安全_ 雪天停車大有講究

　雪天停車遠(yuǎn)離簡(jiǎn)易建筑

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　　前幾日雪后，車主李先生懊惱不已，頭天晚上他把車停在小區(qū)的簡(jiǎn)易車棚下，沒(méi)想到雪下得太大，簡(jiǎn)易車棚被壓塌，結(jié)果車頂也被砸壞，不得不送去維修。李先生說(shuō)，本以為下雪時(shí)把車放在車棚下是對(duì)車的保護(hù)，沒(méi)想到這樣做反而損傷了愛(ài)車。
　　而把車停在小區(qū)露天車位上的劉先生，第二天早上也發(fā)現(xiàn)，車旁一棵梧桐樹(shù)被積雪壓得不堪重負(fù)，一段樹(shù)枝被生生壓斷，正好砸在劉先生的愛(ài)車上。所幸樹(shù)枝不太重，只將車的部分漆面劃傷，并未對(duì)車輛造成太大損失。
　　其實(shí)在大雪中，不少車主均由于經(jīng)驗(yàn)不足、不當(dāng)停車而導(dǎo)致車輛受到了不必要的損傷。對(duì)此提醒各位車主：雨雪天氣，露天停放車輛時(shí)，注意盡量不要停放在樹(shù)下或簡(jiǎn)易建筑旁，以防較厚的積雪壓塌建筑物或者樹(shù)枝，對(duì)車輛造成不必要的損失。
　　雪天停車要記住掛擋
　　因?yàn)橄卵┦沟寐访娼Y(jié)冰，有車主晚上將車停在自己家小區(qū)內(nèi)時(shí)，為防止溜車，特意拉緊了手剎。結(jié)果到了第二天開(kāi)車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車開(kāi)起來(lái)不如以前輕便，油門反應(yīng)不如以前靈敏，提速也變得有些遲鈍，而且車速一快車身就發(fā)抖。在維修服務(wù)站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)出現(xiàn)這些狀況都是因?yàn)槭謩x被凍住引起的。
　　雨雪天氣后，室外溫度低于零攝氏度時(shí)，停車時(shí)最好不要拉手剎，以防手剎拉線由于進(jìn)水引起凍結(jié)，造成次日啟動(dòng)車輛時(shí)無(wú)法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。維修人員提醒，車主若在雪天晚上長(zhǎng)時(shí)間停車，最好將車停在平路，把車掛在擋位上不拉手剎，自動(dòng)擋車型可選擇對(duì)角兩個(gè)輪胎下放置石塊等障礙物防止車輛移動(dòng)，這樣就可以盡量避免手剎被凍住。
　　雪天停車可立起雨刷器

　　雪后氣溫非常低，停在露天車位的車，早上啟動(dòng)時(shí)一定不要開(kāi)雨刷器除冰雪。有車主經(jīng)驗(yàn)不足，發(fā)現(xiàn)車窗上有冰，就打開(kāi)雨刷器擦拭，沒(méi)想到雨刷器因被凍住粘在車窗玻璃上，強(qiáng)硬開(kāi)啟雨刷器損壞了雨刷器馬達(dá)。
　　而也有的車主用笤帚把前擋風(fēng)玻璃上的積雪掃去后，發(fā)現(xiàn)車窗上還有一層薄冰，就想當(dāng)然地直接端著一盆熱水，想溶化掉前擋風(fēng)玻璃上的冰雪，結(jié)果導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃因受熱不均發(fā)生炸裂。
　　一夜的寒冷之后，玻璃上融化的積雪會(huì)再次凍結(jié)，將玻璃與雨刷器接觸面凍牢，若早晨貿(mào)然開(kāi)啟雨刷器，輕則會(huì)撕裂雨刷器表面橡膠，使其失去功效，重則會(huì)因無(wú)法擺動(dòng)而損傷雨刷器電機(jī)。因此，如果清晨出門發(fā)現(xiàn)雨刷器被雪凍住或由于結(jié)霜粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓?。正確的方法是：將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，將吹風(fēng)模式旋轉(zhuǎn)到擋風(fēng)玻璃擋，一會(huì)兒雨刷器就會(huì)自然化開(kāi)。
　　同時(shí)還建議車主，要避免這種情況發(fā)生，在寒冷的雪天停車時(shí)，把雨刷器立起來(lái)可以防止雨刷器凍住。
　　雪天停車勿在低洼積水處
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　　由于雪天晚上氣溫較低，車輛常常在停放一晚之后發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，如果將車停在室外有積水的地方，那么，第二天積水結(jié)冰時(shí)，就很容易把車胎與路面凍在一起，導(dǎo)致第二天啟動(dòng)車輛時(shí)，不僅容易打滑，而且可能損傷輪胎。
　　當(dāng)輪胎不幸被凍住時(shí)，建議先用鏟子挖開(kāi)輪胎周圍的冰雪，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面。若驅(qū)動(dòng)輪仍打滑，就在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、泥土等，以提高輪胎的附著力。
　　雪天熱車也有講究
　　大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間未用車時(shí)，發(fā)動(dòng)后以怠速原地?zé)彳嚾宸昼?，等水溫指示燈慢慢上升之后再上路，這樣對(duì)車最有益，可事實(shí)并非如此。
　　怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒(méi)有必要，因?yàn)樾Ч邢?，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，汽油還可能因燃燒不完全產(chǎn)生積碳，更傷害引擎。個(gè)別車主在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)喜歡猛踩油門，這樣更容易令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞引擎機(jī)件。
　　正確的熱車方法應(yīng)該是在車輛發(fā)動(dòng)后，等高怠速降下來(lái)之后，就可以低速行駛了。時(shí)速十公里左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，千萬(wàn)勿高轉(zhuǎn)速行駛，待水溫上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)正常的行車即可。因?yàn)榈退傩旭偀彳嚤仍氐∷贌彳囆Ч?，水溫上升的時(shí)間會(huì)比原地怠速熱車要快很多。