路票填寫(簡述路票的使用范圍)
1.簡述路票的使用范圍
路票是書面憑證中使用最多的一種憑證，它是電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的許可。
一、使用時(shí)機(jī)
1.自動(dòng)閉塞區(qū)段：
(1)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括①自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號(hào)機(jī)故障；②只設(shè)一架通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，通過信號(hào)機(jī)故障；③未設(shè)通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)及離去監(jiān)督器均發(fā)生故障）時(shí)。
(2)雙線反方向發(fā)車或改單線行車時(shí)。
①未安裝雙向運(yùn)行（即無反向自動(dòng)站間閉塞）設(shè)備的區(qū)間，當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一線路上運(yùn)行上、下行列車時(shí)，正方向行車按基本閉塞法；反方向行車應(yīng)在列車調(diào)度員監(jiān)督下，發(fā)布準(zhǔn)許列車反方向運(yùn)行改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令，以路票作為憑證。
②設(shè)有雙線雙向運(yùn)行設(shè)備的區(qū)間，當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一條線路上運(yùn)行上、下行列車時(shí)，正方向行車按自動(dòng)閉塞法；反方向行車按自動(dòng)站間閉塞，開放反方向出站信號(hào)機(jī)（出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光及反方向進(jìn)路表示器顯示的一個(gè)白色燈光）。只有當(dāng)反方向自動(dòng)站間閉塞設(shè)備故障停用（包括反向出站信號(hào)機(jī)不能開放）時(shí)，列車反方向運(yùn)行方可改按電話閉塞法行車，使用路票。
③當(dāng)區(qū)間封鎖一線，在另一條線路上運(yùn)行上、下行列車，而此時(shí)基本閉塞設(shè)備又故障，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令改按電話閉塞法單線行車，上、下行列車均使用路票。
(3)發(fā)出由區(qū)間返回的列車或掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)。
(4)夜間或降霧、暴風(fēng)雨天氣，為了消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行按列車辦理的輕型車輛（不封鎖區(qū)間）時(shí)。
2.半自動(dòng)閉塞區(qū)段：
(1)基本閉塞設(shè)備故障時(shí)。
在半自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站，閉塞設(shè)備發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)視為基本閉塞故障，改按電話閉塞法行車。
①未辦閉塞而閉塞表示燈亮燈。
②辦理閉塞時(shí)，閉塞表示燈不能正常顯示（但閉塞表示燈滅燈而出站信號(hào)機(jī)能開放時(shí)除外，這種情況實(shí)際上是閉塞表示燈燈泡故障所造成，不是閉塞機(jī)真正故障）。
③未按正常辦理閉塞即能開放出站信號(hào)機(jī)。
④出站信號(hào)機(jī)不能開放或關(guān)閉。
(2)雙線反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)。
(3)發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)。
(4)發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)。
(5)在未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)出列車或發(fā)出列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方向軌道電路的超長列車時(shí)。
(6)夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行按列車辦理的輕型車輛（不封鎖區(qū)間）時(shí)。
2.填寫支票的注意事項(xiàng)有哪些
出納人員在填寫支票時(shí)應(yīng)注意以下六點(diǎn)：（1）支票正面不能有涂改痕跡，否則作廢；（2）受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫不全，可以補(bǔ)記，但不能涂改；（3）支票的有效期為10天，日期首尾算一天，遇節(jié)假日順延；（4）支票見票即付，不記名；（5）若出票單位現(xiàn)金支票背面有印章蓋模糊了，則出票單位的出納人員可將模糊印章打叉，重新再蓋；（6）若收款單位轉(zhuǎn)賬支票背面有印章蓋模糊了（此時(shí)《票據(jù)法》規(guī)定是不能以重新蓋章方法來補(bǔ)救的），則收款單位可帶上轉(zhuǎn)賬支票及銀行進(jìn)賬單到出票單位的開戶銀行去辦理收款手續(xù)（不用付手續(xù)費(fèi)），俗稱“倒打”，這樣就用不著到出票單位重新開支票了。
3.鐵路助理值班員路票
路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫。
對(duì)于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。 車站值班員在得到列車調(diào)度員關(guān)于停用基本閉塞法改按電話閉塞法行車（調(diào)度電話不通時(shí)，為兩鄰站車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理）的調(diào)度命令，并取得接車站同意接車的電話記錄號(hào)碼（雙線正方向發(fā)車時(shí)，根據(jù)收到前次發(fā)出的列車到達(dá)接車站的電話記錄號(hào)碼）后，方可按規(guī)定填發(fā)路票。
按車站收到路票后，應(yīng)核對(duì)是否正確，并立即劃“x”注銷。 雙線反方向行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章；兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“XX線行車”章。
車站（線路所）值班員在收到接車站同意接車的電話記錄號(hào)碼以前，不準(zhǔn)開箱取出路票。發(fā)車進(jìn)路未準(zhǔn)備妥當(dāng)，不準(zhǔn)填寫路票。
發(fā)給司機(jī)路票時(shí)，應(yīng)將路票正面放在行車憑證攜帶器圈孔的一面，便于司機(jī)確認(rèn)。 對(duì)發(fā)往區(qū)間停車并折回發(fā)車的列車，除發(fā)給司機(jī)路票外，另發(fā)給司機(jī)指明區(qū)間停車地點(diǎn)、往返車次和返回時(shí)間的調(diào)度命令。
補(bǔ)機(jī)需由區(qū)間中途折回時(shí)，須發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)蓋有“副”字圖章的路票，并發(fā)給兩個(gè)司機(jī)關(guān)于補(bǔ)送地點(diǎn)和注意事項(xiàng)的調(diào)度命令。 辦妥電話記錄手續(xù)后，臨時(shí)變更列車車次時(shí)，應(yīng)重新辦理電話記錄手續(xù)，如已填發(fā)路票應(yīng)將原路票收回劃“X”注銷，另行填發(fā)路票。
4.填制發(fā)票時(shí)注意事項(xiàng)
現(xiàn)在開據(jù)發(fā)票一般都是機(jī)打，區(qū)分專票與普票：
一、專票
1. 事先向?qū)Ψ揭_票信息加以確認(rèn)；
2. 也可向?qū)Ψ揭话慵{稅人認(rèn)定表（因三證合一后已經(jīng)沒有一般納稅人證書）；
3. 在開票軟件上客戶信息事先填全（包括名稱，開戶行賬號(hào)等）
4. 制票人必須有，如有收款，要有收款人 復(fù)核人 盡量填全，（如不全依發(fā)票管理辦法會(huì)被稅局找事情處罰的）
5.
如果忘打了，可以蓋名章補(bǔ)救。
6. 貨品編碼匹配度一定要在90%以上，否則稅局會(huì)來電話找你的噢。
二、普票，
1.如果能按如上要求更好，
2.如果不能，名稱全稱，納稅人識(shí)別號(hào)一定要有；
填制完成要蓋好發(fā)票專用章，并打個(gè)發(fā)票簽收單，誰拿走讓誰簽字，并確認(rèn)對(duì)方簽收是必須的，OK.
