交強(qiáng)險(xiǎn)的(交強(qiáng)險(xiǎn)有哪些需要普及)

1.交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)有哪些需要普及

“聽是聽說過，只知道是國家強(qiáng)制的，不買不行。

至于交強(qiáng)險(xiǎn)究竟是什么，具體該如何投保，以及對自己究竟有什么影響，我還真不知道?！碑?dāng)記者問及是否了解交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，已經(jīng)有十余年駕齡的劉先生作了如此回答。

實(shí)際上，與劉先生一樣對交強(qiáng)險(xiǎn)不甚了解的司機(jī)并不在少數(shù)。 在記者隨機(jī)抽問的數(shù)十名“有車族”中，幾乎沒人能完整地說出交強(qiáng)險(xiǎn)的確切定義，更不用說交強(qiáng)險(xiǎn)的具體作用了。

“作為我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 但是對于本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡，并不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的承保范圍?！?/p>

最終還是一位保險(xiǎn)專家向記者詮釋了交強(qiáng)險(xiǎn)的確切含義。 一位保監(jiān)會(huì)官員告訴記者：“長期以來，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的投保比率比較低，致使發(fā)生道路交通事故后，部分車輛由于沒有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。

有鑒于此，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，可以通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，從而提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。” 不僅如此，通過建立交強(qiáng)險(xiǎn)制度，道路交通事故受害人可以獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治，交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大為減輕，也在相當(dāng)程度上避免了雙方的經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。

并且，“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，不僅促進(jìn)了駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)，也充分發(fā)揮保險(xiǎn)的保障功能，在一定程度上起到了維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的作用。 對于即將實(shí)施的交強(qiáng)險(xiǎn)究竟與現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)有何區(qū)別，很多車險(xiǎn)消費(fèi)者仍是“霧里看花，水中望月”。

對此，保監(jiān)會(huì)有關(guān)官員給了確切的回答，“即將實(shí)施的交強(qiáng)險(xiǎn)的特點(diǎn)在于它是必須購買的強(qiáng)制性險(xiǎn)種。只要是在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

否則，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，并通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。 同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同?！?/p>

與此同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在賠償原則、保障范圍、經(jīng)營原則等方面也有顯著的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償并實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。

而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任并且不進(jìn)行責(zé)任分項(xiàng)。除此之外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)行全國統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，由保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批。

而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。

2.車險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)

啊 每個(gè)公司都有不同的車險(xiǎn)承保政策 要把承保政策記牢 什么車型可以承保 什么車型不能承保 什么車型按比例承保 最好對車類車型有了解 【基礎(chǔ)知識(shí)】 就保險(xiǎn)條款吧 交強(qiáng)險(xiǎn)包括哪些賠償 賠償限額 各種商業(yè)險(xiǎn)的賠償范圍【比如三者險(xiǎn)是不包括車上人員的賠償?shù)?，車上人員責(zé)任險(xiǎn)才是對應(yīng)車內(nèi)人員的保險(xiǎn)】 出單的話 還要牢記各種車型交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的 價(jià)格 最好能做到 不說倒背如流吧 也得差不多 因?yàn)榭蛻糇畛柕?就是 【你看看我這個(gè)車保下來得多少錢】客戶最希望出單員在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的報(bào)出價(jià)格，就像我們自己去辦理業(yè)務(wù)也是，希望簡單快速，節(jié)省時(shí)間。交強(qiáng)險(xiǎn)跟車船稅在正常情況下 都是不變的 所以在單獨(dú)承保交強(qiáng)的時(shí)候，一般你直接報(bào)價(jià)給客戶就可以了，非常方便，省去系統(tǒng)計(jì)算的麻煩。所以交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的記憶是非常重要的！其他還有比較常用的商業(yè)第三者險(xiǎn)，5萬、10萬、15萬、20萬這些常用的保額都要記??！最重要是保費(fèi)計(jì)算一定要準(zhǔn)確！??！還有就是，可以的話要跟理賠員處理好關(guān)系，有助于你客戶的累積。就說這么多吧，我以前就是保險(xiǎn)出單員，由于壓力太大后來不做了，希望能幫到你 ^ ^

對于車型的問題 你就跟客戶要行駛證就可以了 在系統(tǒng)里 同一款車系 也有不同型號(hào)跟價(jià)格 只能按行駛證為準(zhǔn) 所以不用理他

3.求關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的所有知識(shí)

什么叫強(qiáng)制保險(xiǎn) 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。

交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故 肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)。 此外，交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒有的強(qiáng)制性。

只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。

而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于民事合同，機(jī)動(dòng)車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險(xiǎn)公司也享有拒絕承保的權(quán)利。 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。

2006版（老版）的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額（即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責(zé)任限額下，實(shí)行分項(xiàng)限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。

此外，被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計(jì)算。 2008版（新版）的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額（即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為12.2萬元人民幣。

在12.2萬元總的責(zé)任限額下，仍實(shí)行分項(xiàng)限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。

三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率 交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。

但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。 第三者責(zé)任險(xiǎn)是國家強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，不保不能驗(yàn)車。

保險(xiǎn)責(zé)任 被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的約定給予賠償。 保額如何確定 第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額要根據(jù)您的需要按以下檔次選擇，分別是5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，最高不超過1000萬元。

一般私家車可以選擇投保10萬元或20萬元。 但在實(shí)際保險(xiǎn)合同的簽定過程中，賠償限額超過一定的金額，要與保險(xiǎn)公司協(xié)商雙方同意后投保。

關(guān)于保險(xiǎn)賠償 ·賠償項(xiàng)目：被保險(xiǎn)車輛在行駛過程中，不小心撞了他人或他人的財(cái)產(chǎn)，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)由您支付的賠償金額。保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合的規(guī)定替您賠給他人，包括傷亡賠償、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。

·賠償額度：保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%.。

4.汽車的交強(qiáng)險(xiǎn)主要都保什么

交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍是：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，其中受害人不包括本車人員和本車司機(jī)。

強(qiáng)險(xiǎn)是有限額的，只能提供最基本的保障和賠付：

1. 死亡傷殘賠償限額為110000元；

2. 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

3. 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

4. 被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

拓展資料：

按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（簡稱“《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》”）的規(guī)定，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。

根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

5.交強(qiáng)險(xiǎn)有哪些具體的內(nèi)容

對于交強(qiáng)險(xiǎn)有三個(gè)問題需要明白： 第一，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額問題。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，全國統(tǒng)一責(zé)任限額為12。

2萬元。其中，車方有責(zé)任的情況下，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。

車方在交通事故中無責(zé)任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1。1萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

第二，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任問題。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是不分責(zé)任的。

該法第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，再按過錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任。

第三，交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)行原則?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。

保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。這里的原則是：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則。

6.交強(qiáng)險(xiǎn)有哪些內(nèi)容

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例全文】機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第一章總則第一條為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》，制定本條例。

第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。

第三條本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 第四條國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會(huì)）依法對保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。 對未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。第二章投保第五條中資保險(xiǎn)公司（以下稱保險(xiǎn)公司）經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行，保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

第六條機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。 保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。

保監(jiān)會(huì)在審批保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會(huì)聽取公眾意見。第七條保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。

保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會(huì)公布；根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的，保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。

第八條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。 在此后的年度內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。

在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國務(wù)院公安部門制定。

第九條保監(jiān)會(huì)、國務(wù)院公安部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。 第十條投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。

保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。第十一條投保人投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)。

重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、牌照號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。第十二條簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。

保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險(xiǎn)單號(hào)碼、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)公司的名稱、地址和理賠電話號(hào)碼。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。

保險(xiǎn)標(biāo)志式樣全國統(tǒng)一。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志由保監(jiān)會(huì)監(jiān)制。

任何單位或者個(gè)人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。 第十三條簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外，向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求。

簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。第十四條保險(xiǎn)公司不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同；但是，投保人對重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。

投保人對重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)公司解除合同前，應(yīng)當(dāng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)；投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)公司不得解除合同。第十五條保險(xiǎn)公司解除機(jī)動(dòng)車交通。

7.請問“交強(qiáng)險(xiǎn)”的詳細(xì)內(nèi)容

1、7月1日后，原投保商業(yè)三者險(xiǎn)未到期而保額又低于交強(qiáng)險(xiǎn)的需不需要加保？ 答：根據(jù)《條例》規(guī)定，在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前已購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效。

對于7月1日后，投保人原投保的商業(yè)三者險(xiǎn)（2006年7月1日前已經(jīng)生效且未到期），如果認(rèn)為賠償限額過低的，可自愿向保險(xiǎn)公司申請解除原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)合同，并投保交強(qiáng)險(xiǎn)及其新商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)等。 2、如有客戶原保單7月1日以后到期，現(xiàn)在要求提前續(xù)保的如何處理？ 答：目前交強(qiáng)險(xiǎn)條款和費(fèi)率已經(jīng)批準(zhǔn)，但是各公司還在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試、單證印制等準(zhǔn)備工作，所以目前還不能提前投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

同時(shí)根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)要求，各產(chǎn)險(xiǎn)公司不得簽發(fā)7月1日以后起保的現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)。 所以客戶現(xiàn)在要求提前續(xù)保的，可選擇在7月1日起至10月1日前投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

3、7月1日后如果拖拉機(jī)的保額費(fèi)率還未出臺(tái)如何承保？ 答：中國保監(jiān)會(huì)已會(huì)同有關(guān)部門組成調(diào)研組，對拖拉機(jī)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和費(fèi)率問題進(jìn)行廣泛調(diào)研，將盡快拿出方案。 4、關(guān)于給公安部門的保單問題，是否僅在辦證、年審時(shí)向辦理以上事由的部門出示或遞交，否則投保人只自己持有？解除合同時(shí)如何收回？ 答：交強(qiáng)險(xiǎn)保單中，公安交管部門留存聯(lián)由保險(xiǎn)公司加蓋印章后交投保人或被保險(xiǎn)人，由其在公安交管部門進(jìn)行注冊登記、檢驗(yàn)等時(shí)交公安交管部門留存。

如果出現(xiàn)《條例》十六條規(guī)定的三種情形，投保人解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)收回保險(xiǎn)單正本和保險(xiǎn)標(biāo)志，公安交管部門留存聯(lián)可以不收回。 5、對同時(shí)購買交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的賠案，保險(xiǎn)公司是按比例分?jǐn)傎r付還是交強(qiáng)險(xiǎn)先在限額內(nèi)賠付？ 答：2006年7月1日后，同時(shí)購買交強(qiáng)險(xiǎn)和新商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的，交強(qiáng)險(xiǎn)在其分項(xiàng)賠償限額內(nèi)賠償，而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額以上按事故責(zé)任比例分?jǐn)傌?zé)任。

而且商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，人身傷亡的死亡傷殘及醫(yī)療費(fèi)用的各項(xiàng)目以及財(cái)產(chǎn)損失都在一個(gè)賠償限額內(nèi)賠償。即：商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)計(jì)算賠款時(shí)都先分別扣除交強(qiáng)險(xiǎn)的各項(xiàng)賠償限額，再按事故責(zé)任比例計(jì)算。

例如：2006年7月1日后，車主投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和10萬元限額的新商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)。 例一：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生全責(zé)交通事故，需要賠償受害方33000元，其中：傷殘20000元，醫(yī)療費(fèi)用10000元，財(cái)產(chǎn)損失3000元，則在交強(qiáng)險(xiǎn)下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償受害人30000元，其中死亡傷殘20000元，醫(yī)療費(fèi)用8000元，財(cái)產(chǎn)損失2000元，同時(shí)在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償受害人3000元（不考慮商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)免賠因素），其中醫(yī)療費(fèi)用2000元，財(cái)產(chǎn)損失1000元。

例二：上述被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在交通事故中無責(zé)，則在交強(qiáng)險(xiǎn)下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償受害人12000元，其中死亡傷殘10000元，醫(yī)療費(fèi)用1600元，財(cái)產(chǎn)損失400元，而在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下不賠付。 6、交強(qiáng)險(xiǎn)仲裁委員會(huì)如何制定或建立？ 答：仲裁委員會(huì)根據(jù)《仲裁法》和有關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行。

7、投保人給以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)中"保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形"具體是否有標(biāo)準(zhǔn)？ 答：投保人投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)目前僅限于《條例》中明確的三種情形。 8、交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南是否已經(jīng)下發(fā)？ 答：根據(jù)條例規(guī)定，有關(guān)臨床診療指南由國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定，目前正在制定中。

9、7月1日以前已購買尚未到期的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的賠付責(zé)任與交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付責(zé)任是否分段？如何分段？ 答：7月1日以前已經(jīng)購買的7月1日前起期的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)仍按合同約定原則，即以事故責(zé)任比例賠付。該投保人可在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)到期后購買交強(qiáng)險(xiǎn)。

10、車險(xiǎn)優(yōu)惠30%的規(guī)定是否適用于"交強(qiáng)險(xiǎn)"業(yè)務(wù)？ 答：交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，除了統(tǒng)一按照與道路交通安全違法行為和道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)辦法給予費(fèi)率浮動(dòng)之外，交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)禁給予任何折扣。 在車險(xiǎn)聯(lián)合信息平臺(tái)未建立時(shí)，第一年實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。

11、已投保商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在7月1日前合同到期的消費(fèi)者，如保險(xiǎn)合同6月28日到期，如何選擇投保？ 答：該消費(fèi)者可以選擇繼續(xù)投保6月28日起期的一年期原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)，也可選擇投保短期的原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)（如兩個(gè)月），到期購買交強(qiáng)險(xiǎn)。 12、客戶是否可以選擇不同的保險(xiǎn)公司投保商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)？ 答：可以。

13、一次性賠償各分項(xiàng)賠償均達(dá)到限額后，交強(qiáng)險(xiǎn)合同是否繼續(xù)有效？ 答：在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故中所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失都按照交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額承擔(dān)的最高賠償金額。 所以，當(dāng)一次保險(xiǎn)事故賠償達(dá)到總責(zé)任限額或某個(gè)分項(xiàng)賠償限額，交強(qiáng)險(xiǎn)合同仍然有效，下一次保險(xiǎn)事故賠償限額重新計(jì)算。

14、如果保險(xiǎn)公司在接到搶救費(fèi)用清單時(shí)，尚無法確定被保險(xiǎn)人在交通事故中是否有責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)該按照哪個(gè)賠償限額承諾墊付搶救費(fèi)用？ 答：根據(jù)實(shí)務(wù)操作規(guī)程。 搶救費(fèi)用的墊付條件之一是接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門要求墊付的通知書。

一般情況下，公安交管部門應(yīng)該已有責(zé)任認(rèn)定。公司已經(jīng)可以確定是按照哪個(gè)賠償限額墊付。

即使公司出現(xiàn)多墊搶救費(fèi)用的情況，也可以和醫(yī)院協(xié)商解決。 15、交強(qiáng)險(xiǎn)審驗(yàn)期中，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)2年審驗(yàn)。

8.保險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)

了解的知識(shí)太多了，當(dāng)然最重要的就是保險(xiǎn)基本知識(shí)，比如如何為客戶投保，以及手續(xù)等。

其次還有風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)，《zhidao保險(xiǎn)法》，理財(cái)知識(shí)等等。

對于銷售相關(guān)工作，不管你在哪家保險(xiǎn)公司做都基本是一樣的，關(guān)鍵就是自己的業(yè)績情況以及團(tuán)隊(duì)發(fā)展決定自己的出路。

就像大家所認(rèn)為的那樣，保險(xiǎn)的確不好做，就是因?yàn)椴缓米鏊允袌隹臻g就大。而且現(xiàn)在保險(xiǎn)公司真的缺乏相關(guān)人才，我的意思何不去償試一下版，因?yàn)樵诒ｋU(xiǎn)行業(yè)里面說過這么一句話“保險(xiǎn)不是人做的，而是人才做的”，也許經(jīng)過保險(xiǎn)行業(yè)的磨練，肯定會(huì)有收獲的，以后也會(huì)在這個(gè)社會(huì)越來越值錢。

另外，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)完全在于自己，關(guān)鍵是不是在用權(quán)心工作即自己的態(tài)度決定，這跟自己的性格呀，資源呀，都是沒有太大關(guān)系。

在這里，我知道在保險(xiǎn)行業(yè)，大家有公認(rèn)的三句話是這么說的“品牌在人壽”“平安的人才”“新華的產(chǎn)品”

保險(xiǎn)公司的底薪，銷售行業(yè)畢竟與自己的業(yè)績掛溝的，沒有業(yè)績，不用說2000,5000的底薪，甚至更高，都是不存在的。