1.加油時間不要等油燈亮了再加油。
油燈亮時說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心,存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起,后果將相當嚴重。
2.加油量一般只是在市區(qū)內(nèi)行駛且加油點比較便利則不必一次加滿,一次加100元左右或30L即可。載著滿滿一箱油會增加自重,增加油耗。
新車第一次加油不要就一下加滿,否則將可能使油浮及傳感器失靈,導致油表失真。3.油品選擇燃油最主要是要與發(fā)動機的壓縮比相匹配,建議按照使用手冊上的規(guī)定加油。
4.加油站中國石油、中國**自然是首選。BP、shell等國外石油公司同樣值得消費者進行選擇,不過,從布點上來說,國外的石油公司的加油站并不多5.備桶有條件的,可以買個20L的油桶備著使用。
6.提示加油后如果行駛過程中出現(xiàn)供油不暢、發(fā)抖、怠速下降、給油沒勁、著車甚至熄火等情況,應立即滅車呼叫救援,如繼續(xù)強行駕駛,則發(fā)動機將面臨大修的危險。詳細信息請查看愛卡汽車 .cn。
給愛車加油不要等油耗盡在加油
車主為圖方便,很多時候都會等到汽油差不多耗盡的時候再去加,殊不知,這樣對車輛造成的磨損是非常大的。燃油泵安裝在油箱內(nèi),是靠汽油來冷卻的,油量不足就會導致油泵散熱不利燒壞油泵,另外等器油燃盡再加油,也會因燃油供應不足導致車輛熄火,存在很多未知因素。
加油要避開加油站剛卸的油
加油站油罐里不可避免的會有雜質(zhì),剛卸完油,油罐底層雜質(zhì)會被激起,車主這個時候給愛車加油,會增加發(fā)動機的積碳,對發(fā)動機造成傷害,因此建議車主在加油的時候,一旦發(fā)現(xiàn)加油站門口停有卸油車,要避開這段時間,或者選擇到別的加油站去加油。
1、選擇正規(guī)加油站加油
近些年汽車質(zhì)量問題一直備受關注,有的廠商把問題歸咎去油品上,這點也不全是主要問題。但是如果您加了油品質(zhì)量不過關的油,確實會對您的愛車造成損害的,建議各位車主朋友在選擇加油的時候盡量選擇,中石油中石化這樣的大型正規(guī)加油站來加油,不要貪圖便宜去加一些不合格的油。畢竟貪小便宜輕信那些所謂的低價汽油不是長久之計,當車輛真的因為油品問題出現(xiàn)問題的時候后悔莫及。
2、盡量選擇早晚時間段加油
加油時應避免中午太陽毒、氣溫高時加油。例如:油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9:30(春、秋、冬季)溫度最低,此時因為汽油是以體積而不是以重量計費,體積會受溫度影響熱脹冷縮。早上或晚上加油時,同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量,積少成多久了之后也能省下不小的費用。
3、散裝買油需注意
出于安全方面的考慮,加油站一般是不向個人出售散裝油的,也就是說必須開車來加油。但如果車輛真的因沒油拋錨在了路上,車主又不想通過救援的方式,那么這種情況下拎著油桶買油也是被允許的。但這有兩個前提,首先為了安全必須使用鐵質(zhì)油桶來打油,目前鐵質(zhì)油桶在汽配城等地都有銷售,一般加油站也有銷售。另外就是需要工作單位或居住地居委會開具相關證明,帶著證明就可以來買油了。
4、雷電天氣不加油
原則上加油站是24小時營業(yè)的,但在一些極端天氣下會暫停服務。比如強雷電天氣時為了安全往往加油站會停止營業(yè),待雷電結束再重新營業(yè),因此建議車主夏季雨季多關注天氣變化,適時調(diào)整加油時間。
5、消除靜電
據(jù)統(tǒng)計,加油站的火災大概有70%是由靜電引起的。人體靜電的產(chǎn)生多發(fā)生在冬季,衣服摩擦等極容易產(chǎn)生靜電。所以,在冬季加油之前,尤其是自助加油站,自己加油時一定要使用消除靜電裝置,將身體上的靜電去掉,再進行加油。
作為消防安全重點單位,加油站嚴禁煙火是毫無疑問的,加油時單位空間內(nèi)的汽油濃度大,明火存在引燃汽油的可能,吸煙更是明令禁止。很多朋友有“停車一根煙”的習慣,但這種習慣一定不要帶到加油站。
不能吸煙,不能接打電話,很多車主都知道,而有些禁忌可能就不知道了。在加油站內(nèi),不要拍打化纖類衣物上的塵土。加油站最怕的就是明火和靜電,化纖面料衣服劇烈摩擦后容易產(chǎn)生靜電,因此加油時不要拍打衣物塵土,以免產(chǎn)生靜電造成危險。
在加油高峰期,如果可能的話先挪車再開票。上下班高峰期,不光路上會堵,加油站里也會比較擁堵。車多大家能理解,就怕那些加完油把車停在加油機旁人在屋里等著刷卡結賬、檢查小票、記錄錄油耗的司機,這樣會影響加油效率,讓眾多車跟著等。
另外,還要注意,人離開車時注意關窗,防止偷盜,拉手剎防止溜車。
作為消防安全重點單位,加油站嚴禁煙火是毫無疑問的,加油時單位空間內(nèi)的汽油濃度大,明火存在引燃汽油的可能,吸煙更是明令禁止。
很多朋友有“停車一根煙”的習慣,但這種習慣一定不要帶到加油站。不能吸煙,不能接打電話,很多車主都知道,而有些禁忌可能就不知道了。
在加油站內(nèi),不要拍打化纖類衣物上的塵土。加油站最怕的就是明火和靜電,化纖面料衣服劇烈摩擦后容易產(chǎn)生靜電,因此加油時不要拍打衣物塵土,以免產(chǎn)生靜電造成危險。
在加油高峰期,如果可能的話先挪車再開票。上下班高峰期,不光路上會堵,加油站里也會比較擁堵。
車多大家能理解,就怕那些加完油把車停在加油機旁人在屋里等著刷卡結賬、檢查小票、記錄錄油耗的司機,這樣會影響加油效率,讓眾多車跟著等。另外,還要注意,人離開車時注意關窗,防止偷盜,拉手剎防止溜車。
汽車加油需要注意:
1、盡量固定加油點。
2、早上或晚上加油比較好,避免中午大太陽。
3、盡量以多少公升的方式加油,而不是以多少錢的方式加油。
4、如果要跑長途之前,新鮮的油越多,你在高速行駛時加速感越足 5:跑市區(qū)請加油箱的一半或三分之二(視地點增減)。
6、若汽車很少開,建議保持油量在低液面。
7、加油不要超過油箱的上限。
8、如果你正要進加油站,發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車,這個時候二話不說,請調(diào)轉車頭繼續(xù)找下一家加油站!因為油罐車補充的油料,會涌起槽底多年的沉積,很有可能就加到你的油箱里。
9、在剛過完臺風、暴雨天氣不要加油。
10、該用什么標號的汽油就用什么標號的。
四條安全加油規(guī)則總結如下:
1) 關閉發(fā)動機。
2) 不許吸煙。
3) 不要使用手機把手機留在車內(nèi)或應關機。
4) 在給車輛加油時不要回到車內(nèi)。
所以肯定有一個進氣的地方,保持油箱內(nèi)外氣壓一致。那么反過來,氣溫升高汽油體積膨脹,會不會把油箱漲破?肯定還要有一個泄氣的地方,避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。
這時候問題就來了,如果你把油箱加滿,里面一點空氣都沒有,那么在陽光下停車曬一曬,從泄氣口出來的是什么?是汽油!這就是為什么一些老車暴曬之后,右后輪的地面上會出現(xiàn)汽油。不要怪別人,你非要把油箱加的滿滿的,然后放在陽光下曬,自己在旁邊抽煙,并把煙頭扔到油箱下方,汽車再怎么設計也不能阻止你燒車了。 從這一點看,被外界的明火點燃是很有可能的。
現(xiàn)在的新車型對此已經(jīng)有改進,不會有可見的汽油外泄,但根本原理還是一樣,把油箱加得太滿,容易把油箱漲變形,還有可能因為排泄壓力而浪費汽油。這就是為什么油箱的設計,會使得最后留下一點點空氣,必須要按那個小鈕才會全部排放掉。當然如果你是在跑長途,那么完全加滿,然后一直開車使得汽油持續(xù)下降,就不會有以上的問題了。因此說,一般情況下不建議按動排氣按鈕,把油箱完全加滿。
到車頭。只要著車,油泵就一直在工作。它產(chǎn)生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的,其內(nèi)部始終有汽油流過提供一定的潤滑作用。如果把油箱用的太空,不僅油泵會暴露在空氣中不利于散熱,空氣和雜質(zhì)還可能隨著汽油進入油路,影響油泵,發(fā)動機和三元催化的正常工作(請注意這是未經(jīng)空濾凈化的空氣),嚴重的會導致油泵燒毀,三元催化中毒失效,發(fā)動機就更加會受到影響。修這里面的哪一樣,都是要付出代價的。這就是為什么愛惜車的人,在油位指示降到1/4就去加油,加到油箱空著1/5左右,而不是加滿。
*再補充一點:對碳罐的損害?。ㄆ嚰佑吞珴M,對油箱不好)
首先了解原理:當汽車運行或熄火時,碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸氣。防止汽油蒸氣進入大氣,而且還使外界的新鮮空氣通過碳罐進入到油箱,使油箱保持良好的通風性。當發(fā)動機運轉時,裝在碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開,碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入到進氣歧管燃燒??傊钚蕴抗蘅梢苑乐蛊头肿舆M入空氣而造成污染,也可以將其吸附的汽油分子再回收利用,起到燃料高效利用和環(huán)保的作用。
加油時注意不要添加太滿,如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油),造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣,進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構成危害。 維護時的注意事項 :要定期檢查、更換碳罐和碳罐濾清器。每10,000KM 檢查,每40,000KM 同時更換碳罐和碳罐濾清器。如果不及時更換碳罐和碳罐濾清器的話,由于老化現(xiàn)象,易造成碳罐或碳罐濾清器的堵塞。這時油箱會由于通風不充足,造成加油不暢、怠速時加油口處還會產(chǎn)生吸氣音等不良現(xiàn)象。所以為了保持車輛穩(wěn)定性,應及時同時更換碳罐和碳罐濾清器。
加油知識,車友參考!
不建議加滿油,如果我們把汽油加得太滿,汽油很容易從通氣孔中溢出,特別是在夏季高溫的天氣開車。在這種情況下,如果溢出的汽油在高而另外一方面,汽油加得太滿也極易造成油箱通氣孔堵塞。
如果通氣孔堵塞,汽車在行駛中油面下降,油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負壓,很容易形成汽油泵的氣阻,也就是供油不暢,有的時候還供不上油。溫下發(fā)生燃燒,那破壞性可就大了,車子毀了不說,甚至會威脅到生命安全。加油時注意不要添加太滿,如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油),造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣,進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構成危害。 維護時的注意事項 :要定期檢查、更換碳罐和碳罐濾清器。
如果不及時更換碳罐和碳罐濾清器的話,由于老化現(xiàn)象,易造成碳罐或碳罐濾清器的堵塞。這時油箱會由于通風不充足,造成加油不暢、怠速時加油口處還會產(chǎn)生吸氣音等不良現(xiàn)象。所以為了保持車輛穩(wěn)定性,應及時同時更換碳罐和碳罐濾清器。
夏季的汽車油液保養(yǎng)應該注意一下幾點: 1。
汽油絕不能降標使用,如何使用汽油的標號由發(fā)動機壓縮比決定,通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號,車主最好按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。
特別是進入夏天,由于外界溫度高、熱量不易散發(fā),油品蒸發(fā)性的餾出溫度較高,因此就更加容易在發(fā)動機中產(chǎn)生積碳,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時可能還會使發(fā)動機停止運轉。 2。
潤滑油謹防過熱變質(zhì),夏季對潤滑油也有一些特殊要求,發(fā)動機長期在高溫環(huán)境下工作,會將熱度傳遞給潤滑油,造成潤滑油氧化變質(zhì),影響其潤滑功能。 由于潤滑油對發(fā)動機正常工作起決定作用,長期使用劣質(zhì)潤滑油或已變質(zhì)的潤滑油,輕則造成油路結膠,引起機油報警;重則會發(fā)生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。
所以在夏季里車友應對潤滑油特別關注,發(fā)現(xiàn)變質(zhì)要及時更換。另外,由于潤滑油黏度會隨溫度升高而降低,受到溫度影響,夏季潤滑油很“媳,因此潤滑油消耗得也較快。
建議車友養(yǎng)成定期檢查機油尺的習慣,發(fā)現(xiàn)機油量不足就及時補充。同是防凍液夏天同樣要用,不少車友有個誤區(qū),認為加防凍液是冬天的事,夏天加點自來水就可以了。
專家卻明確指出,夏天也一樣要用防凍液。好的發(fā)動液不僅具有冷卻發(fā)動機的作用,還具有良好的耐低溫和耐高溫性能,甚至還有防腐、除銹等功能,因此用水代替防凍液是不可取的。
首先,水對冷卻系統(tǒng)多少會有一些腐蝕,而防凍液中則含有防腐防銹的添加劑。其次,防凍液的沸點在120℃以上,而水的沸點只有100℃,使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。
最后,用水代替防凍液容易生成水垢,因此需經(jīng)常更換,而使用防凍液則沒有這種憂慮。 詳情更多用車養(yǎng)車知識,可點擊查看專題: 車主學堂之發(fā)動機養(yǎng)護攻略 /special/201203/zt_fadongji/。
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