科目二注意事項蕪湖(蕪湖增加準(zhǔn)駕車型駕駛證辦理需要注意哪些事項)

1.蕪湖增加準(zhǔn)駕車型駕駛證辦理需要注意哪些事項

有下列情形之一的，不得申請增加大型客車、牽引車、中型客車準(zhǔn)駕車型： （1）發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的； （2）醉酒后駕駛機(jī)動車的； （3）在本記分周期和申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)有飲酒后駕駛機(jī)動車行為的； （4）在本記分周期和申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)有駕駛機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上行為，機(jī)動車駕駛證未被吊銷的； （5）行政服務(wù)中心市公安局車管所窗口辦理的增加準(zhǔn)駕車型業(yè)務(wù)范圍僅限于駕駛證因某些原因被注銷后申請自培增加準(zhǔn)駕車型的業(yè)務(wù)。

2.駕校C1科目二中五項考試經(jīng)驗科目二中五項操作步驟和操作技巧? 愛

零、上車準(zhǔn)備 1。

上車后，將車門完全關(guān)閉（車門關(guān)至離車身20cm，稍微用力關(guān)閉）。 2。

調(diào)整座椅位置，確保左腿伸直狀態(tài)可以將離合踩到底。另外，將座椅后背調(diào)垂直，以便后背可以靠上，緩解長時間踩離合的疲勞。

3。 調(diào)整左右后視鏡，確保可以清楚看到兩邊的后車輪，調(diào)整完畢后系上安全帶。

一、倒車入庫 1。 通常情況下，先從庫位左邊開始倒車入庫，所以先將車駛至左車身距邊線1。

5m左右，若距離偏大或偏小太多，會造成倒庫壓線問題，無法正常倒入。 同時，停車時車輪要確保前車輪要壓到感應(yīng)線。

考試時，若是自己開車從庫外進(jìn)入，駕車進(jìn)入車庫前目測距邊線1。5m的位置作為參考點，以將車駛向該位置并確保停車前將車身擺正。

2。 正式開始倒車并觀察左后視鏡，當(dāng)左邊線被左后視鏡根本完全遮擋后（上身坐直狀態(tài)），迅速將方向盤向右打死。

3。 將目光迅速移至右后視鏡，當(dāng)庫位左邊角出現(xiàn)在后視鏡中，時刻提前判斷左邊角距離右后輪的距離（最終確保右后輪入庫時與左邊角的距離約20cm），若感覺距離偏小，可適當(dāng)向左打方向（切忌一次向左回方向太多），當(dāng)右后輪靠近左庫角且判定距離滿足入庫條件，將方向盤向右打死。

需要特別提醒的是，若右后輪靠近左入庫角過程中，車身與庫位夾角偏大時，就需要將方向盤打右，以進(jìn)一步縮小右后輪與左庫角的距離。因為角度較大時，易造成車輛左后輪壓右邊線。

4。 觀察右后視鏡，在車身即將與車庫平行前，迅速將方向盤回正。

回正的同時稍微往下踩一點離合，因為方向回正后，車的阻力變小，車速會變快，踩一點離合以確保車速平穩(wěn)，避免入庫時調(diào)整方向時車輪壓線。 5。

平穩(wěn)倒車入庫，眼睛快速不停掃描左右后視鏡，確保車身與庫邊有一定的安全距離且始終保持車身與庫邊平行。 待車庫前邊線被左后視鏡根部完全遮擋后，同時踩下離合與剎車。

因身高/座椅位置，會影響判定停車時機(jī)，為此在實際練習(xí)當(dāng)中，需根據(jù)個人的實際情況總結(jié)停車時機(jī)，如庫前線被左后視鏡根部完全遮擋后即停，還是需要稍微延遲1秒，2秒…。 6。

換1檔，平緩起步。如遇場地不平，起步時，松離合的同時需稍微踩一點剎車，待感覺到車身稍微振動時，再松開剎車，避免起步時后溜。

若起步時，車身偏向庫邊一方，需稍微將方向盤反向打一點，然后在回正，基本保持車在庫的中央。 7。

平穩(wěn)直行，觀察左后視鏡，待車輪中心與庫前邊線重疊時（或車頭蓋遮住邊線時），迅速向左將方向打死，同時稍微松一點離合，避免轉(zhuǎn)向時停車。 8。

待車身將要與庫右邊線垂直時，將方向盤回正，車?yán)^續(xù)前行，直至車前輪壓過感應(yīng)線，同時，踩下離合與剎車。 9。

從右邊庫位倒車入庫時，操作要領(lǐng)與從左邊入庫時要點類似，不再詳述。二、側(cè)方停車 1。

從倒車入庫即將出來時，就需要及時向右邊線30cm左右距離進(jìn)行調(diào)整方向，避免調(diào)整過晚，導(dǎo)致車身與邊線不平行或者距離太遠(yuǎn)。 2。

進(jìn)入側(cè)方停車區(qū)域時，打開左轉(zhuǎn)向燈。通過右后視鏡確認(rèn)車身與邊線距離是否適當(dāng)（一 般30cm左右）及車身是否與邊線是否平行。

3。 當(dāng)車輪經(jīng)過邊線一段距離后，停車并換擋倒車。

當(dāng)車右后輪到達(dá)前邊角位置后，迅速將方向盤向右打死，同時稍微松一點離合，以避免速度過慢導(dǎo)致停車。若車輪距離邊角偏大時可以適當(dāng)提前將方向盤打死，避免車尾出庫。

4。 觀察左后視鏡，即將看到側(cè)方后內(nèi)角邊線時（車身與庫位大致45°），迅速將方向回正，同時稍微踩下一點離合，以避免速度過快。

5。 當(dāng)左后輪壓到庫邊線時，迅速將方向盤向左打死，當(dāng)車身大致與兩條邊線平行且車身完全在庫時，同時踩下離合與剎車。

6。 保持方向盤不動，打左轉(zhuǎn)向燈，換擋1檔啟動。

同樣啟動時稍為點剎車，避免啟動時車輛后溜。 7。

車輛平穩(wěn)啟動，待約半個車身已經(jīng)駛出邊線，迅速將方向回正。直行2秒左右，感覺車頭快接近道路邊線時，將方向盤向右打一圈，觀察右后視鏡車輛出庫時是否會壓到庫角，待車完全出庫后適時將車身調(diào)正，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

三、坡道定點停車與起步。 1。

從側(cè)方停車出來后，就需要及時向右邊線30cm左右距離進(jìn)行調(diào)整方向，避免調(diào)整過晚，導(dǎo)致車身與邊線不平行或者距離太遠(yuǎn)。 2。

進(jìn)入該段考試區(qū)域打開左轉(zhuǎn)向燈（稍微提前一點更好），稍抬離合，增加車速。 3。

在上坡過程中觀察車輛偏移方向及離右邊線距離是否在30cm以內(nèi)，快到停車桿時，目視車頭與停車桿在一水平線時，立即踩下離合及剎車。 也可以依據(jù)教練所教的使用雨刷點與停車桿重合時停車，建議兩個方法都要練一下，至少確認(rèn)偏差不要超過50cm,30cm以內(nèi)有點難度。

4。 打開左轉(zhuǎn)向燈，方向盤稍微向左打1/4圈，慢慢抬起離合，待車身抖動十分明顯時，立即松開剎車，起步前行。

起步時間最好不要超過10S。 5。

若起步過程中，動力不足導(dǎo)致熄火，立即踩下離合與剎車，重新打火啟動發(fā)動機(jī)，按照上述第4點盡快起步 6。 駛出上坡后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

四、S彎道行駛 彎道行駛相對比較容易，只需控制好速度用車頭繞著S圈外邊線行走即可，為確保安全，可以觀察左右后視鏡確認(rèn)后車輪與邊線是否保持安全距離。 五、直角轉(zhuǎn)彎 1。

進(jìn)入該項區(qū)域后，盡快將車身距離右。

3.誰知道考駕駛證科目二應(yīng)該注意什么呢?拜托傳授一些經(jīng)驗,謝謝啊

提問的朋友你是不是也是8月15號考場地道路考試~我是西安北郊江海的不知道你是哪個駕校的~我是今天15號早晨剛考完~其實去了只要不是被抽中電腦考試的考試車~基本上還是比較容易的~但是最重要的是側(cè)方移位一定要做的漂亮些~如果這個做不好~那你基本上就弊了~還有其它的些小測驗如單邊橋，壓圓餅這些都是有定難度~不過掌握好技巧就基本上沒啥！還有切記在考試時開車不要用1檔猛踩油門~看情況適量的增加一個檔位~還有就是考試時不要太緊張~ 看清楚了~是不要太緊張~讓你不緊張你肯定是做不到~我自己也做不到~嘿嘿~祝你好運(yùn)。

4.蕪湖市易通駕校c1科目二倒車入庫操作技巧

一、離合器

離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然后以腳跟為支點控制離合大小，一般把離合踩到底時，腳跟所處的位置并不方便做為支點的，這時你可以把整個腳后移一下找一個合適的支點。

二、找正

看車尾的兩角與庫的后面兩桿的距離，遠(yuǎn)離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

三、回頭

最好能把頭轉(zhuǎn)到車的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來。

四、速度

這個是關(guān)鍵，越慢越好，別人說沒用的，一般三天差不多就有感覺了，尤其在打方向時，離合會跟著動，最好時刻要想著踩離合。

倒庫

準(zhǔn)備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正）

倒左庫

1、掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動，啟動后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當(dāng)庫前中桿到達(dá)三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。

2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續(xù)向右打死方向。

3、車尾順利進(jìn)庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進(jìn)庫后（此時車頭應(yīng)該不會觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。

4、當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。

倒右?guī)?

1、平穩(wěn)倒車后，當(dāng)3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后），方向迅速往左打死。

2、接近中桿后，當(dāng)左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續(xù)向左打死方向。

3、車尾順利進(jìn)庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。

4、左右適當(dāng)調(diào)整，停車標(biāo)志停車。

技巧：

1、盡量慢速倒車，但中間不能停。

2、第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調(diào)整了。

5.科目二考試要注意什么

科目二考試注意事項：1、對倒車鏡調(diào)整調(diào)倒車鏡是考前的準(zhǔn)備工作，這個大家都知道。

可是，考試時還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側(cè)方停車，考試沒有要求讓大家調(diào)倒車鏡，但是如果你在準(zhǔn)備的時候沒有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡，等你做倒車入庫或者側(cè)方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道！因為你沒調(diào)整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險！這都是學(xué)員平時練車時只注重練車，不注重調(diào)倒車鏡造成的。

2、離合器的控制離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒有說讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。離合器控制不好，對考試車不適應(yīng)就容易造成起步熄火（會被扣分），中途停車（直接不合格）；考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。

施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦，欲哭無淚??！另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。3、心態(tài)的調(diào)整考試心態(tài)絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態(tài)所影響。

這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫，勤學(xué)苦練，提高駕駛技術(shù)水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術(shù)練到家，自然就有信心；考試出現(xiàn)問題，說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固，技術(shù)不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。

4、車速的控制同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的?？刂坪密囁?，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎(chǔ)，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。

可怕的是有一部分人認(rèn)識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣！要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強(qiáng)調(diào)一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行。

6.C1 駕照科目二考試注意事項有九項都是那些

你說的是“9選三”，就是在九種駕駛技能中抽出三種來考，一般側(cè)方停車、坡道定點停車及起步是必考項目，其他的從諸如S線、直角轉(zhuǎn)彎、單邊橋、過圓餅、起伏路、限速過限寬門、百米加減檔等中在臨時抽取一種，其中起伏路最簡單，百米加減檔相對新手較難；兩點注意事項：1、百米加減檔：此項目一定要掌握的是當(dāng)加到3檔以后，猛踩一下油門，然后就不要再管油門了，然后就迅速踩下離合，加4檔，松離合，再踩離合到底，加5檔；然后就是踩一下離合減一個一個檔，此時車速大約在40碼以上，因此動作一定要快，一定要在終點線前減到2檔沖出才能合格；（這一項一般被抽考的幾率很小，但也要掌握好以防萬一）。

2、至于九選三其他項目，只要把剎車控制好、方向盤穩(wěn)住、點位看準(zhǔn)，就不會出問什么大問題，很容易通過。9選三比倒樁移庫簡單多了，只要用心都能過，但要拿滿分就要格外小心了，但有時候越緊張反而壞事，放松點就好。