使用路票(簡述路票的使用范圍)
1.簡述路票的使用范圍
路票是書面憑證中使用最多的一種憑證，它是電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的許可。
一、使用時機(jī)
1.自動閉塞區(qū)段：
(1)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括①自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號機(jī)故障；②只設(shè)一架通過信號機(jī)的區(qū)間，通過信號機(jī)故障；③未設(shè)通過信號機(jī)的區(qū)間，當(dāng)出站信號機(jī)及離去監(jiān)督器均發(fā)生故障）時。
(2)雙線反方向發(fā)車或改單線行車時。
①未安裝雙向運(yùn)行（即無反向自動站間閉塞）設(shè)備的區(qū)間，當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一線路上運(yùn)行上、下行列車時，正方向行車按基本閉塞法；反方向行車應(yīng)在列車調(diào)度員監(jiān)督下，發(fā)布準(zhǔn)許列車反方向運(yùn)行改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令，以路票作為憑證。
②設(shè)有雙線雙向運(yùn)行設(shè)備的區(qū)間，當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一條線路上運(yùn)行上、下行列車時，正方向行車按自動閉塞法；反方向行車按自動站間閉塞，開放反方向出站信號機(jī)（出站信號機(jī)顯示一個綠色燈光及反方向進(jìn)路表示器顯示的一個白色燈光）。只有當(dāng)反方向自動站間閉塞設(shè)備故障停用（包括反向出站信號機(jī)不能開放）時，列車反方向運(yùn)行方可改按電話閉塞法行車，使用路票。
③當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一條線路上運(yùn)行上、下行列車，而此時基本閉塞設(shè)備又故障，應(yīng)報告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令改按電話閉塞法單線行車，上、下行列車均使用路票。
(3)發(fā)出由區(qū)間返回的列車或掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時。
(4)夜間或降霧、暴風(fēng)雨天氣，為了消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行按列車辦理的輕型車輛（不封鎖區(qū)間）時。
2.半自動閉塞區(qū)段：
(1)基本閉塞設(shè)備故障時。
在半自動閉塞區(qū)段的車站，閉塞設(shè)備發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)視為基本閉塞故障，改按電話閉塞法行車。
①未辦閉塞而閉塞表示燈亮燈。
②辦理閉塞時，閉塞表示燈不能正常顯示（但閉塞表示燈滅燈而出站信號機(jī)能開放時除外，這種情況實際上是閉塞表示燈燈泡故障所造成，不是閉塞機(jī)真正故障）。
③未按正常辦理閉塞即能開放出站信號機(jī)。
④出站信號機(jī)不能開放或關(guān)閉。
(2)雙線反方向發(fā)車或改按單線行車時。
(3)發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時。
(4)發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時。
(5)在未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)出列車或發(fā)出列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方向軌道電路的超長列車時。
(6)夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行按列車辦理的輕型車輛（不封鎖區(qū)間）時。
2.路票使用時有哪些相關(guān)措施?
(1) 雙線改單線行車使用路票時，不加蓋“反方向行 車”章。
（2） 路票不得涂改。填寫后，車站值班員、助理值班員應(yīng) 按規(guī)定復(fù)檢，核對車次、區(qū)間、線別、號碼及站名印等。
（3） 填好路票后，臨時變更列車車次時，應(yīng)將原路票收回 劃“ X ”注銷并重新辦理電話記錄手續(xù)，另行填發(fā)路票。（4） 采用書面交付路票時，接車站收到路票后，應(yīng)核對電話記錄號碼正確后劃“ X ”注銷；采用列車無線調(diào)度通信設(shè)備 交付路票時，由發(fā)車站填寫書面路票，待列車到達(dá)后，由發(fā)車 站劃“X”注銷。
（5） 每個方向應(yīng)準(zhǔn)備不少于50張蓋好站名印的路票，經(jīng)檢查后鎖存于保安箱內(nèi)，由車站值班員保管。
3.乘火車旅行注意什么
在很多國家，火車車廂都是分3個檔次的。
如果你所進(jìn)行的是一次長途旅行，特別是得在火 車上過夜的情況下，建議你最好還是多花一點(diǎn)錢 坐一等車廂或者至少是二等車廂，因為三等車廂 通常都是擁擠不堪、令人感覺很不舒適的。如果你是獨(dú)自一人旅行，一般來說，你最 好還是坐一等車廂，因為一等車廂有更寬敞舒適 的空間和更多的服務(wù)人員提供各種服務(wù)。
如果你 所乘坐的是長途列車，你最好事先檢查一下自己 的臥鋪是否完好。需要注意的是，有些國家的臥 鋪列車是實行先來先坐的原則，而且沒有男女隔 離。
在火車上的時候，你要時刻將自己的行李放 在自己身邊。晚上的時候，你應(yīng)將窗戶關(guān)好，以 防夜間中途?？康臅r候有人從窗戶爬進(jìn)來。
4.乘車須知哪些安全常識
1、不要在馬路上揮手叫停公交車；
2、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車；
3、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩(wěn)后再上，如果人多擁擠，就等別人上完后再上，或者等下一班車；
4、上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
5、等候地鐵列車時，請務(wù)必站在黃色安全線后，列車進(jìn)站不要探頭張望。
6、嚴(yán)禁擅自打開警示繩或越過安全黃線，進(jìn)入軌道交通道床、隧道，這種行為不僅會嚴(yán)重威脅您的生命安全，也將對運(yùn)營安全和公共安全造成嚴(yán)重影響。
更不能故意將身體或其他物品擋住車門，警方將依法追究違者責(zé)任。乘客的物品如落入軌道，請不要自行撈撿，應(yīng)尋求車站工作人員的幫助。
7、不坐非正規(guī)的出租車。
非正規(guī)的出租車司機(jī)可能連駕照都沒有，潛在著各種危害。所以了解你所在當(dāng)?shù)啬男┦钦?guī)出租車，哪些是黑出租車。
8、上車前要記住車牌號碼。
記住車牌號碼可通過拍照方式。萬一下車后忘記拿東西，這時候可以通過車牌號到出租車公司等查找司機(jī)信息，然后找回丟失的東西。
9、記得打表和要票。
上車打的一般都要讓司機(jī)打表。若你來到一個新的城市，許多出租車司機(jī)可能看到你是外地人，不了解情況就會向你漫天要價，其實花費(fèi)不了那么多。同時，要票是為了報銷或日后找到司機(jī)信息。
10、駕車的家長開啟天窗時，一定要照顧好孩子。盡量不要讓孩子把頭探出天窗。為防萬一，家長可啟動天窗的鎖止功能以防止孩子誤開天窗。
5.地鐵有兩個方向,怎么區(qū)分的
地鐵方向區(qū)分技巧：
按照地鐵設(shè)計規(guī)范，南北走向的線路，我們通常將南向北的方向定義為上行方向，北向南的方向則定義為下行方向；東西走向的線路，將西向東的方向定義為上行方向，東向西的方向定義為下行方向；而環(huán)形線路，我們將列車在外側(cè)軌道線的運(yùn)行方向定義為上行方向，內(nèi)側(cè)軌道線的運(yùn)行方向定義為下行方向。
以廣佛地鐵為例，廣佛地鐵是一條大致呈東西走向的線路，因此我們將新城東站往燕崗站的方向定義為上行方向，反之由燕崗站往新城東站的方向則是下行方向。
為了更好地區(qū)分兩線路的方向，當(dāng)列車在上、下行線路上運(yùn)行時，列車的車次號也將有所區(qū)別，如上行方向列車的車次號為偶數(shù)，而下行方向列車的車次號則是奇數(shù)。除此之外，廣佛地鐵的信號設(shè)備或行車憑證也會按照線路方向的不同加以區(qū)分。
如信號機(jī)在編號時，上行方向的信號機(jī)以字母“S”開頭，而下行方向的信號機(jī)則以字母“X”開頭；采用電話閉塞法組織行車時，上行方向?qū)⑹褂命S色底色的路票， 下行方向則使用藍(lán)色底色的路票。
6.票據(jù)在使用中的注意事項
這個問題講得很廣是一個大題目，票據(jù)有很多，各個票據(jù)有各個票據(jù)的特點(diǎn)，但它們的共性是經(jīng)濟(jì)交往中的憑證，具有業(yè)務(wù)發(fā)生的痕跡，也是了結(jié)階段經(jīng)濟(jì)事項的工具，市場經(jīng)濟(jì)條件下，要求往來業(yè)務(wù)票據(jù)化，因此應(yīng)該注意以下事項，
1.不簽發(fā)無效票據(jù)，守信用，
2.由專業(yè)人士購買，簽發(fā)票據(jù)，按票據(jù)法使用票據(jù)
3.收到票據(jù)，核實真?zhèn)?不收無效票據(jù)
4.收到票據(jù)一方在票據(jù)到期日前規(guī)定時間提示付款
5.付出票據(jù)方在票據(jù)付款日前要組織資金以足夠資金付款
6.保存好票據(jù)，不得遺失，遇到被盜\遺失的情況要報案，掛失按處理程序處理，減少和避免損失
因為我國市場經(jīng)濟(jì)尚是雛形階段，需要一個過渡時間，因此
我覺得大體就是這么多注意事項吧.
