工業(yè)工程師培訓(xùn)課后答案(工業(yè)工程師需要掌握什么軟件)

1.工業(yè)工程師需要掌握什么軟件

在學(xué)校只需要學(xué)習(xí)CAD，專業(yè)的IE人員是不需要使用什么軟件的。

走出校門的時候多一項技能只是能增加你的就業(yè)面。其余的軟件只要你必須用的時候自然會學(xué)會的，不需要專門培訓(xùn)。

目前時間不充足就只學(xué)CAD，時間多的話可以多學(xué)點如R/E，當(dāng)然office軟件是一定要會的。 如word,excel。

powerpoint。 ###office基本辦公軟件要會，cad主要是layout用、設(shè)計簡單的治工具，flexsim是你排工位的預(yù)演軟件，主要是物流方面的。

jack軟件是人因工程方面的。3D繪圖軟件會用更好。

再就是一些軟件公司對IE開發(fā)的小軟件，各式各樣如miniie之類的。 ###親身實踐，看你是做IE的那一塊，如果是制程，那Excel比較重要，如果是Layout,CAD比較重要。

如果是高端，那所有的都要會一點 ###我覺得office一定要掌握，對我們專業(yè)來說特別是excel一定要會甚至精通~~ ###我覺得吧，做IE的不管你做什么，CAD多多少少都要用到。 日常工作里office里面的excel 和ppt很重要！ {詞語被屏蔽}的不同企業(yè)有不同要求，等你工作了根據(jù)企業(yè)需求自己充電唄。

###cad是基本要會的，但solidwork、UG、建模仿真等也是我們專業(yè)可以學(xué)的。 ###我覺得至少還要學(xué)習(xí)一門編程語言，其實這也是我的遺憾，一直沒學(xué)好，工作了就沒有太多的時間去補(bǔ)充一些新的知識了，你還在學(xué)校，好好把握時間吧，加油！ ###繪圖軟件：CAD是必須掌握的，用于工廠布局、車間布局，這都是基礎(chǔ)。

如果你的工作需要設(shè)計一些胎具、模具的話，學(xué)學(xué)CATIA，現(xiàn)在汽車行業(yè)的設(shè)計車型、車燈、座椅都靠它。Pro/Engineer主要是應(yīng)用于針對裝配體零件設(shè)計，了解了解。

這些軟件除了cad，其它的軟件等你進(jìn)了企業(yè)，肯定都有相關(guān)培訓(xùn)。像專業(yè)設(shè)計車燈的法里奧，培訓(xùn)新員工使用CATIA，每天8小時很專業(yè)的培訓(xùn)，都需要三個月左右才能上崗工作。

所以這些軟件大學(xué)期間能會一些基本操作就可以了。企業(yè)管理軟件：像sap,Oracle，也是看以后你進(jìn)的企業(yè)用什么軟件了，會有相應(yīng)培訓(xùn)。

現(xiàn)在了解了解就成。說錯的，遺漏的請高人補(bǔ)充 ###掌握spss、Minitab專業(yè)的統(tǒng)計分析軟件，CAXA制造工程師和CAD建模仿真畫圖軟件。

熟悉visio和photoshop圖片編輯軟件、互聯(lián)網(wǎng)的基本操作，擅長使用Microsoft Excel、Microsoft Word、Microsoft powerpoint等辦公軟件。 ###minitab ，仿真軟件。

2.什么事IE工業(yè)工程

什么是工業(yè)工程（IE） 工業(yè)工程（IE）的定義 工業(yè)工程（Industrial Engineering 簡稱IE），是從科學(xué)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門應(yīng)用性工程專業(yè)技術(shù)。

由于它的內(nèi)容強(qiáng)調(diào)綜合地提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠處于最佳運(yùn)行狀態(tài)而獲得最高之整體效益，所以近數(shù)十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經(jīng)歷過或正在經(jīng)歷工業(yè)仳變革的國家或地區(qū)，如美國、日本、四小龍及泰國等地方，都有將其視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要工具，同時相對地IE技術(shù)在這種環(huán)境下亦得到迅速的成長。 美國工業(yè)工程學(xué)會（AIIE）對工業(yè)工程的定義：“供應(yīng)工業(yè)工程是對人、物料、設(shè)備、能源、和信息等所組成的整體系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計、改善和設(shè)置的一門學(xué)科，它綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理、和社會科學(xué)方面的專門知識和技術(shù)，以及工程分析和設(shè)計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進(jìn)行確認(rèn)、預(yù)測和評價。

” 從上述的定義，讀者或許可獲知一個大概。概括而言，所有人類及非人類參與的活動，只要有動作出現(xiàn)的，都可應(yīng)用工業(yè)工程的原理原則，以及工業(yè)工程的一套系統(tǒng)化的技術(shù)，經(jīng)由最佳途徑達(dá)到目的。

譬如工業(yè)工程中的動作連貫性分析（operation sequence），由于人類的任何一種動作都有連貫性，因此把各動作經(jīng)仔細(xì)分析，分成一個個微細(xì)單元，刪掉不必要的動作，合并可連接的動作，以達(dá)到工作簡化、動作經(jīng)濟(jì)、省時省工之目的。 日本對工業(yè)工程（IE）的新定義 日本IE協(xié)會（JIIE）成立于1959年。

當(dāng)時對IE的定義是在美國AIIE于1955年的定義的基礎(chǔ)上略加修改而制定的。其定義如下： “IE是對人、材料、設(shè)備所集成的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計、改善和實施。

為了對系統(tǒng)的成果進(jìn)行確定、預(yù)測和評價，在利用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、社會科學(xué)中的專門知識和技術(shù)的同時，還采用工程上的分析和設(shè)計的原理和方法?！?此后，根據(jù)AIIE的修改和補(bǔ)充，又在“人、材料、設(shè)備”上加上了信息和能源。

JIIE根據(jù)IE長期（特別戰(zhàn)后）在日本應(yīng)用所取得的成果和廣泛的應(yīng)用，IE不論在理論上和方法上都取得了很大的發(fā)展。 JIIE深感過去的定義已不適于現(xiàn)代的要求，故對IE重新定義。

其定義如下： “IE是這樣一種活動，它以科學(xué)的方法，有效地利用人、財、物、信息、時間等經(jīng)營資源，優(yōu)質(zhì)、廉價并及時地提供市場所需要的商品和服務(wù)，同時探求各種方法給從事這些工作的人們帶來滿足和幸福。 ” 這個定義簡明、通俗、易懂，不僅清楚地說明了IE的性質(zhì)、目的和方法，而且還特別對人的關(guān)懷也寫入定義中，體現(xiàn)了“以人為本”的思想。

這也正是IE與其它工程學(xué)科不同之處。這個定義可供我們了解IE的參考。

[編輯本段]工業(yè)工程（IE）的起源與發(fā)展 工業(yè)工程（Industrial Engineering，簡稱IE）起源于20世紀(jì)初的美國，它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達(dá)國家得到了廣泛應(yīng)用。 現(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學(xué)。

管理科學(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學(xué)科。它是將人、設(shè)備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過程進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、評價與創(chuàng)新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會經(jīng)濟(jì)效益專門化的綜合技術(shù)，且內(nèi)容日益廣泛。

在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟(jì)和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里，人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀(jì)初，工業(yè)開始進(jìn)入“科學(xué)管理時代”，美國工程師泰勒（F。

W。Taylor）發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。

從1910年前后開始，美國的吉爾布雷斯夫婦（Frank。 &。

L。Gilbreth）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設(shè)定了17種動作的基本因素（動素，Threbligs）。

泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。 1908年美國賓州大學(xué)首次開設(shè)了工業(yè)工程課程，后來又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。

此后有人主張把當(dāng)時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術(shù)的人員去進(jìn)行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。 二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi)，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。

隨著制造業(yè)的發(fā)展，費(fèi)希（J。Fish）開創(chuàng)了工程經(jīng)濟(jì)分析的研究領(lǐng)域；由于戰(zhàn)爭的需要，運(yùn)籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。

戰(zhàn)后由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運(yùn)籌學(xué)結(jié)合起來，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎(chǔ)，工業(yè)工程的技術(shù)內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展 。 1948年，美國成立了工業(yè)工程師學(xué)會。

五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150所大學(xué)開設(shè)了工業(yè)工程課程。 與發(fā)達(dá)國家相比我國的起步較晚，20世紀(jì)80年代初期，工業(yè)部門開始對工業(yè)工程有所認(rèn)識，并逐步推廣，1991年召開第一次全國性學(xué)術(shù)會議。

工業(yè)工程在我國的應(yīng)用前景十分廣闊。80年代。

日本能率協(xié)會專家三上展喜受日本政府委托，在我國北京、大連等地推廣應(yīng)用工業(yè)工程技術(shù)，他認(rèn)為，中國許多企業(yè)不需要在硬件方面增加許多投資。