關(guān)于爆破崩塌(崩塌勘察要點(diǎn)是什么)
1.崩塌勘察要點(diǎn)是什么
(1)崩塌勘察宜在可行性研究或初步勘察階段進(jìn)行，應(yīng)查明產(chǎn)生崩塌的條件及其規(guī)模、類型、范圍，并對(duì)崩塌區(qū)做出建筑場(chǎng)地適宜性評(píng)價(jià)以及提出防治方案建議。
（2）崩塌勘察工程地質(zhì)測(cè)繪的比例尺宜采用1:200，并應(yīng)查明下列內(nèi)容： 1）崩塌區(qū)的地形地貌及崩塌類型、規(guī)模、范圍，崩塌體的大小和崩落方向。 2）崩塌區(qū)巖體的巖性特征、風(fēng)化程度和水的活動(dòng)情況。
3）崩塌區(qū)地質(zhì)構(gòu)造，巖體結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、組合關(guān)系、閉合程度、力學(xué)屬性、延展及貫穿情況，并編繪崩塌區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造圖。 4）氣象（重點(diǎn)是大氣降水）、水文和地震情況。
5）崩塌前的跡象和崩塌原因，地貌、巖性、構(gòu)造、地震、采礦、爆破、溫差變化、水的活動(dòng)等 6）當(dāng)?shù)胤乐伪浪慕?jīng)驗(yàn)。
2.崩塌的防治要點(diǎn)是什么
崩塌的防治要點(diǎn) 崩塌的治理應(yīng)以根治為原則，當(dāng)不能清除或根治時(shí)，對(duì)Ⅱ、Ⅲ類崩塌區(qū)采取的治理措施宜符合下列要求： （1）對(duì)于Ⅱ類崩塌區(qū)，可修筑明洞、棚洞等防崩塌構(gòu)筑物。
（2）對(duì)Ⅱ、Ⅲ類崩塌區(qū)，當(dāng)建筑物或線路工程與坡腳間符合安全距離要求時(shí)，可在坡腳或半坡設(shè)置起攔截作用的擋石墻和攔石網(wǎng)。 （3）對(duì)于Ⅲ類崩塌區(qū)，應(yīng)在危石下部修筑支柱等支擋加固措施。
對(duì)易崩塌巖體采用錨索或錨桿串聯(lián)加固。 （4）對(duì)于Ⅲ類崩塌區(qū)，巖體中的裂縫、空洞宜采用片石填補(bǔ)、混凝土灌漿等方法鑲補(bǔ)勾縫。
（5）在崩塌區(qū)內(nèi)有水活動(dòng)的地段，可設(shè)攔截、疏導(dǎo)地下水的排水系統(tǒng)。
3.崩塌的應(yīng)急要點(diǎn)是什么
崩塌易發(fā)生在較為陡峭的斜坡地段。
崩塌常導(dǎo)致道路中斷、堵塞，或坡腳處建筑物毀壞倒塌，如發(fā)生洪水還可能直接轉(zhuǎn)化成泥石流。更嚴(yán)重的是，因崩塌堵河斷流而形成天然壩，引起上游回水，使江河溢流，造成水災(zāi)。
崩塌的特點(diǎn)是分布廣、規(guī)模較小。公路邊坡、施工挖土現(xiàn)場(chǎng)等是山體崩塌的多發(fā)地段。
應(yīng)急要點(diǎn) 行車中遭遇崩塌不要驚慌，應(yīng)迅速離開有斜坡的路段。 因崩塌造成車流堵塞時(shí)，應(yīng)聽從交通指揮，及時(shí)接受疏導(dǎo)。
專家提示 雨季時(shí)切忌在危巖附近停留。 不能在凹形陡坡、危巖突出的地方避雨、休息和穿行，不能攀登危巖。
山體坡度大于45°，或山坡成孤立山嘴、凹形陡坡等形狀，以及坡體上有明顯的裂縫，都容易形成崩塌。 夏汛時(shí)節(jié)，人們?cè)谶x擇去山區(qū)峽谷郊游時(shí)，一定要事先收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，不要在大雨后、連陰雨天進(jìn)入山區(qū)溝谷。
4.崩塌發(fā)生有什么規(guī)律
崩塌發(fā)生的時(shí)間大致有以下規(guī)律：
1.降雨過程之中或稍微滯后。這里說的降雨過程主要指特大暴雨、大暴雨、較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降雨。這是出現(xiàn)崩塌最多的時(shí)間。
2.強(qiáng)烈地震過程之中。主要指在震級(jí)6級(jí)以上的強(qiáng)震 過程中，震中區(qū)（山區(qū)）常有崩塌集中出現(xiàn)。地震過程之后 發(fā)生崩塌很少。
3.開挖坡腳過程之中或滯后一段時(shí)間。因工程（或建 省場(chǎng)）施工開挖坡腳，破壞了上部巖體（上體）的穩(wěn)定性， 常常發(fā)生崩塌。崩塌的時(shí)間有的就在施工中，這以小型崩塌 。居多、較多的崩塌發(fā)生在施工之后一段時(shí)間里。 、
4.水庫(kù)蓄水初期及河流洪峰期。水庫(kù)蓄水初期或庫(kù)水位的第一個(gè)高峰期，庫(kù)岸巖土體首次浸沒（軟化），上部巖土體容易失穩(wěn)產(chǎn)生崩塌。
5.強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)及大爆破之后。
5.煙囪與水塔的爆破坍塌破壞方式有哪些
（一）定向倒塌 定向倒塌設(shè)討的主要原理是在煙囪、水塔高聳建筑物欲傾倒方向一側(cè)的底部，炸出一個(gè)缺口，它便在自重的作用下，形成一個(gè)傾倒力矩，迫使它按預(yù)定的方向倒去。
運(yùn)用炸藥的爆炸能破壞煙囪、水塔局部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)后在重力作用下偏心受壓繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而定向傾倒。 其先決條件是：爆破點(diǎn)周圍有一個(gè)方向必須有一定寬度的狹長(zhǎng)地。
這種方案的優(yōu)點(diǎn)是，設(shè)計(jì)與施工方案簡(jiǎn)單，施工操作安全、快速、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)，鉆爆工作量小，拆除效率高。 （二）折疊式倒塌 折疊式例塌原理是根據(jù)周圍場(chǎng)地的大小，除在底部炸開一個(gè)缺口外，還要在煙囪、水塔中部的適當(dāng)位置炸開一個(gè)或一個(gè)以上的缺口，使其朝兩。
一個(gè)方向或兩個(gè)以上的同方向或反向分段折疊倒塌。這種爆破拆除方案的主要優(yōu)點(diǎn)是倒塌范圍相對(duì)小一些，煙囪、水塔坍塌破壞得較為充分；主要缺點(diǎn)是，鉆爆工作量較大。
（三）原地坍塌 原地坍塌的原理主要是在煙囪、水塔的底部，將其支撐筒壁整個(gè)周長(zhǎng)炸開一個(gè)足夠高的缺口，然后借助在其自重的作用和重心下移過程中產(chǎn)生的重力加速度以及在下落地面時(shí)的沖擊力自行解體，致使煙囪、水塔在原地破壞。 這種坍塌方式的鉆爆工作量小、拆除效率較高，但是此方案有一定的局限性，通常只適用于磚結(jié)構(gòu)的高聳結(jié)構(gòu)的爆破拆除，對(duì)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，往往達(dá)不到坍塌的目的。
6.爆破知識(shí)
4種作戰(zhàn)方案 1看家 2沖A 3沖B 4沖中間 本人建議最好不要看家 很沒出息 很少能少到人 作戰(zhàn)技巧： 1多蹲點(diǎn)，少走路 2機(jī)槍火力單位傷害AK47>M4>M16>MP5>XM-8>SG522>Steyr AUG A1 3武器類型無關(guān)緊要。
4個(gè)人意識(shí)〉配合和戰(zhàn)術(shù) 〉槍法操作和裝備 5武器絕不弱！弱的是你 6新手必須要會(huì)躲藏在“不能穿透”的箱子后面。 7兩個(gè)字：冷靜 8是團(tuán)隊(duì)就會(huì)有炮灰 9頭盔作用很大 10環(huán)境不能影響你 11穩(wěn)定心態(tài) 12學(xué)會(huì)反狙擊 13不要走向極端，這樣會(huì)陷入死胡同 14機(jī)槍和狙擊其實(shí)都一樣 15你可以不同意很多教條。
事實(shí)上那只意味著你的玩法或娛樂目的不同 16拿刀直線跑步，跑得最快 。 17 M4值得新手去練習(xí) 18陰其實(shí)就是技巧 19死了看看隊(duì)伍其他人是如何打的 20你在戰(zhàn)斗里根本不用換這么多槍。
21 M4是快感，AK玩的是節(jié)奏，狙擊玩的是冷靜 22要會(huì)觀察自己的血，要會(huì)習(xí)觀察隊(duì)友的位置（雷達(dá)） 23不要只認(rèn)準(zhǔn)一種槍 24狙可以秒人，機(jī)槍也可以 25打人打頭，打人打臉 26不要挑地圖，學(xué)會(huì)打逆境 27一定要遵守3大攻擊技巧和3大防守規(guī)律 28了解每把槍的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 29M4無盲點(diǎn)，但AK47有（高手說的. 我還沒明白） 30相信自己，相信隊(duì)友 31不怕神一樣的對(duì)手，就怕豬一樣的隊(duì)友。
7.簡(jiǎn)單爆破知識(shí)
1 露天深孔爆破的技術(shù)要求 隨著深孔鉆機(jī)如全液壓鉆機(jī)、高風(fēng)壓及中風(fēng)壓鉆機(jī)的出現(xiàn)和不斷完善以及裝運(yùn)設(shè)備的不斷改進(jìn)，爆破技術(shù)的迅猛提高和爆破器材的日益發(fā)展，深孔爆破在改善和控制爆破質(zhì)量、提高大型機(jī)械設(shè)備裝運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益方面的優(yōu)越性已明顯地為人們認(rèn)識(shí)與重視。
露天深孔爆破的技術(shù)要求主要是：（1）安全控制；（2）降低大塊率；（3）降低綜合爆破成本。 2 露天深孔爆破安全控制技術(shù)及設(shè)計(jì) 爆破的有害效應(yīng)有地震波、飛石、沖擊波、有毒氣體、噪聲和灰塵。
作為露天深孔爆破，必須對(duì)地震波、飛石、沖擊波三項(xiàng)分別進(jìn)行安全距離計(jì)算，保證符合要求，同時(shí)起爆網(wǎng)路的可靠起爆也是安全控制的重點(diǎn)。 2.1 地震波安全距離計(jì)算及防護(hù)技術(shù) （1）地震波安全距離計(jì)算 V=K·（Qm/R）α 式中：K、α—系數(shù)，與地形地質(zhì)條件有關(guān)； Q—最大一段起爆藥量，kg; R—藥包中心至被保護(hù)物的水平距離，m。
計(jì)算的地震波速度應(yīng)滿足國(guó)家安全規(guī)程的要求。 注意：①爆破地震波除和計(jì)算公式中的參數(shù)有關(guān)外，還和爆區(qū)與保護(hù)點(diǎn)的相對(duì)高度有關(guān)，當(dāng)爆區(qū)位于保護(hù)點(diǎn)的上方時(shí)，計(jì)算值偏大；反之則偏小；②爆破地震波的大小還和保護(hù)區(qū)方位有關(guān)，當(dāng)保護(hù)區(qū)位于爆區(qū)前方時(shí)，地震波最小，側(cè)向次之，后方最大。
③在特殊建筑物附近或爆破條件復(fù)雜地區(qū)進(jìn)行爆破時(shí)，必須進(jìn)行必要的爆破地震效應(yīng)的監(jiān)測(cè)或?qū)ｉT試驗(yàn)，以確定保護(hù)物的安全性。 （2）地震波的安全防護(hù)技術(shù) 露天深孔爆破，實(shí)踐表明，降低爆破振動(dòng)最經(jīng)濟(jì)、最有效的辦法是增加分段數(shù)、減小最大單響藥量。
理論上露天深孔爆破采用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路可實(shí)現(xiàn)無窮多段，當(dāng)分段不超過30段時(shí)，可用孔內(nèi)非電導(dǎo)爆管微差、孔外電雷管延時(shí)來實(shí)現(xiàn)，超過30個(gè)段別后需用非電雷管接力延時(shí)。如果單靠減小單段炮數(shù)還不能夠保證爆破振動(dòng)安全，應(yīng)采用預(yù)裂爆破方法，在最后排與未爆區(qū)之間形成一條裂縫，即可有效阻隔40%的振動(dòng)波能量向外傳播。
其他方法還 可采用如：選用低威力低爆速的炸藥；限制一次爆破的最大藥量；選用適當(dāng)?shù)恼ㄋ巻魏?；選擇適當(dāng)?shù)难b藥結(jié)構(gòu)；調(diào)整爆破傳爆方向；改變與被保護(hù)物的方位關(guān)系；充分利用地形條件，如河溝、渠道、斷層等，都有顯著的隔震作用。 2.2 飛石安全距離計(jì)算及防護(hù)技術(shù) （1）飛石安全距離計(jì)算 露天深孔爆破個(gè)別飛石的計(jì)算公式為： Rf=(40/2.54)*D 式中：D———炮孔直徑，cm; Rf———為個(gè)別飛石最小距離，m。
但在實(shí)際設(shè)計(jì)中，有的工程技術(shù)人員采用硐室爆破（集中藥包）的公式Rf=20K*n2*W， 這是不正確的，對(duì)于計(jì)算出的Rf還應(yīng)考慮爆破點(diǎn)的位置，安全保護(hù)區(qū)低于爆破點(diǎn)的位置，應(yīng)增加距離，反之應(yīng)減少。注意：無論計(jì)算結(jié)果如何，該距離均不得小于國(guó)家安全規(guī)程規(guī)定的最小200m安全距離 。
（2）飛石安全防護(hù)技術(shù) 露天深孔爆破的飛石主要產(chǎn)生于孔口和前排。造成孔口飛石有兩個(gè)原因：一是堵塞不嚴(yán)，產(chǎn)生沖炮并帶出孔口松動(dòng)石塊；二是裝藥過多，堵塞長(zhǎng)度不夠，使孔口石塊飛出。
造成前排飛石的原因主要是前排臨空面不平，最小抵抗線差異太大，或結(jié)構(gòu)面切割，甚至裂縫與炮孔貫通。對(duì)于孔口飛石，防護(hù)措施可在孔口加壓砂包，就能夠既消除沖炮隱患，又能限制孔口松動(dòng)石塊的飛出，同時(shí)又能有效降低大塊率，因此，在孔口加壓砂包是防止飛石操作方便、效果顯著的有效辦法。
對(duì)前排飛石的防護(hù)，一方面可采用多排微差爆破，減少前排出現(xiàn)次數(shù)，另一方面，可根據(jù)前排抵抗線和結(jié)構(gòu)面變化情況，在抵抗線太薄的位置堵塞巖粉作間隔裝藥。如果使用銨油炸藥，必須防止過量的炸藥流入前排裂縫，否則必將造成大量飛石，發(fā)生重大事故。
一旦發(fā)現(xiàn)炮孔與貫通裂縫或空洞相連，應(yīng)將該段炮孔堵塞，分段裝藥。如果發(fā)現(xiàn)有過量銨油流入裂縫中，必須注水溶解，然后再回填石沫堵塞裂縫貫通段。
個(gè)別飛石的飛散距離與爆破方法、爆破參數(shù)特別是最小抵抗線的大小、堵塞長(zhǎng)度和堵塞質(zhì)量、孔間或排間毫秒延期時(shí)間、地形地質(zhì)構(gòu)造（如節(jié)理、裂縫和軟夾層等等）以及氣象條 件有關(guān)。因此，為了防止飛石的產(chǎn)生，工程技術(shù)人員在爆破設(shè)計(jì)和施工時(shí)，一定要根據(jù)爆破條件的變化合理確定單位炸藥消耗量和爆破參數(shù)，保證炮孔的堵塞長(zhǎng)度和質(zhì)量，以及采取以上種種措施。
2.3 爆破沖擊波安全距離的計(jì)算與防護(hù)技術(shù) （1）爆破沖擊波安全距離的計(jì)算 R=K*Q1/3 式中：R———為沖擊波的安全距離，m; K———為系數(shù)，有掩體取15，無掩體取30; Q———為最大一段起爆藥量，kg。 (2)爆破沖擊波安全防護(hù)技術(shù) 為了減少爆破沖擊波的破壞作用，可從兩方面采取措施，一是防止產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊波；二是利用各種條件來削弱已經(jīng)產(chǎn)生了的空氣沖擊波。
通過合理確定爆破參數(shù)，避免采用過大的最小抵抗線，防止產(chǎn)生沖天炮；選擇合理的微差起爆方案和微差間隔時(shí)間，保證巖石能充分松動(dòng)，消除夾制爆破條件；保證堵塞質(zhì)量和采用反向起爆，防止高壓氣體從孔口沖出；推廣導(dǎo)爆管或電雷管起爆，盡量不用高能起爆索起爆。這些措施都能提高爆破時(shí)爆炸能量利用率，有效防止產(chǎn)生強(qiáng)烈空氣沖擊波。
此外，盡量避免爆區(qū)正面朝向被保護(hù)物，無法避免時(shí)也應(yīng)將建筑物的門窗打開，必要時(shí)搭設(shè)防護(hù)。
8.爆破事故主要表現(xiàn)在哪些方面
根據(jù)國(guó)內(nèi)外礦山工傷事故統(tǒng)計(jì)分析，爆破事故在礦山傷亡事故中所占的比重較大。
歸納起來，爆破事故主要表現(xiàn)在：（1） 炸藥儲(chǔ)存保管中造成的爆炸事故；（2） 炸藥燃燒或炮煙引起的中毒事故；（3） 點(diǎn)炮遲緩或?qū)Щ鹚髻|(zhì)量不好造成的傷人事故；（4） 點(diǎn)火方法不符合要求、盲炮處理不當(dāng)以及違章打殘孔引起的事故；（5） 非爆破工作業(yè)、爆破后過早進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和查看回火引起的事故；（6） 警戒不嚴(yán)、信號(hào)不明、安全距離不夠造成的事故；（7） 早爆事故和相向掘進(jìn)巷道時(shí)的爆破事故；（8） 其他爆破事故。在上述爆破事故中，以早爆事故、盲炮處理不當(dāng)和炮煙中毒和爆破后過早地進(jìn)入工作面以及違章打殘孔為最多，占到爆破事故總數(shù)的70%左右。
9.什么是崩塌和滑坡
崩塌（又稱崩落、垮塌或塌方）是從較陡斜坡上的巖、土體在重力作用下突然脫離山體崩落、滾動(dòng)，堆積在坡腳（或溝谷）的地質(zhì)現(xiàn)象。
大小不等，零亂無序的巖塊（土塊）呈錐狀堆積在坡腳的堆積物稱崩積物，也可稱為巖堆或倒石堆。 我國(guó)防治崩塌的工程措施主要有： （1）遮擋。
即遮擋斜坡上部的崩塌物。這種措施常用于中、小型崩塌或人工邊坡崩塌的防治中，通常采用修建明硐、棚硐等工程進(jìn)行，在鐵路工程中較為常用。
（2）攔截。對(duì)于僅在雨后才有墜石、剝落和小型崩塌的地段，可在坡腳或半坡上設(shè)置攔截構(gòu)筑物。
如設(shè)置落石平臺(tái)和落石槽以停積崩塌物質(zhì)，修建擋石墻以攔墜石； 利用廢鋼軌、鋼釬及綱絲等編制鋼軌或鋼釬棚欄來欄截這些措施，也常用于鐵路工程。 （3）支擋。
在巖石突出或不穩(wěn)定的大孤石下面修建支柱、支擋墻或用廢鋼軌支撐。 （4）護(hù)墻、護(hù)坡。
在易風(fēng)化剝落的邊坡地段，修建護(hù)墻，對(duì)緩坡進(jìn)行水泥護(hù)坡等。一般邊坡均可采用。
（5）鑲補(bǔ)溝縫。對(duì)坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補(bǔ)空洞，水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進(jìn)一步發(fā)展。
（6）刷坡、削坡。在危石孤石突出的山嘴以及坡體風(fēng)化破碎的地段，采用刷坡技術(shù)放緩邊坡。
（7）排水。在有水活動(dòng)的地段，布置排水構(gòu)筑物，以進(jìn)行攔截與疏導(dǎo)。
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現(xiàn)象。 俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。
滑坡的防治要貫徹“及早發(fā)現(xiàn)，預(yù)防為主；查明情況，綜合治理；力求根治，不留后患”的原則結(jié)合邊坡失穩(wěn)的因素和滑坡形成的內(nèi)外部條件，治理滑坡可以從以下兩個(gè)大的方面著手： 消除和減輕地表水和地下水的危害 滑坡的發(fā)生常和水的作用有密切的關(guān)系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和減輕水對(duì)邊坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水壓力和動(dòng)水壓力，防止巖土體的軟化及溶蝕分解，消除或減小水的沖刷和浪擊作用。 具體做法有：防止外圍地表水進(jìn)入滑坡區(qū)，可在滑坡邊界修截水溝；在滑坡區(qū)內(nèi)，可在坡面修筑排水溝。
在覆蓋層上可用漿砌片石或人造植被鋪蓋，防止地表水下滲。對(duì)于巖質(zhì)邊坡還可用噴混凝土護(hù)面或掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土。
排除地下水的措施很多，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征和水文地質(zhì)條件加以選擇。 常用的方法有：1，水平鉆孔疏干；2，垂直孔排水；3，豎井抽水；4，隧洞疏干；5，支撐盲溝。
改善邊坡巖土體的力學(xué)強(qiáng)度 通過一定的工程技術(shù)措施，改善邊坡巖土體的力學(xué)強(qiáng)度，提高其抗滑力，減小滑動(dòng)力。常用的措施有：1，削坡減載；用降低坡高或放緩坡角來改善邊坡的穩(wěn)定性。
削坡設(shè)計(jì)應(yīng)盡量削減不穩(wěn)定巖土體的高度，而阻滑部分巖土體不應(yīng)削減。此法并不總是最經(jīng)濟(jì)、最有效的措施，要在施工前作經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。
2，邊坡人工加固；常用的方法有：1，修筑擋土墻、護(hù)墻等支擋不穩(wěn)定巖體；2，鋼筋混凝土抗滑樁或鋼筋樁作為阻滑支撐工程；3，預(yù)應(yīng)力錨桿或錨索，適用于加固有裂隙或軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡；4，固結(jié)灌漿或電化學(xué)加固法加強(qiáng)邊坡巖體或土體的強(qiáng)度；5,SNS邊坡柔性防護(hù)技術(shù)等。
