工業(yè)工程師培訓課后答案(工業(yè)工程師需要掌握什么軟件)
1.工業(yè)工程師需要掌握什么軟件
在學校只需要學習CAD，專業(yè)的IE人員是不需要使用什么軟件的。
走出校門的時候多一項技能只是能增加你的就業(yè)面。其余的軟件只要你必須用的時候自然會學會的，不需要專門培訓。
目前時間不充足就只學CAD，時間多的話可以多學點如R/E，當然office軟件是一定要會的。 如word,excel。
powerpoint。 ###office基本辦公軟件要會，cad主要是layout用、設計簡單的治工具，flexsim是你排工位的預演軟件，主要是物流方面的。
jack軟件是人因工程方面的。3D繪圖軟件會用更好。
再就是一些軟件公司對IE開發(fā)的小軟件，各式各樣如miniie之類的。 ###親身實踐，看你是做IE的那一塊，如果是制程，那Excel比較重要，如果是Layout,CAD比較重要。
如果是高端，那所有的都要會一點 ###我覺得office一定要掌握，對我們專業(yè)來說特別是excel一定要會甚至精通~~ ###我覺得吧，做IE的不管你做什么，CAD多多少少都要用到。 日常工作里office里面的excel 和ppt很重要！ {詞語被屏蔽}的不同企業(yè)有不同要求，等你工作了根據(jù)企業(yè)需求自己充電唄。
###cad是基本要會的，但solidwork、UG、建模仿真等也是我們專業(yè)可以學的。 ###我覺得至少還要學習一門編程語言，其實這也是我的遺憾，一直沒學好，工作了就沒有太多的時間去補充一些新的知識了，你還在學校，好好把握時間吧，加油！ ###繪圖軟件：CAD是必須掌握的，用于工廠布局、車間布局，這都是基礎。
如果你的工作需要設計一些胎具、模具的話，學學CATIA，現(xiàn)在汽車行業(yè)的設計車型、車燈、座椅都靠它。Pro/Engineer主要是應用于針對裝配體零件設計，了解了解。
這些軟件除了cad，其它的軟件等你進了企業(yè)，肯定都有相關培訓。像專業(yè)設計車燈的法里奧，培訓新員工使用CATIA，每天8小時很專業(yè)的培訓，都需要三個月左右才能上崗工作。
所以這些軟件大學期間能會一些基本操作就可以了。企業(yè)管理軟件：像sap,Oracle，也是看以后你進的企業(yè)用什么軟件了，會有相應培訓。
現(xiàn)在了解了解就成。說錯的，遺漏的請高人補充 ###掌握spss、Minitab專業(yè)的統(tǒng)計分析軟件，CAXA制造工程師和CAD建模仿真畫圖軟件。
熟悉visio和photoshop圖片編輯軟件、互聯(lián)網(wǎng)的基本操作，擅長使用Microsoft Excel、Microsoft Word、Microsoft powerpoint等辦公軟件。 ###minitab ，仿真軟件。
2.什么事IE工業(yè)工程
什么是工業(yè)工程（IE） 工業(yè)工程（IE）的定義 工業(yè)工程（Industrial Engineering 簡稱IE），是從科學管理的基礎上發(fā)展起來的一門應用性工程專業(yè)技術。
由于它的內(nèi)容強調(diào)綜合地提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠處于最佳運行狀態(tài)而獲得最高之整體效益，所以近數(shù)十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經(jīng)歷過或正在經(jīng)歷工業(yè)仳變革的國家或地區(qū)，如美國、日本、四小龍及泰國等地方，都有將其視為促進經(jīng)濟發(fā)展的主要工具，同時相對地IE技術在這種環(huán)境下亦得到迅速的成長。 美國工業(yè)工程學會（AIIE）對工業(yè)工程的定義：“供應工業(yè)工程是對人、物料、設備、能源、和信息等所組成的整體系統(tǒng)，進行設計、改善和設置的一門學科，它綜合運用數(shù)學、物理、和社會科學方面的專門知識和技術，以及工程分析和設計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確認、預測和評價。
” 從上述的定義，讀者或許可獲知一個大概。概括而言，所有人類及非人類參與的活動，只要有動作出現(xiàn)的，都可應用工業(yè)工程的原理原則，以及工業(yè)工程的一套系統(tǒng)化的技術，經(jīng)由最佳途徑達到目的。
譬如工業(yè)工程中的動作連貫性分析（operation sequence），由于人類的任何一種動作都有連貫性，因此把各動作經(jīng)仔細分析，分成一個個微細單元，刪掉不必要的動作，合并可連接的動作，以達到工作簡化、動作經(jīng)濟、省時省工之目的。 日本對工業(yè)工程（IE）的新定義 日本IE協(xié)會（JIIE）成立于1959年。
當時對IE的定義是在美國AIIE于1955年的定義的基礎上略加修改而制定的。其定義如下： “IE是對人、材料、設備所集成的系統(tǒng)進行設計、改善和實施。
為了對系統(tǒng)的成果進行確定、預測和評價，在利用數(shù)學、自然科學、社會科學中的專門知識和技術的同時，還采用工程上的分析和設計的原理和方法。” 此后，根據(jù)AIIE的修改和補充，又在“人、材料、設備”上加上了信息和能源。
JIIE根據(jù)IE長期（特別戰(zhàn)后）在日本應用所取得的成果和廣泛的應用，IE不論在理論上和方法上都取得了很大的發(fā)展。 JIIE深感過去的定義已不適于現(xiàn)代的要求，故對IE重新定義。
其定義如下： “IE是這樣一種活動，它以科學的方法，有效地利用人、財、物、信息、時間等經(jīng)營資源，優(yōu)質(zhì)、廉價并及時地提供市場所需要的商品和服務，同時探求各種方法給從事這些工作的人們帶來滿足和幸福。 ” 這個定義簡明、通俗、易懂，不僅清楚地說明了IE的性質(zhì)、目的和方法，而且還特別對人的關懷也寫入定義中，體現(xiàn)了“以人為本”的思想。
這也正是IE與其它工程學科不同之處。這個定義可供我們了解IE的參考。
[編輯本段]工業(yè)工程（IE）的起源與發(fā)展 工業(yè)工程（Industrial Engineering，簡稱IE）起源于20世紀初的美國，它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達國家得到了廣泛應用。 現(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學。
管理科學和系統(tǒng)工程學等學科基礎上逐步形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學科。它是將人、設備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過程進行系統(tǒng)規(guī)劃與設計、評價與創(chuàng)新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會經(jīng)濟效益專門化的綜合技術，且內(nèi)容日益廣泛。
在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里，人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀初，工業(yè)開始進入“科學管理時代”，美國工程師泰勒（F。
W。Taylor）發(fā)表的《科學管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。
從1910年前后開始，美國的吉爾布雷斯夫婦（Frank。 &。
L。Gilbreth）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設定了17種動作的基本因素（動素，Threbligs）。
泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。 1908年美國賓州大學首次開設了工業(yè)工程課程，后來又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。
此后有人主張把當時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。 二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi)，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。
隨著制造業(yè)的發(fā)展，費希（J。Fish）開創(chuàng)了工程經(jīng)濟分析的研究領域；由于戰(zhàn)爭的需要，運籌學得到了很大的發(fā)展。
戰(zhàn)后由于經(jīng)濟建設和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學結(jié)合起來，并為工業(yè)工程提供了更為科學的方法基礎，工業(yè)工程的技術內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展 。 1948年，美國成立了工業(yè)工程師學會。
五六十年代，美國許多大學先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150所大學開設了工業(yè)工程課程。 與發(fā)達國家相比我國的起步較晚，20世紀80年代初期，工業(yè)部門開始對工業(yè)工程有所認識，并逐步推廣，1991年召開第一次全國性學術會議。
工業(yè)工程在我國的應用前景十分廣闊。80年代。
日本能率協(xié)會專家三上展喜受日本政府委托，在我國北京、大連等地推廣應用工業(yè)工程技術，他認為，中國許多企業(yè)不需要在硬件方面增加許多投資。
