高管局考試公共(高速公路管理局考試科目和內容)

1.高速公路管理局考試科目和內容

公共科目筆試包括《公共基礎知識》、《行政職業(yè)能力傾向測驗》、《申論》三部分

公共科目筆試結束后，各招考部門在筆試合格人員中，按照筆試總成績從高到低的順序，按計劃錄用人數(shù)3倍的比例確定專業(yè)科目筆試和面試人選。專業(yè)科目筆試和面試時間由招考部門另行通知。招考專業(yè)涉及中文、法律、計算機、通信、經(jīng)濟類、管理類、財經(jīng)類、外語類、文秘類等專業(yè)。

考試的目的是全面測試報考者是否具備公務員職位所要求的基礎知識和專業(yè)水平，以及運用所學知識和技能進行研究和處理問題的能力。它的內容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）知識測試

分為基礎知識和專業(yè)知識，基礎知識是對公務員任職的基本要求，主要是指國家行政機關工作人員所必須具備的基本知識。其考試科目包括政治、行政學、法律、公文寫作與處理。其中政治又由辯證唯物主義，歷史唯物主義、政治經(jīng)濟學、科學社會主義和時事政治這五個部分組成。專業(yè)知識則主要是指從事具體的某一專業(yè)或職業(yè)所必須具備的業(yè)務知識，它因專業(yè)不同而有差別。目前在我國還沒有對此作出統(tǒng)一規(guī)定，由各省、市、自治區(qū)以及專業(yè)部門根據(jù)本地區(qū)、本單位的實際狀況和具體特點進行靈活設置。只有1992年中央國家機關補員聯(lián)合招考，才設置了財務、文秘、人事、法律及檔案管理五個專業(yè)的通用專業(yè)考試科目。

（二）能力測試

通過口試、筆試等方式來測試報考者的知覺速度與準確性，判斷推理、言語理解、資料分析和數(shù)量關系等方面的能力。它實質上是對人的潛能的一種考查，因而具有相當?shù)碾y度。在公務員考試中占有十分重要的地位。

（三）技能測試

主要是考查公務員報考者處理實際問題的能力，對所學知識或智力的運用能力、處理和協(xié)調人際關系的能力以及群體適應等能力。

（四）心理測試

這項內容雖然還沒有在所有的錄用考試中得到普遍的應用，但隨著時代的發(fā)展，這方面的要求必然會日益強烈。心理測試的目的是考察報考者的性情、意志、品質以及反應等心理素質是否符合一個合格的國家公務員所必須達到的各項要求。

2.誰知道高速收費站招聘考試,綜合基礎知識考什么

你去當?shù)氐母吖芫只蛘呓煌◤d之類的網(wǎng)站找找招聘信息，一般考的也就是些公共基礎.你先要了解一些交通常識： 高速公路的特別規(guī)定.第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。 同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。

道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。 第七十九條 機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。

機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。 第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定： （一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； （二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； （三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。 遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

第八十二條 機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為： （一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車； （二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車； （三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛； （四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車； （五）試車或者學習駕駛機動車。 第八十三條 在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。

兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。 第八十四條 機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛。

第八十五條 城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。 高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機關交通管理部門可以指定設區(qū)的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門承擔。

第五章 交通事故處理 第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十七條 非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十八條 機動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。

公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。 第八十九條 公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現(xiàn)場，恢復交通。

對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。 對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。

當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。 對道路交通事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進行。

現(xiàn)場勘查完畢，應當組織清理現(xiàn)場，恢復交通。 第九十條 投保機動車第三者責任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。

搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機關交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構。 第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。 第九十三條 公安機關交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)。