雨天行駛汽車注意事項
1.雨天駕駛注意事項有哪些?
1、檢查雨刷，尤其針對夜間行車又逢雨大時。
2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會下降。如果車速過快，慣性力增加，遇緊急情況時，制動距離比良好天氣時長20%—40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及，容易發(fā)生意外。可目測水深，正常情況下，積水深度若不超過15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門，不可猛烈踩油門而導致發(fā)動機的負荷在短時間內猛增，以免發(fā)動機熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話，找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管；對油箱的加油口、機油尺孔和發(fā)動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時需控制方向。首先要鎮(zhèn)定，別踩剎車，及時收油門，踩下離合器踏板，保持原狀跑一小段，待輪子有重新抓地的感覺后，控制好方向。
6、雨大時要將雨刷調到最快，不要超車。
2.雨天駕駛需要注意什么
過彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險路段，即使是在晴空萬里的天氣，過彎道時都要適當放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天，彎道路段更要十分謹慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢低的地方容易積水，一旦車輛一側輪胎經過積水時，車輛就會打滑失控。 雨天在高速過彎時，駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低，然后勻速通過，同時在不影響其他正常行駛車輛的前提下，盡量繞行積水路面，避免事故的發(fā)生。
遇側滑抓穩(wěn)方向盤 雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。 在這樣的路面，車輛一般不要超過90公里/小時，同時駕駛員要隨時注意觀察前后車距，防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時緩踩剎車。 謹慎超車變線 下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對路面情況更要小心謹慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過，同時把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刮器，天氣昏暗時要開啟近光燈和防霧燈，時刻關注前方的路況。
特別提醒：雨天事故兩頭多 雨天，交通事故發(fā)生率相對比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會呈現(xiàn)出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過天晴的時候，尤其是雨后的一兩天內。
現(xiàn)在這段時間，持續(xù)降雨，當雨過天晴的時候，車友們更要提高警惕。 在降雨初期，駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應，對車輛前方的路況也很難做出一個正確的判斷，如進入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險的路段而不能采取相應的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過天晴的時候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時，駕駛員的警惕性卻變弱了，麻痹大意導致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高，造成的損失也就相對比較大。
3.雨天行車要注意什么
首先，在出門之前，準備工作一定要做好。
應檢查發(fā)動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。雨天行車對輪胎的要求也要提高。
雖然一般情況下胎紋的報廢深度是1.6毫米，但雨季用胎絕不能少于2至3毫米，最好在4毫米以上。有人認為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進而增大附著力。
其實這樣做往往適得其反，胎壓過低是會加劇打滑程度的。反而增加胎壓，制動會好一點，故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
在行駛中，駕駛員必須精神高度集中，隨時準備對突發(fā)事件做應急處理。雨天行車切忌車速過高，最快不要超過70至80km/h。
如果車速過快，慣性力增加，且道路較滑，輪胎的附著力下降。從而導致制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會大大增多。
所以大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍。同時要注意保持適當?shù)能嚲?，盡量避免急轉彎和急剎車；在較窄路面上應避免超車，以防汽車打滑駛出路面。
當雨下的過大，視線會極為模糊，這時最好停車等待，待雨小了再走，不過別忘了把雙蹦燈打開。 在雨中行車，除了雨水本身，還要特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時，它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內茫然一片，根本辨不清方向，所以這樣超車是極其冒險的。
除了車外雨水讓視線變得模糊外，隨著上下車帶進的雨水更會使車內充滿濕氣從而導致車窗起霧。除霧的最快方法是打開車窗或空調使空氣循環(huán)；天冷則可開暖氣，將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴，以達到除霧的效果。
汽車在積水路面或暴雨中行駛后，要小心因制動摩擦片濕透而導致制動失效的情形發(fā)生。 制動鼓進水后，其水膜會使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無法發(fā)揮制動效果。
這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本來很有效的制動會因水的進入而突然失靈。如果你忽略了這種情況，而在涉水后還大踩油門加快速度，萬一遇到緊急情況，后果真是不堪設想。
當你發(fā)現(xiàn)制動失靈時，不要緊張。 慢慢行駛，并用腳輕踩油門及制動，如此反復幾次之后，由于摩擦片和制動鼓的摩擦生熱便可將水膜蒸發(fā)。
4.雨天開車應該注意些什么?
雨天路滑，能見度又很低，車技不好的自己害怕，車技好的，因為不良的開車習慣會讓別人害怕。
車主小李前兩天就差點和人追尾，因為下雨前車一直開著雙閃燈，根本看不出前車打了左轉燈的小李，差點撞了上去。 不少讀者也給本報打來熱線稱，雨天開車，他們碰上了不少因“不良行車習慣”差點引發(fā)危險的經歷，希望本報給予曝光，并提醒雨天開車的司機們。
為此，記者采訪安裕豐駕校的曾教練，請他來支招。 陋習1 車速太快 水花四濺 下雨天，如果身旁有一攤水，聽到后面有來車的聲音，我們總會忍不住跑幾步，就是怕車速太快，濺一身水。
雨天車速太快總是不好，不管水是濺到別的車身上還是行人的衣服上，總是讓人很郁悶。 特別是對于路況不明的水洼，車速太快的話，一個坑或沙石都會讓愛車受傷。
陋習2 超車、頻繁并線 下雨天急著趕回家，這種心情可以理解，但是卻不能忽視了安全。雨天，本來能見度就很低，再加上路滑，要是頻繁并線、超車的話，會造成后車剎車不及而追尾，或者前、后車因視線模糊，看不清你頻繁變動的指示燈。
陋習3 猛踩剎車 保持平穩(wěn)的車速很重要，一旦遇緊急情況猛踩剎車，車輛很容易測滑跑偏，嚴重的話還容易撞車，要想不猛剎車最重要的還是要看清路況和保持穩(wěn)定的車速。 那么雨天開車要特別注意什么呢？記者采訪了安裕豐資深教練老曾。
提醒1 土路行駛要遠離路邊 雨天車輛在土路上行駛時，不要靠路邊太近，因為雨水浸濕路基，路邊容易塌方，引起翻車事故。 提醒2 方向盤轉向時別太急 下雨時，土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿，路面像涂了一層油似的非?；?，因此方向盤轉向時不能太急，否則容易造成翻車。
另外減少頻繁并線，真的需要并線或者轉彎時，最好提前減速，然后再打方向盤，轉彎的時候不要打得太死。在轉彎時切莫急踩剎車猛打方向盤，否則車子會漂移。
提醒3 車窗除霧避免視線不清 雨中行車時還要特別提防過往車輛濺起的水花，尤其是大卡車，其濺起的水花可能會讓您在幾秒鐘內茫然一片，幾乎辨不清方向。 除了車外雨水讓視線變得模糊外，車內外溫差很容易導致車窗起霧。
建議打開冷空調除霧，有條件的話準備一條干毛巾備用。 提醒4 雨天開車要打開防霧燈 “最好打開防霧燈。”
曾教練強調。 在大雨中行駛，你視線差別人視線也一樣不好，所以在開大燈、防霧燈的同時，可以使后面疾駛的汽車及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。
提醒5 雨天車距要比晴天大一倍 雨天由于路面比較滑，制動距離會比天晴的時候大，所以雨天行車距離一般要比晴天增加一倍。 這樣的話，即便前方車輛緊急制動，也會有充足的距離避免追尾。
同時建議，在雨天行車車速盡量控制在每小時40到60公里。 提醒6 提防非機動車和行人 雨天由于非機動車、行人戴著雨具，在轉彎和過馬路時不會特別注意車輛，往往是蒙頭猛拐，容易引起剎車不及出車禍。
所以在路口的方向尤其要注意非機動車和行人。在這種情況下司機要減速慢行，多使用燈光提醒或鳴笛，耐心等待和避讓，不可與他們搶行，以免發(fā)生事故。
5.雨天行車有哪些注意事項?
春天到了，春雨來了。
現(xiàn)在新司機日益增多，雨天行車應該注意什么呢，在此給新司機們提個醒。 1、下雨出車前應仔細檢查雨刷器是否靈敏有效， 確保使用時萬無一失。
2、雨天濕度大，車外溫度低，車內玻璃易有水霧。此時應打開暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋，這樣可以驅除水霧，保證視線清晰。
此時千萬不能開自然風，那樣只能把車外的濕氣更多地帶進車內，車玻璃上的水霧會更大。 3、雨天路面摩擦力降低，輪胎有水易打滑。
行車時，應降低車速，與前車保持與平日適當加長的距離，遇有情況不應急踩剎車，而應輕踩點剎，以防車輛側滑跑偏。 4、雨天行車應盡量在規(guī)定車道內行駛，減少來回并線，因雨天車輛方向盤比平日要輕（活），不易控制。
5、遇轉彎時，應提前減速，然后再打轉向，轉向不宜打得太死。假如轉彎時踩剎車猛打方向盤，車輛容易失去控制。
6、下大雨或暴雨時，因視線不好，為了保證安全，應開啟前后霧燈。 7、遇到路面有積水時，千萬不能急加速沖過去。
那樣會出現(xiàn)嚴重后果，輕則點火系統(tǒng)被淹，造成熄火滅車；重則進氣管吸入雨水，造成連桿和缸體損傷。此時，最好探明積水深淺，水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速，謹慎前行，不要激起太大水花，防止點火系統(tǒng)被淹。
8、雨天在山區(qū)公路行駛時，還應時刻注意山體滑坡。 （來源北京現(xiàn)代商報） 琳。
6.雨天行車有哪些注意事項呢
夏季遇風雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的暴風雨，雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。
所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。 1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。 2.潤滑劑，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。
因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于車過急造成碰撞或者追尾。
4.如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。 6.遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
7.雨天行車有哪些事項需要特別注意
1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。 2.防止車輪側滑 雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。
因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車 當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。 5.不宜加速超車 雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。
尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。 6.防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。
遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。 7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。
一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
安全并線技巧 1.下雨時，因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。 2.開車時，一定要打開車燈，平時并線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
3.如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
4.在確認可以安全并線時，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。 5.不要從右側超車，尤其是超大型車。
因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。 必須減速行駛 在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒有變化。
而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生"水滑"，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。 （1） 在潮濕路面上的車速與安全的關系 雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時，汽車的轉向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般……？ （2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
（3） 由于視線不佳，有可能無法及時發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。 （4） 行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
（5） 行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。 駕駛兩大“殺手 逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況兩大隱患 除了能見度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
所謂能見度是指人的肉眼透過空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落，使擋風玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。
路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數(shù)，從而影響汽車的制動性能。在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒有變化。
而雨天，當車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。 想必每位車友都有體會，下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨。
8.雨天行車需要注意哪些事項
緊急情況 切勿急剎 雨天行車時遇到前方的突發(fā)事件，應采取點剎制動或是順序降擋的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會造成車輛側滑。
另外，由于雨水與輪胎之間會形成水膜，汽車制動性能降低，容易產生側滑。為了預防車輛側滑，在起動、停車、轉彎時不應過急，使用制動時要采用點剎，避免輪胎抱死。
減少霧氣產生 行車的時候外面突然下起了雨，溫度下降，擋風玻璃的溫度也隨之下降，而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開啟空調，并吹向擋風玻璃的方向。 保持車距 勻速緩慢 雨天路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，行車時一定要減慢車速，隨時保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。
打開示廓燈，如果雨量較大可打開雙閃燈。 禁止躲閃 有的人剛洗的車遇到雨天，心情惱火，遇到小水坑就避讓，這容易造成后面車輛弄不清你的行車路線造成追尾。
保護后視鏡 下雨的時候后視鏡沾上雨水，看不清后面的車輛，容易造成交通事故，所以一般我們可以假裝擋雨板，粘在后視鏡上。
9.大雨如何安全駕駛車輛知識
自己的愛車在大雨中會出現(xiàn)如引擎突然熄火、剎車失控等，其中以輪胎漏氣居多。
專家提醒，夏季多雨，市民在雨中開車應當小心駕駛，另外，雨后別忘了為愛車做做保養(yǎng)。“雨季到了，車胎破損漏氣的情況就比較多，今天一上午就有好幾輛車來補胎。”
二環(huán)南路某汽車修理店店主張曉東告訴記者，由于雨天路滑，加之路面上會形成不少水坑，車子快速通過時，很可能傷及輪胎。張曉東提醒駕車一族，雨天行駛要小心避開異物，遇到水坑時，車速不能過快。
當感覺方向盤越來越重或者出現(xiàn)車身傾斜時，很可能就是輪胎漏氣了，車主應就近找修理店處理。張曉東還為市民列出了一份雨天愛車保養(yǎng)清單。
1、要及時清洗。有車主認為雨天不用洗車，其實不然，遇到大雨天氣時，車子應進行及時清洗，否則車輪胎前后的空隙處容易積存污泥，濕氣也藏匿其中，愛車車身還會銹蝕。
為防止雨水中的酸性物質對車身的傷害，最簡單有效的方法是車主可以準備一塊干布，將車身進行一次簡單的擦拭，待到天氣轉晴后再到維修店或4S店給愛車進行全方位打蠟和一次拋光封釉。2、雨天罩車衣更易受傷。
另外，許多車主習慣給車輛套上車衣，雖然可以防止車輛表面受損，但如遇上刮風下雨的天氣，車衣會反復抽打車漆，尤其是當風沙吹進車衣內，就會在車身上劃出無數(shù)道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面變暗。3、有刮擦應立即修復。
另外，若車面有刮擦過的地方，油漆這一保護層剝落后，一遇陰濕天氣，銹就生出來了。所以，車身上有噴漆剝落或有較深刮痕，應立即修復，并經常檢查和清潔車門以及車身底部的排水孔。
4、自檢剎車液是否受潮。雨季時的潮濕天氣會使制動液杯上產生大量積水，并進入制動液內。
如果有水分進入制動液，車輛在制動的過程中產生的高溫會蒸騰出大量水汽，氣體的可壓縮性會造成制動失靈甚至失效。---輪胎360，提供參考。
