自給自足。 其次，我國錦綸產(chǎn)品的附加值低，多生產(chǎn)大路品種，目前已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的民營(yíng)資本，幾乎都是在克隆我國現有錦綸國有企業(yè)的產(chǎn)品路線(xiàn)和方案，這勢必會(huì )引起新的惡性競爭。
再次，我國錦綸企業(yè)規模偏小是影響行業(yè)發(fā)展的老問(wèn)題，新投資企業(yè)必須注重規模。 第四，據不完全統計，2003~2006年我國將有23家新（擴）建錦綸民用長(cháng)絲項目，新增生產(chǎn)能力在50萬(wàn)噸左右。
另外，我國滌綸行業(yè)供大于求已是不爭的事實(shí)，這樣就存在滌綸企業(yè)轉產(chǎn)錦綸的可能性，目前已有部分裝置實(shí)施改造，這對錦綸行業(yè)也會(huì )帶來(lái)沖擊。 所以投資者應密切關(guān)注并研究市場(chǎng)容量和投資發(fā)展速度之間的關(guān)系問(wèn)題，應先研究需求，后研究發(fā)展，避免發(fā)展過(guò)熱，造成惡性競爭。
2.工地安全員都需要那些知識
1、必須經(jīng)過(guò)當地安全監督管理部門(mén)培訓考試合格，頒發(fā)安全員資格證方能上崗。培訓內容包括安全生產(chǎn)法、勞動(dòng)法、合同法、質(zhì)量法等法律法規和危險隱患排查及應急處理等知識。
2、需懂的土建工程技術(shù)，清楚施工過(guò)程中哪些為安全隱患，能準確作出判斷。
3、懂得本單位生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)以及在生產(chǎn)過(guò)程中的危險部位和應對處置措施及方法。
4、懂得工作程序和各部門(mén)工作職責、主管，能及時(shí)予以協(xié)調解決。
5、具備一定的溝通協(xié)調能力和組織能力，干事求真務(wù)實(shí)，實(shí)事求是，不無(wú)中生有、無(wú)事生非，處事公平公正，為人正直。
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3.化工行業(yè)安全問(wèn)題有哪些
化工生產(chǎn)處理的物質(zhì)往往具有易燃、易爆、腐蝕性強和有毒害物質(zhì)多等特點(diǎn)，且生產(chǎn)裝置趨向大型化，一旦發(fā)生事故，波及面很大，對國民經(jīng)濟及所在地區的人民安全，帶來(lái)難以估計的損失和災害。
故化工安全的意義十分重大，是化工生產(chǎn)管理中的重要部分。 化工安全技術(shù)的基本內容主要包括： ◆①預防職業(yè)性危害的技術(shù)。
例如防塵、防毒、采暖通風(fēng)、采光照明、震動(dòng)和噪聲等的控制和治理，高溫、高頻、放射性等危害的防護，以及對工人作業(yè)環(huán)境的各種衛生監測技術(shù)。 ◆②預防發(fā)生各類(lèi)事故的技術(shù)。
例如化工生產(chǎn)過(guò)程中的防火、防爆，化學(xué)危險物品的安全貯存和運輸，壓力容器和設備的安全使用、維護、檢修，人身保護，事故的數理統計分析，以及安全系統工程等。 ◆③制訂和不斷完善各種化工安全技術(shù)的標準、規程和規范。
危險品的分類(lèi)和貯存用途較廣的化學(xué)危險品約有2000種，按主要特性劃分10大類(lèi)，即爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、氧化劑、劇毒品和毒害品、腐蝕物品以及放射性同位素。除腐蝕物品和放射性物品各有其特殊要求外，其他一般化學(xué)危險品的貯存也都有其要求（表1化學(xué)危險品分類(lèi)貯存原則）。
防火、防爆技術(shù)是化工安全技術(shù)的主要內容之一。 做好預防工作，首先應消除或控制生產(chǎn)過(guò)程中引起燃燒和爆炸的因素。
火災和爆炸的基本概念對于處理易燃、易爆物質(zhì)十分重要的概念是爆炸極限、燃燒危險度和爆炸危險度。 ◆爆炸極限 當可燃氣體、可燃蒸氣或粉塵與空氣組成的混合物，在一定濃度范圍內，遇到明火或其他點(diǎn)火源時(shí)，就會(huì )發(fā)生爆炸。
此濃度范圍，就是某物質(zhì)的爆炸極限。可燃氣體、可燃蒸氣或粉塵在空氣中形成爆炸混合物的最低濃度（通常用體積百分比表示）稱(chēng)作爆炸下限，最高濃度稱(chēng)爆炸上限。
可燃氣體、可燃蒸氣和粉塵的爆炸極限是防止爆炸的原始數值，是防爆技術(shù)中的重要數據。 爆炸極限不是一個(gè)固定值，隨溫度、壓力、惰性氣體、容器情況等各種因素而變更。
其中爆炸性混合物的原始溫度越高，則爆炸極限越大，即爆炸下限降低而爆炸上限增高。 爆炸性混合物的原始壓力對爆炸極限有很大影響： 壓力降低，則爆炸極限縮小；待壓力降至某值時(shí)，其下限與上限重合，此時(shí)的壓力稱(chēng)為爆炸臨界壓力；若壓力在爆炸臨界壓力以下，系統便不會(huì )爆炸。
混合物中惰性氣體的含量增加、爆炸極限縮小；惰性氣體的濃度提高到一定值，可使混合物不爆炸。充裝容器的管子直徑越小，爆炸極限范圍越小。
當管徑（或火焰通道）小到一定程度時(shí)，其火焰即不能通過(guò)。其他如火花的能量、受熱表面的面積、火源與混合物的接觸時(shí)間以及光的照射等，對爆炸極限均有影響。
◆燃燒危險度 從預防火災的角度將易燃固體和易燃液體進(jìn)行分級。易燃固體一般以其燃點(diǎn)作為燃燒危險度的分級依據。
易燃液體則按其閃點(diǎn)（液體的蒸氣發(fā)生閃燃的最低溫度）分為四級（表2液體燃燒危險度分級標準），第一、二級稱(chēng)為易燃液體，第三、四級稱(chēng)為可燃液體。 ◆爆炸危險度 易燃氣體、易燃蒸氣和粉塵的爆炸濃度用下式來(lái)計算：爆炸危險度的數值（表3典型易燃氣體的爆炸危險度）越大，則表示其危險性越大，反之則其危險性較小。
火災危險性分類(lèi)對于化工生產(chǎn)過(guò)程的火災危險性進(jìn)行綜合分析，確定在生產(chǎn)或貯存中的火災危險性類(lèi)別，以便從開(kāi)始設計時(shí)即作為重點(diǎn)考慮。 中國將化工生產(chǎn)和貯存的火災危險性分別分為甲、乙、丙、丁、戊五類(lèi)。
◆甲類(lèi)---使用或產(chǎn)生閃點(diǎn)。
4.錦綸的性能及特點(diǎn)是什么
錦綸有多個(gè)品種，以錦綸66、錦綸6為主。
錦綸66性能優(yōu)于錦綸6。這兩個(gè)系列的品種總體性能相近。
其主要性能及特點(diǎn)是：（1）錦綸在合成纖維中屬于吸濕性較大者，僅次于維綸，回潮率為4。5%左右。
錦綸的染色性不如天然纖維和再生纖維，但在合成纖維中屬于容易染色的纖維。 具有與羊毛類(lèi)似的染色性能，可用分散染料、酸性染料、活性染料染色；也可用陽(yáng)離子染料染色，因此適合洗衣店復染。
錦綸對直接、硫化、還原染料沒(méi)有直接性，不能用于染色。錦綸與纖維素纖維、蛋白質(zhì)纖維比吸濕性較低，結構緊密，因此穿著(zhù)悶熱、不透氣、易起靜電和沾污。
（2）耐磨性、耐用性和強度居所有纖維之首。它的耐磨性是滌綸的4倍、棉的10倍、羊毛的20倍、粘膠的50倍，用15%的錦綸與85%的羊毛混紡，其織物的耐磨性比羊毛純紡織物高出三倍多。
最適于做襪子、羽絨服、登山服和冬季服裝的面料。錦綸耐疲勞性能也很好，可以經(jīng)得起幾萬(wàn)次折繞而不損壞，而棉花只有它的1/10。
錦綸的強度大得驚人，大得超過(guò)鋼絲繩，一根手指粗的尼龍繩，可以提起裝滿(mǎn)貨物的載重汽車(chē)。但是，錦綸的缺點(diǎn)也十分突出，耐熱性很差。
錦綸與滌綸同屬雜鏈類(lèi)合成纖維，熱穩定性不好，容易伸長(cháng)變形走樣，不耐光曬、不耐熱，在太陽(yáng)光長(cháng)期照射下，或者在150T的溫度下放置幾小時(shí)，纖維就會(huì )發(fā)黃，強力顯著(zhù)下降。 錦綸在空氣中的最高使用溫度是100?110T，高于120T時(shí)，錦綸會(huì )發(fā)生明顯的氧化裂解，達到150?185T時(shí)，裂解變得十分迅速。
錦綸的熨燙安全溫度最髙是120T。錦綸耐光性雖然很差，但仍?xún)?yōu)于蠶絲。
（3）耐化學(xué)性能。錦綸不溶于一般的有機溶劑；錦綸耐還原劑性能較強；雖然與其他合成纖維比耐酸性較差，但依然強于纖維素纖維。
錦綸對含氯氧化劑敏感，次氯酸鈉對錦綸有損傷，不可氯漂；使用雙氧水漂白，溫度不宜過(guò)高，濃度不超過(guò)3%。錦綸與滌綸相同的是都具有熔孔性。
5.安全方面的知識有哪些
安全監督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營(yíng)運車(chē)（船）；（5）與審驗水陸運輸線(xiàn)路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書(shū)）；（7）與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站（2）車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站；（4）車(chē)輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車(chē)不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”：：（1）運輸市場(chǎng)準入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車(chē)輛檢驗關(guān)；（4）車(chē)站"五不出站關(guān)"；（5）車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶：：（1）無(wú)船名船號；（2）無(wú)船舶證書(shū)；（3）無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經(jīng)費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續未清不出航；（4）未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”：：報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對汽車(chē)客運站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案，是否堅持了車(chē)輛例保制度，對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查，要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求，重新審查準駕資格。
“五集中”：："車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”：：統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”：：服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理：：定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監察，群眾監督。 “三抓一突出”：：抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”：：事故原因未查清不放過(guò)，當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責任人未受到處理不放過(guò)，沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源：：是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設施）。
安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針：：預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎懲制度。
6.工作崗位上的安全知識
為全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規，強化安全生產(chǎn)管理，防止生產(chǎn)事故發(fā)生，維護職工安全與健康權益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，特制定本制度。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，在生產(chǎn)建設過(guò)程中把安全生產(chǎn)擺在第一位，創(chuàng )造安全衛生的勞動(dòng)環(huán)境和條件，實(shí)現文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。 三、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，各分廠(chǎng)行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對職責范圍內的安全生產(chǎn)全面負責。
公司員工必須嚴格遵守安全管理規章制度和安全操作規程，做到“人人關(guān)注安全，事事保障安全”，促進(jìn)公司安全、健康、快速發(fā)展。 管理機構與職責 一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組是企業(yè)安全生產(chǎn)最高領(lǐng)導機構。
全面領(lǐng)導本公司安全生產(chǎn)工作，并研究制定公司安全生產(chǎn)制度，解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。 二、公司安全科是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)職機構，在公司主管安全生產(chǎn)經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）的直接領(lǐng)導下，負責本企業(yè)安全生產(chǎn)管理日常工作，并向總經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）負責。
安環(huán)科的負責人由公司任命，并向上級主管部門(mén)登記備案。 三、各分廠(chǎng)、車(chē)間行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本廠(chǎng)、車(chē)間的安全生產(chǎn)全面負責。
分廠(chǎng)、車(chē)間配備專(zhuān)職（或兼職）安全員，協(xié)助本單位領(lǐng)導開(kāi)展安全管理工作。 四、各班組長(cháng)是本班組安全生產(chǎn)第一責任人，副班（組）長(cháng)為本班組（兼職）安全員，負責本班組安全管理具體工作。
五、公司各部門(mén)對職現范圍內的安全工作負責，職責劃分： 辦公室安全職責： 協(xié)助公司領(lǐng)導貫徹執行上級有關(guān)安全指示，承辦公司安委會(huì )會(huì )議的組織、會(huì )議記錄、督辦事項反饋工作，協(xié)助公司領(lǐng)導解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，并做好工傷事故處理的協(xié)調服務(wù)等工作。 生產(chǎn)部職責 1、安環(huán)科向總經(jīng)理負責，并在生產(chǎn)副經(jīng)理的具體領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
負責督促、檢查、匯總和報告公司各項安全生產(chǎn)工作，對職責范圍內因工作失誤而導致的傷亡事故負責。 2、認真貫徹執行國家安全生產(chǎn)法律、法規，組織制訂、修訂公司安全生產(chǎn)管理制度、安全作業(yè)規程、安全生產(chǎn)責任制考核辦法等制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。
3、堅持逐日巡檢制度。安監員對公司安全工作實(shí)行逐日巡回檢查，對查出的事故隱患，違章行為有權下達行政指令，限期整改，并督促實(shí)施。
在生產(chǎn)中遇到重大險情時(shí)，有權下令停止作業(yè)，并立即上報。 4、負責組織安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，督促指導職工“三級安全教育”，考核工作。
5、參加各種生產(chǎn)調度會(huì )議，提出職業(yè)安全、衛生方面的建議和要求，參加新建、改建、擴建以及大、中修工程的初步設計和施工方案的審查和竣工驗收。 6、負責組織編制公司安全生產(chǎn)規劃、年度安全技術(shù)措施計劃和年、季、月職業(yè)安全、衛生工作計劃，并督促實(shí)施。
實(shí)行月總結報告制度，每月底前要將本月（季、年）安全工作向公司安全領(lǐng)導小組、主管部門(mén)和市安監局報告。 7、組織參加事故應急救護和調查處理工作。
建立事故臺帳，對輕傷事故負責組織調查處理，重傷以上事故及時(shí)向上級部門(mén)報告并協(xié)助調查處理。
7.安全生產(chǎn)小常識
AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務(wù)
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的殺手：三違現象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 常見(jiàn)不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
8.安全生產(chǎn)宣傳資料
供參考“
從我們每一個(gè)從業(yè)人員踏入鉆井行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結果就是“違章”。我想不會(huì )有人對安全操作規程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個(gè)人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上？工作人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著(zhù)及格就行的思想，懷著(zhù)僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。 有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)人能夠樹(shù)立“只有滿(mǎn)分”的思想，100%嚴格按操作規程辦事；檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細節；措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。 安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。比如一項工作的十項措施我們做了八項，我們就不能說(shuō)安全工作及格了，因為往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。 安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規程以外，還要多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行。“即來(lái)之，則安之”，不能“身在曹營(yíng)心在漢”，工作的時(shí)候就應該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長(cháng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。三是虛心。“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現場(chǎng)中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干造成的。四是責任心。要樹(shù)立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章操作，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴、細、實(shí)”。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。 在生產(chǎn)崗位上，一個(gè)看似微不足道的違章行為造成嚴重后果的例子數不勝數，一個(gè)煙頭出現在不該出現的地方，就有可能造成嚴重的后果。有多少次事故的發(fā)生，都是因為煙頭惹得禍，記得好幾年前，吉林中百大廈的那場(chǎng)大火，就是因為一個(gè)員工一不小心把煙頭丟在倉庫中沒(méi)有踩滅，結果造成了54人死亡、20多人受傷、直接經(jīng)濟損失達到了幾百萬(wàn)元的嚴重后果；再比如石油作業(yè)中經(jīng)常使用的安全帶，在安全生產(chǎn)中安全帶是高空作業(yè)中最有力的保障，它使用的得當與否直接關(guān)系到安全生產(chǎn)，在石油工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中就有一些人因使用安全帶不嚴守規范而造成了嚴重的后果。當年在紅井子會(huì )戰中，有一位學(xué)徒工在拆裝鉆架工作中由于安全帶的錯誤使用，致使本人從鉆架七層處墜落而下，喪失了生命。這些血的教訓足以說(shuō)明細節決定安全的重要性。 人的安全素質(zhì)低下是主要因素之一，人的不安全行為實(shí)質(zhì)上就是安全的一大隱患。基于此，特提出施工現場(chǎng)安全管理“十戒”；戒瞞上欺下，戒走馬看花，戒以罰代管，戒弄虛作假，戒違章，戒未訓上崗，戒以次充好，戒虎頭蛇尾，戒短期行為，戒僥幸心理。以上要杜絕，是要不得。 一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì )對我們的健康帶來(lái)致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì )對鉆井生產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒(méi)有及格，只有滿(mǎn)分。
