駕車安全注意事項(xiàng)ppt(新手開(kāi)車注意事項(xiàng)?)
1.新手開(kāi)車注意事項(xiàng)?
新手開(kāi)車，磕磕碰碰的小事故不可避免。
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車追尾，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車因距離太近來(lái)不及減速，導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。
為了不撞人或不被人撞，當(dāng)傷高速行車時(shí)，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。 行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
在夜晚或在高速公路上行車時(shí)，通過(guò)踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。 現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相向而駛的車流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。
一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。如果你正在對(duì)面道路疾馳而來(lái)（車流通過(guò)路口后一般前方無(wú)大障礙，故此車速都較快），又無(wú)法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。
遇到這種情況，你千萬(wàn)不要放手開(kāi)快車，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。
你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標(biāo)志。如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一串車輛等候的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎，這樣會(huì)造成交道阻塞。
你應(yīng)等對(duì)面車輛徐徐起動(dòng)后，車子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開(kāi)車下橋經(jīng)常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設(shè)想。
這時(shí)你千萬(wàn)不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。有的人開(kāi)車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。
安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。參考： 。
2.汽車駕駛技巧與安全注意事項(xiàng)
車輛駕駛技巧□正確使用轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動(dòng)態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車身前后，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請(qǐng)按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，使人們提前知道汽車的動(dòng)向， 做出正確的判斷。
●汽車行至一般平面交叉路口，應(yīng)根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當(dāng)時(shí)的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉(zhuǎn)彎方向開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。 轉(zhuǎn)入設(shè)有導(dǎo)向車道的路口，應(yīng)在進(jìn)入導(dǎo) 向車道前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
●汽車駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)形交叉路口時(shí)，應(yīng)根據(jù)行駛方向，開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。 ●在車輛行駛中，當(dāng)本車道交通不暢，需要變更車道時(shí)，應(yīng)通過(guò)后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，然后再變更車 道。
●汽車掉頭時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車前、后有無(wú)來(lái)車，然后再行掉頭。 ●在沒(méi)有標(biāo)記道路中心實(shí)線的路段，需要超車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除 外）。
如果是被超車，應(yīng)靠右讓行。 ●當(dāng)行駛中需要靠邊停車時(shí)，應(yīng)事先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車右后方交通動(dòng)態(tài)，再行 靠邊。
●當(dāng)駛離停車地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)事先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動(dòng)態(tài)，再駛向行 車道。 □正確選擇車道 在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛。
在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛。 在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上，小型客車在小型機(jī)動(dòng)車道行駛，其他機(jī)動(dòng)車 在大型機(jī)動(dòng)車道行駛。
大型機(jī)動(dòng)車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動(dòng)車道的車輛正常行駛時(shí)，可以借道超車；小型機(jī)動(dòng) 車道的車輛低速行駛或遇后車超越時(shí)，須改在大型機(jī)動(dòng)車道行駛。 在道路上劃有超車道的，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨?，超車后須駛回原車道?/p>
□可以優(yōu)先行駛的幾種情況 導(dǎo)致車禍發(fā)生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權(quán)觀念是很重要的因素之一。開(kāi)車沒(méi)有路權(quán) 觀念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司則往往處于不利甚至敗訴的局面。
總的來(lái)說(shuō)，所謂道路優(yōu)先權(quán)就是在有紅綠燈信號(hào)的路口，依紅綠燈指示行駛。沒(méi)有紅綠燈信號(hào)的路口，則是干道優(yōu)于支道先行。
可是駕駛?cè)巳绾沃雷约旱能囆旭傇诟傻肋€是在支道上？通常來(lái)說(shuō)，在路口看到倒三角形的交通標(biāo)志上有個(gè)“讓”字、八角形的交通標(biāo)志上有個(gè)“?！弊?、地上倒三角形白色標(biāo)線和一個(gè)白色的“?！弊值人姆N情況，即代表自己的車在支道上。 如無(wú)信號(hào)燈和這些標(biāo)志、標(biāo)線，沒(méi)有干、支道之分的路口，公共汽車、電車享有先行權(quán)。
在進(jìn)入路口時(shí)，應(yīng)先觀察右側(cè)車道有無(wú)車輛駛?cè)?，如果有，則應(yīng)讓右側(cè)車道的車輛先行。 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('。
ad-hidden')。hide();}, function(){$('。
ad-hidden')。show（)；}）； 借道通行的情況下，在本道正常通行的車輛享有先行權(quán)。
上下坡道時(shí)，上坡車享有先行權(quán)；但要避讓已行至坡道中途的下坡車。 進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行；讓行車輛須停車或減速了望，確認(rèn)安全后，方能 通過(guò)。
□遇彎道 遇轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，注意減速、靠道路右邊行駛。 在有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，車輛向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎。
向右轉(zhuǎn)彎遇同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，機(jī)動(dòng)車須依次停車等候。 □倒車 倒車前駕駛員應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境、情況，選定倒車路線，看清前后有無(wú)來(lái)車，確定安全后，方可倒車。
倒車時(shí)要穩(wěn)住油門，控制車速，不要忽快忽慢，車速不要超過(guò)5公里/小時(shí)，并要掌握“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法。要注意車前車后情況，確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒(méi)有行人或障礙物時(shí)再行倒車，不可在情況不明或無(wú)把握的情況下貿(mào)然行 動(dòng)。
倒車時(shí)特別要注意四周有無(wú)小孩站立和活動(dòng)！ 凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準(zhǔn)倒 車。 □掉頭 掉頭時(shí)應(yīng)選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進(jìn)行，盡量避免在情況復(fù)雜的路段掉頭。
而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不準(zhǔn)掉頭。 汽車掉頭時(shí)應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，減速慢行，進(jìn)入轉(zhuǎn)向地點(diǎn)后應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤掉頭。
□會(huì)車 駕駛員在會(huì)車時(shí)必須遵守交通法規(guī)，自覺(jué)做到“禮讓三先”，即“先讓、先慢、先?！?。應(yīng)在會(huì)車前弄清來(lái)車及路面等交通情況，選擇適當(dāng)?shù)臅?huì)車地點(diǎn)，靠右通過(guò)，做到安全會(huì)車。
在沒(méi)有劃中心線的道路和窄路、窄橋上會(huì)車，可先減速，然后靠右，控制車速，穩(wěn)住方向盤，同時(shí)觀察右側(cè)的情況，保證非機(jī)動(dòng)車和行人的安全，然后緩慢通過(guò)。在狹窄路段會(huì)車有困難 時(shí)，有讓路條件的一方應(yīng)讓對(duì)方先行。
在道路前方有障礙物或非機(jī)動(dòng)車的情況下會(huì)車，應(yīng)讓對(duì)方先行，同時(shí)根據(jù)對(duì)面來(lái)車的速度、路面等情況選定交會(huì)點(diǎn)，避免在障礙物處和超越非機(jī)動(dòng)車輛時(shí)會(huì)車。 行至窄橋處，應(yīng)正確估計(jì)雙方距橋的遠(yuǎn)近和車速。
車速慢、距橋遠(yuǎn)的車輛應(yīng)主動(dòng)減速讓 車，讓距橋近、車速快的車輛先通過(guò)，切不可盲目搶行，以防發(fā)生碰擦。 在視線不。
3.開(kāi)車都有哪些注意事項(xiàng)?
涉水前后應(yīng)低速慢行。
駕車行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。當(dāng)車駛出積水區(qū)后還是應(yīng)低速慢行，同時(shí)在確定安全的行車路面時(shí)輕踩幾次剎車將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。
如果引擎在水中熄火，千萬(wàn)不能重新啟動(dòng)車輛，應(yīng)迅速熄火并拔車窗除霧避免視線不清。雨中行車時(shí)還要特別提防過(guò)往車輛濺起的水花，尤其在超越大卡車時(shí)，其濺起的水花可能會(huì)讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，幾乎辨不清方向。
除了車外雨水讓視線變得模糊外，車內(nèi)外溫差很容易導(dǎo)致車窗起霧。除霧的快方法是打開(kāi)車窗或空調(diào)使空氣循環(huán)（注意：只開(kāi)風(fēng)扇不起作用）。
如天涼的時(shí)候開(kāi)暖氣，將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車窗上的水滴，以達(dá)到除霧的效果。出車匙（因?yàn)檐嚦孜窗坞娐愤€是接通的）想辦法將車從水中拖出來(lái)并盡快送往維修廠檢修。
4.新手駕車需要注意
新手上路十大注意事項(xiàng) ●行駛前松手制動(dòng) ●路口提前做準(zhǔn)備 ●緊急情況下使用警示燈 1。
貼“實(shí)習(xí)”標(biāo) 凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)，需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。
2。 調(diào)整座椅位置、后視鏡位置 座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。
如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮，踏板（油門、制動(dòng)）踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。 后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。
這樣可以更有利于倒車和停車。 3。
待電腦自檢完畢后再啟動(dòng) 對(duì)很多電噴車來(lái)說(shuō)，車輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。 汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。
4。松開(kāi)手制動(dòng) 新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。
雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。 新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。
5。勿高速時(shí)空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。
新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 6。
超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡 不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。
比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來(lái)車過(guò)快、車身過(guò)小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。
另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。 7。
路口前要及時(shí)并線 老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前（150米左右）不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。
對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。
另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。 8。
過(guò)彎時(shí)切忌高速 車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。
高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤的控制力不夠。 9。
緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”?！半p閃”在儀表控制盤上是一個(gè)帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要打開(kāi)“雙閃”對(duì)后車進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
10。駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng) 停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。
這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開(kāi)車首先要從停車開(kāi)始。
所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，“停車?yán)鹗种苿?dòng)”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。
5.駕車技巧及注意事項(xiàng)
新手駕車小技巧 新手駕車遇到困難是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分交通事故都是前、后車追尾造成的，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車來(lái)不及減速而相撞。新手駕車應(yīng)時(shí)刻留心前車速度，并通過(guò)后視鏡觀察后車情況，行駛一段后踩一下剎車，提醒后車保持足夠車距，這種辦法在夜間或高速路上行車時(shí)非常實(shí)用。
新手通常最怕?lián)矶?，離路口越近，車輛行駛速度越慢，行人和非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙通過(guò)，需要特別留心。 目前，像北京市這樣的大城市都有許多高架橋，落差很大，新手下橋時(shí)容易控制不住車速，眼看撞到前車時(shí)，才猛踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。
正確的作法應(yīng)是間斷踩剎車或換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力控制車速，切不可空擋滑行。 何正確換擋 換擋是開(kāi)車的基本功，雖然簡(jiǎn)單，但在日常行駛中卻常見(jiàn)到有些駕駛員的不良操作習(xí)慣，比如用力過(guò)猛、硬掛、硬拉或用手心敲擊變速桿球頭等等。
正確的換擋方法應(yīng)該是動(dòng)作柔和、敏捷，目光注視行駛前方，勿向下看，左手穩(wěn)握方向盤，右手掌心微貼變速桿球頭頂端，五指自然伸展穩(wěn)握球頭，左腳踏下離合器踏板，右腳同時(shí)松開(kāi)油門踏板，運(yùn)用腕和肘部的適當(dāng)力量，將變速桿換入所需的擋位即可，而且一定要注意掛倒擋時(shí)，必須在停車情況下進(jìn)行。 新手初駕車注意事項(xiàng)新車獨(dú)立駕車時(shí)，應(yīng)當(dāng)切實(shí)要注意以下事項(xiàng)∶ 一、各車走各道。
在城市開(kāi)車，不管是雙車道、四車道還是六車道等等，每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車，所以小轎車行駛在車道中，寬度是綽綽有余，因此千萬(wàn)不要走偏一邊，壓線或占用別人的車道，一是危險(xiǎn)，二是違規(guī)。
實(shí)際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因?yàn)樽笥覂膳缘能嚩加幸欢ǖ拈g距平行移動(dòng)，怎么會(huì)發(fā)生碰撞呢！ 二、要注意與前車保持一定的距離。
不管在繁忙路面及少車的路面，都應(yīng)當(dāng)與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當(dāng)時(shí)車速而定，如果是時(shí)速在40公里左右，不小于30米。
如果是時(shí)速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應(yīng)當(dāng)以時(shí)速絕對(duì)值等同的距離為標(biāo)準(zhǔn)，例如時(shí)速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類推。 三、變道要事先打燈及看后視鏡。
汽車要停車、超車或轉(zhuǎn)彎一般要變道，就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時(shí)必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車注意。
變到左側(cè)車道打左指示燈，變到右側(cè)車道打右指示燈，這一定要養(yǎng)成習(xí)慣，不管后面有無(wú)汽車，變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡，判斷側(cè)面車的位置，如果側(cè)面車太靠近，就放慢速度待人家通過(guò)再變線。
變線時(shí)應(yīng)當(dāng)微轉(zhuǎn)方向盤小角度斜線駛?cè)?，不可突然大角度斜插進(jìn)去，這樣做是危險(xiǎn)的。超車變道時(shí)，要注意到與后面車超出有一定距離后才重新斜入原車道。
新車盡量不要超車，尤其是雙向雙車道路面，一旦對(duì)面車道突然有車或行人出現(xiàn)，新手往往會(huì)驚慌失措而因措施失當(dāng)釀成大禍。 四、一定要遵守交通信號(hào)燈。
凡是十字路口都會(huì)有交通信號(hào)燈，一些城市的人行橫道線或者道口，也設(shè)置了信號(hào)燈。新手要養(yǎng)成一種習(xí)慣，一定要要遵守交通信號(hào)燈。
綠燈行，紅燈停。當(dāng)看到遠(yuǎn)處綠燈一閃一閃準(zhǔn)備變換時(shí)就不要加速通過(guò)，寧愿慢一點(diǎn)行駛等候下一次綠燈。
如果紅燈亮?xí)r看見(jiàn)別車輛“熟視無(wú)睹”一樣通行，千萬(wàn)不要學(xué)他們，一是危險(xiǎn)，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)？有些路口還有一秤類似U符號(hào)的掉頭信號(hào)燈，有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈，這說(shuō)明只有這種燈綠燈亮?xí)r才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎，否則是不允許的。 五、要隨時(shí)注意路面動(dòng)態(tài)。
城市路面是相當(dāng)繁雜的，特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對(duì)于這一類馬路，要隨時(shí)注意前方車輛的動(dòng)態(tài)。
注意前方車輛的剎車燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時(shí)他們?cè)谲嚽稗D(zhuǎn)彎是突然性的。
也要注意準(zhǔn)備過(guò)馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時(shí)候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒！新手開(kāi)車不論何時(shí)何地都要信奉這個(gè)宗旨，不管是對(duì)面來(lái)車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速慢行。不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。
特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時(shí)候一定要減速慢行，切不可高速行駛?，F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車報(bào)告”，介紹某些家庭轎車高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等，其實(shí)汽車高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般家庭轎車的設(shè)計(jì)就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來(lái)設(shè)計(jì)，并不是按照跑車或賽車的要求來(lái)設(shè)計(jì)。
所以消費(fèi)者不要理會(huì)這些所謂的“試車報(bào)告”，一定要按照規(guī)矩行事，就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時(shí)候一定要減速慢行。 七、行車以“我”為主。
新車駕車速度慢，啟動(dòng)慢，是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時(shí)遇到復(fù)雜路面會(huì)放慢速度，常惹得后面跟隨汽車的司機(jī)不滿，按喇叭催行。
這時(shí)候一定要保持頭腦清醒，切勿被后面的陣陣?yán)嚷曀咂?，冒險(xiǎn)。
6.開(kāi)車應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)
初學(xué)駕車5忌. 1.忌慌 駕車前，應(yīng)作好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張，緊張容易造成心慌，使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。
應(yīng)該不急不躁，看清情況，能走時(shí)不延誤，不能走時(shí)不亂來(lái)。 3.忌快 初學(xué)駕車幾乎都有一個(gè)誤區(qū)，以為車子開(kāi)得快就是駕技高。
其實(shí)，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因?yàn)?，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我?！?，才是安全的保證。
4.忌氣 初學(xué)駕車由于駕技不熟，常會(huì)“受氣”，但千萬(wàn)不能意氣用事，要有修養(yǎng)。因?yàn)轳{車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學(xué)駕車興致高是常理，可駕車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)好處，一是心理緊張?jiān)斐裳獕荷?，身體疲勞；二是過(guò)度興奮造成腦中一團(tuán)漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開(kāi)一段后停下來(lái)分析分析，才有提高。
當(dāng)然，最好有人在旁輔導(dǎo)，能結(jié)合駕車講解要領(lǐng)。
7.安全駕駛注意事項(xiàng)有哪些
安全駕駛注意事項(xiàng) 為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項(xiàng)。
否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴(yán)重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫警告燈熄滅之前請(qǐng)勿用力踩下油門踏板。
由于暖機(jī)不足，容易導(dǎo)致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車輛前，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過(guò)程中車門容易突然打開(kāi)，造成嚴(yán)盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢，儀表上會(huì)出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示 3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣，導(dǎo)致車內(nèi)換氣不足。下雨時(shí)車內(nèi)溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項(xiàng) 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車輛的控制能力。
如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè)，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議： （1）出行之前要有充足的睡眠； （2）不要服用使您困倦的任何藥物； （3）駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘； （4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
（5）感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。
因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。 3、超速行駛危害多 超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患?，容易造成碰撞、翻車等交通事故?/p>
同時(shí)，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車，減速慢行 夜間即使開(kāi)著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。
夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時(shí)，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)： （1）行車要適當(dāng)降低車速。
（2）夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。 （3）駕駛?cè)思芯?，仔?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。
遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開(kāi)對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。
（4）除萬(wàn)不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。 （5）夜間行車中，要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒(méi)有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。
8.開(kāi)車需要注意哪些重要的安全事項(xiàng)
要注意路口減速行始，在外環(huán)路上，不要和大貨搶道，由其是重車和當(dāng)?shù)氐臐M載貨車搶道，貨車?yán)脑蕉鄤x車距離越長(zhǎng)，搶好了能沒(méi)事，碰上那些剎不住的很有可能車毀人亡。轉(zhuǎn)灣時(shí)，當(dāng)要轉(zhuǎn)灣時(shí)，要提前往路邊靠，距路口100~50m時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，不要到路口了你還在路中央，那樣即不容易轉(zhuǎn)過(guò)去，還容易出事故。半掛車轉(zhuǎn)灣時(shí)，因轉(zhuǎn)灣半徑太大，不要從他內(nèi)側(cè)走，他轉(zhuǎn)彎時(shí)的后視鏡正好是盲區(qū)看不見(jiàn)你的車，就有可能壓到你的車，或刮擦。最主要的，路口減速行始，不和滿載貨車搶道。
極時(shí)更換檔位，在1500轉(zhuǎn)時(shí)是更換檔位最佳時(shí)機(jī)。減速時(shí)，先松油門（注意要在檔位上，不要摘檔），在輕點(diǎn)剎車（不要踩離合器），轉(zhuǎn)速降到快一千轉(zhuǎn)時(shí)摘檔，再幾腳剎車就會(huì)剎住會(huì)車速降的更低。希望我的答案你能滿意。
