汽車電工教程(怎樣學會認識汽車和機械里面的電路圖)
1.怎樣學會認識汽車和機械里面的電路圖
首先，你應當具備基本的電工、電路、電子知識，不一定精通很深，但基本的原理應當知道； 其次，應當多學習一點各類知識，有道是“工夫在詩外”，每個行業(yè)都有自己的一些習慣，如：我們把對地短路通常叫做“短路”、“接地”等，但在汽車行業(yè)叫做“搭鐵”，只有多了解各行各業(yè)的東西，才能提高學習的效率； 如果主要是關注電路，應當廣泛的多看一些各種電路，有很多關于電路集錦方面的書，內(nèi)容不是很深，但對于知識積累、觸類旁通還是很有好處的； 為了了解某方面的電路就只學習這方面的書從長期看不是一個好的學習方法，扎實的基礎、廣泛的知識、加點勤奮，你一定能學得好。
2.如何學好汽車電工
經(jīng)過一個星期電工基礎的學習，讓我對電器有了基礎的認識，經(jīng)過對電流，電壓的形成的學習，使我對電有了新的認識。剛到電器班的時侯，對電的了解只知道它可以使電器工作而已，并不知道它是怎么樣來的，因此也讓我對電器的學習產(chǎn)生了一定的恐懼。但經(jīng)過這個星期的學習與認識，對其的恐懼已變淡了，也不是如自己剛開始想的那么難學，也讓我漸漸的喜歡上了這門課程。
學習這課程，我們首先要對電流、電壓、電阻有一定的了解與認識并清楚地知道在電路中三者有什么關系，還有在不同的電路中三者的特點，如在串聯(lián)電路中，總電壓V=V1=V2，總電流I=I1+I2，總電阻R=R1R2/R1+R+。在學習中我們還要學會看電路圖，在最基本最簡單的電路圖中必須包括有電池、開關、用電器、導線等。在這一個星期的學習中，我發(fā)現(xiàn)看似復雜的電路圖中，可以把它分開簡單的一部分一部分的看?？炊?，弄懂其工作原理后按照電路圖連接實物，連接時我們也可以把比較復雜的分開簡單的一部分一部分的連接實物，這樣就不會容易出現(xiàn)錯誤，以免導致出現(xiàn)短路現(xiàn)象。
專業(yè)在于技術，技術在于細節(jié)，學習中要多動腦、用心、細心。電路的學習是件很費腦力的事，同時電器也是我們學習中一門很重要的課程，所以我們必須要認真的去學好。在學習中多問幾個為什么，爭取不要讓自己遺憾的走過電器班。
3.汽車電工電子技術基礎,求解
當今的汽車技術性能正在朝著更加安全、環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展，電工電子技術在汽車上的應用越來越廣泛，電工電子裝備在車輛中所占的比重也越來越大，這就要求現(xiàn)代汽車的使用、維護與檢測人員應當向著機電復合型人才的方向發(fā)展。
因此，汽車電工電子技術是高職高專院校汽車類專業(yè)的一門特別重要的必修技術基礎課程。通過本課程的學習，可使學生掌握基本的汽車電工電子技術理論和技能。
本教材從先進的職業(yè)教育理念出發(fā)，堅持“以就業(yè)為導向，以全面素質(zhì)為基礎，以能力為本位”的宗旨，一方面對傳統(tǒng)的學科型教材進行整合，另一方面，借于作者長期從事《汽車電工電子技術》和《汽車電器設備與維修》等課程的教學經(jīng)驗，從專業(yè)課的角度出發(fā)，對本教材框架重新進行構建。全書共分七個學習單元，主要內(nèi)容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路及電磁器件、電動機、汽車常用儀器儀表的使用、模擬電子技術基礎和數(shù)字電路基礎等。
本教材以電工、電子基礎知識與汽車專業(yè)知識相結合作為出發(fā)點，力求有較寬的覆蓋面來容納較大的信息量，力求理論深度適中，強化實用技能。
4.電工基礎視頻教程
PLC ( Programmable Logical Controller)可編程控制器在機電領域用的很廣，大部分設備或產(chǎn)線的自動化控制會用PLC單元或總線來完成。
現(xiàn)在的PLC編程，不管是三菱的還是西門子的，都很少用編程器了，都是直接在電腦上用專用軟件完成。所以，電腦的使用知識就不用說了，另外，必須要了解工業(yè)傳動過程，還要有比較好的電工電子學的基礎，理解繼電器的工作原理，知道各種傳感器的信號特點和應用。
要實現(xiàn)PLC總線結構的應用，還要知道必要的通訊知識。 PLC 也叫可編程控制器，要學好PLC的編程首先得學會PLC的組成和結構特點。
PLC輸入、輸出和控制器三部分組成，控制器是核心，輸入、輸出是關鍵。輸入、輸出有數(shù)字信號和模擬信號兩種，模擬信號的編程比較復雜。
PLC是很簡單的啊，梯形圖一目了然，那個常開，哪個長閉，還有定時，都不用象單片機里一樣再設定了，而且抗干擾能力也強，你要學，再弄懂程序含義后建議多看別人寫的程序，對你幫助很大，再說，PLC的內(nèi)核就是單片機，另外你實在看不懂不是還有語句表嗎，和匯編有點接近，可以試試。 既然是從零開始，那就要學得非常仔細，因為細節(jié)決定許多問題，在由就是要學好硬件知識，這是學PLC變程的基礎。
然后一定要自己做實驗，把上面的例子都做了，千萬不要覺得辛苦，因為你是從零開始的。學編程還需要一點點天賦，悟性一定要好，平時可以再看看相關的論文，不一定要看懂，看出來他想干什莫就行了。
要想學好PLC，首先必須把低 PLC編程壓電器（電力拖動）的基礎學扎實，那么什么是低壓電器呢？低壓電器通常是指工作交流電壓小于1200V，直流電壓小于1500V的電路起控制作用的電路叫做低壓電器. 一 低壓電器的的分類： 1.按其用途或或所控制對象分類： （1）低壓配電電器 這類電器包括刀開關，轉(zhuǎn)換開關，熔斷器和 自動開關等.主要用于低壓配電系統(tǒng)中，要求在系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下動作準確 ，工作可靠. （2）低壓控制電器 包括接觸器，控制繼電器，主令開關，啟動器和電磁鐵等.主要用于電力拖動自動控制系統(tǒng)和用電系統(tǒng)中，要求壽命長，體積小且工作可靠. 2.低壓電器按動作方式分類： （1）自動電器 自動電器是按照外來的信號或某個物理量的變化而自動動作的電器，如接觸器，繼電器等. （2）非自動電器 是通過人工或外力直接而操作而動的電器，如按鈕行程開關等. 3.按電器的執(zhí)行機能分類： 按電器的執(zhí)行機能可分為有觸點電器和無觸點電器.有觸點的電器包括開關，按鈕等.無觸點電器有晶閘管，IGBT管等. 二 主令電器 主令電器屬于控制電器，是用來發(fā)在指令的低壓操作電器. （1） 控制按鈕 控制按鈕是一種結構簡單，應用廣泛的主令電器.由按鈕帽，復位彈簧，橋式觸點和外殼組成. （2） 常開和常閉 定義：斷開時叫常開（動合），接通時叫常閉（動斷） 控制按鈕在外力的作用下，首先斷開常閉觸點，然后在接通常開觸點.復位時，常開觸點先斷開，常閉觸點后閉合.一般以紅色表示停止按鈕，綠色表示啟動按鈕. （3） 行程開關 行程開關又稱限位開關，一般由執(zhí)行元件，操作及外殼組成，行程開關的種類很多，按結構分直動式，微動式，滾動式. （4） 霍而接近開關開關的結構工作原理 它主要由霍而元件，穩(wěn)壓電路，放大器，施密特觸發(fā)器OC門等電路構成，通常集成在一個芯片上.當外加磁場強度超過規(guī)定的工作點時，OC門由高電阻態(tài)變?yōu)閷顟B(tài)，輸出變?yōu)榈碗娖?，當外加磁場強度低于釋放點時，OC門重新變?yōu)楦咦钁B(tài)，輸出高電平.那什么是霍爾接進開關？定義：在一的距離（幾毫米至十幾毫米）內(nèi)檢測物體有無的傳感器稱為接進開關. （5）光電開關 光電開關是用來檢測物體靠近，通過等狀態(tài)的光電傳感器.光電開關可分為遮斷型和反射型. PLC在工業(yè)自動化中現(xiàn)已經(jīng)成了必不可少的一部分，它的應用較為廣泛，因它的使用簡單，穩(wěn)定性好，功能比較強大，價格也為適中，他比一般的工控系統(tǒng)的成本相比要低的多，編程也較為方便，它可以用于溫度、邏輯、濕度、壓力、比量、運算、人機等很多種控制系統(tǒng)中，現(xiàn)代工業(yè)中80%都使用PLC控制的；如果PLC學好了找份好點的工作也并不為難事。 學習不是很難，對設備和自動化有些靈性就沒問題。
學好了三菱或西門子的PLC以后工作很好找，因為PLC在工業(yè)控制上應用很廣，可以在提供自動化設備的廠家工作，也可以在應用自動化設備的廠家工作，還可以專門做軟件和系統(tǒng)設計，只要你能獨擋一面，薪金很高的！在北京、天津就可以，天津的環(huán)境和機會更多些。
