保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)是指什么?)

1.保險(xiǎn)基本風(fēng)險(xiǎn)是指什么?

保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是指尚未發(fā)生的、能使保險(xiǎn)對象遭受損害的危險(xiǎn)或事故，如自然災(zāi)害、意外事故或事件等。被視為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的事件具有可能性和偶然性。

保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的特征：

（一）風(fēng)險(xiǎn)的不確定性

1.不能確定是否會發(fā)生。就個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)而言，其是否發(fā)生是偶然的，是一種隨機(jī)現(xiàn)象，具有不確定性。

2.不能確定發(fā)生時(shí)間。雖然某些風(fēng)險(xiǎn)必然會發(fā)生，但何時(shí)發(fā)生卻是不確定的。例如，生命風(fēng)險(xiǎn)中，死亡是必然發(fā)生的，這是人生的必然現(xiàn)象，但是具體到某一個(gè)人何時(shí)死亡，在其健康時(shí)卻是不可能確定的。

3.不能確定事故的后果，即損失程度的不確定性。例如，沿海地區(qū)每年都會遭受臺風(fēng)襲擊，但每一次的后果不同，人們對未來年份發(fā)生的臺風(fēng)是否會造成財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡以及損失程度也無法準(zhǔn)確預(yù)測。

正是風(fēng)險(xiǎn)的這種總體上的必然性與個(gè)體上的偶然性的統(tǒng)一，構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。

（二）風(fēng)險(xiǎn)的客觀性

風(fēng)險(xiǎn)不以人的意志為轉(zhuǎn)移，是獨(dú)立于人的意識之外的客觀存在。例如，自然界的地震、臺風(fēng)、洪水，社會領(lǐng)域的戰(zhàn)爭、瘟疫、沖突、意外事故等，都是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀存在。因此，人們只能在一定的時(shí)間和空間內(nèi)改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率和損失程度，但風(fēng)險(xiǎn)是不可能徹底消除的。正是風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在，決定了保險(xiǎn)活動或保險(xiǎn)制度存在的必要性。

（三）風(fēng)險(xiǎn)的普遍性

人類的歷史就是與各種風(fēng)險(xiǎn)相伴的歷史。在當(dāng)今社會，風(fēng)險(xiǎn)滲入到社會、企業(yè)、個(gè)人生活的方方面面，個(gè)人面臨著生、老、病、死、意外傷害等風(fēng)險(xiǎn)；企業(yè)面臨著自然風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)等；甚至國家和政府機(jī)關(guān)也面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)。正是由于這些普遍存在的對人類社會生產(chǎn)和人們的生活構(gòu)成威脅的風(fēng)險(xiǎn)，有了保險(xiǎn)存在的必要和發(fā)展的可能。

（四）風(fēng)險(xiǎn)的可測定性

個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生是偶然的，不可預(yù)知的，但通過對大量風(fēng)險(xiǎn)事故的觀察發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)往往呈現(xiàn)出明顯的規(guī)律性。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法去處理大量相互獨(dú)立的偶發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故，可比較準(zhǔn)確地反映風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性。根據(jù)以往大量資料，利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測算風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可構(gòu)造出損失分布的模型，成為風(fēng)險(xiǎn)估測的基礎(chǔ)。例如，在人壽保險(xiǎn)中，根據(jù)精算原理，利用對各年齡段人群的長期觀察得到的大量死亡記錄，就可以測算各個(gè)年齡段的人的死亡率，進(jìn)而根據(jù)死亡率計(jì)算人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率。

2.談?wù)剬ΡｋU(xiǎn)學(xué)中風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識

風(fēng)險(xiǎn)問題在傳統(tǒng)的哲學(xué)和社會學(xué)的研究中，并沒有被認(rèn)為是一個(gè)重要的問題；可是，在現(xiàn)實(shí)的社會生活和社會活動（經(jīng)濟(jì)活動、政治活動、軍事活動、醫(yī)療活動、體育活動等）中，風(fēng)險(xiǎn)問題卻是一個(gè)經(jīng)常遇到的和非常重要的問題。

在經(jīng)濟(jì)學(xué)、軍事學(xué)、醫(yī)學(xué)等學(xué)科的研究中，風(fēng)險(xiǎn)問題也已成為了一個(gè)引起許多學(xué)者關(guān)注的問題。這里將結(jié)合一些社會現(xiàn)實(shí)生活的問題和有關(guān)學(xué)科的研究成果，著重從哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會學(xué)的角度對風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行一些分析和討論。

從嚴(yán)格的意義上說和從根本上看，風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象只能是而且必定是社會現(xiàn)象。在描述 “ 純粹 ” 的自然現(xiàn)象時(shí)，在 “ 純粹 ” 的自然科學(xué)中， “ 風(fēng)險(xiǎn) ” 這個(gè)概念是毫無用武之地的，換言之，在這里不需要也用不上 “ 風(fēng)險(xiǎn) ” 這個(gè)概念。

例如，我們有理由推斷在許多億年之前的地質(zhì)年代里，地球上曾經(jīng)有過猛烈的火山爆發(fā)，有過極其強(qiáng)烈的地震，但是，由于那時(shí)沒有人類，我們就不能說那時(shí)的地球環(huán)境是一個(gè)高 “ 風(fēng)險(xiǎn) ” 的地質(zhì)環(huán)境?？墒牵诋?dāng)前的社會條件下，如果有人要在某個(gè)有頻發(fā)地震歷史的地區(qū)建造大壩，那我們就必須說這是一個(gè)有很大風(fēng)險(xiǎn)的事情了。

更具體地說，任何風(fēng)險(xiǎn)都必定是而且只能是針對某個(gè)人類主體而言的風(fēng)險(xiǎn)。討論風(fēng)險(xiǎn)問題時(shí)所針對的主體一般來說是作為個(gè)人的主體或作為集體的主體，有時(shí)也可以是某些類型的主體，甚至是全人類和人類社會。

因此，對風(fēng)險(xiǎn)泛泛而談是沒有意義的，在某些情況下，甚至有可能是荒謬的。 例如，在對抗性的軍事活動或體育活動中，對某一方來說是高風(fēng)險(xiǎn)的行為，對另一方來說，往往就是沒有什么大風(fēng)險(xiǎn)的行動了。

從哲學(xué)的觀點(diǎn)來看，風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象之所以產(chǎn)生，是由于我們生活在一個(gè)充滿不定性（不確定性）的世界上。如果我們是生活在一個(gè)沒有不定性的世界上，那么，世界上就不存在風(fēng)險(xiǎn)，我們也就不會遇到風(fēng)險(xiǎn)了。

這就是說，風(fēng)險(xiǎn)概念是同不定性這個(gè)概念緊密地聯(lián)系在一起的；風(fēng)險(xiǎn)來自不定性，不定性是一個(gè)比風(fēng)險(xiǎn)更普遍、更基礎(chǔ)、更根本的概念。 從近代保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)生以來，特別是上世紀(jì) 60 年代以來，風(fēng)險(xiǎn)研究出現(xiàn)了大量的文獻(xiàn)，涉及自然科學(xué)、社會科學(xué)中的諸多學(xué)科。

塞爾頓 · 科里姆斯基與多米尼克 · 古爾丁說，對風(fēng)險(xiǎn)的研究一度只局限在學(xué)術(shù)團(tuán)體和保險(xiǎn)業(yè)狹小的領(lǐng)域，但現(xiàn)在已經(jīng)在公共政策需求的推動下發(fā)展起來，迅速成為一個(gè)多學(xué)科的研究領(lǐng)域。這些學(xué)科從各自的角度，對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了定義。

統(tǒng)計(jì)學(xué)、精算學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)等學(xué)科把風(fēng)險(xiǎn)定義為一件事件造成破壞或傷害的可能性或概率。通用的公式是風(fēng)險(xiǎn)（ R）=傷害的程度（H）x發(fā)生的可能性（P）。

這個(gè)定義帶有明顯的經(jīng)濟(jì)學(xué)色彩，采用的是成本-收益的邏輯。 以瑪麗道格拉斯和維爾達(dá)沃斯基為代表的人類學(xué)者、文化學(xué)者把風(fēng)險(xiǎn)定義為一個(gè)群體對危險(xiǎn)的認(rèn)知，它是社會結(jié)構(gòu)本身具有的功能，作用是辨別群體所處環(huán)境的危險(xiǎn)性。

道格拉斯認(rèn)為：知識是不斷變化的社會活動的產(chǎn)物，并總處于建構(gòu)過程中。因此，盡管風(fēng)險(xiǎn)在本質(zhì)上有其客觀依據(jù)，但必然是通過社會過程形成的。

“風(fēng)險(xiǎn)總是社會產(chǎn)物”，是“集體建構(gòu)物”。而由于環(huán)境的不同，“每一種社會生活形態(tài)都有自身特有的風(fēng)險(xiǎn)列表”。

社會學(xué)家盧曼的定義與道格拉斯等人的類似，也認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是一種認(rèn)知或理解的形式，但強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)并非一直伴隨著各種文化，而是在具有嶄新特征的 20世紀(jì)晚期，因?yàn)槿聠栴}的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。更重要的是，風(fēng)險(xiǎn)是具有時(shí)間規(guī)定性的概念。

它是一種非常不同的時(shí)間限制形式（a form of time-binding），或者說是一種“意外（偶然）出現(xiàn)的圖式”（contingency schema）。這種偶然性是由人的認(rèn)知決定的，有的人認(rèn)為是危險(xiǎn)，有的則認(rèn)為是風(fēng)險(xiǎn)。

艾瓦爾德認(rèn)為， “任何事情本身都不是風(fēng)險(xiǎn)，世界上也本無風(fēng)險(xiǎn)。但是在另一方面，任何事情都能成為風(fēng)險(xiǎn)，這端賴于人們?nèi)绾畏治鑫ｋU(xiǎn)，考慮事件。”

因此，風(fēng)險(xiǎn)的重要性不在于風(fēng)險(xiǎn)本身，而在于風(fēng)險(xiǎn)的附著對象。 比較而言，貝克的定義似乎更具有洞察力和學(xué)理性，揭示了風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)代性本質(zhì)。

1986年以來，他發(fā)表了包括《風(fēng)險(xiǎn)社會》（1986年）、《風(fēng)險(xiǎn)時(shí)代的生態(tài)政治》（1988年）、《世界風(fēng)險(xiǎn)社會》（1999年）、《風(fēng)險(xiǎn)社會理論修正》（2000年）等在內(nèi)的一系列著作和文章，對風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)社會概念進(jìn)行了深入而全面的論述。他從生態(tài)環(huán)境與技術(shù)的關(guān)系切入，把風(fēng)險(xiǎn)首先定義為技術(shù)對環(huán)境產(chǎn)生的威脅，然后不斷擴(kuò)大該概念的適用范圍，使之與反思的現(xiàn)代性理論聯(lián)系在一起，從而抽象為一個(gè)具有普遍意義的概念，以揭示現(xiàn)代性對人類產(chǎn)生的影響。

他認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是“一種應(yīng)對現(xiàn)代化本身誘致和帶來的災(zāi)難與不安全的系統(tǒng)方法。與以前的危險(xiǎn)不同的是，風(fēng)險(xiǎn)是具有威脅性的現(xiàn)代化力量以及現(xiàn)代化造成的懷疑全球化所引發(fā)的結(jié)果。

它們在政治上具有反思性?！痹诤髞淼闹髦校鞔_地指出，風(fēng)險(xiǎn)是“預(yù)測和控制人類行為未來后果的現(xiàn)代方式”，而這些后果是“徹底（radicalized）的現(xiàn)代化產(chǎn)生的意料之外的后果?！?/p>

風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)“成為了政治動員的主要力量”，成為一種造成傳統(tǒng)政治范疇過時(shí)的話語體系。貝克與道格拉斯、盧曼等人一樣，也把風(fēng)險(xiǎn)視為一種認(rèn)知，但承認(rèn)其也是客觀。

3.保險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)

人一生中會遇上各種各樣的倒霉事，其中就有可能遇上可怕的風(fēng)險(xiǎn)。

從某種角度說，人類的風(fēng)險(xiǎn)無處不在。各種風(fēng)險(xiǎn)多不勝數(shù)，經(jīng)常讓人們防不勝防。

讓我們給風(fēng)險(xiǎn)分分類： 先從最熟悉的方法來分，中國有句大家熟悉的話，叫做"人財(cái)兩空"。造成"人財(cái)兩空"的原因多半是因?yàn)槿擞龅搅孙L(fēng)險(xiǎn)。

所以，從風(fēng)險(xiǎn)造成的損失對象來分無非分為人身風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 人身風(fēng)險(xiǎn)：因發(fā)生意外事故或者突患疾病造成人的死亡或殘廢。

因失業(yè)導(dǎo)致收入中斷，生存受到威脅等等。 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)：因各種自然災(zāi)害和人為因素造成的財(cái)產(chǎn)及與財(cái)產(chǎn)相關(guān)的利益損失。

從風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因來分類可分為：自然風(fēng)險(xiǎn)、社會風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)； 從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)上來分類可分為：純粹風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。 純粹風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的結(jié)果一般為兩種：損失或者沒損失。

比如交通事故，要么受傷或死亡；要么安然無恙。 投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的結(jié)果是三種：損失、沒損失和贏利。

比如賭博、從事經(jīng)營活動等。 。

4.保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的基本分類有哪些呢

1.按保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類 可將保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)分為純粹保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

1） 純粹保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 純粹保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是指只有損失的可能性而無獲利可能性的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。純粹保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的后果只有兩種：損失、無損失，沒有獲利的可能性。

比如屋主遭受火災(zāi)，屋主的房屋、家產(chǎn)可能被損毀，家人遭受傷害； 2） 投機(jī)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 投機(jī)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是指既有損失的可能性又有獲利可能性的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 投機(jī)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的后果有三種：損失、無損失、獲利。

例如賭博、炒股等都是典型的投機(jī)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 2。

按照保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)影響的范圍對象進(jìn)行分類 保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)可以分為基本保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和特定保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 1） 基本保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 基本保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是指由非個(gè)人的或至少是個(gè)人往往不能阻止的原因所引起的、損失通常波及到很大范圍的不確定性狀態(tài)。

如戰(zhàn)爭、通貨膨脹、洪水、海嘯、地震及失業(yè)等都屬于基本保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。 2） 特定保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 特定保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是指由特定的因素所引起的，通常是由個(gè)人或家庭、企業(yè)承擔(dān)損失的不確定狀態(tài)，如盜竊、火災(zāi)、爆炸等引起的財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

5.汽車保險(xiǎn)基本的風(fēng)險(xiǎn)識別知識

夏日機(jī)動車風(fēng)險(xiǎn)識別與應(yīng)對

發(fā)布時(shí)間：2011-08-25

一、夏季機(jī)動車容易出現(xiàn)哪些出險(xiǎn)情況？分別是什么？

1、夏季天氣酷熱，體力消耗大，高溫天氣也使人容易煩躁，導(dǎo)致駕駛員注意力不易集中，遇到危險(xiǎn)或緊急情況時(shí)反應(yīng)慢，易發(fā)生碰撞事故。

2、夏季白天長、夜間悶熱，休息不好，使人易疲勞，導(dǎo)致磕睡、反應(yīng)遲鈍，容易引發(fā)大事故。

3、高溫的外部環(huán)境，使車輛經(jīng)常處于嚴(yán)酷的工作的工作狀態(tài)下，易引起電器線路、供油管線的加速老化，容易引發(fā)自燃等火災(zāi)事故。

4、一次性的氣體打火機(jī)，在暴曬的車內(nèi)極易暴燃，導(dǎo)致嚴(yán)重火災(zāi)的發(fā)生。

5、夏季多暴雨、冰雹等強(qiáng)對流天氣，是水淹、冰雹砸傷等事故的多發(fā)期。

6、夏季的高溫，也極易引起爆胎，導(dǎo)致嚴(yán)重車禍的發(fā)生。

7、夏季炎熱人們都喜歡喜歡喝啤酒，，很多男性司機(jī)往往存在僥幸心理，認(rèn)為喝點(diǎn)啤酒問題不大。喝酒無論是什么種類的酒，都會對司機(jī)的判斷力、反應(yīng)時(shí)間產(chǎn)生嚴(yán)重影響，切記酒后不能駕駛車輛。

二、針對夏季機(jī)動車出險(xiǎn)，有沒有補(bǔ)救的措施？

雖然由保險(xiǎn)公司提供了保險(xiǎn)保障，但安全駕駛、避免事故的發(fā)生始終應(yīng)放在第一位：

1、注意休息，保證充足的睡眠，長時(shí)間開車后要停車休息，切忌疲勞駕駛。

2、對電路、油路、空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行夏季保養(yǎng)。

3、夏天輪胎的氣不要打得太足，尤其是上高速公路行駛，事先檢查輪胎有無損傷，不要使用有裂紋、鼓泡、損傷的輪胎。

4、遇積水不要盲目通過；遇冰雹時(shí)因在保證安全的情況下就近停車，切忌高速行駛。

5、一旦發(fā)生事故，要及時(shí)通知交警和保險(xiǎn)公司。

三、什么情況下保險(xiǎn)公司賠？什么情況下不賠？

保險(xiǎn)關(guān)系是一種合同關(guān)系，投保單、保險(xiǎn)單組成了保險(xiǎn)合同。什么情況下保險(xiǎn)公司可以賠、什么情況下保險(xiǎn)公司不能賠，在投保單、保單所附的保險(xiǎn)條款上都有明確規(guī)定，因此投保人在投保前及拿到保單后，都應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、除外責(zé)任、特別約定的規(guī)定，有異議的要明確提出。

針對夏季機(jī)動車可能出現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)，車主應(yīng)注意：

1、酒后駕駛屬于嚴(yán)重違章，也是保險(xiǎn)條款明確列明的除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司對酒后駕車發(fā)生的交通事故是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

2、對電器、油路等原因引起的自燃，要看有沒有投保自燃險(xiǎn)，如果投保了，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

3、遇到積水道路，盡量不要涉水行駛，對因涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

6.汽車保險(xiǎn)基本的風(fēng)險(xiǎn)識別知識

夏日機(jī)動車風(fēng)險(xiǎn)識別與應(yīng)對發(fā)布時(shí)間：2011-08-25一、夏季機(jī)動車容易出現(xiàn)哪些出險(xiǎn)情況？分別是什么？1、夏季天氣酷熱，體力消耗大，高溫天氣也使人容易煩躁，導(dǎo)致駕駛員注意力不易集中，遇到危險(xiǎn)或緊急情況時(shí)反應(yīng)慢，易發(fā)生碰撞事故。

2、夏季白天長、夜間悶熱，休息不好，使人易疲勞，導(dǎo)致磕睡、反應(yīng)遲鈍，容易引發(fā)大事故。3、高溫的外部環(huán)境，使車輛經(jīng)常處于嚴(yán)酷的工作的工作狀態(tài)下，易引起電器線路、供油管線的加速老化，容易引發(fā)自燃等火災(zāi)事故。

4、一次性的氣體打火機(jī)，在暴曬的車內(nèi)極易暴燃，導(dǎo)致嚴(yán)重火災(zāi)的發(fā)生。5、夏季多暴雨、冰雹等強(qiáng)對流天氣，是水淹、冰雹砸傷等事故的多發(fā)期。

6、夏季的高溫，也極易引起爆胎，導(dǎo)致嚴(yán)重車禍的發(fā)生。7、夏季炎熱人們都喜歡喜歡喝啤酒，，很多男性司機(jī)往往存在僥幸心理，認(rèn)為喝點(diǎn)啤酒問題不大。

喝酒無論是什么種類的酒，都會對司機(jī)的判斷力、反應(yīng)時(shí)間產(chǎn)生嚴(yán)重影響，切記酒后不能駕駛車輛。 二、針對夏季機(jī)動車出險(xiǎn)，有沒有補(bǔ)救的措施？雖然由保險(xiǎn)公司提供了保險(xiǎn)保障，但安全駕駛、避免事故的發(fā)生始終應(yīng)放在第一位：1、注意休息，保證充足的睡眠，長時(shí)間開車后要停車休息，切忌疲勞駕駛。

2、對電路、油路、空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行夏季保養(yǎng)。3、夏天輪胎的氣不要打得太足，尤其是上高速公路行駛，事先檢查輪胎有無損傷，不要使用有裂紋、鼓泡、損傷的輪胎。

4、遇積水不要盲目通過；遇冰雹時(shí)因在保證安全的情況下就近停車，切忌高速行駛。5、一旦發(fā)生事故，要及時(shí)通知交警和保險(xiǎn)公司。

三、什么情況下保險(xiǎn)公司賠？什么情況下不賠？保險(xiǎn)關(guān)系是一種合同關(guān)系，投保單、保險(xiǎn)單組成了保險(xiǎn)合同。什么情況下保險(xiǎn)公司可以賠、什么情況下保險(xiǎn)公司不能賠，在投保單、保單所附的保險(xiǎn)條款上都有明確規(guī)定，因此投保人在投保前及拿到保單后，都應(yīng)仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、除外責(zé)任、特別約定的規(guī)定，有異議的要明確提出。

針對夏季機(jī)動車可能出現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)，車主應(yīng)注意：1、酒后駕駛屬于嚴(yán)重違章，也是保險(xiǎn)條款明確列明的除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司對酒后駕車發(fā)生的交通事故是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?、對電器、油路等原因引起的自燃，要看有沒有投保自燃險(xiǎn)，如果投保了，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

3、遇到積水道路，盡量不要涉水行駛，對因涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>