德系車(chē)燒機油是很常見(jiàn)的,因為機油本身就是一種消耗品,短期內機油的消耗量增加就是燒機油了。燒機油的原因有多種,在日常行駛中多注意這些問(wèn)題,那么就可以避免出現燒機油的情況
一、造成汽車(chē)燒機油的首要原因是燃油品質(zhì)差,燃油無(wú)法得到充分的燃燒,就會(huì )形成大量的積碳,積碳經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的累積會(huì )越來(lái)越厚,造成活塞環(huán)粘連,回油孔堵塞,這樣就會(huì )在發(fā)動(dòng)機中產(chǎn)生縫隙,這樣既有就通過(guò)縫隙進(jìn)入到燃燒室內參與燃燒,形成燒機油。
二、由于國內的交通擁堵,尤其是對于市內行走的車(chē)輛,需要走走停停,燃油得不到有效的燃燒,就會(huì )生成大量的積碳,積碳堵塞回油孔,刮油環(huán)無(wú)法刮下缸壁上的機油,機油就會(huì )留在燃燒室內被燃燒,造成燒機油。
三、氣門(mén)油封老化也會(huì )發(fā)生燒機油的情況。氣門(mén)油封選用的是耐熱和耐油的橡膠制作的,油封需要在高溫下與汽油和機油相接觸,再加上冷熱工作的溫度變化,會(huì )消耗油封中的增塑劑,長(cháng)時(shí)間之后開(kāi)始進(jìn)行收縮,接著(zhù)變硬,造成密封不良,導致機油進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成燒機油
四、機油品質(zhì)不達標也使燒機油的原因之一,機油品質(zhì)不達標,那么潤滑效果就會(huì )減弱,再加上積碳的累積,會(huì )讓機油失去潤滑效果,就容易對缸壁造成磨損,磨損會(huì )讓發(fā)動(dòng)機的溫度升高,很快就容易出現拉缸、報廢的情況。
另外呢也需要做好對車(chē)子的日常保養,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并解決就能避免出現燒機油的情況發(fā)生。
(1)開(kāi)車(chē)前應習慣進(jìn)行以下重點(diǎn)檢查:第1是檢查輪胎狀況;第2是留意地上是否有新形成的油漬、水漬、甚至硬物或尖利物件;第3是在引擎啟動(dòng)后,檢查儀表板上的警示燈是否全滅;第4是檢查前后車(chē)燈及轉向燈。
(2)留意正確有駕駛坐姿,所謂正確坐姿是要確保自己手腳有足夠的伸展空間及背部挺直,并獲得最佳的前方視野。 除了司機外,前座乘客亦應留意正確坐姿,包括座椅不要調校得太接近前氣袋,另外椅背不要調校得像坐沙灘椅般仰得太后。
(3)開(kāi)車(chē)前的最后一步便是調校后視鏡。中央后視鏡應要反映到整個(gè)后窗和遠方消失點(diǎn)原則,有些人習慣將中央后視鏡微微向右傾,以減少右后方視野的盲點(diǎn),這種做法是有其可取之處的,門(mén)邊兩側的后視鏡亦要盡量反映兩側行車(chē)線(xiàn)的情況,在調校時(shí)先將后視鏡校至僅僅看見(jiàn)車(chē)身一部分,然后再向外輕微調校至剛好看不見(jiàn)車(chē)身,這樣便可將兩邊后視鏡調到最大可視角度及最少盲點(diǎn)的位置。
司機的手微微彎曲,呈大約120度,由于雙手伸展的幅度大,轉向變得靈活。腳部亦要有大于90度的曲位,即使在緊急剎車(chē)時(shí),也容易出力。
腰部要挺直,緊貼椅背,使視野廣闊及背部減少負擔,長(cháng)期駕駛也沒(méi)那么容易疲勞。 司機的背部前傾沒(méi)緊貼椅背,令駕駛時(shí)容易疲勞,亦阻礙四肢發(fā)力。
手部曲度低于90度,令轉向動(dòng)作不暢順。 司機的手伸得太直,令轉向不靈活,遇上急彎時(shí)便容易發(fā)生意外。
前座乘客椅背調校得太后,若不幸遇上意外,身體向下滑,安全帶不但失去緊鎖乘客的作用,更有可能會(huì )勒著(zhù)乘客頸部。 。
第一,起步先給油,這個(gè)跟駕校學(xué)的不一樣的, 因為駕校的車(chē)怠速高,而我們自己的車(chē)怠速要低很多, 先給小油, 再松離合
第二,起步松離合有三步,快抬腳松到聯(lián)動(dòng)區域, 停頓一下,然后慢慢全部松開(kāi)。車(chē)子就正常行駛了
第三,等紅燈的時(shí)候,給油,松離合,車(chē)子震動(dòng), 松開(kāi)手剎,車(chē)子就很快開(kāi)出去了
第四,打開(kāi)V. 信,點(diǎn)右上角的+號,選添加朋友, 輸入:S04522, 教大家更多實(shí)用的技巧,隨時(shí)隨地查違章、駕校只教我們如何把車(chē)開(kāi)走,而不是如何把車(chē)開(kāi)好。
開(kāi)車(chē)技巧-新手上路首要確保安全 七大注意事項
第一、遵守交通規則。比如變線(xiàn)要打轉向燈,不要向那些不打燈的老司機學(xué)習。
第二、不能僅盯前方,還要多留意兩邊的倒后鏡情況。這樣能較好應付從兩旁突然竄出的車(chē)輛。
第三、新手常常見(jiàn)到一有事情就急踩剎車(chē),造成追尾。建議先輕剎,給后面的車(chē)輛信
號后,再將車(chē)輛停下來(lái)。
第四、有人過(guò)街,最好放慢速度。老司機有經(jīng)驗可以自如控制,而新手常常慌了手腳,容易出事。
第五、新手的車(chē)速最好保持在恰好跟住前車(chē)的速度。即不能太快,也不能太慢。如果太慢,后面的大、小車(chē)輛不停地超車(chē),同樣會(huì )帶來(lái)危險。只要記得收油門(mén)和踩剎車(chē),膽子不妨大一些。
第六、在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí),新手不要過(guò)于自信,最好有人指揮。這樣可以不用擔心刮花別人的車(chē)。
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