1) 汽油機油不能用于柴油機 由于柴油機的負荷比汽油機的負荷高,所以不能 用專用的汽油機油代替柴油機油,以免加速柴油機的磨損.汽油機可選用優(yōu)質(zhì)柴油機油,但汽油機油和柴油機油原則上應區(qū)別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用或在標明的黏度和使用級別范圍里通用. (2) 應盡量使用稀機油 在保證發(fā)動機潤滑可靠的前提下,機油黏度盡可能小些, 使其快速循環(huán),及時供應,以充分發(fā)揮機油的潤滑,清潔和冷卻等作用.黏度大的機油除在南方夏季使用外,僅適用一些嚴重磨損的發(fā)動機.因黏度太大的機油,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大,油耗增加.但選用黏度太低的機油,會使機油壓力過低.潤滑油膜變薄.造成密封效果變差. (3) 應盡量使用多級機油 多級機油的黏溫性好,使用時間長,可四季通用,便于管 理.使用多級機油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這屬正?,F(xiàn)象,不影響使用. (4) 應優(yōu)先選用國產(chǎn)品牌機油 《僅為進口機油價格的50%~60%》 (5) 應堅持經(jīng)濟適用的原則 在選擇機油的使用級別時,高級機油可以用在要求 較低的發(fā)動機上,但過多降級使用不經(jīng)濟。
切勿將使用級別較低的機油加在要求較高的發(fā)動機上使用,否則會加速發(fā)動機的磨損而造成過早損壞。 (6) 注意機油的混用及代用問題 單級機油和多級機油不要混用;不同牌號機油 必要時可臨時混用,但不要長期混用。
不要將機床用的潤滑油或其他非發(fā)動機用潤滑油加在汽車發(fā)動機上使用,因其不含任何添加劑,會引起發(fā)動機的過早磨損或損壞。 (7) 注意保持合適的油面高度 加注機油時,應注意油量,油量過少,油面就會 過低,會引起供油不足并加速機油變質(zhì);油量過多,油面就會過高,使機油從活塞和氣缸壁的間隙中竄入燃燒室燃燒,使積炭增多。
(8) 換油時機應正確得當,確保機油的使用經(jīng)濟有效 在具備油品檢測,鑒定等 技術條件的情況下,應盡量實行按質(zhì)換油,以降低用油成本;沒有條件時,可按車輛使用說明書規(guī)定的換油里程換油。 (9) 注意換油的操作步驟和要領 為延長機油的使用期限,在換油時要放凈 舊 機油,并清洗潤滑系;應保持曲軸箱通風裝置工作良好;添加新油時 ,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油同時還應更換濾芯。
1) 汽油機油不能用于柴油機 由于柴油機的負荷比汽油機的負荷高,所以不能 用專用的汽油機油代替柴油機油,以免加速柴油機的磨損.汽油機可選用優(yōu)質(zhì)柴油機油,但汽油機油和柴油機油原則上應區(qū)別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用或在標明的黏度和使用級別范圍里通用. (2) 應盡量使用稀機油 在保證發(fā)動機潤滑可靠的前提下,機油黏度盡可能小些, 使其快速循環(huán),及時供應,以充分發(fā)揮機油的潤滑,清潔和冷卻等作用.黏度大的機油除在南方夏季使用外,僅適用一些嚴重磨損的發(fā)動機.因黏度太大的機油,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大,油耗增加.但選用黏度太低的機油,會使機油壓力過低.潤滑油膜變薄.造成密封效果變差. (3) 應盡量使用多級機油 多級機油的黏溫性好,使用時間長,可四季通用,便于管 理.使用多級機油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這屬正?,F(xiàn)象,不影響使用. (4) 應優(yōu)先選用國產(chǎn)品牌機油 《僅為進口機油價格的50%~60%》 (5) 應堅持經(jīng)濟適用的原則 在選擇機油的使用級別時,高級機油可以用在要求 較低的發(fā)動機上,但過多降級使用不經(jīng)濟。
切勿將使用級別較低的機油加在要求較高的發(fā)動機上使用,否則會加速發(fā)動機的磨損而造成過早損壞。 (6) 注意機油的混用及代用問題 單級機油和多級機油不要混用;不同牌號機油 必要時可臨時混用,但不要長期混用。
不要將機床用的潤滑油或其他非發(fā)動機用潤滑油加在汽車發(fā)動機上使用,因其不含任何添加劑,會引起發(fā)動機的過早磨損或損壞。 (7) 注意保持合適的油面高度 加注機油時,應注意油量,油量過少,油面就會 過低,會引起供油不足并加速機油變質(zhì);油量過多,油面就會過高,使機油從活塞和氣缸壁的間隙中竄入燃燒室燃燒,使積炭增多。
(8) 換油時機應正確得當,確保機油的使用經(jīng)濟有效 在具備油品檢測,鑒定等 技術條件的情況下,應盡量實行按質(zhì)換油,以降低用油成本;沒有條件時,可按車輛使用說明書規(guī)定的換油里程換油。 (9) 注意換油的操作步驟和要領 為延長機油的使用期限,在換油時要放凈 舊 機油,并清洗潤滑系;應保持曲軸箱通風裝置工作良好;添加新油時 ,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油同時還應更換濾芯。
1,選用機油的粘度應盡可能小些。
在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。
嚴重磨損的發(fā)動機可選用粘度大的機油。所以要根據(jù)季節(jié)和車況正確選用機油。
2,應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。
使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正?,F(xiàn)象,不影響使用。3,機油不能混合使用。
單級機油和多級機油不要混用;不同檔次、不同牌號的機油也不能混用,因為其配方組成是不相同的,混合使用可能會產(chǎn)生化學反應、沉淀等,對發(fā)動機是不利的。4,適時換油。
按使用說明書規(guī)定的換油里程換油,日常保養(yǎng)時若發(fā)現(xiàn)機油變質(zhì)應提早更換機油。越是高級的機油,更換的間隔就越長。
5,換油須知。在更換機油時要放凈舊機油,并清洗潤滑系;發(fā)動機在工作中應保持曲軸箱通風裝置良好;添加新油時,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油時同時還應更換濾芯。
1.必須使用質(zhì)量等級合適的機油 ,這是保證發(fā)動機正常工作的關鍵 。
2.臨時采用代用油品要加強觀察如油品供應不及時或沒有合適的油品 ,在使用中必須加強觀察 ,注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況 ,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理 。3.要選用適當粘度的油品應按照本地氣溫選用合適粘度的油品 ,認為粘度越大越好的看法是不對的 ,因為粘度太大 ,剛起動時機油流動太慢 ,容易使機件磨損加劇 ,甚至造成燒瓦事故 。
4.保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性 ,能使機油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動機 ,因此必須保持曲軸箱通風良好 。5.保持正常的油面高度油量不足時 ,不僅會加速機油變質(zhì) ,而且會因缺油而引起機件的燒損;相反 ,油量太多 ,機油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室 ,造成發(fā)動機燒機油 。
此外 ,油平面過高 ,增大了機油的攪動阻力 ,使油耗增大 ,磨損加劇 。6.經(jīng)常保養(yǎng)機油濾清器定期檢查保養(yǎng)機油各濾清器 ,及時更換濾芯 ,駕駛員應做到心中有數(shù) 。
7.定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機油 ,在使用到一定的里程后 ,一些理化指標發(fā)生變化 ,會給發(fā)動機帶來危害 ,產(chǎn)生故障 ,所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
機油使用注意事項
①不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的損壞。
②機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動機可選用粘度大的機油。所以要根據(jù)季節(jié)和車況正確選用機油。
③應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正?,F(xiàn)象,不影響使用。
④應優(yōu)先選用國產(chǎn)名牌機油。國產(chǎn)機油質(zhì)優(yōu)價廉(為進口機油的50%~60%)而且國內(nèi)的大型煉油廠均能生產(chǎn)符合國際標準的高級潤滑油,可以放心地使用。
⑤關于機油的混合使用。單級機油和多級機油不要混用,不同牌號機油必要時可臨時混用,但不要長期混用。
不要將機床的機械油或其它非發(fā)動機用機油加在汽車發(fā)動機上使用,它們不含任何添加劑,會引起發(fā)動機的早期磨損或損壞。
⑥保持適當?shù)挠土?。必須保持曲軸箱有足夠的油量。油量過小,會引起機件燒壞并加速機油變質(zhì);油面過高,會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室,使燃燒室積碳增多。
⑦適時換油。按使用說明書規(guī)定的換油里程換油,日常保養(yǎng)時若發(fā)現(xiàn)機油變質(zhì)應提早更換機油。越是高級的機油,更換的間隔就越長。
⑧換油須知。在更換機油時要放凈舊機油,并清洗潤滑系;發(fā)動機在工作中應保持曲軸箱通風裝置良好;添加新油時,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油時同時還應更換濾芯。---陸美潤滑油小知識
首先支持westrac2009的回答。
我來補充一下:
使用品質(zhì)等級較高的機油可以代替使用品質(zhì)等級較低的機油,但相應維護費用較高;反之,使用等級較低的機油絕不可代替使用等級較高的機油。
根據(jù)用油地域或季節(jié)的變化,選用合適粘度的機油,特別是跨溫區(qū)、跨季節(jié)使用的車輛,應盡量使用多級油。若是使用單級油在換季保養(yǎng)時應及時更換相應粘度的機油,對于還能使用的機油,可以用機油桶密封儲存,在合適的時候更換使用。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動機機油不能混用,更不能混合儲存。
任何質(zhì)量的機油,在使用中都會發(fā)生變化,到一定里程后,油的性能惡化,會給發(fā)動機帶來危害,產(chǎn)生種種故障,為了避免故障的發(fā)生,應結(jié)合使用條件定期換油或根據(jù)油的理化指標變化情況按質(zhì)換油。
掌握正確的機油油位檢查方法,保持正常的油面高度。機油油面過低,油量不足會加速機油變質(zhì),而且發(fā)動機會因缺油而引發(fā)部件的異常磨損;相反油面過高,油會從氣缸和活塞的間隙等處竄人燃燒室,產(chǎn)生積炭而影響發(fā)動機的正常工作。
定期清潔或更換空氣濾清器、燃油濾清器和曲軸箱強制通風閥。以防止外界雜質(zhì)帶到機油中或因異常燃燒產(chǎn)生積炭等對機油和發(fā)動機產(chǎn)生危害。
防止水分滲人機油。水分會使機油乳化變質(zhì),將降低甚至喪失機油的使用性能,這將對發(fā)動機的危害極大。因此,日常維護時機油加注孔蓋要蓋好.并檢查油質(zhì)中是否含有水分。
換油應在發(fā)動機溫度較高時進行.同時應盡量將廢油放干凈:廢油應集中處理,不可隨意傾倒,污染環(huán)境。
有些車輛配有專用機油.建議使用專用機油二這些專用機油是汽車制造廠針對相應車型的發(fā)動機工作性能而與石油公司合作開發(fā)的.對于該車型機油使用性能更加良好
加注機油的注意事項: 1、在選用機油的時候,要嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油使用級選用,若無相同級別的機油,可以使用高一級的機油,但絕不能用低級別的代替。
2、專用機油也許并不適合,汽車生產(chǎn)廠家本身都沒有專業(yè)生產(chǎn)汽車機油的工廠,它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標準委托給某一個廠家,對機油的生產(chǎn)并不進行監(jiān)控。有些國際知名汽車品牌的機油標準是按照發(fā)達國家的水平來制定的,給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定,僅有幾種規(guī)格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。
3、加注機油量應略低于標準刻度。過量的添加機油(超過標尺的上限)效果會背道而馳。
機油過多,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。 最后我們來談一下燒機油,所謂燒機油,指的是機油非正常的,過量的進入了氣缸,并與混合氣體一起參與了燃燒,導致機油消耗量過大。
如果愛車機油用的特別快,排氣管冒藍煙,那么很有可能是燒機油了。燒機油”對車輛的危害非常大,不僅會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者會因發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。
機油使用注意事項①不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的損壞。
②機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。
高粘度的機油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動機可選用粘度大的機油。
所以要根據(jù)季節(jié)和車況正確選用機油。③應盡量使用多級油。
多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正常現(xiàn)象,不影響使用。
④應優(yōu)先選用國產(chǎn)名牌機油。國產(chǎn)機油質(zhì)優(yōu)價廉(為進口機油的50%~60%)而且國內(nèi)的大型煉油廠均能生產(chǎn)符合國際標準的高級潤滑油,可以放心地使用。
⑤關于機油的混合使用。單級機油和多級機油不要混用,不同牌號機油必要時可臨時混用,但不要長期混用。
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