雨季汛期安全行車知識(雨季行車安全注意事項有哪些)
1.雨季行車安全注意事項有哪些
1.保持良好的視野：
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
2.低速擋緩慢行駛：
有經(jīng)驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間。
3.切忌熄火后再次啟動車輛：
發(fā)動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發(fā)動機在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發(fā)動機大修就再所難免了。
4.注意觀察行人：
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
雨天行車安全注意事項有哪些
5.防止車輪側(cè)滑：
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。
6.防止涉水陷車：
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
7.注意跟車：
尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
8.及時開啟車燈：
遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
提醒：雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。
2.雨季行車應該注意哪些安全事項
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得蠻舒服，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。
雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就必須要重視一些注意事項。一、行車前的準備工作： 1檢查輪胎：雖然胎紋的報廢深度是1.6毫米，但雨季用胎絕不能少于2~3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過低也會加劇打滑程度。
2檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。二、雨中行車注意事項： 1在雨中行車視線不清是一個考驗。
雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動態(tài)，并與其保持足夠的安全距離，以防發(fā)生交通事故，必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時車速應進一步降低。
還可以給前風擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。
所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調(diào)到最快。除了雨本身還應特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導致交通事故。
所以盡量不要超車，以防發(fā)生危險。 2在雨季行車，涉水考驗是在所難免的，涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。
若水深超過汽車的最大涉水深度時，盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過時，應該掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動機部分。行車中應穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車，眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向錯誤。
3車輛側(cè)滑是雨中行車經(jīng)常出現(xiàn)的問題。下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成，使機動車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。
為防止側(cè)滑，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車，會車時應根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當前輪側(cè)滑時，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動；當后輪側(cè)滑時，應將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可把方向打反。
越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。
先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。如果汽車裝有ABS或ESP電子系統(tǒng)，那么就會大大增加雨中行車的安全系數(shù)。
4下雨天，路基容易松動，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過低等級的橋梁時要先下車觀察，有把握才能通過。 5在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車片與剎車盤咬死的現(xiàn)象。
在雨天停車時應先半踩剎車數(shù)分鐘，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發(fā)掉，防止底盤上的零件生銹，使制動恢復正常。 雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當腐蝕發(fā)生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發(fā)生。
此外，在雨季過后請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。
3.雨季雨間如何保證行車安全
今年夏季，北方的雨水偏多，一些城市低洼地區(qū)常常積水，司機最想知道的是怎樣才能在雨中安全涉水，行人最盼望的是行駛的車輛別濺自己一身泥；車輛也在打自己的小算盤———它們最希望的是主人開車前后給自己多一點關(guān)愛，否則患上“傷風感冒”，最后吃虧的還是車主人…… 愛車檢查做準備 愛車出行前自述：我的主人每到大雨天， 還與平時一樣，開著我就走。
我的腳（輪胎）磨得都沒有胎紋了，可是主人還是連看都不看一眼，結(jié)果就在前幾天的一場大雨中，因為我的腳一個勁地打滑，所以站都站不穩(wěn)了，我的主人不但不過問我的腳，反而還生氣地踹我，為此我傷心極了，可是我還是盡量地站穩(wěn)、站穩(wěn)……不過，我真不敢保證我還能為主人效勞多久，我覺得自己已經(jīng)要受不了了，我求求主人，雨天開車前給我一點愛吧，愛我就是愛主人他自己，因為只有我健康，主人才安全，我的話沒錯吧。 檢查項目提醒：雨天行車問題較多，除了車主要學會開車技巧以外，還有一點非常重要，那就是一定要保證車輛健康。
汽修專家李進民忠告廣大車主，如果您開著一輛病秧秧的車上路，即使您有再高超的駕車技巧，也無法保證在雨水中安全行車。所以，為避免行車中出現(xiàn)任何意想不到的麻煩甚至事故，您必須耽誤幾分鐘給愛車做一下安全檢查吧。
1.檢查雨刮器 為使雨季行車更加順暢，雨刮器的維護也很重要。如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時會十分困難。
在汽車低速行駛時，雖然影響較小，但在汽車高速行駛時，雨刮片很容易向上浮起，掃水能力更為下降。特別是在夜雨中行車時，沒有刮凈的雨滴，在燈光下會產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發(fā)交通事故。
關(guān)鍵是要更換雨刮片上的橡膠條。使用時間過長，橡膠條大都老化了，不能緊密地和玻璃貼合在一起，因此不能掃凈玻璃上的雨滴。
特別是在有污垢時，由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間，將使雨刮器的性能進一步下降。一般而言，應每年更換一次橡膠條。
2.檢查霧燈 為避免雨天里造成車輛追尾，應檢查車輛的霧燈是否有故障。 3.檢查胎壓 為防止愛車在行車時打滑，應檢查輪胎的胎壓，最好保持較高的胎壓。
因為車輛在雨中剎車，需要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，車輛才能平穩(wěn)停住。反之，如果沒有足夠的力量將輪胎與路面間的雨水排開，就無法將車在最短的時間里停住。
4.檢查輪胎是否有磨損 輪胎和地面的附著力會因為有水而大大降低，所以雨天車子容易打滑。在雨天行車前，檢查一下輪胎是否有磨損，如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失就一定要更換。
5.檢查所有電器 車輛激起水花容易打濕汽車電器或令水進入發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，所以應檢查一下發(fā)動機艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹。 6.擦凈車窗 下雨天，空氣潮濕，氣溫又低，車窗玻璃容易結(jié)成霧水，妨礙視線。
因此，出車前要做好準備，用肥皂水把車窗玻璃內(nèi)外洗凈、擦干。 雨后保養(yǎng)多用心 愛車出行后自述：哈哈，我的主人聽了專家的講解，每次下大雨前要出車，都十分認真地給我做檢查，嘿，這讓我心里美滋滋的。
畢竟得到寵愛的心理是甜蜜蜜的。不過，我還是要抗議！因為我在雨中為主人效勞了大半天，渾身弄得濕漉漉、臟兮兮的，可是主人把我扔在車庫里就回家休息了。
您想想，我這一身的泥水不給我洗干凈，說淺了影響我的美觀，說深了那可是能毀容的呀！就說去年那一回吧，我在水里涉過后，雨中的酸性物質(zhì)把我的“臉蛋”給腐蝕了，主人也沒理我的茬，結(jié)果可想而知，我的“臉蛋”都生銹了。可我的主人還不知道是怎么回事呢，您說我生氣不生氣？ 保養(yǎng)項目提醒：如果您剛剛出行回來，那么恭喜您安全歸家。
不過如果您是位愛車人，最好再為愛車操點心。車輛在雨中“挨累受苦”后，難免會傷及“皮肉”，汽修專家明德介紹說，經(jīng)過雨淋后的車輛容易“生病”，比如，車身被雨水淋濕易遭腐蝕、底盤容易生銹、駕駛室易滋生細菌，因此及時給愛車做做保養(yǎng)，才能保證愛車長久為您效勞。
1.清洗車身 大家都知道，車身表面容易沾染泥污，特別是車輛的底部與下部，那里污物堆積最多，難以清洗也容易銹蝕或傷及漆面；此外，雨水中還含有酸性物質(zhì)，并帶有腐蝕性，這對車身和漆面?zhèn)Ω訃乐?，為了車身永遠保持光澤和美觀，您要及時清洗車身表面的污物。 2.車身打蠟 車身表面的污物被洗掉以后，最好再進行打蠟；若要想達到持久的保護效果還可進行封釉。
這兩種方法都能夠防止漆面褪色老化，從而保護漆面不受傷害。 3.底盤封塑 還要做好汽車底盤防銹處理，最好到專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心進行，做底盤封塑，在汽車底盤表面形成一層保護層。
4.車內(nèi)消毒 雨季里空氣比較潮濕，容易滋生各種病菌，所以必須對車內(nèi)空間進行消毒除菌，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清潔工作。最好用專用的內(nèi)飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。
坐、靠墊等可以自行清洗，皮面可用真皮水進行擦拭。千萬不能用水進行清洗，以免使水滲進儀表或電器元件里，造成儀表失靈或電器短路。
5.擦洗碟片 雨季里空氣濕度加大，視聽碟片表面經(jīng)常會有。
4.雨季如何安全駕駛
首先，在開車之前要檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。
行經(jīng)積水區(qū)時，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。
通過積水區(qū)后，此時不要急于加速，應先慢行試踩數(shù)下剎車，以確認剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認剎車正常后方可提速快行.
5.雨季行車注意事項有哪些
長期開車的朋友們路途行駛最怕什么？崎嶇路？積水積雪路？泥濘路？堵塞路？，貌似很多很多，都會成為開車一路順風的絆腳石。
愛打聽網(wǎng)小編就最常見的雨季積水路為例，為開車的朋友們講講雨季行車要注意哪些方面來保證行車的安全。愛打聽網(wǎng)小編從客觀因素上先為大家支幾招。
1 雨刷器，霧燈，天窗等密封部件在出行前，檢查愛車各個零部件是必須的一項工作，那么應對下雨天，我們尤其要檢查一下雨刷器和霧燈工作正常。要知道，雨天里，雨刷器是對抗車上雨水的有力武器。
霧燈則能在下雨天這樣的視野不清楚的天氣里，為你的安全保駕護航。同時，也要仔細查看一下汽車天窗和各個窗戶，不要等到下雨天了，你的車子會有漏水哦！2 輔助產(chǎn)品來幫忙不知道開車的朋友們有沒有聽說過“雨敵”和“晴雨”兩個家伙呢？他們都是在下雨天能夠幫助我們提高視野和行車的安全性。
別看是兩個小小的零部件，作用可大著呢。將雨敵涂在車窗上，車玻璃就會減少粘在上面的雨滴，開車的朋友視野相對會清晰些。
晴雨則是幫助我們的車內(nèi)和車外進行空氣的交換，使我們在車里能夠足夠的舒適。其次，愛打聽網(wǎng)小編就要為大家說一說在雨季中朋友們開車時的注意事項。
1 觀察水位，考察地形若下雨天地面積水，開車的朋友根本看不到地面的情況，因此大家要留心前車走的路線和情況，觀察水位變化，一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物，水面平靜的地方一般水較深。想反水面開闊且有些碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，這種形式下是行車可選擇的理想路線。
2 觀察積水路面積水若過深是會影響到汽車發(fā)動的，要仔細觀察積水是否已浸沒汽車排氣管和輪胎中線。若是都已越線，同志們，就不要再往前開了，這個時候是很危險的。
3 緩慢掛低檔通過積水路面小編建議大家緩慢掛低檔通過積水路面目的就是讓汽車得到最慢的速度和最大的扭力，也防止水進入進氣管。如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。
4 緩踩油門緩踩油門是為了當遇到水下為泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。5 雨后檢查汽車雨后當正常地面，不要認為你的車也就萬無一失了，好好檢查你的汽車剎車踏板，發(fā)動機艙和車底，還要到洗車店好好洗洗你的愛車。
一年四季中雨季還是不少的，近些年來，氣象臺常常發(fā)布的各種暴雨黃色預警，藍色預警已經(jīng)讓我們見怪不怪了，可見我們在日常出行中也會經(jīng)常遇到雨水的天氣，不管這雨下的有多大，開車的朋友們，你們是否已感覺到雨水為你們行車帶來的麻煩呢？。
6.教練如何確保雨季安全行車工作
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。
主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為串車的常見現(xiàn)象。
當然，我們不可能因為快車道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就因噎廢食不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些壞毛病。
追尾誘因1.壓速行車在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車拉著一大段距離，而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。
駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，快車道名不副實；二是容易造成后車司機煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重后果。
有的駕駛員習慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當有突發(fā)情況時，這都會影響駕駛員及時做出應對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。
3.突然并線在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右并線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。于是，后面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴重的追尾事故。
要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什么時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是并線都能把對他人的不良影響降到最低。4.剎車距離過長汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。
避免汽車追尾的幾點提示（1）通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準備。（2）跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。
（3）盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示后車。
（4）新手盡量別走快車道。不要認為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全，新司機是使快車道車速變慢的主力。
也因為處理突發(fā)狀況的經(jīng)驗較少，一旦前面的車采取緊急剎車，新手很容易出現(xiàn)追尾，所以千萬不要在快車道里練手，那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。編輯：閆海濤。
7.雨季行車有什么技巧
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得蠻舒服，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。
雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就必須要重視一些注意事項。一、行車前的準備工作：1檢查輪胎：雖然胎紋的報廢深度是1.6毫米，但雨季用胎絕不能少于2~3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過低也會加劇打滑程度。
2檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。二、雨中行車注意事項：1在雨中行車視線不清是一個考驗。
雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動態(tài)，并與其保持足夠的安全距離，以防發(fā)生交通事故，必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時車速應進一步降低。
還可以給前風擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。
所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調(diào)到最快。除了雨本身還應特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導致交通事故。
所以盡量不要超車，以防發(fā)生危險。2在雨季行車，涉水考驗是在所難免的，涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。
若水深超過汽車的最大涉水深度時，盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過時，應該掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動機部分。行車中應穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車，眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向錯誤。
3車輛側(cè)滑是雨中行車經(jīng)常出現(xiàn)的問題。下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成，使機動車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。
為防止側(cè)滑，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車，會車時應根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當前輪側(cè)滑時，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動；當后輪側(cè)滑時，應將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可把方向打反。
越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。
先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。如果汽車裝有ABS或ESP電子系統(tǒng)，那么就會大大增加雨中行車的安全系數(shù)。
4下雨天，路基容易松動，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過低等級的橋梁時要先下車觀察，有把握才能通過。5在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車片與剎車盤咬死的現(xiàn)象。
在雨天停車時應先半踩剎車數(shù)分鐘，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發(fā)掉，防止底盤上的零件生銹，使制動恢復正常。 雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當腐蝕發(fā)生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發(fā)生。
此外，在雨季過后請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。
8.出租車駕駛員在雨季汛期應怎么行駛
1.雨天行車常識⑴、減速行駛，要把車速降低20%左右。
⑵、增加行車間距，應為干燥路面行車間距的兩倍以上。⑶、不要緊急制動或猛打方向盤，減少變更車道的次數(shù)。
⑷、降雨初期路面上形成泥濘，事故也多集中在此時發(fā)生，所以要特別注意。⑸、在坡道的最低點或彎道附近，路面容易積水，車輛高速通過時易產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象，要特別注意。
⑹、遇特大暴雨時，應開啟危險報警閃光燈、示寬燈，最好駛?cè)氚踩珔^(qū)域躲避。2.雨天行車的七要素⑴、保持良好的視野。
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
⑵、防止車輪側(cè)滑。雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。
因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
⑶、低速擋緩慢行駛。雨中開車盡量使用二檔或三檔、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。
如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。⑷、防止涉水陷車。
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其它路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一檔，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換檔或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。⑸、不宜加速超車。
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
⑹、防止行車中撞人。由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。
遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。⑺、車陷泥坑的自救方法。
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一檔或倒檔，試探性緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
