發(fā)fba(亞馬遜FBA操作注意事項?)
1.亞馬遜FBA操作注意事項?
F B A 操 作 過(guò) 程 中 的 注 意 事 項 ： F A B 運 輸 可 以 做 的 ： 1 、檢 查 每 一 款 產(chǎn) 品 是 否 與 網(wǎng) 上 填 寫(xiě) 的 運 輸 數 量 一 致 。 2 、用 激 光 打 印 機 打 印 合 適 的 標 簽 ， 紙 張 大 小 要 適 宜 （ 物 品 ： 1 “ x 2 5 / 8 ； 包 裝 ： 3 - 1 / 3 “ x 4 ” ） ， 確 證 標 簽 不 會(huì ) 看 不 清 或 被 弄 臟 。 3 、依 照 用 亞 馬 遜 提 供 的 P D F 文 件 ， 制 作 標 簽 ， 把 每 個(gè) 商 品 都 粘 上 標 簽 。 4 、確 定 物 品 的 名 稱(chēng) 和 屬 性 與 所 粘 標 簽 相 符 。 5 、在 承 運 人 的 標 簽 下 面 ， 粘 上 集 裝 箱 的 標 簽 。 6 、選 擇 能 提 供 跟 蹤 號 的 承 運 公 司 ， 這 樣 亞 馬 遜 可 以 跟 蹤 貨 物 情 況 。 用 S h i p a n d T r a c k 按 鈕 輸 入 跟 蹤 號 。
不 可 以 做 的 ： 除 非 收 到 你 賬 戶(hù) 已 經(jīng) 建 立 了 混 合 互 聯(lián) 庫 存 （ S t i c e k e r l e s s c o m m i n g l e d i n v e n t o r y ） ， 否 則 別 忘 了 貼 標 簽 。 1 、不 要 用 噴 墨 式 打 印 機 打 印 產(chǎn) 品 或 包 裝 標 簽 。 2 、不 要 把 包 裝 標 簽 粘 到 有 可 能 會(huì ) 損 壞 的 接 口 處 ， 會(huì ) 影 響 掃 描 。 3 、不 要 讓 運 輸 的 包 裹 重 量 超 過(guò) 5 0 磅 ， 否 則 要 貼 上 提 示 標 簽 。 4 、不 要 把 不 同 運 單 的 物 品 合 在 一 起 運 輸 ， 運 輸 數 量 一 定 要 與 填 寫(xiě) 的 一 致 。 5 、發(fā) 貨 數 量 不 要 比 網(wǎng) 上 填 報 的 數 量 多 。 6 、發(fā) 貨 包 裝 箱 上 不 要 仍 保 存 有 前 一 次 發(fā) 貨 的 發(fā) 貨 單 ， 容 易 混 淆 。
F B A 進(jìn) 出 口 進(jìn) 口 賣(mài) 家 可 以 向 亞 馬 遜 運 送 大 量 貨 物 ， 但 是 需 要 自 己 報 關(guān) 。 它 不 會(huì ) 作 為 進(jìn) 口 貨 物 的 收 貨 人 或 者 是 從 其 它 國 家 運 輸 的 最 終 地 址 。 賣(mài) 家 必 須 自 己 安 排 裝 運 。 當 賣(mài) 家 貨 物 到 達 后 ， 只 要 亞 馬 遜 認 為 所 運 產(chǎn) 品 有 外 送 資 格 ， 賣(mài) 家 就 可 以 通 過(guò) 亞 馬 遜 把 貨 物 運 往 其 它 國 家 。 這 樣 能 讓 產(chǎn) 品 通 過(guò) 海 外 運 輸 到 達 收 貨 人 那 里 。 但 也 有 特 殊 情 況 ： 1 . 亞 馬 遜 會(huì ) 限 定 一 單 生 意 的 總 額 。 它 不 會(huì ) 填 寫(xiě) 托 運 人 出 口 報 關(guān) 清 單 ， 也 不 對 報 關(guān) 清 單 負 責 。 2 . 即 使 買(mǎi) 家 要 求 ， 運 送 到 海 外 的 貨 物 也 不 會(huì ) 能 退 貨 。 3 . 如 果 物 品 的 海 外 收 貨 地 址 有 問(wèn) 題 ， 亞 馬 遜 也 不 會(huì ) 送 貨 。 4 . 亞 馬 遜 不 會(huì ) 為 賣(mài) 家 計 算 或 顯 示 將 要 運 往 海 外 訂 單 的 稅 費 、稅 以 及 其 評 估 。
一 站 到 岸 在 美 國 洛 杉 磯 、墨 西 哥 城 自 建 海 外 倉 ， 提 供 頭 程 運 輸 、貨 物 存 儲 、當 地 退 換 貨 、貼 標 等 一 站 式 控 制 與 管 理 服 務(wù) 。 國 內 倉 開(kāi) 通 多 地 海 空 運 F B A 直 送 服 務(wù) ， 成 為 與 F B A 無(wú) 縫 銜 接 橋 梁 。 可 以 咨 詢(xún) 下 一 站 到 岸
2.我是亞馬遜新手,貨物寄出去一個(gè)月還沒(méi)收到,該怎么辦呢?FBA運輸
如果貨物包含跟蹤信息，請給賣(mài)家提供載體和跟蹤號碼幫助解決有關(guān)交貨日期的問(wèn)題 2。
在到貨慢的情況下，賣(mài)家需要解釋交付時(shí)限。 3。
在貨物丟失的情況下，賣(mài)家應該聯(lián)1系托運人了解問(wèn)題，并詢(xún)問(wèn)補救辦法。對于遲到并有可能丟失的貨物，賣(mài)家可能需要托運方協(xié)助查找該貨物是否成功發(fā)貨。
4。如果交貨截止日期已經(jīng)過(guò)了，最好的解決辦法是退款給買(mǎi)家。
補償買(mǎi)家損失的僅僅是做生意的成本。 5。
對于確實(shí)丟失的貨物，賣(mài)家仍然可以恢復賣(mài)家的成本。只要在購買(mǎi)保險時(shí)，事先估計自己可能會(huì )損失的程度。
FBA運輸中賣(mài)家的注意事項： 1。 檢查每一款產(chǎn)品是否與網(wǎng)上填寫(xiě)的運輸數量一致。
2。用激光燈打印機打印標簽時(shí)，紙張大小要適宜，確保標簽干凈清晰。
3。依照亞馬遜提供的PDF文件，制作標簽，確保每個(gè)商品都貼上標簽。
4。確定物品的名稱(chēng)、屬性與所貼標簽相符。
5。在承運人的標簽下面，貼上集裝箱的標簽。
6。選擇能提供貨物貨物跟蹤號的承運，以便亞馬遜跟蹤貨物情況。
用Ship and Track按鈕輸入跟蹤號。 。
3.運新規定,不符合或被退回,最新資訊文章fba海運頭程需要注意什么
fba海運頭程注意事項：1. fba海運頭程，必須包含AM reference number (FBA shipment上有這個(gè)NO.)2. 必須包含箱子數量和托盤(pán)數量3.應該在箱嘜或者托盤(pán)標簽上注明bill of landing 號碼 貨車(chē)要求：1. fba海運頭程車(chē)重不小于7.5噸，車(chē)高不高于4m 其他車(chē)輛類(lèi)型將不接受2. 托盤(pán)正面和正面之間必須留有足夠的空隙以便于A(yíng)M人員卸貨（AM不接受從托盤(pán)側面卸貨）3. 托盤(pán)不可被其他貨物阻礙，如空托盤(pán)，其他人的貨物等。
AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。
4.亞馬遜FBA發(fā)貨需要注意什么
亞馬遜FBA發(fā)貨需要注意什么
(1)、亞馬遜倉庫沒(méi)有實(shí)際的收件人，出貨發(fā)票收件人信息這一欄如何填寫(xiě)？AMAZON（亞馬遜）是一間網(wǎng)絡(luò )電子商務(wù)公司，并非真正的最終收件者，因此亞馬遜不會(huì )協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù).所以亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個(gè)清關(guān)代理或當地收件公司或個(gè)人，否則亞馬遜的貨物可能會(huì )被退回，產(chǎn)生高額費用。銘邦在歐美各國都有自己的清關(guān)公司，以上信息銘邦免費與合作的客戶(hù)共享！
(2)、出口歐洲FBA的貨物，沒(méi)有自己的VAT/EORI稅號，如何解決？銘邦免費提供
(3)、包裝要求，歐洲5國：亞馬遜單件貨物要求實(shí)際重量不得超過(guò)30KG.否則將影響入庫，單件超過(guò)15KG的貨物，需要貼超重標簽，這個(gè)標簽銘邦可以提供給客戶(hù)。為了方便打托盤(pán)，提高轉運效率，銘邦建議客戶(hù)單件貨物重量，控制在15-27KG之間。另外為了防止貨物在運輸過(guò)程中標簽磨影響入庫，建議每箱貼兩個(gè)亞馬遜外箱標簽，正面和側面各貼一個(gè).
(4)、出口貨值申報問(wèn)題，歐洲海關(guān)對這一項審查比較嚴格，申報價(jià)值與實(shí)際價(jià)值相差太大的貨物，一旦海關(guān)查到，會(huì )導致清不了關(guān)，這點(diǎn)需要特別注意。這方面銘邦有專(zhuān)業(yè)的報關(guān)員對客戶(hù)的申報進(jìn)行審核，申報過(guò)低的，我司會(huì )要求客戶(hù)重新申報，避免出現因為貨值問(wèn)題引起清關(guān)問(wèn)題。
5.亞馬遜FBA入倉過(guò)程中同時(shí)需要做什么我們的貨物剛已經(jīng)打包好發(fā)往F
亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個(gè)清關(guān)代理或當地收件公司或個(gè)人，否則亞馬遜的貨物可能會(huì )被退回，產(chǎn)生高額費用。
具體體現在我們的發(fā)票上則表現為：AMAZON 為 ？SHIP TO，而清關(guān)代理或其他公司 為 SOLD TO。 請注意明顯標記 SHIP TO，避免錯誤。
此類(lèi)貨件存在的問(wèn)題主要體現為稅金和清關(guān)問(wèn)題。為避免出現快件出現問(wèn)題，請寄件人務(wù)必按照以下要求處理貨件。
1、寄件人在寄運貨物前，須和進(jìn)口方協(xié)調貨物清關(guān)以及簽收事宜，確保貨物抵達當地以后，清關(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。 2、出貨發(fā)票必須注明真實(shí)進(jìn)口方（買(mǎi)方或清關(guān)代理）的公司名稱(chēng)，地址，具體聯(lián)系人，聯(lián)系方式（電話(huà)、手機和電子郵箱）。
3、由于A(yíng)MAZON不任何清關(guān)及關(guān)稅預付服務(wù)，為避免貨物由于關(guān)稅問(wèn)題出現滯留，寄運貨物前請先確認關(guān)稅支付方，建議關(guān)稅預付或者第三方支付關(guān)稅。 4、寄件人和進(jìn)口方應就貨件簽收問(wèn)題做好協(xié)調，盡早確認貨物是否完好抵達倉庫并派送，以免出現漏收、錯收等情況。
如出現由于錯收或漏收，進(jìn)口方或收件方未能或無(wú)法提供詳細的包裹信息導致服務(wù)商無(wú)法進(jìn)行調查，將可能導致貨件無(wú)法進(jìn)行索償，屆時(shí)全部責任和費用將由寄件方承擔。 在搜航網(wǎng)看的跨境電商干貨知識，可以看一看。
6.亞馬遜全球開(kāi)店現在都需要發(fā)fba了嗎
不是的，仍然支持自發(fā)貨。
因為以前是對新店鋪有購物車(chē)支持，現在全部取消了，如果不發(fā)FBA，就沒(méi)有購物車(chē)，所以基本上就變成了FBA占比很高的情況。亞馬遜平臺的物流方式就有兩種方式，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉儲物流，亞馬遜平臺通過(guò)傾斜流量的方法，讓更多的賣(mài)家選擇FBA服務(wù)，不過(guò)FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷(xiāo)量，不然滯銷(xiāo)成本就比較高了，退回中國也很麻煩。
MFN最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測試，價(jià)格成本也更低。自發(fā)貨方式（貨物銷(xiāo)售后賣(mài)家自己負責發(fā)貨到買(mǎi)家）1、國際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來(lái)西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國的話(huà)EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩定。
郵政小包一般可以有平郵和掛號，掛號就是可以查詢(xún)派送的軌跡，平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號服務(wù)要多個(gè)掛號費，略微貴一些，中郵的掛號費最便宜。
只能發(fā)2kg內包裹，體積限制最長(cháng)邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。2、國際專(zhuān)線(xiàn)：出口易是國內首家提出專(zhuān)線(xiàn)概念的供應商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。
特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運運至國外再交給當地物流派送，時(shí)效穩定，性?xún)r(jià)比高，全程詳細跟蹤。適合高價(jià)值，對時(shí)效要求高的包裹。
3、國際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg。
快遞適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快遞要計算泡重，一般20kg以上才便宜。
需要收件人協(xié)助清關(guān)4、海外倉儲派送：提前備貨至海外倉，待買(mǎi)家采購后再從海外倉發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標記為當地，與國外賣(mài)家同臺競爭，買(mǎi)家體驗好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉，海外倉已經(jīng)成為跨境電商的標配和趨勢，無(wú)品類(lèi)限制，時(shí)效快可以空運補貨，便宜可以選擇海運補貨。
派送時(shí)間比較：海外倉儲派送<國際快遞<國際專(zhuān)線(xiàn)<國際小包 價(jià)格比較：國際小包<海外倉儲派送<國際專(zhuān)線(xiàn)<國際快遞 說(shuō)明：MFN方式中，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配平臺的物流考核要求（時(shí)效、上網(wǎng)、認可的派送商等）。出口易主要以海外倉和專(zhuān)線(xiàn)為主，在英、美、澳、德、俄都設有自營(yíng)海外倉，國際專(zhuān)線(xiàn)覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉和跨境物流經(jīng)驗。
FBA倉儲派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫，貨物銷(xiāo)售后，亞馬遜負責揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題，賣(mài)家要自己負責亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉儲派送的費用可以在亞馬遜后臺試算 FBA頭程，亞馬遜是不負責清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，FBA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫，有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)可以實(shí)現這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易 。
FBA頭程，市面上應該是有4種發(fā)貨方式：1、直發(fā)快遞；DHL、UPS、Fedex之類(lèi)的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯的，時(shí)效快，適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負責清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預付并且提前準備好當地清關(guān)進(jìn)口商。
一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的2、FBA空+派：使用空運先運到當地，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預約入庫非常方便。現在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預付費用等，費用也很便宜，大概30元/kg左右.出口易也有3、FBA海運頭程：海運+當地清關(guān)+目的國派送，時(shí)效略微長(cháng)點(diǎn)。
全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國和英國便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。
這種海運頭程時(shí)效長(cháng)，一般要一個(gè)多月，當時(shí)是拖車(chē)送去亞馬遜，一般需要入庫預約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來(lái)算，就是幾塊錢(qián)1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。
10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運估計就是不到2000吧，但是時(shí)效長(cháng)，適合不緊急的補貨。物流公司如出口易會(huì )負責解決清關(guān)和全程服務(wù)的。
4、海外倉調撥：把貨放在出口易海外倉，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺賣(mài)從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預約入庫，也可以選擇拖車(chē)送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補貨，補貨時(shí)間也短。
而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)，也要多試下其他平臺，比如自建平臺、wish，還有很多新平臺。
價(jià)格比較：海外倉調撥<海運FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞； 派送時(shí)間比較：海外倉調撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運<FBA頭程。建議選擇熱銷(xiāo)品做FBA，以免倉庫出現庫存滯銷(xiāo)，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。
如果是前期剛開(kāi)始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷(xiāo)品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運補貨，降低成本。
當然比較趕時(shí)間的有季節性的產(chǎn)品還是有用空運或者快遞最快。
