橋梁檢查(橋梁經(jīng)常檢查一般包括哪些內(nèi)容)

1.橋梁經(jīng)常檢查一般包括哪些內(nèi)容

(1)外觀是否整潔，有無(wú)雜物堆積，雜草蔓生。

構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無(wú)損壞、老化變色、開(kāi)裂、起皮、剝落、銹跡。 （2）橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕，縫料是否老化、損壞，橋頭有無(wú)跳車(chē)。

伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損。 （3）排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。

人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。 （4）觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無(wú)異常變形，異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況，然后檢查各部件的技術(shù)狀況，查找異常原因。

支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。支座的經(jīng)常檢查一般可以每季度一次。

（5）橋位區(qū)段河床沖游變化情況?；A(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕。

墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。 （6）翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無(wú)開(kāi)裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形。

錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無(wú)塌陷、鋪砌面有無(wú)缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。 （7）交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好。

（8）其他顯而易見(jiàn)的損壞或病害。

2.請(qǐng)問(wèn)橋梁經(jīng)常檢查一般包括哪些內(nèi)容

橋面鋪裝的檢查：瀝青橋面鋪裝的病害主要檢查有：是否有縱、橫向裂縫、坑槽、車(chē)轍、松散、不平、擁包、沉陷、橋頭跳車(chē)等；瀝青橋面鋪裝的病害往往昭示了橋梁深處的病害，例如：縱向裂縫相應(yīng)位置處餃縫一般有破損；橫向裂縫相應(yīng)位置處橋面連續(xù)或橋頭搭板處一般有破損；坑槽相應(yīng)位置處水泥混凝土鋪裝甚至梁板一般有破損。伸縮縫的檢查。伸縮縫的病害主要有：伸縮縫本身的破損、錨固件損壞、結(jié)構(gòu)脫落、縫隙填塞、填料凹凸、縫邊混凝土開(kāi)裂、破損及防水材料老化、脫落、漏水、跳車(chē)等?？s縫裝置的檢查主要是目測(cè)，必要時(shí)應(yīng)量測(cè)破損的范圍，并在記錄中詳細(xì)描述。如有伸縮縫砼反復(fù)維修反復(fù)損壞的，需記錄在案，待維修時(shí)仔細(xì)檢查背墻混凝土和梁板頂部是否有破損。

橋面排水設(shè)施的檢查。橋面排水設(shè)施主要是泄水孔，應(yīng)確保泄水孔能正常排水，不引起橋面積水，在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著，因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時(shí)進(jìn)行。橋面排水設(shè)施不良，除設(shè)計(jì)上可能考慮不周外，主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹(shù)葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施，以致不能正常排水。橋面積水往往會(huì)通過(guò)橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。橋面護(hù)欄的檢查。主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對(duì)于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。橋面系中存在的缺陷會(huì)促使橋梁主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件工作性能的惡化。

3.橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)要掌握的知識(shí)點(diǎn)有哪些

一、橋梁總體 1。

基本要求 2。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 橋面中線偏位、橋?qū)挘ê?chē)行道、人行道）、橋長(zhǎng)、引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。

二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量檢驗(yàn) 2。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土的強(qiáng)度（ △ ）、樁位（ △ ）、孔深（ △ ）、孔徑（ △ ）、鉆孔傾斜度、沉淀厚度（ △ ）、鋼筋骨架底面高程。

三、沉井施工質(zhì)量檢驗(yàn) 2。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 各節(jié)沉井混凝土的強(qiáng)度（ △ ）、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃角高程、中心偏位（縱、橫向）（ △ ）、沉井最大傾斜度和平面扭轉(zhuǎn)角。

四、擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn) 2。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土的強(qiáng)度（ △ ）、平面尺寸、基礎(chǔ)底面高程（ △ ）、基礎(chǔ)頂面高程、軸線偏位。

五、鋼筋加工及安裝施工質(zhì)量檢驗(yàn) 2。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 受力鋼筋間距（ △ ），箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚度（ △ ）。

六、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目 管道坐標(biāo)（包含梁長(zhǎng)方向和梁高方向）、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應(yīng)力值（ △ ）、張拉伸長(zhǎng)率（ △ ）、斷絲滑絲數(shù)。

七、承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（ △ ）、尺寸、頂面高程和軸線偏位。

八、混凝土墩、臺(tái)身澆筑質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度（ △ ）、斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程、軸線偏位（ △ ）、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、大面積平整度、預(yù)埋件位置。

九、墩、臺(tái)帽或蓋梁混凝土澆筑質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度（ △ ）、斷面尺寸、軸線偏位（ △ ）、頂面高程（ △ ）、支座墊石預(yù)留位置。

十、預(yù)制和安裝梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（ △ ）、梁（板）長(zhǎng)度、寬度、高度（ △ ）、斷面尺寸（ △ ）、平整度和橫系梁及預(yù)埋件位置。

梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：支座中心偏位（ △ ）、傾斜度、梁（板）頂面縱向高程、相鄰梁（板）頂面高差。 十一、拱的安裝施工質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。

實(shí)測(cè)項(xiàng)目 主拱圈安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：軸線偏位（ △ ）、拱圈高程（ △ ）、對(duì)稱(chēng)接頭點(diǎn)相對(duì)高差（ △ ）、同跨各拱肋相對(duì)高差、同跨各拱肋間距。 十二、橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn) 2 。

實(shí)測(cè)項(xiàng)目強(qiáng)度或壓實(shí)度（ △ ）、厚度（ △ ）、平整度（ △ ）、橫坡及抗滑構(gòu)造深度。

4.5.橋梁基礎(chǔ)檢驗(yàn)匯總資料有那些

下面是需要?dú)w檔的資料文件。

你應(yīng)該能看出來(lái)，路 橋 隧道 交通工程等 各是一個(gè)單位工程，所以需要單獨(dú)立卷。第四部分 施工資料一、竣工圖表（一）變更設(shè)計(jì)一覽表。

（二）變更圖紙。（三）工程竣工圖。

二、工程管理文件施工組織機(jī)構(gòu)及人員，崗位責(zé)任劃分，施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)交底文件，會(huì)議紀(jì)要等。三、施工質(zhì)量控制文件（一）工程質(zhì)量管理文件。

1.工程質(zhì)量往來(lái)文件（質(zhì)量保證體系，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案等）。 2.工程質(zhì)量自檢報(bào)告及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料。

3.工程質(zhì)量事故及處理情況報(bào)告、補(bǔ)救后達(dá)到要求的認(rèn)可證明文件。 4.橋梁荷載試驗(yàn)報(bào)告。

5.橋梁基礎(chǔ)檢驗(yàn)匯總資料。 6.施工中遇到的非正常情況記錄、處理方案、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)記錄及觀察記錄、對(duì)工程質(zhì)量影響分析。

7.交工驗(yàn)收施工單位的自檢評(píng)定資料。 （二）材料及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。

1.原材料、外購(gòu)成品、半成品抽檢試驗(yàn)報(bào)告及資料。2.外購(gòu)材料（產(chǎn)品） 出廠合格證書(shū)、檢驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)量鑒定報(bào)告。

3.各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。（三）施工工序資料。

1.路基工程。（1）路基土石方工程。

ⅰ.地表處理資料。ii.不良地質(zhì)處理方案、施工資料、檢測(cè)資料。

iii.分層壓實(shí)資料。iv.路基檢測(cè)、驗(yàn)收資料。

v.分段資料匯總。（2）防護(hù)工程。

ⅰ.基坑放樣、開(kāi)挖處理、試驗(yàn)檢測(cè)資料。ii.各工序施工記錄、檢測(cè)、試驗(yàn)資料。

iii.成品檢測(cè)資料。 iv.砂漿（砼）強(qiáng)度試驗(yàn)資料。

（3）小橋工程ⅰ.基坑放樣、開(kāi)挖處理、試驗(yàn)檢測(cè)資料。 ii.基礎(chǔ)施工檢查、試驗(yàn)資料，樁基檢測(cè)資料。

iii.各分項(xiàng)施工工序檢查、成品檢測(cè)資料。iv.砂漿強(qiáng)度、砼強(qiáng)度、臺(tái)背回填壓實(shí)度等試驗(yàn)報(bào)告及匯總表。

（4）排水工程。ⅰ.基坑放樣、開(kāi)挖處理、試驗(yàn)檢測(cè)資料。

ii.各施工工序檢查、成品檢測(cè)資料。 iii.砂漿、砼強(qiáng)度試驗(yàn)資料。

（5）涵洞工程。 ⅰ.基坑放樣、開(kāi)挖處理、試驗(yàn)檢測(cè)資料。

ii.各施工工序檢查、成品檢測(cè)資料。iii.砂漿強(qiáng)度、砼強(qiáng)度、臺(tái)背回填壓實(shí)度等試驗(yàn)報(bào)告及匯總表。

2.路面工程。（1）施工工序檢查資料。

（2）材料配合比抽檢（油石比、馬歇爾試驗(yàn)等）資料。（3）壓實(shí)度、彎沉、強(qiáng)度等試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及匯總資料。

3.橋梁工程。（1）基坑放樣、開(kāi)挖處理、試驗(yàn)檢測(cè)資料。

（2）基礎(chǔ)施工檢查、試驗(yàn)資料，樁基檢測(cè)資料。（3）墩臺(tái)、現(xiàn)澆構(gòu)件、預(yù)制構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力等施工工序檢查、成品檢測(cè)資料。

（4）各工序施工、檢測(cè)記錄。（5）砂漿強(qiáng)度、砼強(qiáng)度、臺(tái)背回填壓實(shí)度等試驗(yàn)報(bào)告及匯總表。

（6）引道工程施工檢測(cè)、試驗(yàn)資料。4.隧道工程。

（1）洞身開(kāi)挖施工、檢查資料。 （2）襯砌施工、檢驗(yàn)資料。

（3）隧道路面工程施工、檢查資料。 （4）照明、通風(fēng)、消防設(shè)施施工、檢查資料。

（5）洞口施工檢查資料。 （6）各種附屬設(shè)施檢驗(yàn)施工資料。

（7）各環(huán)節(jié)工序檢查、驗(yàn)收資料。（8）隧道襯砌厚度、砼（砂漿）強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)資料。

5.交通安全設(shè)施。（1）各種標(biāo)志牌制作安裝檢查記錄。

（2）標(biāo)線檢查資料、施工記錄。 （3）防撞護(hù)欄、隔離柵及附屬設(shè)施施工、檢查資料。

（4）照明系統(tǒng)施工、檢測(cè)資料。 （5）各中間環(huán)節(jié)檢測(cè)資料。

（6）成品檢測(cè)資料。6.房屋建筑工程。

按建筑部門(mén)有關(guān)法規(guī)、資料編制辦法管理、匯總。7.機(jī)電工程。

8.綠化工程。（四）缺陷責(zé)任期資料。

四、施工安全及文明施工文件（一）安全生產(chǎn)的有關(guān)文件。安全組織機(jī)構(gòu)及人員、崗位責(zé)任、安全保證體系、施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案、技術(shù)交底文件等。

（二）安全事故的調(diào)查處理文件。（三）文明施工的有關(guān)文件。

五、進(jìn)度控制文件（一）進(jìn)度計(jì)劃（文件、圖表）、批準(zhǔn)文件。（二）進(jìn)度執(zhí)行情況（文件、圖表）。

（三）有關(guān)進(jìn)度的往來(lái)文件。六、計(jì)量支付文件七、合同管理文件八、施工原始記錄（一）施工日志。

（二）天氣、溫度及自然災(zāi)害記錄。（三）測(cè)量原始記錄。

（四）各工序施工原始記錄（未匯入施工質(zhì)量控制文件的部分）。（五）會(huì)議記錄、紀(jì)要。

（六）施工照片、音像資料。（七）其它原始記錄。

追問(wèn)：想請(qǐng)教下，我們這中間100m是橋梁兩端是400m的路屬于一個(gè)標(biāo)段，那我做資料成冊(cè)的話，是編輯橋梁和路的一起呢，還是分別作啊追答：分別組卷橋的單組一冊(cè)。

5.橋梁檢測(cè)的主要內(nèi)容有哪些

橋梁檢測(cè)的主要內(nèi)容有：

一、常規(guī)定期檢測(cè)：包括橋面系檢測(cè)、上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)、下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)。

二、結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)：包括混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土碳化深度檢測(cè)、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)。

三、水下構(gòu)件檢測(cè)：對(duì)水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)械損傷等病害進(jìn)行探查，并錄像。

四、承載能力鑒定：通過(guò)承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計(jì)要求。

五、長(zhǎng)期監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)及首次觀測(cè)：為了長(zhǎng)期觀測(cè)橋梁墩臺(tái)、主梁在車(chē)輛作用下的變位情況，從而對(duì)橋梁的安全性進(jìn)行分析，在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行首次觀測(cè)。

六、提交各橋的最終橋梁檢測(cè)報(bào)告，內(nèi)容符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003要求，除上述內(nèi)容外，報(bào)告還應(yīng)包含各橋橋梁限載、限高等標(biāo)志設(shè)置意見(jiàn)。

擴(kuò)展資料：

橋梁檢定 （bridge rating）是指為保證運(yùn)輸安全，對(duì)橋梁所進(jìn)行的調(diào)查研究、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài)、制定運(yùn)用條件、并提出養(yǎng)護(hù)或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術(shù)資料，完善橋梁計(jì)算理論，加強(qiáng)科學(xué)的技術(shù)管理及提高橋梁技術(shù)水平創(chuàng)造條件。

1、結(jié)構(gòu)混凝土

強(qiáng)度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護(hù)層厚度、表現(xiàn)及內(nèi)部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流

2、橋梁梁板

靜態(tài)應(yīng)變（應(yīng)力）、靜態(tài)變形和位移、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（采用專(zhuān)業(yè)軟件《橋梁博士》）

3、橋梁結(jié)構(gòu)

靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變（應(yīng)力）、靜動(dòng)態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、振動(dòng)加速度和速度、承載能力評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。

橋梁檢定的方法，包括檢查、檢算和試驗(yàn)。檢定檢查是測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)各部和桿件截面的既有尺寸，檢查各部分的病害及缺陷情況。

檢定檢算是根據(jù)結(jié)構(gòu)的既有尺寸、實(shí)際截面的大小和材料的容許應(yīng)力，反求結(jié)構(gòu)的承載能力；對(duì)于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據(jù)橋梁的既有標(biāo)高、孔徑大小和基礎(chǔ)埋置深度以及水文、河床地質(zhì)資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗(yàn)一般分為靜載和動(dòng)載兩部分（見(jiàn)橋梁試驗(yàn)）；它可用來(lái)直接了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)。

對(duì)舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主，輔之以試驗(yàn)，而對(duì)新橋的檢定則以試驗(yàn)為主。通過(guò)檢查、檢算和試驗(yàn)，所決定的橋梁承載能力稱(chēng)檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)活載，或大于實(shí)際運(yùn)行的活載，則橋梁滿足運(yùn)營(yíng)的要求，可繼續(xù)使用；如小于運(yùn)行活載，則橋梁應(yīng)進(jìn)行加固，甚至改建。

結(jié)構(gòu)分類(lèi)

橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類(lèi)型。

梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。

拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。

懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會(huì)斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來(lái)臨時(shí)巋然不動(dòng)。

長(zhǎng)度分類(lèi)

1、按多孔跨徑總長(zhǎng)分：特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m<L<100m）；小橋（8m≤L≤30m）

2、按單孔跨徑分：特大橋（Lk>150m）；大橋（40m<Lk≤150m）；中橋（20m≤Lk≤40m）；小橋（5m≤Lk<20m）。

其他分類(lèi)

按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋。

按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。

按行車(chē)道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

按承重構(gòu)件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。

按材料類(lèi)型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

參考資料：搜狗百科-橋梁檢定

6.橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)的定期檢查有哪些

墩臺(tái)及基礎(chǔ)有無(wú)滑動(dòng)、傾斜、下沉或凍拔。

臺(tái)背填土有無(wú)沉降或擠壓隆起?；炷炼张_(tái)及帽梁有無(wú)凍脹、風(fēng)化、開(kāi)裂、剝落、露筋等。

石砌墩臺(tái)有無(wú)砌塊斷裂、通縫脫開(kāi)、變形，砌體泄水孔是否 堵塞，防水層是否損壞。墩臺(tái)頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水。

基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴(kuò)大基礎(chǔ)的地 基有無(wú)侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無(wú)沖刷磨 損、頸縮、露筋，有無(wú)環(huán)狀凍裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蝕。

必要時(shí)對(duì)大橋、特大橋的深水基礎(chǔ)應(yīng)派潛水員潛水檢查。

7.建橋需要什么測(cè)量知識(shí)

橋梁在勘察設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作。測(cè)量的繁簡(jiǎn)程度隨橋梁的類(lèi)型、大小、長(zhǎng)短與河道地形情況而異。

勘測(cè)設(shè)計(jì)階段 為了選擇橋址，需要搜集比例尺為1:25000或1:50000的地形圖，為橋梁設(shè)計(jì)需測(cè)繪較大比例尺（1:10000）的橋渡位置圖及1:1000或1:500的橋址地形圖，并選擇水文斷面測(cè)定水深、流向、流速及計(jì)算流量。

施工階段 建立施工平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)（見(jiàn)工程控制測(cè)量），用以放樣橋梁中線和墩臺(tái)、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。對(duì)于干涸及淺水河道，可用鋼尺直接丈量或間接測(cè)距方法測(cè)設(shè)橋軸線和墩臺(tái)中心位置；對(duì)于深水河道則采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)，建立平面控制。高程控制，一般采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)（還兼作運(yùn)營(yíng)階段沉降觀測(cè)的高程依據(jù)）與施工水準(zhǔn)點(diǎn)。過(guò)河水準(zhǔn)測(cè)量可采用水準(zhǔn)儀傾斜螺旋法或經(jīng)緯儀傾角法和光學(xué)測(cè)微法等進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)（見(jiàn)工業(yè)建設(shè)施工測(cè)量）。

橋墩 施工時(shí)的定位測(cè)量多采用前方交會(huì)角差圖解法、前方交會(huì)法、距離交會(huì)法等。施工中除了檢測(cè)圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外，需要隨著它的下沉，測(cè)定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺(tái)竣工后，應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查墩臺(tái)頂各處和墊石的高程，丈量墩臺(tái)各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表，為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。上部結(jié)構(gòu)架設(shè)的測(cè)量工作有支座底板（見(jiàn)橋梁支座）的放樣，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。架設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)它進(jìn)行竣工測(cè)量，編繪平面圖，拱度曲線圖、縱斷面圖等。

運(yùn)營(yíng)管理階段 為了保證行車(chē)安全和及時(shí)維修加固，應(yīng)觀測(cè)墩臺(tái)的沉陷和水平位移。沉陷觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量。墩臺(tái)沿上下游方向的水平位移，可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測(cè)定，墩臺(tái)順橋中線方向的位移觀測(cè)，應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測(cè)距儀測(cè)定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)在堅(jiān)直方向的變形值用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。沉陷和位移觀測(cè)需要定期進(jìn)行，初始周期應(yīng)短些，其后可適當(dāng)增長(zhǎng)。