滾動軸承考試題(軸承知識急需答案)
1.軸承知識急需答案
1、圓錐滾子軸承 能承受較大的徑向載荷和單向的軸向載荷，極限轉速較低。
內(nèi)外圈可分離，故軸承游隙可在安裝時調(diào)整，通常成對使用，對稱安裝。適用于轉速不太高、軸的剛性較好的場合。
2、深溝球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時承受少量雙向軸向載荷，工作時內(nèi)外圈軸線允許偏斜8′~16′。 摩擦阻力小，極限轉速高，結構簡單，價格便宜，應用最廣泛。
但承受沖擊載荷能力較差。適用于高速場合，在高速時，可能來代替推力球軸承。
3、推力球軸承 推力球軸承的套圈與滾動體多半是可分離的。有單向和雙向之分。
單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷，兩個套圈的內(nèi)孔不一樣大，內(nèi)徑較小的是緊圈，與軸配合，內(nèi)孔較大的是松圈，與機座固定在一起。 極限轉速較低，適用于軸向力大而轉速較低的場合。
雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，中間套圈為緊圈，與軸配合，另兩套圈為松圈。高速時，由于離心力大，球與保持架因摩擦而發(fā)熱嚴重，壽命較低。
常用于軸向載荷大、轉速不高處。 4、圓柱滾子軸承 只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷。
承受載荷能力比同尺寸的球軸承大，尤其是承受沖擊載荷能力強，極限轉速較高。 5、調(diào)心球軸承 用于承受徑向載荷，也能承受少量的雙向軸向載荷。
外圈滾道為球面，具有調(diào)心性能，內(nèi)外圈軸線相對偏斜允許0。5°~2°，適用于多支點軸、彎曲剛度小的軸以及難于精確對中的支承。
6、滾針軸承 這類軸承采用數(shù)量較多的滾針作滾動體，一般沒有保持架。徑向結構緊湊，且徑向承載能力很強，價格低廉。
缺點是不能承受軸向載荷，滾針間有摩擦，旋轉精度及極限轉速低，工作時不允許內(nèi)、外圈軸線有偏斜。常用于轉速較低而徑向尺寸受限制的場合。
7、角接觸球軸承 能同時承受徑向載荷與單向的軸向載荷，公稱接觸角α有15°、25°、40°三種。α越大，軸向承載能力也越大。
通常成對使用，對稱安裝。極限轉速較高。
適用于轉速較高、同時承受徑向和軸向載荷的場合。 。
2.軸承的基本知識
我來給你回答吧！ 第一個問題：你給出的50222M 表示是錯誤的。
并且保持器表示方法有誤。應該是502222H 該代號為蘇聯(lián)老代號 這表示的意思是： 1、類型 圓柱滾子軸承 2、無外圈變形 3、尺寸系列2 4、內(nèi)徑110mm 5、H表示黃銅實體保持器。
RN222M與502222M是同一軸承型號。只不過RN222M為目前使用的標準代號。
意思是：R為前置代號，表示不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。也就是“有”什么或“無”什么。
N表示圓柱滾子軸承 2表示直徑系列代號2 22表示內(nèi)徑110mmM表示黃銅實體保持器 第二個問題： 1、深溝球軸承的特點 1.1在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。
1.2在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個方向交變的軸向載荷。 1.3摩擦小，轉速高。
1.4結構簡單，制造成本低，容易達到較高的制造精度。 1.5一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運轉的軸承，采用車制實體保持架。
深溝球軸承的變型結構多達60多種。 2、角接觸球軸承的特點 可同時承受徑向負荷和軸向負荷，轉速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。
單列軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承的變型結構多達70多種。 2.1名義接觸角有15°、25°、40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會增大。 2.2一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口，內(nèi)、外圈不可分離。
外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動體、保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中最大，剛性強，運轉平穩(wěn)。
2.3可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對使用，并施加預負荷，以提高軸承剛性。
3、圓柱滾子軸承的特點 3.1 滾子與滾道為線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。 3.2 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
3.3 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
3.4 對軸和座孔的加工要求較高，軸承安裝后內(nèi)外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。 3.5 內(nèi)孔帶1:12錐度的雙列圓柱滾子軸承，徑向游隙可以調(diào)整，徑向剛度高，適應于機床主軸。
4、圓錐滾子軸承的特點 屬分離型軸承，軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，滾子為圓臺形。滾子與滾道為線接觸，可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負荷，也可承受純軸向負荷。
接觸角越大，軸向承載能力越高。 圓錐滾子的設計應使?jié)L子與內(nèi)外滾道的接觸線延長后交于軸承軸線上同一點，以實現(xiàn)純滾動。
新設計的圓錐滾子軸承采用加強型結構，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數(shù)目增多，采用帶凸度滾子，使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸，改善了潤滑。
該類軸承按所裝滾子的列數(shù)可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
5、推力球軸承的特點 屬可分離型軸承，接觸角90°，可以分別安裝，只能承受軸向負荷。 極限轉速低。
鋼球加離心力擠向滾道外側，易于擦傷，但不適于高速運轉。 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷。
帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能，可消除安裝誤差的影響。 6、推力圓柱滾子軸承的特點 屬分離型軸承。
可承受單向軸向負荷，不能限制軸的徑向位移。 軸承剛性大，占用空間小，軸向負荷能力大，對沖擊負荷的敏感度低。
適用于低轉速，常用于推力球軸承無法適用的工作場合。 安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜。
7、推力調(diào)心滾子軸承的特點 屬分離型軸承 其負荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負荷能力大，在承受軸向負荷的同時還可承受一定的徑向負荷。 該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。
能夠在極重的負荷場合使用，允許的轉速較高。 使用時一般采用油潤滑。
8、調(diào)心球軸承的特點 8.1 外圈滾道面為球面，具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時適合用這種軸承。
調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。 8.2 軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向承載能力小。
主要承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可承受少量的軸向負荷，極限轉速比深溝球軸承低。 9、四點接觸球軸承的特點 可分離型結構 可以承受徑向負荷、雙向軸向負荷，能限制兩個方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內(nèi)圈（或外圈），裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。
四點接觸球軸承適用于承受純軸向負荷或以軸向負荷為主的軸向、徑向聯(lián)。
3.高分懸賞幾道題,有關滾動軸承代號的含義的
基本代號用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數(shù)，先分述如下：
1）軸承內(nèi)徑用基本代號右起第一、H位數(shù)字表示。對常用內(nèi)徑d=20~480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù)，如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。對于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內(nèi)徑代號依次為00、01、02和03。對于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm 軸承，內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定，可參看 GB/T272—93。
2）軸承的直徑系列（即結構相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。
3）軸承的寬度系列（即結構、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數(shù)字表示。當寬度系圖13-4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數(shù)軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。
直徑系列代號和寬度系列代號統(tǒng)稱為尺寸系列代號。
4）軸承類型代號用基本代號右起第五位數(shù)字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母）。
2.后置代號
軸承的后置代號是用字母和數(shù)字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。后置代號的內(nèi)容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內(nèi)部結構代號是表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4'/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等級中， 6X級僅適用于圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在輪承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其余的游隙組別在軸承代號中分別用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
3.前置代號
軸承的前置代號用于表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。
實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。關于滾動軸承詳細的代號方法可查閱GBT272-93
4.考試題 滾動軸承工作時所受接觸應力變化特征
1、滾動軸承轉2113動套圈是周期性不穩(wěn)定脈動循環(huán)應力，而固定套圈是穩(wěn)定的脈動循環(huán)應力。
2、滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變5261為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和4102保持架四部分組成，內(nèi)圈的作用是與軸相配1653合并與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)回量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使?jié)L動體均勻分布，防止?jié)L動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑答作用。
