ix35前杠拆解(ix35前裝飾杠)
1.ix35前杠拆解
你好，在前杠里面，水箱框架上安裝著(zhù)，有兩個(gè)喇叭，一個(gè)高音的一個(gè)低音的。
【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。
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2.ix35前杠拆解圖
如果更換霧燈燈泡的話(huà)，可以直接打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙，從上部伸手到霧燈的背面直接更換就可以，如果要更換霧燈總成的話(huà)，必須要舉升車(chē)輛，從下部進(jìn)行更換才可以！打開(kāi)車(chē)輛的引擎蓋，拆下前杠護板并撬開(kāi)卡扣；擰開(kāi)前杠下方的螺絲，撬開(kāi)下方的卡扣，擰開(kāi)左右兩側的固定螺絲；
撬開(kāi)兩側卡扣，拆下整個(gè)前杠，擰開(kāi)霧燈安裝處原車(chē)螺絲，并撬開(kāi)卡扣即可
3.新ix35的底盤(pán)視頻
現代ix35最小離地間隙是170mm，汽車(chē)的最小離地間隙指的是汽車(chē)在滿(mǎn)載的狀態(tài)下，汽車(chē)的底盤(pán)與地面之間的最短距離，汽車(chē)的底盤(pán)會(huì )影響到汽車(chē)的通過(guò)性，負載越重，離地間隙就越小。ix35底盤(pán)前懸架配備的是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，最小離地間隙是180mm，ix35底盤(pán)懸架調校的比較硬，開(kāi)起來(lái)給人一種硬朗的感覺(jué)，對路面上的細小震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈。
4.現代ix35的后半軸
現代ix35底盤(pán)前懸架配備的是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。最小離地間隙是180mm，通過(guò)性良好。在底盤(pán)懸架的調教上，會(huì )顯得有些硬，舒適感會(huì )比較差，在通過(guò)不平整的路段或者障礙物時(shí)，有明顯的抖動(dòng)，在質(zhì)感方面表現欠佳。但是對于細小的震動(dòng)，底盤(pán)的緩震過(guò)濾還算干凈，在城區行駛還是可以的。
也有一些車(chē)主說(shuō)車(chē)輛底盤(pán)有生銹的問(wèn)題，一般新車(chē)在底盤(pán)都有經(jīng)過(guò)特殊的工藝處理，可以防生銹，防腐蝕。不過(guò)要看車(chē)輛主要行駛的地方，如果行駛的地方比較潮濕或者山路比較多的話(huà)，可以添加底盤(pán)護甲。如果是在城市里行駛，沒(méi)有太大比要做底盤(pán)護甲，這個(gè)就要看車(chē)輛的行駛環(huán)境了。
后懸架為“三橫一縱”四連桿結構，由一根雙層沖壓下擺臂、上下控制臂，以及一個(gè)刀臂組成，副車(chē)架非常簡(jiǎn)單是一體式結構。總的來(lái)說(shuō)，這臺車(chē)的底盤(pán)用料情況一般，前后副車(chē)架都并非全框式，而且防傾桿螺栓、驅動(dòng)半軸、排氣管等多處出現銹跡，也沒(méi)有什么噴涂，估計后期時(shí)候生銹幾率更大。
現代ix35防撞鋼梁整體概況
卸掉前保險杠后，可以看到一根單層沖壓鋼板前防撞梁，并沒(méi)有配備行人保護泡沫，防撞梁厚度僅有1.27mm，寬度約占車(chē)頭的61.45%。另外，防撞梁與水箱散熱距離較近，碰撞后容易增加維修成本。
后防撞梁更加不厚道了，實(shí)質(zhì)用的是塑料材質(zhì)，由防撞梁上標注的“PP-GF40”可以知道，它是一種含40%玻璃纖維的PP塑料，這種材料的吸能效果是比較差的，幾乎無(wú)法起到緩沖作用。像起亞智跑、吉利帝豪EV、威馬EX5和博越PRO都使用了這種材料的防撞梁，它的最大優(yōu)勢是成本低！
總的來(lái)說(shuō)，現代ix35底盤(pán)表現真的很一般，懸架的試駕體驗很生硬，家用的話(huà)會(huì )犧牲一部分舒適性，而且也存在底盤(pán)生銹問(wèn)題，還要花一筆小費用底盤(pán)裝甲，不過(guò)好在180mm的離地間隙保證了良好的通過(guò)性。
5.ix35前護杠最新款
1、首先找到安裝螺絲的地方，準備好螺絲刀或是扳手用于拆卸后保險杠，先從左、右兩側拆下后保險杠的螺栓；
2、這個(gè)在裝配時(shí)，螺栓是用螺絲鉗或扳手擰緊的，擰緊力矩為7ON·m；
3、用螺絲刀或是扳手拆下后保險杠固定螺栓后，再平行的從導向槽內拉出后保險杠就可以了。
6.ix35中網(wǎng)拆卸教程
可以更換的。
7.老款現代ix35更換前杠支架教程
輪胎上面叫葉子板，輪胎正前面叫前杠
8.自動(dòng)現代ix35擋桿面板拆解
將檔位撥到“S“檔，“+”的加檔，“—”是減檔。
現代ix35將作為途勝Tucson的換代車(chē)型，于2010年正式引入國產(chǎn)。北京現代方面已經(jīng)表示，國產(chǎn)版的ix35將不會(huì )沿用“途勝”作為車(chē)型名稱(chēng)。據悉，北京現代ix35已于2010年4月8日于成都車(chē)展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，并有兩驅和四驅可以選擇。 ix35這款車(chē)在動(dòng)力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動(dòng)機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發(fā)動(dòng)機，兩款發(fā)動(dòng)機在外觀(guān)上看不出有什么區別。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發(fā)動(dòng)機數據在各自的級別中都屬于上等水平。
9.新款ix35后杠拆解
ix35手自一體擋桿怎么拆卸具體如下：
現代ix35自動(dòng)擋的擋桿拆卸方法是：把擋桿下面的蓋子用平口翹開(kāi)，下面有個(gè)鎖止開(kāi)關(guān)，把開(kāi)關(guān)用平口撥開(kāi)即可拆卸擋桿。現代ix35是現代旗下的一輛suv車(chē)款，一共配備了兩款發(fā)動(dòng)機，一輛是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，另外一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機。現代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率是103kw，最大扭矩為242nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到3200轉，配備了缸內直噴技術(shù)。
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10.最新現代ix35前杠拆解方法
1用塑料卡扣拆卸器拆下上格柵塑料膨脹卡扣。
2用螺絲刀拆下上格柵固定螺釘。
3將車(chē)輛按要求舉升至合適的高度。
4拆卸前保險杠底部六角頭螺栓和螺釘。
5拆卸前保險杠固定支架處六角頭螺栓。
6.分離左、右前保險杠上邊緣與固定支架。
7脫開(kāi)前保險杠。
8斷開(kāi)前霧燈插頭，取下前保險杠。
